銀西寫華章

蔣方槐 劉一佑

在甘肅環(huán)縣這塊紅色熱土上，紅軍長征途中打響的山城堡戰(zhàn)役，給中國紅色革命史上留下了光輝的一頁。偉大的勝利開啟了新的歷史篇章。今天，一支有著“鋪架王牌軍”之稱的中鐵五局六公司建設(shè)者繼承不畏艱險、砥礪前行的長征精神，在此地安營扎寨、披堅執(zhí)銳，為實現(xiàn)革命老區(qū)的高鐵夢而戮力奮戰(zhàn)。

爭分奪秒搶在前

走進銀西（銀川至西安）鐵路甘寧段7標項目部“戰(zhàn)斗指揮室”，首先映入眼簾的就是一張巨大的“作戰(zhàn)地圖”——箱梁架設(shè)進度圖表，圖表上清晰工整地用記號筆寫滿了標志，局指揮部下達的施工節(jié)點竟然細化到了標段內(nèi)的每一座橋梁。在板房外還有一塊醒目的電子顯示屏，上面實時顯示著已架梁數(shù)量、今日架梁數(shù)量和余下未架梁數(shù)量。這一切，既顯示出建設(shè)者軍紀的嚴明，更透露出施工現(xiàn)場戰(zhàn)況的激烈。

架梁，從來都是在搶時間中進行的，這是因為線下施工單位受各種客觀原因影響導致工期或多或少滯后，需要通過架梁等線上工程來搶回時間。在這種壓力下，銀西甘寧段7標項目經(jīng)理鄧博集思廣益地提出了“兩運一架”的架梁方案，即用兩輛運梁車、四個運梁班組和一臺架橋機、兩個架梁班組，24小時全天候無間斷架橋作業(yè)。

2017年3月31日，在黃沙滾滾的架梁現(xiàn)場，隨著現(xiàn)場總指揮的一聲令下，架橋機把龐大的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地安放在橋臺上，銀西甘寧段7標不僅順利完成了首架，而且還在以后的施工中以日架3孔箱梁、高峰時日架5孔箱梁的快速架梁速度，把那些曾經(jīng)被耽誤了的施工時間全部搶了回來，成為了銀西鐵路甘寧段10個標段中的架梁領(lǐng)跑者。

黃土風沙何所懼

在隴東黃土大地上，無孔不入的沙塵讓人十分惱火，每當疾風刮過，無論是宿舍的床上，還是辦公的桌上，必將覆蓋上一層黃沙。

“生活條件都不能保證，大家怎么安安心心打下這場硬仗？”黨支部書記申予對此憂心忡忡。他通過實地考察和綜合分析，提出了防沙舉措：在板房墻外側(cè)設(shè)置防風墻和防風篷布，對板房內(nèi)的縫隙用玻璃膠密封，以此隔絕風沙。當將士們從戰(zhàn)斗了一整天的漫天沙塵中回來休息時，看到干凈整潔的宿舍，心里頓時就感到了無比的慰藉。

風沙除了對人襲擾，對架梁設(shè)備也有著不言而喻的破壞作用。為了保證架梁設(shè)備時刻處于備戰(zhàn)狀態(tài)，現(xiàn)場架梁人員定時對設(shè)備進行仔細檢修和完善維護，用篷布覆蓋設(shè)備、用泡沫膠密封設(shè)備縫隙。

“日檢一天也不能少，周檢改為每周兩次，月檢也改為每月兩次，高標準才能鑄就高質(zhì)量！”鄧博對架梁設(shè)備維護下達了“死命令”。

大家把架梁準備工作及時跟進完善，加大設(shè)備日常檢查和各個班組工作銜接力度，確保架梁設(shè)備在漫天沙塵中一直保持良好狀態(tài)，因而在架梁中從未出現(xiàn)過問題。

揮戈鐵馬譜新篇

“快、準、穩(wěn)”——這是銀西甘寧段7標特有的架梁軍風，但要做到這三個字可不容易，因為運梁安全和架梁安全是最重要的環(huán)節(jié)，不能出現(xiàn)任何閃失。

“小心點，這車上托運的可是百年工程??！”當運梁車第一次途經(jīng)洪德隧道時項目副經(jīng)理楊兵反復強調(diào)這句話。

洪德隧道為S型雙曲線，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，轉(zhuǎn)彎處預留間隙只有5公分，駕駛稍有不慎就容易造成梁體損傷，為此，運梁司機壓力極大。為了加快施工進度，項目黨員先鋒隊隨車押運，在梁體處的四個觀測點各安排一名黨員進行實時監(jiān)控，以保證運梁車安全平穩(wěn)過隧道。在先鋒隊的努力下，過隧時間從最初的1小時逐漸縮短為20分鐘。

隨著架梁進程的不斷推進，“前線”現(xiàn)場越來越遠。運梁單程距離最遠達30多公里，每天運梁來回就需要12個小時。長途行軍，指揮困難。為此，“總指揮官”鄧博專門建立了一個微信群，采用定時匯報視頻圖文的監(jiān)控方式，實時跟蹤運梁車位置，一旦時間或地點滯后，就立刻聯(lián)系現(xiàn)場負責人員了解情況，如果發(fā)現(xiàn)問題就當即解決。

為防止運輸途中爆胎，項目部還為每輛車配有一個備胎。每一個運梁司機具備了“司機”與“修理”的職責，一旦爆胎即刻維修，絕不耽誤運梁時間。

漫長的冬季對工程人員來說是極大的考驗，為了能在今年冬休前順利完成全部架梁任務(wù)，鋪架將士們一直在火線上兢兢業(yè)業(yè)奮戰(zhàn)著。當中秋佳節(jié)來臨之際，他們圓滿地完成了最后一孔箱梁的架設(shè)。

500多個日日夜夜，“鋪架王牌軍”累計安全架梁750孔。他們用“紅軍長征精神”書寫出了新時代鐵路建設(shè)者的新長征精神。我們期待他們在未來的日子里頻傳捷報。