李麗華
摘 要:企業(yè)在發(fā)展過程中應(yīng)實(shí)施物資采購工作,確保企業(yè)各部門的銜接性,為推進(jìn)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展提供有效參考依據(jù)。但是在物資采購過程中需要投入物流運(yùn)作資金,導(dǎo)致企業(yè)資金流出,對(duì)于企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益也有一定影響。針對(duì)于這一點(diǎn)就需要對(duì)影響采購物流運(yùn)作成本的因素綜合分析,并按照相應(yīng)因素制定合理有效的采購物流運(yùn)作成本控制對(duì)策。
關(guān)鍵詞:采購物流;運(yùn)作成本;控制對(duì)策
引言
在對(duì)采購物流運(yùn)作成本進(jìn)行深入分析中,了解到這一資金項(xiàng)目主要指采購物流活動(dòng)中各項(xiàng)費(fèi)用和物資消耗表現(xiàn)。而且在物資采購過程中還需要投入大量人力和物力。這就需要對(duì)物資采購各個(gè)階段的資金活動(dòng)實(shí)施有效分析,加深相關(guān)人員對(duì)采購物流運(yùn)作時(shí)投入資金了解,借以制定合理有效的采購物流運(yùn)作成本控制對(duì)策。
1影響采購物流運(yùn)作成本的因素
1.1競(jìng)爭(zhēng)因素
在社會(huì)不斷發(fā)展中,各企業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)力度得到空前提升,對(duì)于企業(yè)采購部門來說,部門內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)在多方面,其中最為關(guān)鍵的表現(xiàn)在部門服務(wù)水平上。為保證采購部門在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌,應(yīng)采取適當(dāng)措施提升采購部門物流運(yùn)作的合理性,借以為客戶提供更為優(yōu)良的服務(wù)。另外,在采購物流運(yùn)作時(shí),應(yīng)對(duì)客戶心理需求和其他方面因素綜合分析,并按照客戶心理需求制定合理有效物流運(yùn)作管理模式,避免企業(yè)采購部門在物流運(yùn)作過程中出現(xiàn)問題,借以為提升企業(yè)采購部門運(yùn)轉(zhuǎn)模式提供有效參考依據(jù)。但是當(dāng)前我國(guó)各大企業(yè)采購部門競(jìng)爭(zhēng)水平不斷發(fā)生變化,采購部門客戶服務(wù)水平也發(fā)生很大的變化,而影響企業(yè)采購部門客戶服務(wù)水平的因素主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,部分企業(yè)采購部門未獲取快速的客戶響應(yīng)能力,通常采取降低客戶庫存成本的方式,在提升企業(yè)客戶服務(wù)水平的同時(shí),使得企業(yè)采購部門整體競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。第二,對(duì)于企業(yè)采購部門來說,提高其中存貨成本,能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)缺貨成本降低的目的,這也在一定程度上說明缺貨成本與存貨成本之間存在反比例關(guān)系,而且在企業(yè)采購部門庫存水平下降的條件下,采購部門缺貨成本會(huì)增加,這就需要各大企業(yè)庫存總成本能夠保持最小水平。第三,為提升物資運(yùn)輸?shù)暮侠硇裕谶x取物資運(yùn)輸方式之前,需要相關(guān)人員對(duì)企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和采購部門工作狀態(tài)等方面因素實(shí)施有效分析,同時(shí)考慮各種運(yùn)輸方式的資金投入量,借以選取更為合理的物資運(yùn)輸方式。
1.2產(chǎn)品因素
理論上來說,產(chǎn)品因素與企業(yè)采購部門物流運(yùn)作成本之間也存在緊密的聯(lián)系,這就需要對(duì)采購部門各項(xiàng)產(chǎn)品因素綜合分析,明確產(chǎn)品因素對(duì)采購部門物流運(yùn)作成本造成的影響,借以為后期制定成本控制對(duì)策提供有效參考依據(jù)。就目前來看,影響采購物流運(yùn)作成本的產(chǎn)品因素主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,作為影響采購物流運(yùn)作成本的直接因素,產(chǎn)品價(jià)格直接影響采購物流運(yùn)行成本。一般來說,在產(chǎn)品價(jià)格增加的條件下,采購部門各項(xiàng)物流運(yùn)作活動(dòng)資金投入量也會(huì)發(fā)生變化。除此之外,產(chǎn)品價(jià)格變化還會(huì)導(dǎo)致物資運(yùn)輸費(fèi)用變化,在產(chǎn)品價(jià)格上漲的條件下,相關(guān)部門對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸方式的要求也發(fā)生變化,意味著采購部門物流運(yùn)作成本提高。第二,遵循薄利多銷原理,在產(chǎn)品密度增大的條件下,采購部門產(chǎn)品運(yùn)輸成本有所降低。不僅如此,同一倉庫中儲(chǔ)存的產(chǎn)品密度越高,相應(yīng)產(chǎn)品庫存成本也會(huì)降低。第三,不同產(chǎn)品對(duì)于產(chǎn)品運(yùn)輸方式的要求存在本質(zhì)上的差異。大部分易損商品對(duì)于采購運(yùn)輸方式有很高的要求。在運(yùn)輸易損商品之前,需要相關(guān)人員對(duì)易損產(chǎn)品的數(shù)量和單個(gè)產(chǎn)品所占空間等方面綜合分析,并按照分析結(jié)果選取合理的物流運(yùn)輸方式。由于易損產(chǎn)品對(duì)于運(yùn)輸方式有很高的要求,無形中加大物流資金投入量,繼而導(dǎo)致采購物流運(yùn)作成本增加。
2采購物流運(yùn)作成本控制對(duì)策
2.1從原料供應(yīng)的角度控制采購物流運(yùn)作成本
