基于OBE的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程體系構(gòu)建研究

儲(chǔ)江偉 吳曉紅 李宏剛 崔淑華 詹長(zhǎng)書(shū)

摘 要：文章以符合工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證要求為目的，基于OBE（產(chǎn)出導(dǎo)向）理念，采用逆向設(shè)計(jì)方式，結(jié)合汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和專(zhuān)業(yè)人才市場(chǎng)需求，提出本校汽車(chē)服務(wù)工程畢業(yè)要求，并構(gòu)建可支持畢業(yè)要求的課程體系。研究?jī)?nèi)容及課程體系構(gòu)建方法可為制定汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案提供參考。

關(guān)鍵詞：OBE；汽車(chē)服務(wù)工程；畢業(yè)要求；課程體系；工程教育認(rèn)證

中圖分類(lèi)號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2096-000X（2018）15-0001-04

Abstract： In accordance with the requirements of the engineering education professional certification， the paper， based on the concept of OBE's orientation （output）， adopts reverse design method， combines with the auto service industry development trend and talent market demand， proposing the university graduated from automobile service engineering requirement and building a course system which can support the graduation requirements. The research content and curriculum system construction method can provide reference for the development of professional training program of automobile service engineering.

Keywords： OBE； automotive service engineering； graduation requirements； curriculum system； engineering education certification

為了滿(mǎn)足汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的需要，2003年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)置汽車(chē)服務(wù)工程本科專(zhuān)業(yè)[1]，列入工學(xué)學(xué)科門(mén)類(lèi)中的機(jī)械類(lèi)。截止目前，通過(guò)中國(guó)教育在線(xiàn)高考志愿填報(bào)檢索系統(tǒng)，統(tǒng)計(jì)出全國(guó)共有140所本科高校開(kāi)設(shè)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)，其中包括吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、武漢理工大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)等“985”或“211工程”大學(xué)以及重慶交通大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)等多所行業(yè)特色型大學(xué)。2012年，教育部頒布《普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)目錄（2012）》，汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)仍被列入工學(xué)機(jī)械類(lèi)（專(zhuān)業(yè)代碼080208），成為普通高校352種基本專(zhuān)業(yè)之一[2]。

2013年6月我國(guó)成為《華盛頓協(xié)議》預(yù)備成員，2016年6月轉(zhuǎn)為正式成員。按照《華盛頓協(xié)議》規(guī)定，我國(guó)工程教育認(rèn)證的結(jié)果將得到其他成員認(rèn)可，通過(guò)認(rèn)證專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在相關(guān)國(guó)家申請(qǐng)工程師的職業(yè)資格時(shí)，將享有與本國(guó)畢業(yè)生同等待遇[3]。工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證體系，倡導(dǎo)并實(shí)施三個(gè)基本理念：學(xué)生中心、產(chǎn)出導(dǎo)向和持續(xù)改進(jìn)；OBE（Outcome based education），即成果導(dǎo)向教育，亦稱(chēng)能力導(dǎo)向教育、目標(biāo)導(dǎo)向教育或需求導(dǎo)向教育，是指教學(xué)設(shè)計(jì)和教學(xué)實(shí)施的目標(biāo)是學(xué)生通過(guò)教育過(guò)程最后所取得的學(xué)習(xí)成果；將OBE理念融入工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證中，得到《華盛頓協(xié)議》認(rèn)可[4]。隨著我國(guó)正式成為《華盛頓協(xié)議》正式成員，基于OBE工程教育模式開(kāi)展的人才培養(yǎng)方案研究與探索已經(jīng)廣泛展開(kāi)。根據(jù)東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)現(xiàn)狀，結(jié)合汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和專(zhuān)業(yè)人才市場(chǎng)需求，基于OBE理念提出汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)要求并構(gòu)建相應(yīng)的課程體系。

一、專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

（一）本校專(zhuān)業(yè)概況

東北林業(yè)大學(xué)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)辦學(xué)起源，可追溯到1957年我校設(shè)置的林業(yè)機(jī)械運(yùn)用與修理專(zhuān)業(yè)。隨著我國(guó)普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)設(shè)置目錄的變化，經(jīng)歷了汽車(chē)運(yùn)用工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程和交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)稱(chēng)謂的演變。2004年建立汽車(chē)服務(wù)工程系，開(kāi)始以交通運(yùn)輸大類(lèi)培養(yǎng)汽車(chē)服務(wù)工程方向本科生。2012年12月，東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院申請(qǐng)正式設(shè)置汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)，獲得教育部審核通過(guò)，2013年獨(dú)立招生。

