供求關系有所改善多數航線運價走高

1月，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為793.19點，較上月平均上漲3.2%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合運價指數平均值為834.51點，較上月平均上漲14.3%。

歐地市場需求旺盛

1月，歐洲航線運輸需求保持旺盛，供求基本面保持良好態(tài)勢，上海港至歐洲基本港平均艙位利用率維持在95%以上。受此支撐，運價穩(wěn)步上漲。1月，中國出口至歐洲航線運價指數平均值為1073.40點，較上月平均上漲5.5%。地中海航線，市場情況與歐洲航線基本同步，上海港船舶平均裝載率保持平穩(wěn)，運價持續(xù)上漲。1月，中國出口至地中海航線運價指數平均值941.84點，較上月平均上漲9.0%。

北美行情總體向好

北美航線，運輸需求持續(xù)增長，供求關系良好，上海港船舶平均裝載率保持在95%左右的水平。本月初，多數航商執(zhí)行北美航線運價漲價計劃，之后，運價呈現小幅波動的態(tài)勢，但基本保持了月初漲價的成果。1月，中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為618.46點、819.29點，分別較上月平均上漲2.1%、6.3%。

澳新航線保持平穩(wěn)

澳新航線，近期市場基本保持平穩(wěn)，運輸需求隨著節(jié)前出貨高峰來臨而呈現穩(wěn)步增長的態(tài)勢，供求關系比較穩(wěn)固，上海港船舶平均裝載率保持在95%左右。由于貨量表現較好，航商在月中執(zhí)行運價推漲計劃，即期市場訂艙價格上漲。1月，中國出口至澳新航線運價指數平均值為910.90點，與上期基本持平。

南美運價基本平穩(wěn)

南美航線，運輸需求總體平穩(wěn)，供求關系穩(wěn)定，上海港船舶平均艙位利用率維持在較高水平，運價走勢基本平穩(wěn)。但部分航商為爭奪貨源投放加班船，即期市場運力有所增加，航商紛紛降價攬貨，加劇市場競爭，即期訂艙價格出現下跌。1月，中國出口至南美航線運價指數平均值為765.03點。

日本航線總體穩(wěn)定

日本航線，運輸需求略有上升，市場運價小幅上漲。1月，中國出口至日本航線運價指數平均值為698.54點，較上月平均上漲4.1%。