公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)措施分析

王小惠

摘要：公路施工中，為了滿足逐年提高的交通運(yùn)輸需求，就要提高施工質(zhì)量，并強(qiáng)化公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。公路施工的技術(shù)管理工作中，要充分考慮到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通事業(yè)之間存在的必然聯(lián)系，還要從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)做好公路施工的技術(shù)管理和養(yǎng)護(hù)工作，以保證公路符合運(yùn)輸要求，而且可以延長(zhǎng)使用壽命。本文就公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述。

關(guān)鍵詞：公路施工技術(shù)；管理；公路養(yǎng)護(hù)；措施；分析

公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)公路的運(yùn)用始終貫穿著兩個(gè)方面，施工技術(shù)管理與施工質(zhì)量是相輔相成的關(guān)系，二者之間相互成長(zhǎng)相互鋪墊，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大踏步向前對(duì)公路建設(shè)的質(zhì)量和使用壽命提出了更高的要求，公路建設(shè)和技術(shù)管理養(yǎng)護(hù)現(xiàn)如今已成為人們普遍關(guān)注的焦點(diǎn)話題。

一、公路施工技術(shù)管理

（一）施工前的準(zhǔn)備工作

最開始要做的是分析，將道路施工中的難點(diǎn)以及重點(diǎn)找出來；第二是要按照相關(guān)的考察情況制定出一套詳細(xì)的道路施工方案；最后便是每個(gè)階層的單位要將相關(guān)的施工方案貫徹落實(shí)到位。將道路施工中的重點(diǎn)與難點(diǎn)仔細(xì)找出來是制定施工方案的一個(gè)大前提，它也是進(jìn)行下列一切行為的基本。關(guān)于公路施工過程中的重點(diǎn)問題，一般都是過程的進(jìn)度以及工程的質(zhì)量的把握問題、原材料的購買及配比的問題；難點(diǎn)問題就是怎樣在不破壞周圍環(huán)境和不打擾當(dāng)?shù)鼐用裾Ｉ畹那闆r之下進(jìn)行相關(guān)的公路施工工作。只有將施工過程中的重點(diǎn)問題與難點(diǎn)問題分析清楚之后，才可以制定出切合實(shí)際狀況的施工方案。

（二）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作

在進(jìn)行具體的道路施工過程中首先要把道路施工過程的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作做到位，全體員工都要根據(jù)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行相關(guān)的工作；其次要對(duì)技術(shù)控制措施以及管理措施進(jìn)行嚴(yán)格實(shí)施，確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；最一步后就是建立一套緊急過程預(yù)案，盡最大可能的減少施工過程中的意外事故。

（三）有關(guān)施工放樣的技術(shù)管理

在公路建設(shè)中，施工放樣的技術(shù)管理是極其重要的。小橋小樣、路基施工的小樣以及公路定線等都要求放樣工作落實(shí)到位。關(guān)于全部工程的定線方面，放樣的核心內(nèi)容是對(duì)中心線的位置的測(cè)定以及掌控。若是遇到不能夠當(dāng)下立刻解決的情況，要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行記錄備案，并且努力尋找相關(guān)的解決措施。路基放樣技術(shù)管理也是非常重要，其是施工放樣技術(shù)管理的一個(gè)關(guān)鍵。路基放樣技術(shù)管理的好壞，間接甚至直接關(guān)系到整個(gè)公路施工的進(jìn)程。除此之外，對(duì)于公路工程竣工之后的相關(guān)養(yǎng)護(hù)工作，良好的路基放樣工作的技術(shù)管理對(duì)減少養(yǎng)護(hù)的工作量以及工作強(qiáng)度非常有幫助，因此，工程管理人員要具備一定的創(chuàng)新意識(shí)，積極的將高效的管理方法融入到路基放樣技術(shù)管理當(dāng)中，提高路基放樣工作的整體水平，進(jìn)而讓公路施工更順利的進(jìn)行。一旦出現(xiàn)管理的漏洞或者失誤，就會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生巨大的損失。

