共享經(jīng)濟(jì)視角下零售業(yè)采購“結(jié)盟”機(jī)制研究

陳小云

摘 要：“互聯(lián)網(wǎng)+”新時代，共享經(jīng)濟(jì)悄然影響著零售業(yè)的商業(yè)模式，引領(lǐng)著零售業(yè)的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型?；诠蚕斫?jīng)濟(jì)視角，在對共享經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵、共享經(jīng)濟(jì)模式、聯(lián)合采購模式等理論綜述的基礎(chǔ)上，設(shè)計了零售業(yè)采購結(jié)盟運(yùn)行模式。該模式可共享客戶，提升零售聯(lián)盟價值；共享物流，降低零售商物流運(yùn)作成本；共享庫存，提升零售商顧客服務(wù)效率。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)；共享物流；零售聯(lián)盟；采購聯(lián)盟

中圖分類號：F721 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-9255（2017）03-0015-05

一、共享經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵及商業(yè)模式

（一）共享經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵

近年來，風(fēng)靡全球的共享經(jīng)濟(jì)在中國蔚然成風(fēng)，成為一種最“潮流”的生活方式和商業(yè)模式，也悄然顛覆著以商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移為特征的零售業(yè)運(yùn)營模式，給零售業(yè)變革帶來了全新的視角和啟示?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代，飽受電商沖擊的傳統(tǒng)零售業(yè)不斷涌現(xiàn)“閉店潮”，中國零售市場整體呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢，由競爭到競合的“抱團(tuán)”已經(jīng)成為零售行業(yè)轉(zhuǎn)型的共識。身處轉(zhuǎn)型關(guān)口的零售業(yè)應(yīng)深入領(lǐng)悟互聯(lián)網(wǎng)精神，擁抱開放的共享經(jīng)濟(jì)時代，集體“合作結(jié)盟”。

共享經(jīng)濟(jì)作為一種商業(yè)模式，首次由美國學(xué)者瓊·斯潘思和馬科斯·費(fèi)爾遜共同提出，他們在其合作發(fā)表的《社區(qū)結(jié)構(gòu)與協(xié)同消費(fèi)》的論文中指出共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的主要特點(diǎn)是：個體借助商業(yè)企業(yè)或政府機(jī)構(gòu)等組織創(chuàng)建的基于信息技術(shù)為基礎(chǔ)的第三方市場平臺實(shí)現(xiàn)商品或服務(wù)等閑置資源的直接交換。[1]繼斯潘思和費(fèi)爾遜研究之后，共享經(jīng)濟(jì)的概念在社會各個領(lǐng)域和組織的活動中得到不同程度的發(fā)展，相繼又有眾多學(xué)者從不同視角對共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵進(jìn)行了研究，但到目前為止，各位學(xué)者關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)的理解仍未能達(dá)成一致。筆者通過梳理相關(guān)文獻(xiàn)，對眾多學(xué)者關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)的研究視角及主要觀點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，具體總結(jié)見表1。

（Mark Lupe） 利用現(xiàn)代信息技術(shù)，將小范圍的、只存在熟人之間的閑置資源或信息、知識、智力等資源的共享行為擴(kuò)展到全社會范圍，從而提升資源經(jīng)濟(jì)價值的一種新商業(yè)模式。

綜合上述觀點(diǎn)，本文認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)屬于“互聯(lián)網(wǎng) + ”經(jīng)濟(jì)模式的一種，是滿足資源供需雙方多樣化需求的一種經(jīng)濟(jì)交換活動，是企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、LBS 等現(xiàn)代信息技術(shù)，整合社會上的汽車、住房、機(jī)器設(shè)備、資金、知識、技能等閑置資源，以較低價格在供需雙方之間進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，從而降低交易成本，提高資源利用效率，實(shí)現(xiàn)資源供需雙方收益最大化的一種經(jīng)濟(jì)模式。

（二）共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式類型

視頻、文字、圖片等網(wǎng)絡(luò)資源在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生活中的共享行為普遍存在，促進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)的繁榮，一定程度上帶動了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，伴隨著線上線下業(yè)務(wù)的融合，共享資源的內(nèi)容開始從虛擬網(wǎng)絡(luò)資源擴(kuò)展到實(shí)體社會資源，從共享出行、空間分享等生活資源的共享，蔓延到服務(wù)眾包、物流共享、金融分享、二手交易等生產(chǎn)資源的共享，迎來了“共享經(jīng)濟(jì)”的春天，形成了“共享經(jīng)濟(jì)”在各行各業(yè)的全面繁榮與創(chuàng)新發(fā)展的新景象。

