魏雪莉 繆銳鈺 馬麗 李亞茹 辛霞 姚晚俠,2,3
(1.西安交通大學(xué)第一附屬醫(yī)院,陜西 西安 710061; 2.西安外事學(xué)院醫(yī)學(xué)院,陜西 西安 710077;3.西安培華學(xué)院醫(yī)學(xué)院,陜西 西安 710125)
·護理管理·
三級預(yù)警系統(tǒng)管理方案在院內(nèi)轉(zhuǎn)運危重癥患者中的應(yīng)用研究
魏雪莉1繆銳鈺1馬麗1李亞茹1辛霞1姚晚俠1,2,3
(1.西安交通大學(xué)第一附屬醫(yī)院,陜西 西安 710061; 2.西安外事學(xué)院醫(yī)學(xué)院,陜西 西安 710077;3.西安培華學(xué)院醫(yī)學(xué)院,陜西 西安 710125)
目的探討院內(nèi)患者安全轉(zhuǎn)運質(zhì)量持續(xù)改進方法及其優(yōu)勢,為臨床護理提供理論依據(jù)。方法以西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院的危重癥轉(zhuǎn)運患者為研究對象。選取2010年7月-2012年7月采取傳統(tǒng)轉(zhuǎn)送方式轉(zhuǎn)運的1 600例患者為對照組,以2012年8月-2014年8月采取三級預(yù)警系統(tǒng)管理方案控制轉(zhuǎn)運的2 050患者例為觀察組。通過比較兩組間科室滿意率、轉(zhuǎn)運意外發(fā)生率、轉(zhuǎn)運并發(fā)癥發(fā)生率,對試用改進方法后的干預(yù)效果進行評價。結(jié)果觀察組患者轉(zhuǎn)運途中有輸液管道異常76例、引流管異常44例、氣管插管異常45例、供氧中斷90例、著涼89例,其意外發(fā)生率明顯低于對照組(P<0.01);觀察組轉(zhuǎn)運途中發(fā)生并發(fā)癥有生命體征改變90例、呼吸困難14例、血壓驟降或休克23例、嚴重心律失常13例、心搏呼吸驟停6例、痰阻致窒息5例、意識改變12例,其發(fā)生率明顯低于對照組(P<0.05);觀察組科室間滿意率明顯高于對照組(P<0.01)。結(jié)論實施三級預(yù)警系統(tǒng)可縮短轉(zhuǎn)運時間、提高轉(zhuǎn)運效率,減少轉(zhuǎn)運過程中不良事件及意外事件的發(fā)生率,值得臨床推廣。
院內(nèi)轉(zhuǎn)運; 危重癥患者; 三級預(yù)警系統(tǒng); 護理管理
Inre hospital transport; Critical patients; Three-level early warning system;
我院為西北地區(qū)規(guī)模最大的三級甲等醫(yī)院,在日常醫(yī)療工作中常常遇到各類患者及危重癥患者的院內(nèi)轉(zhuǎn)運問題。Kanter等[1]報道,院內(nèi)轉(zhuǎn)運會增加監(jiān)護病人的并發(fā)癥,轉(zhuǎn)運的病人死亡率比平常高9.6%。鑒此,我院專門成立了由四位資深護士組成的臨床服務(wù)團隊,負責(zé)擔(dān)任院內(nèi)危重癥患者轉(zhuǎn)運核心人員,建立了三級預(yù)警系統(tǒng)及相應(yīng)標識管理模式,三級預(yù)警系統(tǒng)管理模式即:I級預(yù)警為特級/一級護理的危重癥患者(紅色標識),做好轉(zhuǎn)運前風(fēng)險評估和各種防護措施及必備設(shè)施準備,由醫(yī)生護士共同轉(zhuǎn)運;II級預(yù)警為一級護理病重患者(黃色標識)做好轉(zhuǎn)運前風(fēng)險評估和防護措施,可由護士與陪檢員共同轉(zhuǎn)運/陪檢員轉(zhuǎn)運;三級預(yù)警為生命體征平穩(wěn),但行動不能自理的患者(藍色標識),由陪檢員轉(zhuǎn)運。為探討院內(nèi)患者安全轉(zhuǎn)運質(zhì)量持續(xù)改進方法及其優(yōu)勢,我院自2012年8月起實施,取得良好效果,現(xiàn)報告如下。
