運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)劇烈整體走勢(shì)先揚(yáng)后抑

1月，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)受天氣因素影響，運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)劇烈，整體走勢(shì)先揚(yáng)后抑。1月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1386.10點(diǎn)，較上月末下跌5.8%。

煤炭運(yùn)輸

1月，全國大部分地區(qū)氣溫明顯下降，民用電對(duì)用煤需求形成支撐，加上大型煤企在月初上調(diào)了長協(xié)煤價(jià)，市場(chǎng)看漲預(yù)期濃厚；此外電廠新一年采購運(yùn)輸計(jì)劃逐漸明朗，租船需求持續(xù)高漲，市場(chǎng)成交熱情明顯升溫，電廠補(bǔ)庫意愿強(qiáng)烈。

1月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島至上海（4-5萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為39.2元/噸，較上月末下跌8.4元/噸；秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為42.6元/噸，較上月末下跌8.8元/噸；秦皇島至南京（3-4萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為48.7元/噸，較上月末下跌10.1元/噸。華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為43.3元/噸，較上月末下跌12.9元/噸。

金屬礦石運(yùn)輸

1月，受采暖季錯(cuò)峰生產(chǎn)和限產(chǎn)影響，整體高爐開工率較低。不過因鋼材盈利率維持在高位，鋼廠仍保持補(bǔ)庫積極性，但補(bǔ)庫以高品位粉礦為主。1月沿海礦石運(yùn)輸市場(chǎng)行情基本保持平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。1月26日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1443.8點(diǎn)，較上月末下跌4.7%。

糧食運(yùn)輸

1月，國內(nèi)深加工和飼料企業(yè)年前備貨持續(xù)，不過產(chǎn)區(qū)農(nóng)戶仍有惜售心態(tài)，另外貿(mào)易商心態(tài)較為樂觀，囤糧現(xiàn)象較為普遍，貨源供應(yīng)緊張限制了發(fā)運(yùn)量。北方港口的集港量及疏港量均有所降低，同時(shí)南方港口提價(jià)滯后，南北港口貿(mào)易利潤繼續(xù)“倒掛”，用糧企業(yè)多持觀望態(tài)度，貿(mào)易主體采購積極性較差，市場(chǎng)整體成交相對(duì)清淡，糧食運(yùn)輸需求未有改善。1月26日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1354.7點(diǎn)，較上月末下跌15.4%。

原油及成品油運(yùn)輸

月初，因元旦假期，駕車出游增多，加上嚴(yán)寒天氣影響，取暖用油需求大幅提升，市場(chǎng)情緒向好，北方港口海運(yùn)下海量較前期明顯增多，

成品油運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)上漲。之后受雨雪天氣影響，戶外基建、工礦等終端用油單位開工負(fù)荷再度降低，加之身處傳統(tǒng)的需求淡季，柴油需求進(jìn)一步收窄。同時(shí)，南方部分地區(qū)成品油批發(fā)價(jià)格與采購價(jià)格倒掛，

使得下游觀望情緒加重，成交意愿不強(qiáng)。成品油運(yùn)輸價(jià)格保持平穩(wěn)。1月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1262.87點(diǎn)，原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，均與上月持平。