眾多學(xué)者從不同角度和領(lǐng)域?qū)蚕斫?jīng)濟(jì)的類型進(jìn)行了研究，文章通過相關(guān)文獻(xiàn)梳理，從共享經(jīng)濟(jì)涉及到的行業(yè)領(lǐng)域的角度出發(fā)對國內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的類型進(jìn)行了整理分類，具體分類見表2。

“互聯(lián)網(wǎng)+”時代B2B共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是將企業(yè)間的閑置資源或過剩產(chǎn)能進(jìn)行整合、共享，提升資源利用率，實(shí)現(xiàn)供給雙方經(jīng)濟(jì)收益最大化。在共享經(jīng)濟(jì)東風(fēng)的吹拂下，身處轉(zhuǎn)型關(guān)口的實(shí)體零售業(yè)只有充分領(lǐng)悟并運(yùn)用“共享商業(yè)”新思維，重構(gòu)“共享商業(yè)”下的新運(yùn)營模式，才能突破當(dāng)下經(jīng)營瓶頸，收獲新的收入來源。一批前瞻性零售商，如聯(lián)華超市、永輝超市、武漢中百、百聯(lián)股份四方于2015年7月15日共同發(fā)起全球聯(lián)采眾籌平臺，聯(lián)合采購、共享資源、共用市場、統(tǒng)配物流、協(xié)同運(yùn)作，開啟了基于共享經(jīng)濟(jì)的零售業(yè)戰(zhàn)略采購聯(lián)盟新運(yùn)營模式實(shí)踐的先河。

二、基于共享經(jīng)濟(jì)的零售商采購

“結(jié)盟”運(yùn)行機(jī)制設(shè)計

（一）共享經(jīng)濟(jì)下的零售商采購模式對傳統(tǒng)模式的影響

傳統(tǒng)的零售商采購模式一般采取合作型聯(lián)合采購模式，零售商之間出于降低采購成本、獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)等目標(biāo)相互合作組建采購聯(lián)盟，聯(lián)盟零售商間達(dá)成成本分擔(dān)、利益分配、權(quán)利約束等協(xié)議，完成在協(xié)議規(guī)定范圍內(nèi)的采購活動。合作型聯(lián)合采購模式節(jié)約了采購成本，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)盟成員的雙贏。但合作型聯(lián)合采購運(yùn)作模式下的采購聯(lián)盟組織隨意性大，聯(lián)盟成員不穩(wěn)定，合作目標(biāo)一旦實(shí)現(xiàn)或變更，聯(lián)盟組織便自行解散或調(diào)整。[2]基于零售商之間不穩(wěn)定的合作關(guān)系，傳統(tǒng)采購聯(lián)盟組織只能臨時性地發(fā)揮作用，傳統(tǒng)采購運(yùn)行模式難以長期存在。

共享經(jīng)濟(jì)下的零售商采購結(jié)盟運(yùn)作模式如圖1所示，零售商采購結(jié)盟模式有效運(yùn)作的前提是構(gòu)建一個智能信息共享服務(wù)平臺，收集市場需求信息，匯總、分類零售商訂單信息，監(jiān)控第三方物流配送中心（Third Party Logistics，以下簡稱“3PL”）庫存信息，實(shí)時發(fā)布采購信息。同時，智能信息共享服務(wù)平臺還提供聯(lián)盟參與各方的業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)、聯(lián)盟穩(wěn)定有序運(yùn)作的法律服務(wù)、采購中的金融支付服務(wù)等系列服務(wù)，將各零售商、供應(yīng)商、3PL三者緊密地集成在一起。零售商間基于采購、物流、信息等方面的戰(zhàn)略合作自發(fā)組建成零售商聯(lián)盟，一方面聯(lián)盟中的零售商派出部分專業(yè)采購人員，組建采購聯(lián)盟組織，專職負(fù)責(zé)各品類商品跨區(qū)域甚至全球范圍的采購，另一方面聯(lián)盟中的各零售商間共享智能信息服務(wù)平臺中的市場信息、庫存信息、采購信息。聯(lián)盟零售商根據(jù)各自的商品需求信息向智能信息共享服務(wù)平臺發(fā)送需求訂單i，平臺在接收、匯總、整理訂單信息的同時查詢第三方物流配送中心3PL的庫存情況，若庫存充足則向3PL配送中心發(fā)送配送訂單，3PL配送中心根據(jù)配送訂單向零售商i配送貨物。3PL配送中心發(fā)貨后及時向信息共享服務(wù)平臺傳遞物流配送、倉儲、庫存等信息，零售商i接收貨品后及時將收貨信息及貨款傳送、支付給平臺。若庫存不充足低于經(jīng)濟(jì)訂貨批量，平臺則及時向采購聯(lián)盟發(fā)送采購訂單。采購聯(lián)盟根據(jù)采購訂單尋找供應(yīng)商，與供應(yīng)商進(jìn)行溝通、洽談，批量采購，同時對采購貨品的成本、質(zhì)量、時效進(jìn)行監(jiān)控。若貨品存在長期供應(yīng)關(guān)系，供應(yīng)商借助智能信息共享服務(wù)平臺實(shí)時了解3PL配送中心的庫存信息，及時根據(jù)庫存需求進(jìn)行經(jīng)濟(jì)批量補(bǔ)貨。endprint