1.1一般資料 選取2010年7月-2012年7月采取傳統(tǒng)轉(zhuǎn)送方式的1 600例患者,將其設(shè)為對照組,其中男840例,女760例,平均年齡(37.1±12.2)歲;特級護理534例,一級護理重病1 066例。選取2012年8月-2016年8月采取改進轉(zhuǎn)運方式的2 050例患者為觀察組,男1 090例,女960例,平均年齡(38.2±11.3)歲,特級護理680例,一級護理重病1 370例。兩組患者的性別、年齡、病種、文化程度、職業(yè)等比較,差異無統(tǒng)計學(xué)意義(P>0.05),具有可比性。
1.2方法
1.2.1對照組 由日常從事轉(zhuǎn)運患者陪檢員或助理護士平車護送,包括常規(guī)的血壓計、氧袋吸氧、簡易呼吸器囊、靜脈穿刺輸液。
1.2.2觀察組 首先設(shè)置專職護士負責(zé)危重癥患者轉(zhuǎn)運工作,并對專職護士轉(zhuǎn)運安全管理方法與技巧進行培訓(xùn),全院范圍建立安全轉(zhuǎn)運流程及作業(yè)指導(dǎo)書。其次進行轉(zhuǎn)運前與科室的互動溝通,保障運送途中各項防護措施到位,提升轉(zhuǎn)運人員觀察水平、應(yīng)急意識與急救技能,確?;颊咴谠簝?nèi)轉(zhuǎn)運安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié),第三轉(zhuǎn)運由經(jīng)過轉(zhuǎn)運安全管理方法與技巧培訓(xùn)的助理護士與陪檢員同行,轉(zhuǎn)運前科室主管醫(yī)生、責(zé)任護士與轉(zhuǎn)運護士進行風(fēng)險評估,啟動相應(yīng)的預(yù)警系統(tǒng)及標識系統(tǒng)。實施三級預(yù)警系統(tǒng)及相應(yīng)標識管理,登記患者交接班記錄卡等一系列改進對策。
1.3評價指標 比較兩組間意外發(fā)生率、轉(zhuǎn)運并發(fā)癥、科室間滿意率。
1.4統(tǒng)計學(xué)方法 使用Epi Info7軟件建立數(shù)據(jù)庫,采用雙錄入法將資料錄入數(shù)據(jù)庫,核對無誤后采用SPSS18.0軟件進行統(tǒng)計分析。采用頻數(shù)、百分比、均數(shù)和標準差進行描述。計量資料采用兩獨立樣本的t檢驗;計數(shù)資料采用χ2檢驗。P<0.05為差異有統(tǒng)計學(xué)意義。
2.1兩組轉(zhuǎn)運途中意外發(fā)生情況比較 見表1。
表1 兩組患者轉(zhuǎn)運途中意外發(fā)生情況比較 例(%)
2.2兩組患者轉(zhuǎn)運并發(fā)癥發(fā)生情況比較 見表2。
表2 兩組患者轉(zhuǎn)運并發(fā)癥發(fā)生情況比較 例(%)
2.3兩組患者轉(zhuǎn)運科室不滿意原因分析 見表3。
表3 兩組患者轉(zhuǎn)運科室不滿意原因比較 例(%)
3.1三級預(yù)警系統(tǒng)可預(yù)防和減少危重癥患者途中轉(zhuǎn)運意外情況的發(fā)生 國家衛(wèi)計委發(fā)布的“醫(yī)院評審標準實施細則(2011版)”中對院內(nèi)轉(zhuǎn)運交接患者安全已有明確要求,但在各家醫(yī)院救治的生命鏈中院內(nèi)轉(zhuǎn)運缺乏專業(yè)性、規(guī)范化、流程化管理,該環(huán)節(jié)稍有疏忽,不但影響危重病人的診斷及治療,還可能發(fā)生意外或?qū)е滤劳?,既惡化醫(yī)患關(guān)系,還可能產(chǎn)生法律糾紛[2]。此模式的應(yīng)用能有效預(yù)防并及時發(fā)現(xiàn)與處理途中出現(xiàn)的意外。