淺析新時期汽修專業(yè)教學(xué)模式改革創(chuàng)新

作者簡介：唐紅衛(wèi)（1968-），男，漢族，新疆烏魯木齊人，本科，講師，海南工商職業(yè)學(xué)院，應(yīng)用技術(shù)系，研究方向：汽車專業(yè)教學(xué)及管理。

摘要：改革開放以來，我國的市場經(jīng)濟(jì)獲得了極大發(fā)展，同時，汽車工業(yè)也以前所未有的速度發(fā)展，這為汽車服務(wù)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。然而，我國汽車服務(wù)業(yè)落后于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)象，已經(jīng)嚴(yán)重制約了汽車工業(yè)的發(fā)展。為了提升汽車工業(yè)的發(fā)展速度，更好地為汽車工業(yè)服務(wù)，必須就當(dāng)前的汽車服務(wù)業(yè)存在的問題進(jìn)行分析，汽修專業(yè)作為向汽車服務(wù)業(yè)輸送人才最直接的方式，其教學(xué)模式的實用性與教學(xué)質(zhì)量的高低決定了未來汽修人才的素質(zhì)。本文對新時期汽修專業(yè)教學(xué)模式中存在的問題進(jìn)行分析，找出制約汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的因素，并找出了汽修專業(yè)教學(xué)模式改革創(chuàng)新的途徑，以期更好地促進(jìn)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)；教學(xué)模式；問題；創(chuàng)新途徑

中圖分類號：G420文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：2095-9214（2016）11-0165-01

一、引言

汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)主要在于滿足現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)的需求，使培養(yǎng)出的汽修人才能夠掌握汽車的原理與構(gòu)造、故障診斷等基本知識，并且能夠熟悉使用各種汽修設(shè)備，具備一定汽修企業(yè)管理知識與技能。汽修專業(yè)培養(yǎng)出的人才就業(yè)方向為從事與汽車檢修、裝飾、改裝與營銷等相關(guān)的職業(yè)。從當(dāng)前我國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的整體來看，要明顯落后于汽車工業(yè)的發(fā)展，并且對汽車工業(yè)的發(fā)展形成制約之勢。因此，教育部門加大對汽修專業(yè)的扶持力度，也使得該專業(yè)越來越受到學(xué)生們的追捧。然而，在我國開設(shè)有汽修專業(yè)的職業(yè)院校中，很多院校的教學(xué)模式仍然停留在傳統(tǒng)的教學(xué)理念與思路上，不利于對新時期汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)。面對這一現(xiàn)象，必須做出改革，對汽修專業(yè)的教學(xué)模式做出創(chuàng)新，使其符合現(xiàn)代汽車工業(yè)的需求。

二、當(dāng)前我國汽修專業(yè)教學(xué)模式中存在的問題

（一）以教師為中心，教學(xué)模式單一

在汽修專業(yè)的教學(xué)課堂中，仍然停留在傳統(tǒng)的以教師為中心的填鴨式教學(xué)階段。尤其是對于重要性較高的實訓(xùn)課堂，往往采取“教師演示，學(xué)生模仿”的形式，學(xué)生單純地跟著教師的思路走，沒有自己思考的時間，這種純機(jī)械性的模仿根本無法提升學(xué)生的動手操作能力，也抑制了學(xué)生主觀能動性的發(fā)揮[1]。此外，由于我國職業(yè)院校的汽修專業(yè)學(xué)生人數(shù)比較多，教師在操作演示時，部分位置靠后的學(xué)生無法進(jìn)行清晰地觀察，久而久之，學(xué)生地的學(xué)習(xí)興趣會大幅下降。

（二）教學(xué)過程的展開沒有考慮學(xué)生的基礎(chǔ)素質(zhì)