（二）本校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)確定

本專(zhuān)業(yè)通過(guò)對(duì)畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展情況與人才培養(yǎng)質(zhì)量跟蹤調(diào)查，企業(yè)征詢(xún)反饋，返校校友座談會(huì)、畢業(yè)生座談、校際交流、同行來(lái)訪(fǎng)、就業(yè)招聘座談等多種形式，理清行業(yè)和相關(guān)企業(yè)對(duì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生各方面能力的要求，廣泛聽(tīng)取社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的想法和建議。2018年修訂汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案時(shí)，結(jié)合行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要、學(xué)校定位和專(zhuān)業(yè)特色等因素，確定本專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)為：

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)知識(shí)、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，自覺(jué)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有創(chuàng)新精神和協(xié)作意識(shí)，能夠運(yùn)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、人文社會(huì)科學(xué)以及汽車(chē)服務(wù)工程的基礎(chǔ)理論、技術(shù)方法等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，分析、表達(dá)和解決汽車(chē)服務(wù)工程領(lǐng)域復(fù)雜工程問(wèn)題，適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展與服務(wù)需求的應(yīng)用型工程技術(shù)人才。畢業(yè)后5年左右，能夠勝任汽車(chē)服務(wù)工程領(lǐng)域的汽車(chē)運(yùn)用保障、試驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、理賠定損、事故鑒定等技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)管理、研究開(kāi)發(fā)以及人才培訓(xùn)等專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位的工作。

培養(yǎng)目標(biāo)是對(duì)畢業(yè)生在畢業(yè)后5年左右能夠達(dá)到的職業(yè)能力和專(zhuān)業(yè)成就的總體描述，是專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的總綱，是構(gòu)建專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)、確定能力素質(zhì)培養(yǎng)要求及其形成課程體系和開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)的基本依據(jù)。

二、專(zhuān)業(yè)畢業(yè)要求

（一）工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證相關(guān)要求

工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證的核心就是要確認(rèn)工科專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生達(dá)到行業(yè)認(rèn)可的既定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，是以培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求為導(dǎo)向的合格性評(píng)價(jià)。因此，應(yīng)高度重視工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證提出的解決“復(fù)雜工程問(wèn)題”的新要求。

在中國(guó)工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證協(xié)會(huì)2015年3月修訂的《工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（2015版）》中，對(duì)“畢業(yè)要求”的12項(xiàng)條款中涉及“復(fù)雜工程問(wèn)題”的有8項(xiàng)條款。而且“復(fù)雜工程問(wèn)題”必須具備下述特征1，同時(shí)具備下述特征2-7的部分或全部：1.必須運(yùn)用深入的工程原理，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的分析才可能得到解決；2.涉及多方面的技術(shù)、管理和其它因素，并可能相互之間有一定沖突；3.需要通過(guò)建立合適的抽象模型才能解決，在建模過(guò)程中需要體現(xiàn)出創(chuàng)造性；4.不能僅靠常用方法就可以完全解決；5.問(wèn)題中涉及的因素可能沒(méi)有完全包含在專(zhuān)業(yè)工程實(shí)踐的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中；6.問(wèn)題相關(guān)各方利益不完全一致；7.具有較高的綜合性，包含多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的子問(wèn)題。

結(jié)合汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)過(guò)程，針對(duì)“復(fù)雜工程問(wèn)題”的解決、識(shí)別、表達(dá)、文獻(xiàn)分析、設(shè)計(jì)解決方案、基于科學(xué)原理并采用科學(xué)方法、預(yù)測(cè)與模擬、評(píng)價(jià)及其溝通和交流等要求，課程體系應(yīng)能支撐培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成并能通過(guò)評(píng)價(jià)證明畢業(yè)要求的達(dá)成。