由表1可見,在實施三級預(yù)警系統(tǒng)管理之前,患者在轉(zhuǎn)運途中發(fā)生輸液管道異常和供氧中斷的情況達到11.1%和10.6%,在實施三級預(yù)警系統(tǒng)管理之后,這兩種情況的發(fā)生率大大降低(3.7%和4.4%),差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.01)。另外,引流管道異常、氣管插管異常、著涼這些意外情況的發(fā)生也大大降低(P<0.01)。由此可見,三級預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用對于減少危重癥患者途中轉(zhuǎn)運意外情況的發(fā)生起到了很好的預(yù)防作用。
3.2危重患者院內(nèi)轉(zhuǎn)運前風(fēng)險評估的重要性 危重患者院內(nèi)轉(zhuǎn)運其救治效果機會和風(fēng)險是并存的。高達71%的轉(zhuǎn)運患者在轉(zhuǎn)運途中或檢查過程中發(fā)生不同程度的并發(fā)癥[3],尤其是急診科轉(zhuǎn)運風(fēng)險更大,甚至大于ICU的患者[4]。原因是急診科的危重患者傷因、傷情的未知成分較多,需要檢查和治療的時效性更大。因此,無論是醫(yī)生的需要或要面對家屬,無論是轉(zhuǎn)運前或是轉(zhuǎn)運中更需要進行風(fēng)險評估[5]。目前,評估的依據(jù)主要來自于經(jīng)驗學(xué)統(tǒng)計和患者生理學(xué)參數(shù)監(jiān)測指標(如血壓、脈搏、心率、呼吸及動脈血氧飽和度)。轉(zhuǎn)運前應(yīng)評估危重癥患者的轉(zhuǎn)運可能發(fā)生的不同程度的并發(fā)癥,如窒息、心搏呼吸驟停、休克等;以及管道脫開、輸液中斷等護理意外,做好相應(yīng)對策和準備好必要的急救設(shè)備[6]。轉(zhuǎn)運風(fēng)險較大的病情主要涉及中樞神經(jīng)和心血管系統(tǒng)功能障礙的患者,必要時應(yīng)和??漆t(yī)生一起進行風(fēng)險評估。對途中出現(xiàn)生命體征的明顯變化,對癥處理無效時要立刻終止轉(zhuǎn)運[7]。本研究中,轉(zhuǎn)運途中醫(yī)生及時進行了氣管插管、心肺復(fù)蘇、糾正休克和嚴重心律失常,均取得良好效果。最終使得患者休克、嚴重心律失常、心跳呼吸驟停以及因痰液阻塞造成的窒息發(fā)生率均較對照組降低了很多,故證實三級預(yù)警系統(tǒng)管理有效地降低了具有生命威脅的嚴重并發(fā)癥的發(fā)生,進而保證了轉(zhuǎn)運的順利進行。
3.3危重患者院內(nèi)轉(zhuǎn)運前及轉(zhuǎn)運中需要預(yù)處理 對高風(fēng)險的危重患者進行轉(zhuǎn)運前和轉(zhuǎn)運中預(yù)處理是降低風(fēng)險保障轉(zhuǎn)運安全的重要措施[8]。對于危重患者在轉(zhuǎn)運前,應(yīng)先暢通氣道、清除分泌物,呼吸困難或血氧飽和度較低患者應(yīng)預(yù)先氣管插管保持氣道通暢,出血部位的有效包扎止血及輸血,失血性休克患者擴容,心衰患者的血管活性藥物的微泵調(diào)整,顱內(nèi)高壓患者脫水劑的使用,血氣胸狀態(tài)下的胸腔閉式引流,心搏、呼吸驟停者行心肺復(fù)蘇等有效搶救、控制大出血、骨折制動等再轉(zhuǎn)運。所有參與轉(zhuǎn)運人員必須掌握轉(zhuǎn)運工具的性能和正確的轉(zhuǎn)運方法,保證轉(zhuǎn)運工具處于完好狀態(tài),提高危重患者轉(zhuǎn)運安全系數(shù)[9]。
