新經(jīng)濟常態(tài)下交通企業(yè)人力資源管理面臨的變化

張培玲

【摘要】國家經(jīng)濟新常態(tài)的提出，預示著我國社會經(jīng)濟發(fā)展進入全新的歷史階段。因經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的企業(yè)制度、人事管理的改革，成為目前企業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。交通運輸業(yè)作為我國的支柱性產(chǎn)業(yè)，發(fā)展時間悠久，企業(yè)制度成型早，改革慣性大，這使得交通運輸企業(yè)尤其是其在人力資源管理上面臨新的挑戰(zhàn)。

【關鍵詞】新經(jīng)濟常態(tài) 交通企業(yè) 人力資源管理

隨著我國綜合競爭力的穩(wěn)步提升，作為我國基礎建設的交通運輸業(yè)也在一定程度上得到了發(fā)展，這對交通企業(yè)而言將是一個新的發(fā)展機遇，但是同時也應該看到其在人力資源管理方面也將迎接新的挑戰(zhàn)。本文主要以新經(jīng)濟常態(tài)下交通企業(yè)人力資源管理面臨的變化為切入點，根據(jù)實際情況，分析其未來的發(fā)展趨勢，僅供參考。

一、概述

（一）經(jīng)濟新常態(tài)

所謂的經(jīng)濟新常態(tài)指的是隨著我國改革開放的突進，已然打破了傳統(tǒng)的高增長、粗放式的經(jīng)濟發(fā)展模式，轉(zhuǎn)而過渡到社會和諧發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、增長速度適宜的經(jīng)濟發(fā)展模式。在這種大背景下，傳統(tǒng)交通企業(yè)也要立足于本企業(yè)的實際情況進行變革，以更好的適應現(xiàn)代市場的客觀要求。對于交通企業(yè)而言，其應該轉(zhuǎn)變管理方式、革新發(fā)展理念，并清楚地認識到人力資源管理所面臨的諸多挑戰(zhàn)，并重視創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，以謀求企業(yè)更好的發(fā)展。

（二）交通企業(yè)人力資源管理面臨的新經(jīng)濟常態(tài)下背景

當今科學技術發(fā)展十分迅速，尤其體現(xiàn)在計算機技術和網(wǎng)絡技術上，這造成知識更新?lián)Q代的速度非?？欤藗儷@得知識的途徑也發(fā)生了非常大的變化，從己往依靠書本來獲得知識的模式轉(zhuǎn)變成更多從網(wǎng)絡中獲得知識。目前社會信息的更新速度非?？?，傳統(tǒng)的交通企業(yè)過去那種靠啃老本發(fā)展的模式，已經(jīng)無法適應時代發(fā)展的步伐。這需要企業(yè)的員工積極對新的知識進行掌握，及時掌握行業(yè)發(fā)展的動向，利用新知識和新技術來促進企業(yè)的發(fā)展，只有這樣，才能在競爭激烈的市場中把握住先機，及時洞察市場的發(fā)展變化，及時對企業(yè)發(fā)展方向進行調(diào)整。隨著信息技術的不斷發(fā)展和信息網(wǎng)絡應用的不斷普及，這使得企業(yè)之間的地理阻隔己經(jīng)不再成為制約發(fā)展的主要因素，企業(yè)間可以很容易在網(wǎng)絡上進行信息交流，這給企業(yè)間的合作，打下了一個非常好的基礎，企業(yè)也可以對經(jīng)營模式進行創(chuàng)新，有效降低交易的成本，同時開創(chuàng)新的經(jīng)營業(yè)務。在信息網(wǎng)絡化不斷發(fā)展的今天，企業(yè)更需要現(xiàn)代化的人才對各種企業(yè)網(wǎng)絡信息進行管理和對信息技術的應用進行挖掘，從而讓信息技術更好為企業(yè)發(fā)展服務，這對企業(yè)的人才管理提出新的要求，需要加大對新型人才的引進力度。員工個體之間的差異越來越大，且員工的個性也越來越鮮明。隨著我國教育制度的不斷改革和教育事業(yè)的不斷繁榮發(fā)展，學生在學習過程中的選擇性越來越大，人才多元化的趨勢也越來越明顯。由于員工在地理環(huán)境、教育觀念、價值觀的差異，這導致員工在工作中思想經(jīng)常出現(xiàn)碰撞，非常不利于員工之間的協(xié)同工作，大大增加了企業(yè)開展人力資源管理的難度，人才管理的成本也不斷增加。此外，由于當前各種人才流通的通道發(fā)展十分迅速，這造成企業(yè)人才的流動的情況越來越普遍，這個企業(yè)的人才培養(yǎng)造成了很大的困難，骨干分子的流動會企業(yè)的發(fā)展帶來十分大的影響。

