劉紅梅
【摘 要】隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,帶動全球教育理念也發(fā)生著變革,翻轉(zhuǎn)課堂教學模式也應運而生。論文就“翻轉(zhuǎn)課堂”在民航運輸企業(yè)結(jié)算教學中的具體應用進行探討,主要從課前自主學習任務單設(shè)計、課堂教學內(nèi)容設(shè)計、課后知識拓展設(shè)計、教學考核評價方面開展翻轉(zhuǎn)課堂教學工作。
【Abstract】 With the development of internet, the concept of global education is also changing, and the teaching mode of "flipped classroom" also emerges as the times require. The paper probes into the concrete application of "flipped classroom" in the settlement teaching of civil aviation transportation enterprises, and the work of flipped classroom teaching is mainly carried out from the aspects of the design of task sheet for autonomous learning before class, classroom teaching content, knowledge expansion after class, evaluation of teaching assessment. flipped classroom has been widely applyied in teaching along with the reform of global education. The paper comprehensively explored the application of flipped classroom in civil air transport reckoning module teaching, including design of autonomous learning task list preclass, design of teaching content inclass, design of knowledge expansion after class, and teaching evaluation and assessment.
【關(guān)鍵詞】翻轉(zhuǎn)課堂;民航運輸結(jié)算;教學考核評價
【Keywords】flipped classroom; civil air transport reckoning; teaching evaluation and assessment
【中圖分類號】F740 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069(2018)09-0075-02
1 引言
隨著科技和教育的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)在線教學平臺的普及,很多高校采用了翻轉(zhuǎn)課堂教學模式開展教學工作。民航運輸結(jié)算模塊作為民航企業(yè)會計的一部分內(nèi)容,具有業(yè)務量較大、關(guān)聯(lián)對象較多、運價比較復雜的特點。將翻轉(zhuǎn)課堂教學模式與民航運輸結(jié)算教學內(nèi)容深度融合,可有效提升學生的自主學習能力和實際應用能力。
2 民航運輸結(jié)算關(guān)聯(lián)性企業(yè)
民航運輸收入結(jié)算是運用貨幣形式,采用專門的方法和流程,通過對航空運輸收入為主的經(jīng)濟數(shù)據(jù)進行采集、分析、核算、運用,對民航運輸以及相關(guān)企業(yè)收入形成的經(jīng)濟活動進行控制與監(jiān)督。而航空民航運輸產(chǎn)業(yè)的主體是從事民航運輸經(jīng)營活動的各民航運輸企業(yè),即通常所說的航空公司,是民航運輸收入的主要來源,也是民航運輸結(jié)算的核心企業(yè),其他與民航運輸密切相關(guān)的企業(yè),如民航機場、空管部門、機票代理人、中航信息公司、航材、航油集團、中國航空結(jié)算中心、清算銀行都是圍繞航空公司開展業(yè)務。