（四）路基施工的技術(shù)管理

路基在公路施工中占據(jù)著非常重要的地位，路基是路面建設(shè)的基石，其質(zhì)量的高低在一定程度上直接影響著路面的質(zhì)量以及使用時(shí)間。如果路基施工的技術(shù)管理認(rèn)真做好了，公路的使用期限也會(huì)有一定的提高，并且后期的養(yǎng)護(hù)工作量也會(huì)有大幅度的減少。在比較好的天氣中，良好的相關(guān)技術(shù)管理就可以讓工程的進(jìn)度加快。但在極端的天氣中，路基的施工就相對(duì)比較困難，這時(shí)便需要高質(zhì)量的路基施工的技術(shù)管理工作。路基施工管理一定要按照國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，最好運(yùn)用一些經(jīng)過甲級(jí)鑒定的新材料、新機(jī)械以及新工藝。在不破壞環(huán)境以及確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，進(jìn)行相關(guān)的施工。

二、公路的養(yǎng)護(hù)工作

（一）從地方環(huán)境的角度出發(fā)實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)

實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)管理的主要目標(biāo)是從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行環(huán)境出發(fā)，做到公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，做到公路的管理與公路的養(yǎng)護(hù)脫離，使得公路養(yǎng)護(hù)施工建立在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的基礎(chǔ)上。這就需要從行業(yè)市場(chǎng)的角度出發(fā)實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)工作。在公路養(yǎng)護(hù)的過程中，要考慮到施工所在地方的環(huán)境，不僅要對(duì)公路設(shè)施定期養(yǎng)護(hù)，還要做到養(yǎng)護(hù)多樣化，以使得公路滿足車輛行駛需求。

（二）制定統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范

公路的養(yǎng)護(hù)管理中，將統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范制定出來是非常必要的。從公路的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向出發(fā)，在對(duì)工作實(shí)施技術(shù)管理的過程中，就要將養(yǎng)護(hù)管理原則制定出來，做到公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范、公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

（三）根據(jù)實(shí)際建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)體系

公路養(yǎng)護(hù)往往是基于工作經(jīng)驗(yàn)而展開的，通過經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，尋求養(yǎng)護(hù)規(guī)律，以在公路養(yǎng)護(hù)中不斷地完善，養(yǎng)護(hù)水平也逐漸地提高。比如，對(duì)公路匝道的養(yǎng)護(hù)中，很容易在養(yǎng)護(hù)施工中造成交通擁堵，甚至造成交通中斷。這就需要根據(jù)公路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況對(duì)養(yǎng)護(hù)施工合理調(diào)配，將科學(xué)的養(yǎng)護(hù)體系建立起來是非常必要的。由專門的工作人員對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行引導(dǎo)，以確保車輛暢通，且保證車輛運(yùn)行安全。要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以使其對(duì)于車輛駕駛?cè)藛T具有正確地引導(dǎo)作用，確保行車安全。養(yǎng)護(hù)施工以經(jīng)驗(yàn)為主，伴隨著養(yǎng)護(hù)體系的運(yùn)行，將相關(guān)的理論知識(shí)注入其中是非常必要的。

（四）構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

公路養(yǎng)護(hù)中，如果沒有采取科學(xué)的措施，就會(huì)影響?zhàn)B護(hù)質(zhì)量，特別是養(yǎng)護(hù)工作延遲，就必然會(huì)給公路運(yùn)行留下安全隱患，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施系統(tǒng)化管理是非常必要的。將公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)構(gòu)建起來，在公路養(yǎng)護(hù)中采用新的施工材料、新產(chǎn)品，應(yīng)用新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，并配備技術(shù)先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集檢測(cè)儀器，可以對(duì)公路運(yùn)營中的路面數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取技術(shù)促使解決。

（五）采用高技術(shù)含量公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備

提高公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)效益，就要降低養(yǎng)護(hù)成本，采用高技術(shù)含量的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備是非常必要的，有助于提高公路質(zhì)量。公路養(yǎng)護(hù)中采用小型的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，如果需要轉(zhuǎn)場(chǎng)，人工搬運(yùn)就可以解決，使用非常便利。如果公路的等級(jí)比較高，所選用的養(yǎng)護(hù)設(shè)備也需要高要求，以滿足施工需要。施工先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，可以對(duì)設(shè)備實(shí)施電子化操作，不僅提高了養(yǎng)護(hù)效率，而且還降低了養(yǎng)護(hù)成本。

三、小結(jié)

在中國的發(fā)展與進(jìn)步過程中，交通運(yùn)輸業(yè)提出了更高的要求，在公路施工技術(shù)與養(yǎng)護(hù)工作等方面。本文主要分析和對(duì)單元內(nèi)容的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修的施工技術(shù)措施，希望更多的先進(jìn)理念和技術(shù)的引進(jìn)，能提高施工水平的操作和維修活動(dòng)的水平，使道路能更好的為人民服務(wù)。

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