供給側(cè)改革背景下我國農(nóng)村物流商業(yè)模式研究

楊珩 胡亞蘭

內(nèi)容摘要：農(nóng)村物流作為現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展以及農(nóng)民生活水平提高起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)前，我國利好政策頻發(fā)，農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展迅猛，同時互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)踏足農(nóng)村業(yè)務(wù)，也推動了農(nóng)村物流業(yè)的升級轉(zhuǎn)型。但我國農(nóng)村物流依然存在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋率較低、物流人才匱乏以及農(nóng)村物流服務(wù)模式單一、運營成本較高等一系列問題。因此，完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌農(nóng)村物流發(fā)展規(guī)劃，建立農(nóng)村物流發(fā)展機制，創(chuàng)新農(nóng)村物流商業(yè)模式，拓展農(nóng)村物流服務(wù)功能具有重要意義。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村經(jīng)濟? ?農(nóng)村物流? ?商業(yè)模式? ?市場監(jiān)管

引言

農(nóng)村物流作為連接農(nóng)村經(jīng)濟與城市經(jīng)濟的樞紐，是促進農(nóng)業(yè)發(fā)展、提升農(nóng)村經(jīng)濟、增加農(nóng)民收入的重要影響因素，對解決我國“三農(nóng)”問題具有重要意義。由于物流產(chǎn)業(yè)運行依靠不同區(qū)域之間的物流協(xié)作以及具有主次等級劃分的網(wǎng)絡(luò)化布局而實現(xiàn)，加之農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與農(nóng)民生活都存在著某些固有特征，而這些固有特征又時刻影響著農(nóng)村物流在各環(huán)節(jié)的運營方式，因此農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革的提出意義重大，表明我國農(nóng)產(chǎn)品市場供需關(guān)系已經(jīng)發(fā)生改變，農(nóng)業(yè)發(fā)展矛盾已經(jīng)由生產(chǎn)矛盾轉(zhuǎn)向流通矛盾。如果各地區(qū)的農(nóng)村物流業(yè)孤立發(fā)展，將會影響我國農(nóng)村物流業(yè)無法形成完整體系與統(tǒng)一組織，從而影響農(nóng)村物流運行效率，阻礙其發(fā)展。因此，探究我國農(nóng)產(chǎn)品流通模式，統(tǒng)籌農(nóng)村物流發(fā)展規(guī)劃，建立相應(yīng)的管理機制、協(xié)調(diào)機制、標(biāo)準(zhǔn)化機制以及人才培養(yǎng)機制勢在必行。

農(nóng)村物流是與城市物流相對的概念，是解決農(nóng)產(chǎn)品由生產(chǎn)環(huán)節(jié)到銷售環(huán)節(jié)，快速且安全運輸?shù)匠鞘械倪^程。農(nóng)村物流是集農(nóng)產(chǎn)品倉儲、運輸、銷售及農(nóng)民從外部獲得基本生活用品的綜合性產(chǎn)業(yè)，而不是指農(nóng)產(chǎn)品的流通——為農(nóng)村和農(nóng)民提供一切生產(chǎn)與生活的總稱。農(nóng)村物流具有分散性、復(fù)雜多樣性以及季節(jié)性等一系列特征。具體而言，以家庭為基本單位的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，使個體化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者對物流需求量較小，難以形成規(guī)?；c集群化的經(jīng)營模式。同時我國作為農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的需求和最終農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)量都十分巨大，由于農(nóng)業(yè)包含農(nóng)、林、牧、漁、副等多種形式，而不同形式的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式與最終農(nóng)產(chǎn)品所要求的運輸方式和技術(shù)要求不同，因此農(nóng)村物流運輸方式也具有多樣性。一般情況下認為農(nóng)村物流不僅是農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)村向城市運輸，也包括城市向農(nóng)村運輸其它產(chǎn)品。即農(nóng)村物流是指在農(nóng)村地區(qū)范圍內(nèi)，一切與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)民生活以及其它經(jīng)濟活動相關(guān)的物流活動，物流活動包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物流、農(nóng)產(chǎn)品銷售物流、農(nóng)產(chǎn)品廢物回收物流以及農(nóng)民消費物流。