（二）共享經(jīng)濟(jì)下零售商采購聯(lián)盟運(yùn)作模式的參與主體

1.零售商聯(lián)盟

具有相同或相似采購需求的零售商基于聯(lián)合采購、共享物流、共用數(shù)據(jù)、共享信息等方面的戰(zhàn)略合作自發(fā)組建成零售商聯(lián)盟，聯(lián)盟派出部分專業(yè)采購人員組建采購聯(lián)盟，通過智能信息共享服務(wù)平臺匯集各自小批量采購需求，借助采購聯(lián)盟實(shí)施聯(lián)合采購。當(dāng)3PL配送中心庫存不足時，平臺發(fā)布采購需求信息并及時傳送給采購聯(lián)盟。采購聯(lián)盟以招標(biāo)的方式從供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)中選擇最佳供應(yīng)商。同時，零售聯(lián)盟中的各零售商共享信息服務(wù)平臺中的市場信息、庫存信息、采購信息等。

2.信息共享服務(wù)平臺

信息共享服務(wù)平臺是一種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，為聯(lián)盟參與各方提供保障聯(lián)盟穩(wěn)定有序運(yùn)作的各種相關(guān)服務(wù)。從提供服務(wù)的內(nèi)容來劃分，信息共享服務(wù)平臺可以劃分為聯(lián)合訂購服務(wù)平臺和咨詢服務(wù)平臺。聯(lián)合訂購平臺功能包含：收集市場需求信息，匯總、分類零售商訂單信息，監(jiān)控3PL庫存信息，實(shí)時發(fā)布采購信息。為了保證零售商和供應(yīng)商之間的交易能夠安全、快捷地達(dá)成，咨詢服務(wù)平臺主要提供諸如新品推薦、營銷策劃、供應(yīng)商資質(zhì)鑒定、法律咨詢、采購技能培訓(xùn)等相關(guān)采購配套服務(wù)，此服務(wù)主要是使零售商、供應(yīng)商、3PL配送中心、采購聯(lián)盟等各參與方了解并熟悉信息共享服務(wù)平臺的運(yùn)行方式。同時，信息共享服務(wù)平臺也提供采購中的金融支付、物流跟蹤、庫存監(jiān)控等系列服務(wù)。[3]

3.采購聯(lián)盟

零售商聯(lián)盟派出部分專業(yè)采購人員組建成的專業(yè)組織便是采購聯(lián)盟。采購聯(lián)盟全權(quán)負(fù)責(zé)零售聯(lián)盟商需要的各品類商品跨區(qū)域甚至全球范圍的采購事宜，借助互聯(lián)網(wǎng)采購方式，在數(shù)百萬供應(yīng)商資源前靈活使用在線詢價、競價、招標(biāo)等采購形式，從價格、品質(zhì)、交貨期、服務(wù)配合度等指標(biāo)入手考核選擇供應(yīng)商，告別零散采購，專享采購專場服務(wù)及折扣權(quán)益。傳統(tǒng)的采購聯(lián)盟組織實(shí)施聯(lián)合采購時，謀求“單一貨品最低采購價格”，而共享經(jīng)濟(jì)背景下由零售商聯(lián)盟組建的采購聯(lián)盟組織實(shí)施采購時，更為關(guān)注“所有貨品最低總成本”，是一種基于戰(zhàn)略采購視角的采購思考方法，有助于提升零售聯(lián)盟商采購協(xié)同效率，進(jìn)而全面助力零售聯(lián)盟商采購降本增效。[4]

4.供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)

