淺談公路運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用

李棟

【摘 要】公路運(yùn)輸是在公共道路上以汽車為主要運(yùn)載工具進(jìn)行旅客或貨物運(yùn)輸及其相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)的總稱。公路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起著基礎(chǔ)和先導(dǎo)的作用，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)構(gòu)成上占據(jù)的比例越來(lái)越大，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。

【關(guān)鍵詞】公路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)；作用

一、公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

1.分布廣，機(jī)動(dòng)靈活

公路運(yùn)輸?shù)姆植济姹辱F路、航空、水路等運(yùn)輸方式更廣、通達(dá)度更深。我國(guó)的公路運(yùn)輸網(wǎng)密度大，覆蓋了全國(guó)絕大部分地區(qū)。公路運(yùn)輸除了可沿公路運(yùn)輸網(wǎng)運(yùn)行，還能夠延伸到例如工礦企業(yè)、鄉(xiāng)村便道、城市居民區(qū)等道路條件不同的地方，這點(diǎn)其他的運(yùn)輸方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)。公路運(yùn)輸主要使用汽車進(jìn)行運(yùn)載，運(yùn)載汽車單位運(yùn)輸量較小，調(diào)度起來(lái)便捷靈活，在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性較大，通常能夠按照客戶需要實(shí)行即時(shí)運(yùn)輸，即時(shí)開動(dòng)。作為綜合交通運(yùn)輸體系最基本的運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸在搶險(xiǎn)、救災(zāi)第一線和軍事運(yùn)輸中發(fā)揮著極其緊要的作用。

2.便捷高效，可實(shí)現(xiàn)兩地直達(dá)運(yùn)輸

公路運(yùn)輸能夠?qū)⒖拓浿苯訌氖及l(fā)地運(yùn)送至終點(diǎn)站，實(shí)現(xiàn)兩地直達(dá)運(yùn)輸。其他運(yùn)輸方式通常只能將客貨運(yùn)至場(chǎng)站，兩邊需要汽車運(yùn)載，增加了周轉(zhuǎn)和裝卸環(huán)節(jié)。公路運(yùn)輸主要承擔(dān)中短途客貨運(yùn)輸，直達(dá)的優(yōu)勢(shì)在中短途公路運(yùn)輸中得到更加明顯的體現(xiàn)，運(yùn)客能夠招手停、隨時(shí)隨地上下車，運(yùn)貨能夠上門接送貨物，省略掉中間環(huán)節(jié)，提高了客貨的運(yùn)輸效率，更加便捷高效。

3.資金周轉(zhuǎn)快，行業(yè)門檻低

同其他運(yùn)輸方式相比，公路運(yùn)輸生產(chǎn)固定結(jié)構(gòu)較低，固定設(shè)備相對(duì)較少，對(duì)所需的設(shè)備及設(shè)施要求不高，與之配套的維護(hù)、保養(yǎng)等費(fèi)用相對(duì)較少，購(gòu)置運(yùn)輸設(shè)備及建設(shè)運(yùn)輸設(shè)施的成本能夠控制在一定范圍內(nèi)，原始投資費(fèi)用比較少，屬于低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展的運(yùn)輸方式，投資者能夠盡快的收回成本并實(shí)現(xiàn)盈利。公路運(yùn)輸行業(yè)的政策環(huán)境相對(duì)寬松，汽車駕駛?cè)藛T的資質(zhì)相對(duì)鐵路、民航、船運(yùn)等專業(yè)技術(shù)較強(qiáng)的崗位更加容易取得，運(yùn)載車輛較容易操作，具備必要的專業(yè)技能及安全意識(shí)就能上崗，相對(duì)來(lái)說(shuō)公路運(yùn)輸行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低。