在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下,各企業(yè)之間合作競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系有所提升,從采購部門的角度出發(fā),在實(shí)施產(chǎn)品物流運(yùn)作工作時(shí),應(yīng)分析產(chǎn)品供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),并通過產(chǎn)品供應(yīng)鏈提高采購部門物流運(yùn)作效率,借以實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作成本降低的目的。傳統(tǒng)采購管理多數(shù)通過供應(yīng)商之間競(jìng)爭(zhēng)力度降低商品進(jìn)價(jià)價(jià)格,盡管這樣能夠在一定程度上降低物資采購成本,但是這種方法必然導(dǎo)致產(chǎn)品物資倉儲(chǔ)費(fèi)用增加,產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)也得以提升。這就需要從供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā),確保采購部門與供應(yīng)商之間形成相互合作的管理,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和零庫存的目標(biāo),進(jìn)一步落實(shí)采購物流運(yùn)行成本控制。
2.2保證物流服務(wù)的合理性
眾所周知,物流服務(wù)水平提升會(huì)導(dǎo)致采購物流運(yùn)作成本增加,這對(duì)于企業(yè)綜合發(fā)展也有很大的影響。在進(jìn)行多頻度和小批量產(chǎn)品配送時(shí),產(chǎn)品運(yùn)輸成本會(huì)增加,其中缺貨率也會(huì)發(fā)生變化。盡管不能通過物流服務(wù)水平控制采購物流運(yùn)作成本,但是相關(guān)企業(yè)采購部門可以按照客戶心理需求調(diào)整物流服務(wù),確保物流服務(wù)得以優(yōu)化。通過相應(yīng)論述,明確控制采購物流運(yùn)作成本的關(guān)鍵在于深入分析客戶的心理需求,并未客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品采購服務(wù)。同時(shí)還可以模擬客戶行為,充分考慮到客戶過度消費(fèi)的情況,并制定規(guī)?;途W(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)系統(tǒng)。在提升客戶滿意度的同時(shí),確??蛻裟軌螂S時(shí)隨地的獲得采購物流服務(wù),在提升物流服務(wù)效率的同時(shí),確保采購物流成本控制的目標(biāo)得以落實(shí)。
2.3構(gòu)建高效物流體系
理論上來說,采購物流運(yùn)作的目的主要表現(xiàn)在將產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確的送到客戶手中或指定場(chǎng)所,確保產(chǎn)品流通的目的得以落實(shí)。為保證采購物流運(yùn)作水平有所提升,在此之前,需要相關(guān)人員按照產(chǎn)品模式建立標(biāo)準(zhǔn)的物流活動(dòng)體系,嚴(yán)格控制開展采購物流運(yùn)作活動(dòng)時(shí)出現(xiàn)問題。在物流體系建設(shè)完成之后,還需要按照相應(yīng)企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和其他方面因素有效調(diào)整物流體系,在提升采購物流運(yùn)作效率的同時(shí),確保物流體系能夠滿足各類客戶的心理需求。另外,還需要對(duì)物流體系實(shí)施綜合檢測(cè),按照客戶心理需求和產(chǎn)品市場(chǎng)變化等多方面因素調(diào)整改造相關(guān)物流體系,營(yíng)造高效的物流運(yùn)作體系,有效降低采購物流運(yùn)作過程中資金投入量。
2.4應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)
現(xiàn)階段,各項(xiàng)信息化技術(shù)手段在我國(guó)采購物流運(yùn)作中取得了廣泛的運(yùn)用。這不僅僅能夠提升相關(guān)人員處理物流運(yùn)作工作的便利性,還能夠有效控制采購物流運(yùn)行工程中出現(xiàn)問題的可能。加上采購物流運(yùn)作本身涉及多個(gè)工作流程,如果采取傳統(tǒng)的模式實(shí)施采購物流工作,必然導(dǎo)致該項(xiàng)運(yùn)作項(xiàng)目出現(xiàn)問題?;诖?,在實(shí)施采購物流運(yùn)作時(shí),應(yīng)引入現(xiàn)代化信息技術(shù),全面提升采購物流各項(xiàng)工作流程的合理性,在保證物流運(yùn)作順利實(shí)施的同時(shí),控制采購物流運(yùn)作成本。
結(jié)語
綜上所述,了解到采購物流運(yùn)行在相關(guān)企業(yè)發(fā)展中起到非常重要的作用。但是當(dāng)前在實(shí)施采購物流工作時(shí)會(huì)受到競(jìng)爭(zhēng)因素和產(chǎn)品因素的干擾,導(dǎo)致采購物流運(yùn)行成本增加,這對(duì)于企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益也有很大的影響。這就需要通過多方面要求制定合理有效的采購物流運(yùn)行成本控制對(duì)策,降低相應(yīng)工作實(shí)施過程中資金投入量,有效提升相關(guān)企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn):
[1] 封學(xué)軍,楊義林,蔣柳鵬,季婕.硬時(shí)間窗約束下集裝箱甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的車輛路徑問題[J]. 長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(04)
[2] 劉瑤,盧升榮.甩掛運(yùn)輸對(duì)降低物流企業(yè)運(yùn)輸成本的計(jì)算與分析[J]. 物流工程與管理. 2016(03)
[3] 熊晨宇,閔雪.物流企業(yè)甩掛運(yùn)輸效益計(jì)算與分析[J]. 交通企業(yè)管理. 2015(08)