3 翻轉(zhuǎn)課堂教學框架與內(nèi)容設(shè)計
本文針對民航運輸結(jié)算的特點,構(gòu)建以任務為驅(qū)動,以問題為核心的翻轉(zhuǎn)課堂教學模式。“翻轉(zhuǎn)課堂”設(shè)計主要包括民航運輸結(jié)算課前學習、課堂學習、課后學習三個部分內(nèi)容。教師提前將任務單,課件、教學視頻資源發(fā)布在互聯(lián)網(wǎng)在線學習平臺。
3.1 民航運輸結(jié)算課前自主學習任務單設(shè)計
根據(jù)民航運輸結(jié)算教學目標設(shè)計模塊自主學習任務書。學生根據(jù)教師下發(fā)的自主學習任務書的內(nèi)容進行課前自主學習,在學習過程中通過網(wǎng)絡(luò)資源的查詢、師生在線平臺的交流完成自主學習任務,對于疑惑的學習問題,整理后帶到課堂請教教師解答。課前自主學習任務單內(nèi)容如下:①熟知民航機場與航空公司之間的業(yè)務關(guān)系。機場與航空公司在旅客眼中是依存度最高的民航企業(yè)。航空公司使用民航機場需要支付起降費、停場費、客橋費、旅客服務費、安檢費等,這些費用的結(jié)算可以通過民航結(jié)算數(shù)據(jù)處理中心進行結(jié)算。②熟知民航機場與空中交通管理部門之間的業(yè)務關(guān)系。我國航空公司在執(zhí)行國內(nèi)航班時,需要各地區(qū)空中交通管理部門進行導航指揮按照一定航線飛行,以確保飛行器安全。提供導航指揮需要使用導航設(shè)備,航空公司應支付相關(guān)的航路費和進近指揮費,由此形成債權(quán)債務結(jié)算。③熟知航空公司與機票代理商之間的關(guān)系。目前航空公司客票除了在自己的官網(wǎng)直接銷售外,還可以有代理人進行間接銷售,航空公司按機票3%左右支付給代理人銷售傭金。通過國際航協(xié)指定的數(shù)據(jù)處理中心和清算銀行進行結(jié)算和付款。④了解航空公司與中國航空油料公司存在航空燃油采購業(yè)務結(jié)算關(guān)系。⑤了解航空公司與中國航空器材公司存在飛機、發(fā)動機、配件采購業(yè)務結(jié)算關(guān)系。⑥了解航空公司使用中航信ICS航空公司訂座系統(tǒng)、CRS代理人分銷系統(tǒng)存在的業(yè)務結(jié)算關(guān)系。⑦了解民航機場使用中航信離港系統(tǒng)DCS存在的業(yè)務結(jié)算關(guān)系。
3.2 民航運輸結(jié)算課堂教學設(shè)計
在翻轉(zhuǎn)課堂上,學生帶著自主學習遇到的問題進課堂,在課堂上師生交流學習的進展、提出問題、匯報任務的完成情況。教師要針對學生自主學習的狀況,以任務為核心,以問題為導向,引導學生掌握知識的內(nèi)涵,并且指導、培養(yǎng)學生運用知識解決實際問題的能力。首先,針對學生的問題,教師可組織同學們進行討論民航企業(yè)之間的結(jié)算關(guān)系、民航相關(guān)企業(yè)代理費、服務費的確定、盡量由學生查詢資料自行解決問題。對學生不能解決的問題,教師在課堂上集中講解并且分析原因,幫助學生領(lǐng)會知識的內(nèi)核。其次,根據(jù)學生學習的情況進行課堂評價,調(diào)動學生學習積極性。師生之間的交流互動體現(xiàn)了“以學生為主體,教師為引導”的教學設(shè)計理念。最后根據(jù)教師設(shè)計出多個的民航運輸企業(yè)之間結(jié)算流程示意圖進行集中解析結(jié)算流程以及流程中每個環(huán)節(jié)中涉及的知識點,幫助學生深刻領(lǐng)會民航結(jié)算的知識體系。由于BSP電子客票代理人與航空公司之間的客票銷售結(jié)算最為頻繁,數(shù)據(jù)量也最大,本文主要結(jié)合航空公司與代理人之間的業(yè)務關(guān)系而設(shè)計的結(jié)算流程。