3.4先進設(shè)備和先進技術(shù)在危重患者院內(nèi)轉(zhuǎn)運中的應(yīng)用 觀察組中所有危重患者在轉(zhuǎn)運過程中都需不同程度的供氧,其中一半以上需要呼吸支持。Evans和Winslow報道[1]53%的人工呼吸機支持的患者在轉(zhuǎn)運過程中有氧飽和度、心率、血壓的重大改變。我院采購的便攜式多功能呼吸機、便攜式氧氣瓶、多功能除顫起搏器、多功能監(jiān)護儀、便攜式吸痰機、微量注射泵等先進設(shè)備起到了保障作用。
3.5建立院內(nèi)患者安全轉(zhuǎn)運制度化、流程化、規(guī)范化管理及科室之間的培訓(xùn)制度 危重患者院內(nèi)安全轉(zhuǎn)運離不開相關(guān)科室的協(xié)作??剖也粷M意主要表現(xiàn)在轉(zhuǎn)運前未接通知、護送人員不知病情、轉(zhuǎn)運前處理不當(dāng)、送錯科室。針對這些情況,我們專門設(shè)計了轉(zhuǎn)運交接班記錄卡,詳細記錄了患者轉(zhuǎn)運前的生命體征、用藥情況、初步診斷、各管道在位情況、液體出入量、轉(zhuǎn)送目的科室及交接人員的簽名,并隨時記錄轉(zhuǎn)運中的病情變化。在收到危重患者時,做出初步診斷后馬上啟動預(yù)警報告制度,通知可能要轉(zhuǎn)運的相關(guān)科室,并簡單匯報病情。同時,轉(zhuǎn)運前10 min電話通知相關(guān)科室并交待需要的特殊準備(如呼吸機、監(jiān)護儀、吸痰機、微量注射泵),急診患者優(yōu)先檢查等,避免了以往出現(xiàn)問題時科室間互相推諉、指責(zé)。從表3中可以看出:未實施三級預(yù)警系統(tǒng)管理的對照組中,轉(zhuǎn)運前未接通知、護送人員不知病情、轉(zhuǎn)運前處理不當(dāng)、送錯科室的發(fā)生率分別為4.2%、11.3%、6.4%和7.7%,而在實施了三級預(yù)警系統(tǒng)管理的觀察組中,這些指標的發(fā)生率明顯降低(1.0%、2.7%、3.3%和3.2%),且差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.01)。最終使科室的滿意率得到提高。此外,放射科、特診科還應(yīng)配有足夠的插座、中心供氧裝置、備有搶救車,以供患者出現(xiàn)危急情況進行搶救。
綜上所述,三級預(yù)警系統(tǒng)管理方法的運用,及時有效地識別并且預(yù)防了危重癥患者在轉(zhuǎn)運途中發(fā)生一些意外情況和并發(fā)癥,同時也減少了患者轉(zhuǎn)運途中包括轉(zhuǎn)運前處理不當(dāng)、送錯科室等不良情況的發(fā)生,進而提高了科室的滿意度。設(shè)置專職護士負責(zé)危重癥患者轉(zhuǎn)運工作,實施三級預(yù)警系統(tǒng)及相應(yīng)標識管理,加強轉(zhuǎn)運安全管理方法與技巧的培訓(xùn),全院范圍建立安全轉(zhuǎn)運流程及作業(yè)指導(dǎo)書,做好轉(zhuǎn)運前和科室的互動溝通與風(fēng)險評估,保障運送途中各項防護措施到位,提升轉(zhuǎn)運人員觀察水平、應(yīng)急意識與急救技能,是確保患者在院內(nèi)轉(zhuǎn)運安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié),可縮短轉(zhuǎn)運時間,提高轉(zhuǎn)運效率,減少轉(zhuǎn)運過程中不良事件及意外事件的發(fā)生率。
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陜西省自然科學(xué)基金資助項目(編號:2015JM8485)
魏雪莉(1963-),女,本科,主管護師,護士長,研究方向:護理管理
姚晚俠,E-mail:yaowanxia@mail.xjtu.edu.cn
Nursing management
R471
C
10.16821/j.cnki.hsjx.2017.22.012
2017-06-19)