滿足零售商聯(lián)盟大批量訂單采購需求的供應(yīng)商很多，形成了一個供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。戰(zhàn)略采購視角下，供應(yīng)商作為零售商聯(lián)盟的服務(wù)供給渠道，與采購聯(lián)盟組織間的關(guān)系應(yīng)是一種長期合作、共贏的交易關(guān)系，雙方不僅重視當(dāng)前的交易，更謀求未來的長期合作。一方面，采購聯(lián)盟組織與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作協(xié)議，提升供應(yīng)商的資源利用效率，避免消極市場競爭。另一方面，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的供應(yīng)商應(yīng)對采購聯(lián)盟組織的訂單快速響應(yīng)，盡其所能滿足訂單要求，同時運(yùn)用其知識和技術(shù)參與零售商聯(lián)盟產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計。建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的供應(yīng)商根據(jù)協(xié)議開始供貨后，通過信息共享服務(wù)平臺請款，平臺向零售商收款，完成采購交易。

5.第三方物流配送中心3PL

第三方物流配送中心3PL是介于零售商和供應(yīng)商交易雙方之外的物流服務(wù)商，是一個單獨(dú)存在的獨(dú)立體。區(qū)別于傳統(tǒng)零散采購配送方式的高昂物流成本，專業(yè)的3PL物流配送中心具有集中倉儲、整合配送的特點(diǎn)，一方面滿足零售商小批量零散訂單物流配送的需求，另一方面實(shí)現(xiàn)了物流配送的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。同時，在3PL物流配送的過程中，通過信息共享服務(wù)平臺，零售商、采購聯(lián)盟還可以實(shí)時查詢貨品配送整個階段的相關(guān)業(yè)務(wù)信息，例如貨品準(zhǔn)備、訂單配送以及在途情況等。

三、基于共享經(jīng)濟(jì)的零售商采購結(jié)盟

運(yùn)行模式競爭力體現(xiàn)

相對于傳統(tǒng)的零售商采購聯(lián)盟運(yùn)作模式，基于共享經(jīng)濟(jì)的零售商采購聯(lián)盟運(yùn)作模式從以下幾個方面展現(xiàn)了其獨(dú)特的競爭力。

（一）共享客戶，提升零售聯(lián)盟價值

傳統(tǒng)零售商長期以來圍繞既有的、固定的客戶運(yùn)營，客戶資源是封閉的，而基于共享經(jīng)濟(jì)的零售商采購聯(lián)盟運(yùn)作模式中的客戶資源是開放共享的。零售商間坦誠溝通、相互合作，將各自客戶的需求信息、購買特點(diǎn)等客戶數(shù)據(jù)共享至信息共享服務(wù)平臺。平臺匯總、整理、分析客戶需求信息，預(yù)測消費(fèi)者需求變化及發(fā)展趨勢，調(diào)整采購貨品結(jié)構(gòu)。聯(lián)盟零售商基于貨品結(jié)構(gòu)通過溝通、協(xié)商，制定統(tǒng)一的產(chǎn)品開發(fā)、推廣、營銷方案，各零售商共同執(zhí)行、實(shí)施行動方案。聯(lián)盟零售商共享商品、客戶資源，為消費(fèi)者提供了更多的選擇，在增加消費(fèi)者黏性的同時也提升了零售商聯(lián)盟的價值。因此，基于共享經(jīng)濟(jì)的零售商采購聯(lián)盟運(yùn)作模式下的零售商間開放和共享自身客戶資源，一方面塑造了自身的競爭優(yōu)勢，另一方面提升了零售商聯(lián)盟價值，最終實(shí)現(xiàn)了合作零售商間的共贏。

（二）共享物流，降低零售商物流運(yùn)作成本

零售商經(jīng)營的商品品類繁多，物流活動貫穿于商品的采購、供應(yīng)到銷售服務(wù)等經(jīng)營活動的始終。傳統(tǒng)零售物流的高度地域化及信息封閉性的屬性共同導(dǎo)致了貨品采購配送效率低下、物流成本居高不下等諸多問題。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，伴隨著新消費(fèi)行為的常態(tài)化，零售經(jīng)營零庫存需求應(yīng)運(yùn)而生，向流通費(fèi)用要利潤成為零售商發(fā)展繼進(jìn)銷差價、向供應(yīng)商要利潤后的第三利潤源泉，物流隨之成為零售商獲取競爭優(yōu)勢的有效手段。信息共享是提升物流運(yùn)作效率、降低流通費(fèi)用的基本前提條件，否則物流效率的提升便無從談起。信息共享服務(wù)平臺基于大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，利用現(xiàn)行物流和程控物流理念，對客戶需求及零售商聯(lián)盟的訂單需求進(jìn)行預(yù)測，集成前端零散需求預(yù)測計劃，利用先進(jìn)的物流信息技術(shù)計算貨品物流的流量與流向并進(jìn)行提前布倉，實(shí)現(xiàn)倉儲資源與貨運(yùn)資源最大程度的共享，實(shí)現(xiàn)零售商下單后最快速度的送達(dá)?；诠蚕斫?jīng)濟(jì)的零售商采購聯(lián)盟運(yùn)作模式下，零售商間借助物流+共享物流信息，通過共同調(diào)撥，共享倉儲、配送，共用物流技術(shù)與裝備等物流資源實(shí)現(xiàn)了物流資源的優(yōu)化配置，提升了物流運(yùn)作效率，降低了物流運(yùn)作成本。[5]