二、公路運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用

1.公路運(yùn)輸有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展

公路運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的先行和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。公路運(yùn)輸將國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)，將生產(chǎn)、分配、流通和消費(fèi)形成互相關(guān)聯(lián)、互相依賴、共同發(fā)展的整體。公路運(yùn)輸關(guān)聯(lián)著現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，有機(jī)地聯(lián)系著社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程的生產(chǎn)、分配、交換與消費(fèi)環(huán)節(jié)，有力保障了社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的順利進(jìn)行和健康發(fā)展。生產(chǎn)者獲取原材料、需求者獲取產(chǎn)品都是通過(guò)各種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)的，公路運(yùn)輸既服務(wù)于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)，又為商業(yè)流通、人們的生活服務(wù)，保證了生產(chǎn)和生活的正常進(jìn)行，并且為國(guó)家提供了必要的國(guó)防軍事物資運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí)，公路運(yùn)輸行業(yè)的繁榮發(fā)展給社會(huì)供給了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，提供了大量工作崗位，極大地增加了就業(yè)率，減輕了社會(huì)的就業(yè)壓力，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。

2.公路運(yùn)輸能夠降低經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成本

暢通的公路運(yùn)輸能夠達(dá)到縮短運(yùn)輸時(shí)間、節(jié)減燃料的使用和損耗、減輕零件磨損的效果，車輛的使用壽命得到延長(zhǎng)，貨物的運(yùn)輸效率得到提高，運(yùn)輸成本有效降低，從而交易費(fèi)用得到降低。由于運(yùn)輸成本低廉，經(jīng)營(yíng)者傾向于使用公路運(yùn)輸，因而促進(jìn)了公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)達(dá)。發(fā)達(dá)的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)反過(guò)來(lái)又能夠再次降低運(yùn)輸成本，形成良性循環(huán)。高速公路快速興起是公路發(fā)展的突出成就，發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化和國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。其多功能作用使普通行車速度慢、通行能力小、舒適性低、安全性差的不足得到了有效的改善。高速公路具有非常強(qiáng)大的通行能力，在運(yùn)輸速度方面有很大的提高，成為大多數(shù)中短途旅客和貨物運(yùn)輸?shù)氖滓x擇，有效緩解了交通壓力，各種運(yùn)輸方式得到了較為合理的分配和分工協(xié)作。因而，運(yùn)輸成本進(jìn)一步降低、安全性能得到提高、運(yùn)輸效率實(shí)現(xiàn)提升，社會(huì)資源獲得合理調(diào)配。同時(shí)運(yùn)輸成本的降低能夠降低商品價(jià)格，增強(qiáng)消費(fèi)者的購(gòu)買力，刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度加快。

3.公路運(yùn)輸推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

公路運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互促進(jìn)、相互影響，兩者協(xié)同發(fā)展、密不可分。公路運(yùn)輸是激勵(lì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力，可以極大地?cái)U(kuò)大內(nèi)需，啟動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。要加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，招商引資是重點(diǎn)。公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施不斷健全，公路交通體系功能不斷加強(qiáng)，為沿線地區(qū)創(chuàng)建了優(yōu)越的運(yùn)輸環(huán)境，區(qū)域的通達(dá)性大大增強(qiáng)。運(yùn)輸能力的提升極大地拉近了區(qū)域間的距離，減少了交通運(yùn)輸成本、縮短了運(yùn)輸時(shí)間，提高了交通運(yùn)輸?shù)陌踩裕o人員、貨物、技術(shù)、信息的交流與共享創(chuàng)造了便利的條件，改善了投資環(huán)境，提高了區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)力，將提升的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為吸引投資營(yíng)造了優(yōu)良的環(huán)境，增強(qiáng)了招商引資力度，促進(jìn)了對(duì)外開放。公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展能夠帶動(dòng)與之有關(guān)聯(lián)的若干產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人員和產(chǎn)品的流動(dòng)性隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)進(jìn)一步增加，能夠刺激沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活躍，同時(shí)拉動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮，這一系列反應(yīng)會(huì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