二、優(yōu)化交通企業(yè)人力資源管理的意義

（1）有利于增強企業(yè)的綜合實力。提升交通企業(yè)人力資源管理水平，最直接的影響是企業(yè)綜合實力的增強以及市場競爭力的提高。一方面，企業(yè)的市場競爭力以企業(yè)的綜合實力為基礎，除了企業(yè)的經(jīng)營狀況外，還體現(xiàn)在企業(yè)特色、企業(yè)文化、企業(yè)價值觀、企業(yè)創(chuàng)新能力等多個方面；另一方面，人力資源管理致力于“人”的管理，而人是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的核心力量，優(yōu)化人力資源管理是增強企業(yè)“軟實力”的基本途徑，是提高企業(yè)經(jīng)營管理水平的重要手段。由此可見，要使交通企業(yè)立于市場不敗之地，就必須加強人力資源管理工作，積極開發(fā)并有效利用人力資源，這是影響企業(yè)生存發(fā)展的重要因素。

（2）有利于調(diào)動員工的工作熱情。首先，按照每名交通企業(yè)員工的個人實際情況，人力資源管理部門可進一步分析員工的具體需要，有針對性地給予其物質(zhì)和精神上的回饋，以引導他們積極工作。由此，和諧健康的工作氛圍便能順理成章地在企業(yè)內(nèi)部形成，將會促進企業(yè)經(jīng)營效益的提升。其次，在人力資源管理工作開展過程中，每名員工的個性、愛好與特長能夠準確地反應到企業(yè)管理者，有利于管理者在分配職位和安排工作內(nèi)容時做出最合理的決定，從而實現(xiàn)“人盡其才、量才使用”的用人目標。第三，通過人力資源管理，員工將會獲得更多的培訓機會，員工的業(yè)務素質(zhì)和綜合能力將不斷提高，還可提高其職業(yè)道德，培養(yǎng)其積極向上、吃苦耐勞的工作態(tài)度。從而直接或間接地提高員工的工作績效，提升交通企業(yè)服務水平。