（二）本校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)要求

畢業(yè)要求是對(duì)學(xué)生畢業(yè)時(shí)所應(yīng)該掌握的知識(shí)和能力的具體描述，包括學(xué)生通過(guò)本專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)所掌握的知識(shí)、應(yīng)具備的能力以及培養(yǎng)的素質(zhì)，是學(xué)生完成學(xué)業(yè)時(shí)應(yīng)該取得的學(xué)習(xí)成果。雖然畢業(yè)要求包含知識(shí)、能力、素質(zhì)三個(gè)層面，但是掌握知識(shí)的目的是應(yīng)用知識(shí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。所以，提出的東北林業(yè)大學(xué)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)要求是：

1. 熱愛(ài)祖國(guó)，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，富有社會(huì)責(zé)任感。

2. 掌握解決汽車(chē)服務(wù)工程中復(fù)雜工程問(wèn)題所需的基礎(chǔ)知識(shí)，包括數(shù)學(xué)知識(shí)、自然科學(xué)、工程基礎(chǔ)知識(shí)以及人文與社會(huì)科學(xué)知識(shí)。

3. 能夠應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、工程科學(xué)基本原理，識(shí)別、表達(dá)汽車(chē)的技術(shù)狀況、試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果、產(chǎn)品性能評(píng)價(jià)、損傷程度判定及事故致因分析等復(fù)雜工程問(wèn)題，并通過(guò)文獻(xiàn)研究分析獲得有效結(jié)論。

4. 能夠設(shè)計(jì)滿(mǎn)足汽車(chē)的檢測(cè)與維修工藝、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策劃、理賠定損及事故鑒定技術(shù)規(guī)程等汽車(chē)服務(wù)工程領(lǐng)域中復(fù)雜工程問(wèn)題的解決方案，并能夠在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識(shí)，考慮社會(huì)、健康、安全、法律、文化以及環(huán)境等因素。

5. 能夠基于科學(xué)原理并采用科學(xué)方法對(duì)汽車(chē)的運(yùn)用保障、試驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、理賠定損以及事故鑒定等過(guò)程中的復(fù)雜工程問(wèn)題進(jìn)行研究，包括實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)處理與分析，并通過(guò)信息綜合得到合理有效的結(jié)論。

6. 能夠利用汽車(chē)技術(shù)相關(guān)的圖書(shū)資料、數(shù)據(jù)庫(kù)及網(wǎng)絡(luò)信息等資源，選擇與使用合理的汽車(chē)試驗(yàn)檢測(cè)儀器和維修設(shè)備，使用數(shù)據(jù)分析、性能仿真、事故再現(xiàn)等應(yīng)用軟件對(duì)復(fù)雜工程問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)與模擬，并能夠理解其局限性。

7. 能夠運(yùn)用相關(guān)的基礎(chǔ)理論、技術(shù)方法，對(duì)汽車(chē)服務(wù)工程實(shí)踐和復(fù)雜工程問(wèn)題的解決方案進(jìn)行合理分析，理解、識(shí)別、評(píng)價(jià)其對(duì)社會(huì)、健康、安全、法規(guī)、文化、環(huán)境以及社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的影響，并理解應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

8. 有人文社會(huì)科學(xué)素養(yǎng)、社會(huì)責(zé)任感，能夠在汽車(chē)的運(yùn)用保障、試驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、理賠定損、事故鑒定等工程實(shí)踐中理解并遵守工程職業(yè)道德和規(guī)范，履行崗位責(zé)任；能夠在多學(xué)科背景下的團(tuán)隊(duì)中理解個(gè)人、團(tuán)隊(duì)和負(fù)責(zé)人的角色內(nèi)涵，承擔(dān)個(gè)體、團(tuán)隊(duì)成員以及負(fù)責(zé)人的工作；具備一定的國(guó)際視野，能夠在跨文化背景下進(jìn)行溝通和交流。

9. 能夠就汽車(chē)的運(yùn)用保障、試驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、理賠定損、事故鑒定等復(fù)雜工程問(wèn)題與業(yè)界同行及社會(huì)公眾進(jìn)行有效溝通和交流，撰寫(xiě)出分析報(bào)告、解決方案、規(guī)范文件等，陳述發(fā)言應(yīng)清晰表達(dá)或回應(yīng)問(wèn)題；理解并掌握與汽車(chē)服務(wù)工程相關(guān)的管理原理與技術(shù)經(jīng)濟(jì)決策方法，并能在多學(xué)科環(huán)境中應(yīng)用。

10. 具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，能夠掌握新理論、新技術(shù)、新方法，適應(yīng)汽車(chē)服務(wù)工程的不斷發(fā)展。