4.公路運(yùn)輸促進(jìn)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平分布不均，區(qū)域之間發(fā)展差距拉大是當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中一個(gè)需要引起注意的問(wèn)題。公路運(yùn)輸將發(fā)展中區(qū)域與發(fā)達(dá)區(qū)域聯(lián)系起來(lái)，成為區(qū)域間相互交流的主要途徑，加強(qiáng)了區(qū)域間的聯(lián)系，縮短了區(qū)域間的距離。發(fā)達(dá)區(qū)域投資的增多能夠提高不發(fā)達(dá)區(qū)域?qū)?yōu)勢(shì)資源的利用程度。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的技術(shù)、先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)、人才及資金等通過(guò)公路運(yùn)輸這個(gè)紐帶向不發(fā)達(dá)區(qū)域擴(kuò)展，調(diào)節(jié)了不同區(qū)域的資源，促進(jìn)了區(qū)域間的物資交換。公路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展推動(dòng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展從閉塞轉(zhuǎn)向開放，與國(guó)內(nèi)外發(fā)達(dá)地區(qū)加強(qiáng)了多層次、多方面的交往與合作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全方位均衡地發(fā)展。隨著公路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，大量資本、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)匯集，共享便捷的基礎(chǔ)設(shè)施與低成本優(yōu)勢(shì)，構(gòu)成資本與技術(shù)集聚的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。集聚效應(yīng)發(fā)展到一定水平就會(huì)出現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。集聚效應(yīng)吸引各種生產(chǎn)要素在區(qū)域內(nèi)聚集，推動(dòng)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；擴(kuò)散效應(yīng)促使各種生產(chǎn)要素向相鄰區(qū)域擴(kuò)散，將資本、人才等傳輸?shù)街苓厖^(qū)域，刺激相鄰區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，最終形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)與共同發(fā)展。

5.公路運(yùn)輸有利于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式

我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式合理性不足，增長(zhǎng)方式中存在較多粗放現(xiàn)象，粗放型增長(zhǎng)方式嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。為了使經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠順應(yīng)時(shí)代的要求，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式必須調(diào)整結(jié)構(gòu)，增長(zhǎng)方式需要向集約型轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)需要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、便捷高效的特點(diǎn)能夠有效填補(bǔ)其他運(yùn)輸方式的欠缺，將它們銜接起來(lái)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、協(xié)調(diào)配合。公路運(yùn)輸促使區(qū)域之間的空間距離和時(shí)間距離縮短，大大增強(qiáng)了交通的通達(dá)性，各個(gè)產(chǎn)業(yè)減少了運(yùn)輸費(fèi)用，資金周轉(zhuǎn)加快，運(yùn)輸效率提高，有利于形成運(yùn)輸方式多樣化合理化、運(yùn)輸過(guò)程統(tǒng)一化規(guī)范化的綜合運(yùn)輸體系，形成統(tǒng)一的運(yùn)輸市場(chǎng)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)自身具有的淘汰機(jī)制還能夠大力推動(dòng)各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈間的資源調(diào)整組合，進(jìn)一步推進(jìn)區(qū)域一體化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用不僅表現(xiàn)在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)上，而且公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展能夠促使資源不斷流向高附加值地區(qū)，改善經(jīng)濟(jì)成分的行業(yè)分布，同時(shí)促進(jìn)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步，推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域資源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，形成趨于合理的產(chǎn)業(yè)分布格局，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的優(yōu)化配置。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中的一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展改變了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式，優(yōu)化了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，因而促進(jìn)整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三、 結(jié)語(yǔ)

公路運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展為人民群眾的日常生活及出行提供了極大的便利，提高了生活質(zhì)量，增強(qiáng)了人們的幸福感。一般而言，公路運(yùn)輸行業(yè)條件完備發(fā)達(dá)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)較快，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。我們要充分認(rèn)識(shí)到公路運(yùn)輸?shù)闹匾?，加快公路基礎(chǔ)設(shè)施的完善和發(fā)展，努力提高公路運(yùn)輸管理水平，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康高效的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙書珍.公路交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，經(jīng)濟(jì)視野，2015（4）：8-8.

[2]宋紅杰.淺析公路運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，經(jīng)濟(jì)，2016（7）：00299-00299.