（三）共享庫存，提升零售商顧客服務(wù)效率

長期以來，零售商的庫存管理模式各自為政、獨(dú)立運(yùn)作，各零售商基于客戶需求預(yù)測和優(yōu)化采購成本出發(fā)，確定經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）及訂貨點(diǎn)（ROP）。由于零售商、客戶、供應(yīng)商之間缺乏必要的信息分享，客戶需求不可避免地被扭曲放大，易產(chǎn)生供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”。因而，傳統(tǒng)零售商庫存成本居高不下，成本通過各個環(huán)節(jié)的傳遞，必然轉(zhuǎn)移到銷售給消費(fèi)者的終端產(chǎn)品價格上，導(dǎo)致商品零售價格偏高，客戶滿意度降低，市場競爭力低下。移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，面對變幻莫測的新零售環(huán)境以及Solomome消費(fèi)群體日益多樣化與個性化的消費(fèi)需求，零售商加強(qiáng)供應(yīng)鏈信息化管理，優(yōu)化庫存，提升顧客滿意度的任務(wù)迫在眉睫?；诠蚕斫?jīng)濟(jì)的零售商采購聯(lián)盟運(yùn)作模式中，零售商間的關(guān)系是基于共同利益的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，借助信息共享服務(wù)平臺與供應(yīng)商間充分交換和分享市場、庫存、配送等信息，快速響應(yīng)顧客需求的變化，共同制定客戶需求導(dǎo)向驅(qū)動下的庫存計劃，聯(lián)合管理庫存，共享倉儲資源，從而減輕或消除因客戶需求變異放大而產(chǎn)生的“牛鞭效應(yīng)”，提高零售商聯(lián)盟的市場反應(yīng)能力和靈活性，提升客戶滿意度。endprint

參考文獻(xiàn)：

[1]國家信息中心信息化研究部.中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟(jì)工 作 委 員 會. 中 國 分 享 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 報 告 2016[EB/OL].http：/www.sic.gov.cn/archiver/SIC/Up File/Files/Htmleditor/201602/20160229121154612.pdf.

[2]陳積敏，呂柳.中小企業(yè)聯(lián)合采購模型與采購聯(lián)盟運(yùn)作模式的探討[J].中國林業(yè)經(jīng)濟(jì)，2008（1）：19-21.

[3]周柯.基于電子商務(wù)的中小企業(yè)聯(lián)合采購研究[D].桂林：廣西科技大學(xué)，2013.

[4]林麗萍，周柯.論基于電子商務(wù)的中小企業(yè)聯(lián)合采購模式[J].中國集體經(jīng)濟(jì)， 2012（24）：123-124.

[5]王繼祥.共享物流：中國倉儲與配送創(chuàng)新趨勢[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2016（7）：52-56.

（責(zé)任編輯 劉 寶）

Study on Purchasing “Alliance” Model in Retailing Industry under the Perspective of Sharing Economy

CHEN Xiao-yun

（Department of Business Management， Anhui Business College， Wuhu 241002， China）

Abstract： In the new era of “Internet Plus”， sharing economy is quietly influencing the business mode of retailing industry and pushing its innovation as well as transformation. From the perspective of sharing economy， this paper expounds the relevant theories concerning the connotations of sharing economy， sharing economy mode， joint purchasing mode， etc.， and designs a purchasing alliance mode for retailing industry. This mode enables customer sharing， thus enhance the value of retailing alliance； and it enables logistics sharing so as to lower the cost of logistics for retailers； it also enables inventory sharing， helping improve customer service efficiency in retailing industry.

Key Words： sharing economy； logistics sharing； retailing alliance； purchasing allianceendprint