汽車電器教學(xué)改革的實(shí)踐與思考

劉盛濤

摘 要：自從我國(guó)加入WTO后，我國(guó)的汽車行業(yè)飛速發(fā)展?，F(xiàn)如今汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異，傳統(tǒng)的教學(xué)組織顯然已不能適應(yīng)新的形式。改革中職學(xué)校汽修專業(yè)，讓學(xué)生更好地掌握并運(yùn)用汽車新技術(shù)，讓他們離開學(xué)校就可以直接定崗工作，以實(shí)現(xiàn)用人單位和學(xué)生的無縫對(duì)接勢(shì)在必行。

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè) 教學(xué)改革 實(shí)踐

現(xiàn)如今，汽車行業(yè)飛速發(fā)展，尤其在我國(guó)加入WT0以后，更加引發(fā)一場(chǎng)汽車消費(fèi)熱潮，汽車廣泛地應(yīng)用現(xiàn)代新技術(shù)，其維修較原來也有了很大的不同。這對(duì)高級(jí)汽修人員的高職高專汽修專業(yè)的教學(xué)模式和課程設(shè)置也提出了更苛刻的要求。傳統(tǒng)的教學(xué)方式已經(jīng)不能適應(yīng)實(shí)際的需要。要在最大程度上提高學(xué)生的操作能力以及可持續(xù)發(fā)展能力，就要改革和創(chuàng)新我國(guó)汽修的教學(xué)方法和課程設(shè)置。針對(duì)教學(xué)對(duì)象、內(nèi)容以及汽修專業(yè)的配套措施進(jìn)行綜合改革全方面提高高職學(xué)生的技能水平。[1]

一、依據(jù)社會(huì)需求，提出指導(dǎo)思想

提高學(xué)生的自信心，必須做到：理論與實(shí)踐相結(jié)合、掌握理論、加強(qiáng)實(shí)踐。這樣才有了發(fā)展的方向。同時(shí)要兼顧市場(chǎng)的需求，以就業(yè)為導(dǎo)向，建立一套全新的專業(yè)課程的教學(xué)體系。在平時(shí)的教學(xué)中，要以現(xiàn)代的教學(xué)理念和思想為依據(jù)，建立高水平、高質(zhì)量、高實(shí)用的教學(xué)內(nèi)容，并要不斷地進(jìn)行改革和創(chuàng)新。汽車行業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)崗位的需求也不斷變化，職業(yè)學(xué)校必須不斷地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，在教學(xué)中引進(jìn)新的汽車技術(shù)知識(shí)和服務(wù)理念，因材施教，讓學(xué)生掌握分析問題、解決問題的能力，讓他們更加適應(yīng)市場(chǎng)的變化。

二、課程模塊化與教學(xué)一體化的融合

據(jù)調(diào)查，汽修專業(yè)的課程一般包括汽車構(gòu)造、汽車電器、汽車修理、汽車使用技術(shù)、電控技術(shù)等幾個(gè)方面。這些課程總共分為五大塊，即公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、實(shí)踐課和實(shí)習(xí)。一般這幾門課程獨(dú)立開設(shè)，高職生由于缺乏基礎(chǔ)知識(shí)和心理的不成熟性，接受能力較低，并缺少空間構(gòu)造想象能力，許多教師在教學(xué)過程中講授汽車構(gòu)造和修理等課程時(shí)明顯感到較大的難度，學(xué)生也不易理解，教學(xué)效果很不理想。課程模塊化和教學(xué)一體化的教學(xué)模式著重調(diào)整汽修專業(yè)的課程設(shè)置，將多分支的大模塊化為統(tǒng)一的小模塊。將汽修專業(yè)的課程對(duì)目標(biāo)進(jìn)行教學(xué)模塊的劃分，并根據(jù)就業(yè)市場(chǎng)和教學(xué)設(shè)備情況另外開設(shè)新型的選修模塊。不再將專業(yè)課程分開組織教學(xué)作為課堂組織形式，要針對(duì)項(xiàng)目以解決實(shí)際問題為目的采用互動(dòng)式教學(xué)方式，因材施教，學(xué)生作為課堂教學(xué)的主體 在教學(xué)過程中，教師處以一種引導(dǎo)和輔助作用，要引導(dǎo)學(xué)生自主發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓學(xué)生掌握學(xué)習(xí)、思考和實(shí)踐的主動(dòng)權(quán)。[2]

總的來說，課程模塊化和教學(xué)一體化的核心是用以能力培養(yǎng)為目的的側(cè)重學(xué)生學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)的新型課堂取代以知識(shí)為本的傳統(tǒng)課堂。學(xué)生進(jìn)行自主操作在汽車修理專業(yè)的一體化教學(xué)中是主要的，但是高職生很難達(dá)到適度的理論水平和較高的操作能力，要大幅提高教學(xué)成效，操作訓(xùn)練就必須做到理論和知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)相互配合、相互作用。