結(jié)算流程的具體表述為:①BSP電子客票代理人必須具有IATA認可的代理人資質(zhì)認證,方可在代理人分銷系統(tǒng)銷售機票。②旅客從機票代理人處購買飛機票后,值機并安檢后即可登機旅行。③電子客票銷售代理人的數(shù)據(jù)發(fā)送到ACCA客票數(shù)據(jù)處理中心進行結(jié)算處理。④數(shù)據(jù)處理中心將資金結(jié)果發(fā)送至清算銀行。⑤清算銀行將票款打入承運航空公司賬戶。⑥航空公司按數(shù)據(jù)處理中心核算的資金通過清算銀行支付給電子客票代理人、數(shù)據(jù)結(jié)算中心、清算銀行一定的服務費。教師通過對結(jié)算流程圖的梳理講解,能夠更好地幫助學生理清學習思路,加深對結(jié)算知識體系的掌握。
3.3 民航運輸結(jié)算課后知識拓展內(nèi)容
由于受課堂時間的局限性,民航運輸結(jié)算涉及的工作內(nèi)容又非常廣泛。因此,利用課堂外的時間進行課外知識的拓展也是非常有必要的。課外知識的拓展學習可以幫助學生了解行業(yè)的最新動態(tài),也可以把課堂知識體系融會貫通,對學生未來進入民航運輸企業(yè)就業(yè)打下一定的專業(yè)知識。針對民航運輸結(jié)算模塊的教學內(nèi)容,主要涉及以下知識內(nèi)容的拓展:①探知BSP電子客票與航空公司本票電子客票之間區(qū)別與聯(lián)系。②探知IATA授權(quán)下銷售代理人資質(zhì)條件。③探知航空公司、機場、空管部門、機票代理人、中航信息公司的營業(yè)收入。④探知代碼共享航空公司的結(jié)算。
4 翻轉(zhuǎn)課堂教學考核評價與反饋
翻轉(zhuǎn)課堂教學內(nèi)容結(jié)束后,需要對學生的學習效果做綜合的考評,分析綜合考評結(jié)果發(fā)現(xiàn)問題,積極與學生溝通教學改進措施,根據(jù)學生反饋的信息及時調(diào)整教學思路。
4.1 翻轉(zhuǎn)課堂考核評價的多元性
翻轉(zhuǎn)課堂在學生成績考核方面需要契合翻轉(zhuǎn)課堂教學的特點進行構(gòu)建。民航運輸結(jié)算翻轉(zhuǎn)課堂教學內(nèi)容應采取多元化的考核方式,主要從四個方面考核,首先是課堂外的學習情況考核,我校的在線學習資源平臺為微知庫,教師可以從微知庫上的記錄考核學生自主學習內(nèi)容完成情況,比如PPT課件學習時間、視頻學習時間、課外的交流學習次數(shù)。其次,課堂上考核,比如從上課考勤、課堂教學內(nèi)容討論積極性、課堂回答問題的正確性方面進行考核。再次,對課外知識的拓展學習情況考核。最后對理論知識與實踐能力的考核。為了激發(fā)學生的學習熱情,教師可在網(wǎng)絡(luò)學習平臺設(shè)置獎勵徽章,學生在不同的學習階段可獲得不同等級的獎勵徽章[1]。
4.2 翻轉(zhuǎn)課堂實施效果反饋必要性
在民航財務結(jié)算任務教學結(jié)束后,不僅需要對學生知識掌握的情況進行考核,教師也應對該課程的翻轉(zhuǎn)課堂效果開展座談會調(diào)查,收集學生反饋意見,及時調(diào)整教學內(nèi)容設(shè)計,這樣才能激發(fā)學生學習的持續(xù)性。通過對本課程的調(diào)查發(fā)現(xiàn)并非所有學生都適合翻轉(zhuǎn)課堂教學模式。譬如,有些學生沒有自主學習的習慣,也有些缺乏自主學習的能力。有時候依然需要結(jié)合傳統(tǒng)的教學模式,在課堂上老師先講解再討論。雖然翻轉(zhuǎn)課堂教學模式如火如荼地開展,也需要不斷的探索、按照不同層次學生的學習能力,制定符合學生現(xiàn)實能力的翻轉(zhuǎn)課堂教學。
5 結(jié)語
翻轉(zhuǎn)課堂作為新的教學模式在高校展開,對教師、學生、學校提出了新的要求,在教學實施中雖然產(chǎn)生了一定的效果,但是也存在一些問題,特別是激發(fā)高職院校學生自主學習能力方面,課堂積極討論方面,依然面臨很多的問題,如何讓學生積極主動的參與教育教學改革中,未來還需要不斷地探索出一條符合高職院校學生的翻轉(zhuǎn)課堂教學設(shè)計方案。
【參考文獻】
【1】楊坤,張艷婷.翻轉(zhuǎn)課堂在基礎(chǔ)會計教學中的設(shè)計及運用[J].財會月刊,2015(21):106.