在上述畢業(yè)要求中，第2條是對(duì)應(yīng)掌握知識(shí)的要求；第3、第4、第5、第6及第7條是對(duì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決汽車(chē)服務(wù)工程領(lǐng)域中復(fù)雜工程問(wèn)題的能力要求；第1、第8、第9和第10條是對(duì)綜合素質(zhì)要求。根據(jù)畢業(yè)生在五年后能夠達(dá)成的職業(yè)能力和專(zhuān)業(yè)成就確定培養(yǎng)目標(biāo)，由此明確學(xué)生畢業(yè)時(shí)應(yīng)該掌握的知識(shí)、達(dá)到的能力及具備的素質(zhì)，并將其細(xì)化為知識(shí)、能力和素質(zhì)指標(biāo)點(diǎn)；用矩陣圖的方式說(shuō)明課程體系與畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)的對(duì)應(yīng)支撐關(guān)系，設(shè)計(jì)課程教學(xué)目標(biāo)、課程內(nèi)容、教學(xué)方法及考核方式等，進(jìn)行課程教學(xué)大綱的編寫(xiě)。

三、專(zhuān)業(yè)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)

（一）知識(shí)及其知識(shí)結(jié)構(gòu)

知識(shí)是人類(lèi)在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)客觀世界的成果，知識(shí)結(jié)構(gòu)是指經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)學(xué)習(xí)培訓(xùn)后所擁有的知識(shí)體系的構(gòu)成狀況與組合方式。合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)是勝任職業(yè)崗位的必要條件，是人才成長(zhǎng)與發(fā)展的基礎(chǔ)。職業(yè)崗位所需要的是知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、能根據(jù)社會(huì)發(fā)展和職業(yè)具體要求將自己所學(xué)到的各類(lèi)知識(shí)科學(xué)地組合起來(lái)并適應(yīng)社會(huì)要求的人才。由于知識(shí)結(jié)構(gòu)具有整體性、有序性及動(dòng)態(tài)性，因此建立合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)必須遵循整體性、層次性、比例性、動(dòng)態(tài)性等基本原則。

（二）數(shù)學(xué)、自然科學(xué)知識(shí)

數(shù)學(xué)是學(xué)習(xí)和研究現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的基本工具，自然科學(xué)是人類(lèi)認(rèn)識(shí)及改造自然的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。自然科學(xué)以研究自然界的物質(zhì)形態(tài)、結(jié)構(gòu)、性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律為主要內(nèi)容，包括物理學(xué)、化學(xué)等，數(shù)學(xué)、自然科學(xué)知識(shí)是工程教育、工程實(shí)踐及技術(shù)創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)，是各類(lèi)工程人才必備的知識(shí)。

汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員要掌握的數(shù)學(xué)知識(shí)包括微積分、級(jí)數(shù)、微分方程、線(xiàn)性代數(shù)、概率與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等，還要掌握的自然科學(xué)知識(shí)主要是物理和化學(xué)的相關(guān)內(nèi)容?；诖?，課程設(shè)置中我們?cè)O(shè)置了：高等數(shù)學(xué)A；線(xiàn)性代數(shù)；概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)；大學(xué)物理B；大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)B；大學(xué)化學(xué)。

（三）工程基礎(chǔ)理論知識(shí)

工程是應(yīng)用數(shù)學(xué)和自然科學(xué)知識(shí)，使物質(zhì)和能源的特性能夠通過(guò)各種結(jié)構(gòu)、機(jī)器、產(chǎn)品、系統(tǒng)和過(guò)程，以高效、可靠的方式產(chǎn)生有使用價(jià)值事物的活動(dòng)；而工程基礎(chǔ)理論是將數(shù)學(xué)、自然科學(xué)知識(shí)應(yīng)用到具體生產(chǎn)過(guò)程中形成的知識(shí)體系，即依據(jù)數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)以及由此產(chǎn)生的力學(xué)、材料學(xué)、熱力學(xué)、輸運(yùn)過(guò)程和系統(tǒng)分析等知識(shí)。

汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員應(yīng)掌握理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、電工電子學(xué)等工程基礎(chǔ)理論知識(shí)；同時(shí)，隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，還應(yīng)掌握控制理論等相關(guān)知識(shí)，以提升汽車(chē)服務(wù)工程師的整體素質(zhì)?；诖?，課程設(shè)置中我們?cè)O(shè)置了：機(jī)械工程制圖A；理論力學(xué)；材料力學(xué)B；電工電子學(xué)A；機(jī)械制造基礎(chǔ)A；機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)A；機(jī)械精度設(shè)計(jì)；汽車(chē)控制基礎(chǔ)；汽車(chē)工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論。

（四）專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)

專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)是指勝任職業(yè)崗位所需要的、在一定范圍內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定的系統(tǒng)化知識(shí)，具有針對(duì)性、實(shí)用性、具體性、多元性等特點(diǎn)。汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員除了應(yīng)具備汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理、性能、使用等設(shè)計(jì)制造、研究開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)用維修等技術(shù)知識(shí)外，還要通過(guò)有關(guān)媒介及時(shí)了解專(zhuān)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，熟悉和掌握本領(lǐng)域最新的理論和先進(jìn)的技術(shù)，并能夠主動(dòng)地學(xué)習(xí)和應(yīng)用?；诖?，課程設(shè)置中我們?cè)O(shè)置了：汽車(chē)構(gòu)造；汽車(chē)動(dòng)力原理與性能；汽車(chē)控制技術(shù)；汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)；汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠定損；汽車(chē)維修工程；汽車(chē)事故工程；新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理；汽車(chē)服務(wù)場(chǎng)站設(shè)計(jì)。

（五）人文社科知識(shí)

1. 服務(wù)管理知識(shí)。汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)崗位不僅是技術(shù)性，還有服務(wù)性和管理性。因此，本專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員還應(yīng)具有汽車(chē)服務(wù)工程領(lǐng)域相關(guān)的服務(wù)理論、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、企業(yè)管理以及相關(guān)的法律法規(guī)等知識(shí)。

2. 政治理論知識(shí)。立德樹(shù)人是高等學(xué)校人才培養(yǎng)的基本要求，因此大學(xué)生必須學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想以及中國(guó)近現(xiàn)代史等知識(shí)?；诖宋覀?cè)O(shè)置了：馬克思主義基本原理；毛澤東思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系概論；思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)；中國(guó)近現(xiàn)代史綱要；思想政治理論研討課；習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話(huà)專(zhuān)題輔導(dǎo)。

3. 外語(yǔ)及其他知識(shí)。具有一門(mén)外國(guó)語(yǔ)知識(shí)，學(xué)習(xí)閱讀、翻譯、寫(xiě)作和表達(dá)方法，掌握足夠數(shù)量的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)；具有文獻(xiàn)檢索及信息分析方法等知識(shí)，了解行業(yè)的發(fā)展方向及新理論、新技術(shù)、新方法的應(yīng)用狀況；具有軍事理論、心理健康等知識(shí)，能夠自主學(xué)習(xí)、更新知識(shí)，制定和調(diào)整自身的發(fā)展方向和目標(biāo)，提高個(gè)人和集體的工作效率的能力。

四、專(zhuān)業(yè)課程體系

（一）專(zhuān)業(yè)課程

本專(zhuān)業(yè)課程分為通識(shí)教育課程、專(zhuān)業(yè)教育課程、開(kāi)放課程三種類(lèi)型，又分為必修課程和選修課程兩種屬性。東北林業(yè)大學(xué)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置，見(jiàn)表1所示。

（二）實(shí)踐教學(xué)

實(shí)踐教學(xué)是鞏固理論知識(shí)和加深對(duì)理論認(rèn)識(shí)的有效途徑，是培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識(shí)的高素質(zhì)工程技術(shù)人員的重要環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實(shí)際、培養(yǎng)學(xué)生掌握科學(xué)方法和提高動(dòng)手能力的重要平臺(tái)，也是應(yīng)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高分析和解決復(fù)雜工程問(wèn)題能力的有效途徑。以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力為核心構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系，包括實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)，課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等環(huán)節(jié)，共計(jì)31周10門(mén)32學(xué)分。主要有：金工實(shí)習(xí)B；汽車(chē)構(gòu)造實(shí)習(xí)；機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)；汽車(chē)服務(wù)場(chǎng)站設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)；汽車(chē)控制技術(shù)實(shí)習(xí)；創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)；專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)習(xí)；畢業(yè)實(shí)習(xí)；畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。

