大數(shù)據(jù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應(yīng)用

杜靜靜 張澤鵬

摘 要：在簡要分析濱州農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀和存在問題的基礎(chǔ)上，提出應(yīng)用大數(shù)據(jù)解決濱州農(nóng)產(chǎn)品物流問題的對(duì)策，以期能夠給研究相關(guān)領(lǐng)域的研究者以及工作者提供有價(jià)值的信息。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);濱州;農(nóng)產(chǎn)品物流;應(yīng)用

中圖分類號(hào)：F252.2 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ?文章編號(hào)：1673-291X（2019）18-0039-01

大數(shù)據(jù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應(yīng)用就是說，將在物流供應(yīng)運(yùn)輸領(lǐng)域所收集的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、總結(jié)，從中得出結(jié)論，并依據(jù)大數(shù)據(jù)得出相應(yīng)的信息。從物流各個(gè)環(huán)節(jié)來看，從生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、供應(yīng)等各個(gè)環(huán)節(jié)都需要大數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，換句話說，在農(nóng)產(chǎn)品物流的每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的應(yīng)用和融合。

一、濱州農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀

（一）常溫物流、自然物流為主

目前，濱州的農(nóng)產(chǎn)品物流主要還是常溫物流和自然物流，經(jīng)營方式以集市貿(mào)易的攤位為主，這就導(dǎo)致了濱州農(nóng)產(chǎn)品物流效率低下、損耗過多，從而導(dǎo)致高成本、高損益、低效率、低附加值的現(xiàn)狀。因此，建設(shè)新的物流中心和加工中心、使現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施高科技化和智能化、建設(shè)綜合性服務(wù)中心平臺(tái)、打破區(qū)域發(fā)展不平衡，完善現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品物流格局已是大勢所趨。

（二）農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)備陳舊落后、體系分散

通過對(duì)濱州農(nóng)產(chǎn)品市場以及現(xiàn)存企業(yè)設(shè)備的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此地區(qū)在農(nóng)產(chǎn)品物流建設(shè)中存在設(shè)備陳舊落后、物流體系分散且規(guī)模偏小等問題。物流體系的設(shè)備多年未更新?lián)Q代，并且沒有進(jìn)行及時(shí)的維修保養(yǎng)工作。各個(gè)企業(yè)之間基本上是獨(dú)立經(jīng)營，信息交流不通暢導(dǎo)致體系分散。這里的市場主要是零售、批發(fā)市場，這些因素導(dǎo)致濱州不能發(fā)揮整體優(yōu)勢。針對(duì)大數(shù)據(jù)背景下農(nóng)產(chǎn)品市場受到?jīng)_擊，我們可以選擇移動(dòng)客戶端的選擇和購買，來代替原本批發(fā)市場的作用，利用大數(shù)據(jù)提供的信息，將之融合到物流配送中心和加工中心，使其成為濱州農(nóng)產(chǎn)品在相應(yīng)環(huán)節(jié)的二次加工的場所。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施陳舊落后，整體的信息化水平低

性能優(yōu)越的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境是農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的必要條件。因此，利用大數(shù)據(jù)將這些基礎(chǔ)設(shè)施高科技化和智能化、網(wǎng)絡(luò)化及鏈接化，使這些設(shè)備不再孤立和分散;根據(jù)大數(shù)據(jù)發(fā)展的需要，建設(shè)綜合性服務(wù)中心平臺(tái)，最大化實(shí)現(xiàn)濱州農(nóng)產(chǎn)品物流信息交流、共享，降低因物流效率低下導(dǎo)致的高損耗、高成本問題，最大化實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的附加值效益，打破濱州現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)域發(fā)展不平衡，促進(jìn)現(xiàn)有濱州農(nóng)產(chǎn)品物流格局更完善;將現(xiàn)有零碎數(shù)據(jù)連接起來，發(fā)揮原有零碎數(shù)據(jù)的價(jià)值。

二、濱州農(nóng)產(chǎn)品物流中存在的問題

（一）農(nóng)產(chǎn)品本身的特性與物流效率相對(duì)矛盾

目前，濱州的農(nóng)產(chǎn)品物流主要還是常溫物流和自然物流，而常溫物流和自然物流只能滿足最普通產(chǎn)品的運(yùn)輸要求。在濱州農(nóng)產(chǎn)品中鮮銷產(chǎn)品占據(jù)了絕大部分比例，這就導(dǎo)致在運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于包裝、保鮮、再次加工技術(shù)的不成熟不能滿足相應(yīng)的需求，這是農(nóng)產(chǎn)品本身的自然特性與物流效率相矛盾帶來的損失。

（二）新平臺(tái)的建設(shè)投資大、成本高、回報(bào)期長、增值小

建設(shè)新的物流中心和加工中心、使現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施 高科技化和智能化、建設(shè)綜合性服務(wù)中心平臺(tái)等投資力度大，成本高。另外，系統(tǒng)運(yùn)行還需要不斷投入資金，回報(bào)周期太長，導(dǎo)致增值效益減少。