三、項(xiàng)目教學(xué)法的教學(xué)實(shí)踐

項(xiàng)目教學(xué)法一般包括科技類項(xiàng)目設(shè)計(jì)和社會(huì)活動(dòng)類的設(shè)計(jì)，是一種基于項(xiàng)目活動(dòng)的研究性學(xué)習(xí)的教學(xué)方法。與傳統(tǒng)教學(xué)方法相比，它更偏重于操作和實(shí)踐活動(dòng)。因此，項(xiàng)目教學(xué)法不僅僅是一種新的教學(xué)方式，還是一種能夠培養(yǎng)技能的新措施。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下自己處理一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的項(xiàng)目，自己收集信息、制定行動(dòng)計(jì)劃并實(shí)施方案，一直到完成項(xiàng)目的實(shí)施和評(píng)價(jià)。整個(gè)學(xué)習(xí)過程中教師是學(xué)生的引導(dǎo)者、指導(dǎo)者和監(jiān)督者，學(xué)生通過一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，能夠了解并把握項(xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié)的基本要求以及整個(gè)過程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，在和大程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教學(xué)的不足，促進(jìn)了學(xué)校技能教學(xué)的改革和創(chuàng)新。

加大專業(yè)建設(shè)的力度是實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的前提。以教育資源的配備為核心的專業(yè)建設(shè)問題即為汽修專業(yè)項(xiàng)目實(shí)施教學(xué)過程中的最大的難題。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提升，汽車維修的建設(shè)投入得到很大的改善，資金的投入的增多也解決了困擾汽修專業(yè)改革和創(chuàng)新的大問題。地區(qū)教育資源得到合理優(yōu)化和配置，專業(yè)建設(shè)有了初步成效。構(gòu)建適合專業(yè)發(fā)展的課程體系是實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法必不可缺的措施。職業(yè)學(xué)校要針對(duì)專業(yè)知識(shí)與技能的防范性、基礎(chǔ)性實(shí)用性、淺顯性的設(shè)置原則，合理安排適合高職生的學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的概念、專業(yè)教學(xué)、系統(tǒng)的概念以及實(shí)訓(xùn)，在一個(gè)個(gè)項(xiàng)目中從內(nèi)容到實(shí)施方法有效整合，令它們相互影響、相互作用、相互滲透、相互補(bǔ)充、相互銜接，讓學(xué)生更加注重每個(gè)功能模塊對(duì)整個(gè)汽修行業(yè)中的作用、運(yùn)行方式及影響。另外，項(xiàng)目教學(xué)法要敢于創(chuàng)新，因地制宜。在教學(xué)過程中可把項(xiàng)目?jī)?nèi)容、控制系統(tǒng)和服務(wù)模擬化、小型化、模型化，采用“實(shí)習(xí)工廠”的理念。強(qiáng)調(diào)學(xué)生互相合作學(xué)習(xí)，讓學(xué)生在一定的情景下通過他人的幫助獲得必要的學(xué)習(xí)資料以及學(xué)習(xí)方法 這樣項(xiàng)目教學(xué)法才能在客觀上適應(yīng)教學(xué)改革的形勢(shì)，滿足汽修課程改革實(shí)踐更深層次的需要，不僅能夠?yàn)樯鐣?huì)提供高知識(shí)、高技能人才，同時(shí)讓學(xué)生獲得較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，受用終身，成為為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)的高素質(zhì)高技能型人才。[3]

結(jié)語(yǔ)

實(shí)踐證明，具有良好的知識(shí)理論，過硬的操作技能，平和的合作態(tài)度和較強(qiáng)的創(chuàng)新能力的汽修人才才是企業(yè)所需要的。學(xué)校汽修專業(yè)只有改革創(chuàng)新，才能在教學(xué)中讓學(xué)生更好地掌握并運(yùn)用汽車新技術(shù)。因此，我們要研究探索一條融合學(xué)習(xí)、研究為一體的教學(xué)途徑，讓教學(xué)與企業(yè)的需求緊密結(jié)合，緊隨企業(yè)發(fā)展的步伐，培養(yǎng)學(xué)生在汽修行業(yè)的專業(yè)技能，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，以“就業(yè)有優(yōu)勢(shì)、升學(xué)有希望、創(chuàng)業(yè)有本事、終生教育有基礎(chǔ)”為新目標(biāo)，體現(xiàn)我國(guó)汽修專業(yè)自己的特色，發(fā)揮我國(guó)汽修教學(xué)的無限潛力。

參考文獻(xiàn)

[1] 溫福軍，王慶堅(jiān).汽車電器類課程一體化教學(xué)模式的改革與探索[J]. 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2012（04）

[2] 薛玉榮，程俊峰.《汽車電器與電子設(shè)備維修》課程“教、學(xué)、做”一體化研究與實(shí)踐[J]. 教育理論與實(shí)踐. 2014（09）

[3] 張秋華.“項(xiàng)目引導(dǎo)——任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法在高職《汽車電器構(gòu)造與維修》課程教學(xué)中的應(yīng)用與研究[J]. 赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）. 2012（22）