“太原—連云港”鐵路集裝箱多式聯(lián)運項目正式啟動

文/楊開林

2019年3月1日，連云港新東方集裝箱碼頭公司與中鐵集裝箱運輸有限責任公司太原分公司共同簽署“太原—連云港”班列運輸合作協(xié)議，標志著由“太原—連云港”鐵路集裝箱多式聯(lián)運項目正式啟動。這是繼2018年“鄭州—連云港”鐵路集裝箱多式聯(lián)運項目正式啟動后，連云港港與中鐵集裝箱公司合作開通的第二條鐵路集裝箱多式聯(lián)運通道，也是連云港港加快“一帶一路”強支點建設(shè)的一項重要舉措。

在全國交通運輸結(jié)構(gòu)“公轉(zhuǎn)鐵”的背景下，連云港港搶抓市場機遇，主動對接貨主，積極推進內(nèi)貿(mào)鐵路箱通過“太原—連云港”班列至連云港下水，不僅實現(xiàn)了連云港海港功能內(nèi)遷，而且直接對接客戶需求，減少中間環(huán)節(jié)，降低物流成本，實現(xiàn)了鐵路箱“一箱到底”的全程多式聯(lián)運物流服務(wù)。

據(jù)悉，該通道初期貨源將以太原中鼎物流園客戶為基礎(chǔ)，后續(xù)逐漸輻射晉中、晉南地區(qū)其他客戶。在通道運行成熟后，將進一步拓展內(nèi)貿(mào)出口業(yè)務(wù)，加大晉中、晉南地區(qū)到連云港出口份額，把連云港港口功能前移到太原中鼎物流園，做到“港口即是車站、車站即是港口”，并為客戶定制個性化、便捷化的多式聯(lián)運全程物流方案。

未來，連云港港還將繼續(xù)把鐵路箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)模式運用到隴海線及周邊其他鐵路局，增加鐵路箱多式聯(lián)運通道路徑，擴大業(yè)務(wù)輻射范圍，做強內(nèi)貿(mào)，加快外貿(mào)，搶抓“陸海國際東向貿(mào)易通道”機遇，放大向東優(yōu)勢、挖掘向西潛力，使連云港港真正成為客戶中轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)運往華南、華北、東北，外貿(mào)運往日本、韓國乃至全球的便捷出海口。