三、針對(duì)濱州農(nóng)產(chǎn)品物流中問題的解決對(duì)策

（一）提高農(nóng)產(chǎn)品的長時(shí)間保鮮技術(shù)水平，提高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)效率

針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的保鮮問題，在運(yùn)輸過程中利用大數(shù)據(jù)精確控制農(nóng)產(chǎn)品的最佳溫度與濕度，以及制冷技術(shù)，保證農(nóng)產(chǎn)品從采集、貯藏、運(yùn)輸、銷售、配送各環(huán)節(jié)實(shí)施果蔬保鮮技術(shù)、貯運(yùn)一體化技術(shù)，降低農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的損耗，對(duì)于運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)效率可以壓縮貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間，對(duì)貨車在裝卸站的貨物作業(yè)停留時(shí)間進(jìn)行壓縮，主要是縮短裝車以及卸車的時(shí)間，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化組織安排以及強(qiáng)化勞動(dòng)組織。

（二）提高農(nóng)產(chǎn)品多樣性加工水平，從包裝、差異化、營銷方式等方面提高其附加價(jià)值

對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品在其通過渠道銷售的同時(shí)，對(duì)其進(jìn)行加工延長產(chǎn)業(yè)鏈，以不同形式的農(nóng)產(chǎn)商品出現(xiàn)在市場。在包裝方面不再拘泥于保證產(chǎn)品安全，攜帶方便，在包裝上要突出產(chǎn)品的形象，以及農(nóng)產(chǎn)商品的用途、用法、如何使用最佳等給消費(fèi)者簡明易懂的啟示，在市場上與其他同類產(chǎn)品形成差異。在營銷方式方面，形成供求對(duì)接一體化，即通過強(qiáng)化濱州農(nóng)產(chǎn)品源頭與終端客戶需求對(duì)接，由始至終打造一條一體化服務(wù)鏈條，使產(chǎn)品求有所供、供有所求。

四、大數(shù)據(jù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應(yīng)用

（一）利用大數(shù)據(jù)監(jiān)控農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量

產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存發(fā)展下去的生命線，只有產(chǎn)品質(zhì)量提高了，才能吸引消費(fèi)者消費(fèi)，增加企業(yè)利潤。利用大數(shù)據(jù)建立信息網(wǎng)，通過大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)收集功能，從農(nóng)產(chǎn)品的種植到采摘進(jìn)行監(jiān)控，將農(nóng)產(chǎn)品所得數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)把控并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和應(yīng)用計(jì)量分析，從而對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量加以保證。

（二）大數(shù)據(jù)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的應(yīng)用

在運(yùn)輸車輛上安裝GPS、智能終端等監(jiān)控技術(shù)，對(duì)運(yùn)輸中的農(nóng)產(chǎn)品的狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保農(nóng)產(chǎn)品始終處于最佳儲(chǔ)存溫度、濕度等，保持最佳儲(chǔ)存狀態(tài)，保證農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的質(zhì)量，利用信息技術(shù)將所得數(shù)據(jù)整合、歸納、分析、優(yōu)化、總結(jié)，從而建立起相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，基于數(shù)據(jù)庫平臺(tái)，使企業(yè)之間以及運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)之間實(shí)現(xiàn)信息交流與共享，從而降低運(yùn)輸成本，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值。

（三）大數(shù)據(jù)在農(nóng)產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)的應(yīng)用

依據(jù)農(nóng)產(chǎn)品在各地區(qū)的分布數(shù)據(jù)以及企業(yè)內(nèi)部對(duì)各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品需求的調(diào)查分析，建立一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品大數(shù)據(jù)信息共享平臺(tái)，將配送中心和銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行整合，進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的合理配置，減少農(nóng)產(chǎn)品在銷售過程中的損耗，根據(jù)市場變化做到快速反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)增銷量、提價(jià)值的目標(biāo)。

五、結(jié)語

綜上論述，大數(shù)據(jù)在農(nóng)產(chǎn)品物流各個(gè)環(huán)節(jié)中的融合與應(yīng)用，以及在不斷的優(yōu)化和完善的過程中，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流當(dāng)下所存在的一系列問題，尤其是信息共享以及農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)木珳?zhǔn)服務(wù)有著不可替代的、質(zhì)的推動(dòng)作用。因此，不管是作為相關(guān)信息技術(shù)的研究人員還是技術(shù)人員，都應(yīng)該掌握并提高農(nóng)產(chǎn)品物流信息技術(shù)的應(yīng)用原理及手段，這樣才能對(duì)大數(shù)據(jù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應(yīng)用有新的突破與保障。

參考文獻(xiàn)：

[1] ?胡鈺.大數(shù)據(jù)背景下我國農(nóng)產(chǎn)品物流面臨的挑戰(zhàn)及發(fā)展趨勢[J].改革與戰(zhàn)略，2016，（4）.