道路橋梁施工管理中存在的缺陷與對策分析

摘? ? 要：在目前的發(fā)展進程中，交通已經(jīng)成為了一個影響極大的因素。要想富，先修路。交通的發(fā)達使各個城市之間的聯(lián)系更加便利，資源的互換促進了各地的發(fā)展。但是目前很多道路橋梁施工團隊依然采用舊式方法進行管理，這并不適用于當前飛速發(fā)展的新時代。也正因如此，在施工管理方面存在了許多漏洞。本文將從目前道路橋梁施工管理中的缺陷這一角度，提出方案和對策來進行分析和解決。

關(guān)鍵詞：道路工程;施工技術(shù);問題;解決辦法

1? 引言

在新時代的推動下，人們的生活水平也日漸提升。私家車已經(jīng)成為幾乎家家戶戶都有的代步工具。可隨之而來的卻是越來越重的道路壓力。汽車的增加使得對道路的要求也逐步提升。如果道路出現(xiàn)了問題，那將會給人們的出行帶來極大的不便，甚至還有可能影響到人身安全?；谶@種現(xiàn)狀，在建設(shè)公路的時候，施工團隊的工程作業(yè)也顯得十分重要。保證工程質(zhì)量的前提主要體現(xiàn)在兩個方面，一是技術(shù)控制，二是施工管理。在技術(shù)層面，首先要保證技術(shù)的合理性，只有這樣才能減少工程建設(shè)時間，使公路能夠盡快地投入使用。在施工管理方面，我們要保證監(jiān)管過程的全面性，以避免在工程建設(shè)中出現(xiàn)意外，影響質(zhì)量。公路的質(zhì)量問題極其重要，它不僅會影響到人們的出行，更有可能帶來安全隱患。

2? 道路工程概述

2.1? 工程項目的質(zhì)量

在一項道路工程中，我們放在首位的就是質(zhì)量問題。如果工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么它所帶來的后果是我們所無法估計的。目前，會導(dǎo)致質(zhì)量出現(xiàn)問題的原因主要有兩個，一個是施工人員。隨著國力的增強，一些高層，大型建筑的需求也不斷增加。相比于傳統(tǒng)的低層建筑，這些工程要求的復(fù)雜性更高，難度也大大提升。傳統(tǒng)的勞動力型建造方式已經(jīng)無法滿足這類工程建筑需求，施工人員的整體結(jié)構(gòu)也必須要做出相應(yīng)的調(diào)整。技術(shù)人員應(yīng)成為團隊的核心力量，輔以大型機械，才能確保工程的順利進行。二是施工管理方面需要做出改革，很多工地上對待這個問題不夠重視，管理模式相對松散，這對于工程建設(shè)是十分不利的。如果無法保證人員和技術(shù)的匹配及時到位，那么工期也會相應(yīng)延長，工程質(zhì)量也會受到很大的影響。在施工過程中，更要保證經(jīng)濟性、適用性、藝術(shù)性這三大要點的落實。

2.2? 工程質(zhì)量

我們常說的工程質(zhì)量一般就是指承建方最后完成的工程的總體質(zhì)量。通常情況下，在道路工程建設(shè)過程中有以下幾個步驟：在開始一項工程之前，首先要做的就是發(fā)布工程，施工單位要通過政府先了解大致的工程情況，包括地點，時間，要求等等。接著施工單位要在這個情況下開始設(shè)計圖紙，然后再決定最終的承建方單位。作為工程項目的具體實施者，一般情況下，施工單位對承建方并沒有很大的約束力，只要按時按量完成工程就可以。不過在開始工程之前，施工單位和承建方要做好溝通以保證工程質(zhì)量，而在工程進行過程中，承建方也應(yīng)時刻與施工單位保持密切聯(lián)系，將進度公開透明化，使得項目能夠在監(jiān)督下進行。

2.3? 工程設(shè)計和工程質(zhì)量關(guān)系

工程設(shè)計是決定工程質(zhì)量高低的一個重要因素。如果在前期設(shè)計階段出現(xiàn)問題，那么在后期施工過程中，工程質(zhì)量就很難得到保證。一般情況下，可能會出現(xiàn)以下三個問題：第一是安全問題，如果工程師在設(shè)計圖紙的過程中不把方方面面的問題都考慮進去，那么這項工程的安全隱患是很大的，這對實際操作工程中的工人是極為不利的，任何一項工程的進行，都應(yīng)該以保證施工人員的安全為前提才能進行下去。第二是施工困難，工程設(shè)計在一個項目中的位置舉足輕重，不嚴謹?shù)脑O(shè)計圖紙和方案將會給承建方在施工過程中帶來很大的阻礙和影響，甚至可能會直接導(dǎo)致建筑驗收不合格，退回返工的情況發(fā)生。最后就是工程的質(zhì)量問題。一項安全投入使用的工程建筑一定是在合理全面完善的設(shè)計基礎(chǔ)上建成的，保證前期設(shè)計，就是保證工程質(zhì)量，避免事故的發(fā)生。