在我國供給側(cè)改革背景下，統(tǒng)籌農(nóng)村物流發(fā)展規(guī)劃，探究我國農(nóng)產(chǎn)品流通模式，拓展農(nóng)村物流服務(wù)功能，建設(shè)農(nóng)村物流體系意義重大。農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革就是要求我國各地農(nóng)村要提升農(nóng)產(chǎn)品供給質(zhì)量和效率，使其真正契合市場需求，從而形成農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量過硬、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理的農(nóng)業(yè)供給體系。農(nóng)村物流作為現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，與城市物流或者其它形式物流一樣，具備包裝、信息處理、運輸、倉儲、加工、配送等功能，如表1所示。其中包裝的作用主要在于保護、利于流通、方便管理、提升農(nóng)產(chǎn)品形象?；ヂ?lián)網(wǎng)時代下的產(chǎn)物，存在于農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)，可以幫助相關(guān)人員預(yù)測市場，影響整個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈運行效率。農(nóng)村物流運輸方式包括公路、鐵路、船舶與航空，其目的是將農(nóng)產(chǎn)品以較低價格、較快速度從農(nóng)村運往城市。倉儲指將農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料以某種方式保存，作用是滿足農(nóng)業(yè)連續(xù)生產(chǎn)需求，防止生產(chǎn)中斷?；蛘邞?yīng)對市場需求變化及解決不合理的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)量，平衡市場。加工指農(nóng)產(chǎn)品在流通時的加工處理，包括清洗、去皮、挑揀等基礎(chǔ)加工，作用是滿足消費者直接使用的需求。而配送環(huán)節(jié)是農(nóng)村物流的末端環(huán)節(jié)，其目的是將農(nóng)產(chǎn)品送到需求者和消費者手中。

我國農(nóng)村物流的兩種商業(yè)模式分析

隨著我國農(nóng)村物流業(yè)的快速發(fā)展，不僅從事農(nóng)村物流業(yè)的主體在不斷增加，而且農(nóng)村物流商業(yè)模式也不斷得到豐富與創(chuàng)新。目前，我國農(nóng)村物流商業(yè)模式主要包括：基于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的農(nóng)產(chǎn)品加工農(nóng)村物流模式以及基于專業(yè)化分工的第三方物流企業(yè)農(nóng)村物流模式。

（一）基于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的農(nóng)產(chǎn)品加工農(nóng)村物流模式

基于產(chǎn)業(yè)鏈的農(nóng)產(chǎn)品加工農(nóng)村物流模式的主導(dǎo)者一般是大型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，其具有連接下游銷售渠道的能力，農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)必須具備加工、包裝、運輸以及銷售等能力。同時該模式的核心是農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)，它是連接農(nóng)產(chǎn)品與市場的中間環(huán)節(jié)。在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)會向生產(chǎn)者提供基本生產(chǎn)資料或者相應(yīng)生產(chǎn)技術(shù)，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者可以生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)與要求的農(nóng)產(chǎn)品。對于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者而言，只需要根據(jù)訂單需求生產(chǎn)相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品即可，無需考慮農(nóng)產(chǎn)品的包裝、存儲以及銷售等問題。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，該模式縮短了整個農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈長度，提升了產(chǎn)業(yè)鏈運作效率，降低了市場風(fēng)險。

（二）基于專業(yè)化分工的第三方物流企業(yè)農(nóng)村物流模式

第三方物流企業(yè)具有資金與業(yè)務(wù)優(yōu)勢，不會參與農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售等活動，只從事與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相關(guān)的物流環(huán)節(jié)，其會根據(jù)農(nóng)村地形、環(huán)境以及生產(chǎn)和生活方式，選擇合理的區(qū)域建立配送中心，并與第三方物流企業(yè)在城市中的物流網(wǎng)絡(luò)相接，因此服務(wù)范圍更廣。具體第三方物流企業(yè)農(nóng)村物流商業(yè)模式，如圖1所示。第三方物流企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品的倉儲、運輸與配送等環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的管理系統(tǒng)與運輸系統(tǒng)，使農(nóng)產(chǎn)品在整個倉儲、運輸與配送過程中都會處于合適的環(huán)境當(dāng)中，農(nóng)村物流模式是隨著農(nóng)村物流需求快速增長而逐漸形成的農(nóng)村物流模式，因此物流技術(shù)更加專業(yè)與完善，第三方物流企業(yè)的運輸效率更高。另外，第三方物流企業(yè)在運輸過程中會針對不同農(nóng)產(chǎn)品采用不同的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，可以降低農(nóng)產(chǎn)品的損耗率以及保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，例如向農(nóng)民提供生產(chǎn)資料或者將農(nóng)產(chǎn)品發(fā)送到各地區(qū)的配送中心后，再運輸?shù)睫r(nóng)產(chǎn)品需求地。

我國農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展推動農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級