另外，學(xué)院學(xué)團(tuán)工作還要求學(xué)生積極參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)第二課堂課程，全面提高了學(xué)生的綜合素質(zhì)，社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)安排在每學(xué)年的暑期進(jìn)行。專(zhuān)業(yè)還積極的鼓勵(lì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生積極的申報(bào)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的立項(xiàng)和研究工作，在學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的支持下，每年本專(zhuān)業(yè)都有近三分之一的學(xué)生參與到學(xué)生主持和組織的大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中，本專(zhuān)業(yè)學(xué)生在交通科技大賽、飛思卡爾、節(jié)能減排大賽中屢獲佳績(jī)，得到學(xué)生的考評(píng)，有效的提高了學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和科研實(shí)踐動(dòng)手能力。

（三）課程結(jié)構(gòu)比例

本專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置主要分理論及實(shí)驗(yàn)教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)2大環(huán)節(jié)。最低畢業(yè)要求學(xué)分為 160分，培養(yǎng)計(jì)劃安排理論及實(shí)驗(yàn)教學(xué)課總學(xué)時(shí)2238學(xué)時(shí)，計(jì)128學(xué)分，占總學(xué)分80%；培養(yǎng)計(jì)劃安排實(shí)踐教學(xué)課計(jì)32學(xué)分，占總學(xué)分20%。東北林業(yè)大學(xué)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程學(xué)時(shí)及學(xué)分比例，見(jiàn)表2所示。

基于“本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)知識(shí)、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展”專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的總目標(biāo)，理論及實(shí)驗(yàn)教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的總學(xué)分比例為4：1，實(shí)踐教學(xué)的能力培養(yǎng)過(guò)程相比過(guò)去的培養(yǎng)方案得到加強(qiáng)；必修課與選修課的總學(xué)時(shí)比例約為3∶1，任選課的學(xué)時(shí)數(shù)量也有一定的增加，且學(xué)校范圍內(nèi)開(kāi)放課程的設(shè)置使學(xué)生學(xué)習(xí)感興趣課程的機(jī)會(huì)增大，為學(xué)生在更寬的領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供學(xué)習(xí)條件。在必修課程中，學(xué)科平臺(tái)課程的學(xué)時(shí)占55.01%，突出了“厚基礎(chǔ)”的培養(yǎng)目的；而且學(xué)科平臺(tái)課程、通識(shí)教育課程與專(zhuān)業(yè)核心課程的學(xué)時(shí)比例接近5.5：2.6：1.8，且通識(shí)教育課程（必修+選修）的總學(xué)時(shí)占28.87%，強(qiáng)化了對(duì)綜合素質(zhì)培養(yǎng)的要求。

五、結(jié)束語(yǔ)

基于OBE理念和工程教育認(rèn)證的畢業(yè)要求所構(gòu)建的專(zhuān)業(yè)課程體系，要求每門(mén)課程應(yīng)按照OBE理念重新設(shè)計(jì)教學(xué)大綱，組織教學(xué)內(nèi)容，改革教學(xué)方法。在每門(mén)課程的教學(xué)大綱中，教學(xué)目標(biāo)要與畢業(yè)要求的指標(biāo)點(diǎn)對(duì)應(yīng)，教學(xué)內(nèi)容要支撐教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成。遵循產(chǎn)出導(dǎo)向的工程教育認(rèn)真理念是我國(guó)工程教育改的的方向，也是提供我國(guó)工程師培養(yǎng)質(zhì)量的舉措之一。強(qiáng)調(diào)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，OBE理念又強(qiáng)調(diào)了成果的導(dǎo)向，將在新一輪的人才培養(yǎng)改革中帶來(lái)新的機(jī)遇。

參考文獻(xiàn)：

[1]教育部.教育部關(guān)于公布2003年度經(jīng)教育部備案或批準(zhǔn)設(shè)置的高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)名單的通知[Z].2004.

[2]普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)目錄[Z].招生考試通訊（高考版），2006（01）：50-51.

[3]詹媛.中國(guó)科協(xié)代表我國(guó)正式加入《華盛頓協(xié)議》[N].光明日?qǐng)?bào)，2016-06-03（001）.

[4]李志義.解析工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證的成果導(dǎo)向理念[J].中國(guó)高等教育，2014（17）：7-10.