（3）新經(jīng)濟常態(tài)下交通企業(yè)人力資源管理面臨的變化。企業(yè)發(fā)展背景的變化造成企業(yè)的管理理念發(fā)生了非常大的變化，企業(yè)在過去的發(fā)展中主要依靠國家的建設計劃決定道路的建設、運輸調(diào)度和人事的任免，不必太過考慮市場的需要。在進入市場經(jīng)濟改革后，各種資源的配給由市場來進行調(diào)控，這造成交通企業(yè)的管理由國家指導變成了以市場需要為導向。為此，企業(yè)應該對交通運輸業(yè)的發(fā)展形勢做細致的研究，認真研究企業(yè)面對的機遇和挑戰(zhàn)，并確定企業(yè)的核心競爭力。還應該加強對市場數(shù)據(jù)的研究，不斷提升交通企業(yè)在新形勢下的適應性。企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略也應該根據(jù)新時期的發(fā)展需要，而進行一定的調(diào)整。在我國的建國之初，企業(yè)的發(fā)展重點集中在對資源的掌握和進行資本的積累，但隨著我國市場經(jīng)濟改革的不斷深入，這造成私人企業(yè)的數(shù)量不斷增多，如何更快搶占市場已經(jīng)成為了它們的發(fā)展重心，為了有效對人才進行吸引，企業(yè)不僅要在提高員工待遇上下功夫，更應該重視對企業(yè)文化的建設，讓員工產(chǎn)生進一步的歸屬感，從而讓其在企業(yè)發(fā)展過程中，發(fā)揮出更大的力量。當前網(wǎng)絡技術發(fā)展十分迅速，這給企業(yè)的人才招聘提供了新的途徑，企業(yè)可以大量采用網(wǎng)絡招聘的形式，去應聘更高層次的人才和企業(yè)發(fā)展的急需人才，還可利用獵頭網(wǎng)站去招聘更高層次的精英人才。信息時代的到來也給企業(yè)開展員工培訓，開辟了一條新的路徑，企業(yè)可以和專業(yè)的培訓網(wǎng)站進行合作，讓培訓網(wǎng)站利用業(yè)余時間對員工展開培訓工作，這可以有效提高企業(yè)培訓工作的專業(yè)性，也讓員工的學習時間變得更加自由，在培訓結(jié)束后，也應該對員工進行統(tǒng)一的考核，對于那些考核不過關的人員可以重新對其進行再培訓。由于網(wǎng)絡教學資源十分豐富，非常符合企業(yè)對各層次員工培訓的需要，更進一步拓寬了企業(yè)進行培訓的范圍，企業(yè)各類人員都可以得到有效的培訓。傳統(tǒng)的交通企業(yè)采用的扁平的管理模式，這種方式雖然便于管理指令的傳達，但企業(yè)部門的冗余程度較高，大大降低了企業(yè)管理的效率，但隨著西方先進的企業(yè)管理理念不斷引入，我國交通企業(yè)管理組織的靈活性越來越強，這極大提升了企業(yè)管理的效率，也非常方便企業(yè)對企業(yè)的管理進行調(diào)整，從而能夠更加適應企業(yè)的長遠發(fā)展。

（4）新常態(tài)下交通企業(yè)人力資源管理的發(fā)展趨勢。新的人力資源管理模式越來越強調(diào)對人才的選拔和培養(yǎng)，在人才培養(yǎng)上越來越強調(diào)采用人才激勵的模式，鼓勵員工在工作中勇于表現(xiàn)，對員工的平時表現(xiàn)進行考核，著重選拔那些工作態(tài)度積極、有突出貢獻的員工。對于員工，不僅要在工作上給予他們幫助，更應該在生活中給予他們?nèi)宋牡年P懷，從而提高員工對企業(yè)的認同感，提高員工在工作中的積極性，在工作中可以更進一步發(fā)揮出主觀能動性。當前信息技術發(fā)展很快，這給企業(yè)的人才管理開辟了一條新的思路，企業(yè)不僅可以利用高效的人力資源管理軟件對企業(yè)人才進行管理，進一步提高人力資源管理的效率，還可以利用大數(shù)據(jù)工程對人才資源進行整合，提高對人才的篩選效率。人力績效的考核一直是企業(yè)人力資源管理的關鍵一項，以往的考核工作經(jīng)常由考核人員來完成，主觀因素較大，為此，可以采用信息化的考核方式，對員工的平時表現(xiàn)進行數(shù)據(jù)化、信息化的管理，最大程度保證考核結(jié)果的客觀性，為企業(yè)的人才選拔，打下一個良好的基礎。

三、結(jié)語

在現(xiàn)階段我國經(jīng)濟發(fā)展新形勢下，為順應當代交通企業(yè)發(fā)展新思想，交通運輸企業(yè)應對當下的人才資源管理變化形式實施權變的認識，并明確日后發(fā)展趨勢，才可以使其更為靈活和開放，憑借制度優(yōu)勢為企業(yè)引入更多的知識性、復合型、創(chuàng)新性人才，加強企業(yè)運行效，落實交通企業(yè)的新突破。

參考文獻：

[1]韓勇.淺論新經(jīng)濟時代人力資源管理面臨的變化及發(fā)展趨勢[D].現(xiàn)代商業(yè)，2013，（12）.

[2]蔚壯.論當前人力資源管理面臨的變化及發(fā)展趨勢[J].中外企業(yè)家，2011，（24）.

[3]王璟.交通企業(yè)人力資源管理的模式分析和標準研究[J].人才資源開發(fā)，2015，（8）.

[4]姚等恒.淺析交通企業(yè)人力資源管理問題及對策[J].中國科技縱橫，2014，（3）.