2.4? 管理和控制道路工程施工技術(shù)的重要性

隨著社會的不斷發(fā)展，我國的公路建設(shè)也步入了新的臺階。用科技造路已經(jīng)開始慢慢取代傳統(tǒng)的造路方式。所以技術(shù)已經(jīng)成為新的建造主力，在采用新型方式以后，對道路也產(chǎn)生了很多積極的作用和影響。它不僅能夠滿足人們?nèi)粘５某鲂行枨螅€能夠提升道路使用的舒適度，所以對道路工程施工技術(shù)的管理和控制也成為了在工程進程中必須要考慮的因素之一。它不僅能夠使得施工有序快速地進行，還可以有效地提升施工人員的工作效率。由于施工人員結(jié)構(gòu)的變化，在目前的工程項目中一般是以技術(shù)人員為主力，與勞動力型人員為主力的情況時不同，簡單的監(jiān)督和使用材料的嚴格監(jiān)控已經(jīng)不能滿足當今的形式，技術(shù)人員已經(jīng)成為了一個項目中的主力軍。在這種情況下，在對施工技術(shù)的管理方面就應(yīng)該努力地去開掘和發(fā)揮技術(shù)人員的長處以此來保證工程項目的順利進行。企業(yè)能夠取得收益與現(xiàn)代工程的技術(shù)形式是分不開的，有效和管理控制都是在項目進行過程中強有力的一環(huán)。所以合理的改革對于一個企業(yè)來說是十分有必要的，而更加嚴格的技術(shù)管理和控制，能夠為企業(yè)帶來巨大的利潤。從現(xiàn)行發(fā)展情況看來，技術(shù)已經(jīng)成為決定企業(yè)發(fā)展的重要因素，對于技術(shù)的控制和管理的重要性也就不言而喻了。

3? 道路工程質(zhì)量控制的內(nèi)容與對策

3.1? 施工準備階段的質(zhì)量控制

工程最終形成的質(zhì)量高低與施工團隊的作業(yè)質(zhì)量是分不開的。合理的設(shè)計和方案能夠有效地保證工程質(zhì)量同時也是各項工作能夠順利進行的原因之一。也正因如此，對項目承包人的要求也更加嚴格了，要保證在最后能夠提供出準確真實的根據(jù)，以此來幫助施工方案的順利通過。與此同時，在安排施工順序等具體事項時要做到合理，以此來確保各項相關(guān)工作的順利進行。在準備階段時，首先要做的就是在現(xiàn)場設(shè)置目標點，以為后面要進行的各項工作提出依據(jù)?？傮w來說，方案和計劃的有效實施以及施工現(xiàn)場的布置等都決定了工程質(zhì)量和順利修建。

3.2? 施工過程的質(zhì)量控制

工程質(zhì)量管理設(shè)計所涉及的范圍很廣并且十分重要。目前主要需要監(jiān)督的情況有強化各項檢查工作、落實施工工藝管理工作以及控制施工工序等三個方面。日常的檢查工作主要是驗收、保證施工過程安全和操作規(guī)范，工藝是否符合設(shè)計要求這些方面。同時，我們還要嚴格控制施工過程中的順序，這與工程質(zhì)量的高低有著密不可分的聯(lián)系，對工序的合理安排，也保證了工程質(zhì)量。

4? 結(jié)論

總而言之，對于施工過程中出現(xiàn)的問題，進行及時的分析，并尋求行之有效的解決策略，是提升道路橋梁施工質(zhì)量的根本途徑。在這樣的情況下，對我們專業(yè)知識的要求也不斷增加，只有在日常中培養(yǎng)工程素養(yǎng)，豐富自己的專業(yè)技能，才能夠為祖國的道路橋梁事業(yè)添磚添瓦。道路工程的發(fā)展情況也影響著我國經(jīng)濟的發(fā)展，對道路工程系統(tǒng)、全面、完善的管理也是對我國發(fā)展的負責。如果沒有做到嚴格管理，可能會產(chǎn)生延長工期甚至是威脅到人員的人身安全這些極其不利的影響。所以，管理工作是道路工程質(zhì)量的前提，只有讓每一步都在計劃中不脫離掌控，才能更加順利如期地完成工程作業(yè)，避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。

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作者簡介：

吳水祥（1987—）性別：男，民族：漢族，籍貫：江蘇鹽城，學(xué)歷：本科，職稱：中級工程師，寫作方向：道路橋梁施工和管理。