近年來，盡管職業(yè)院校的就業(yè)率呈現(xiàn)上升趨勢，在招生工作中也比較順利，但是，從職業(yè)院校的總體情況來看，學(xué)生的生源質(zhì)量普遍較低，多為在中學(xué)階段成績較差的學(xué)生，導(dǎo)致他們在進(jìn)行汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)時，存在著一定的困難，尤其是對理論知識的接受速度較慢。然而，對于汽修專業(yè)來講，機(jī)械原理、汽車概論等一些基礎(chǔ)性理論課程相當(dāng)重要，如果學(xué)生無法正確掌握這些理論基礎(chǔ)，在以后的學(xué)習(xí)中會困難重重。很多職業(yè)院校為了完成教學(xué)計劃，并沒有考慮到學(xué)生的認(rèn)知能力，只是進(jìn)行枯燥無味的講解，勢必會導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量的低下。

（三）師資隊伍建設(shè)不完善

筆者通過對自身所在職業(yè)院校以及其他部分職業(yè)院校的汽修專業(yè)師資隊伍進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“雙師型”教師人才匱乏已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。在職業(yè)院校的汽修專業(yè)教師中，大部分為本科院校畢業(yè)的學(xué)生，實際操作經(jīng)驗匱乏，雖然理論知識豐富，但自身動手能力差，而實踐經(jīng)驗豐富的教師往往又側(cè)重于自身經(jīng)驗的講解，理論知識不夠，無法與現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展速度相匹配，因此，這些教師均無法對學(xué)生展開理論與實踐的雙重指導(dǎo)，使實際教學(xué)質(zhì)量不盡人意。

三、新時期汽修專業(yè)教學(xué)模式改革創(chuàng)新途徑

（一）對教學(xué)方法進(jìn)行創(chuàng)新

在教學(xué)過程中，要豐富教學(xué)形式，開展多種形式的教學(xué)，例如項目教學(xué)、案例教學(xué)任務(wù)驅(qū)動教學(xué)等等。在實際的教學(xué)計劃與課程標(biāo)準(zhǔn)的制定中，參考汽車維修公司的實際工作任務(wù)與流程，在實訓(xùn)課程中充分結(jié)合企業(yè)崗位的真實工作情景，使得教學(xué)內(nèi)容與實際維修工作密切聯(lián)系，明確教學(xué)目標(biāo)。對傳統(tǒng)的“教師演示、學(xué)生模仿”的教學(xué)形式作出改進(jìn)，借助現(xiàn)代多媒體技術(shù)為學(xué)生進(jìn)行全方位的教學(xué)展示，使學(xué)生對汽車零部件的工作原理有透徹的了解，打好理論基礎(chǔ)，從而更好地進(jìn)行實踐教學(xué)。

（二）從學(xué)生的認(rèn)知能力出發(fā)

職業(yè)教育之所以也被稱之為技能教育，與其教學(xué)目標(biāo)密不可分。在職業(yè)教育中，培養(yǎng)學(xué)生的目的在于使他們能夠掌握一技之長，為未來走向工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ)。換句話講，職業(yè)教育為滿足學(xué)生的需要與實際需求為目標(biāo)。這就需要在汽修專業(yè)的教學(xué)過程中，充分關(guān)注學(xué)生，從學(xué)生的認(rèn)知能力出發(fā)，把把學(xué)生當(dāng)做教學(xué)的主體[2]。在具體的教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計過程中，考慮到學(xué)生的接受能力與知識水平，做到因材施教，保證每一名學(xué)生都能夠?qū)W有所得。因此，教師在備課的過程中，不僅要備教材，也要備學(xué)生，充分結(jié)合社會需求、學(xué)生能力與教學(xué)要求三方面。只有如此，才能夠培養(yǎng)出更多的專業(yè)型人才。

（三）加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)

對于汽修專業(yè)的教師要嚴(yán)格要求，剛剛本科畢業(yè)的學(xué)生直接走向教師崗位的，必須要對其展開專業(yè)培訓(xùn)，可以讓有經(jīng)驗的老教師對其實行一對一指導(dǎo)，提升新教師的實戰(zhàn)經(jīng)驗與動手能力。此外，還要定期組織這些新教師到汽修公司鍛煉，了解其工作流程，豐富實際維修經(jīng)驗。對于年齡較大的老教師，往往實際維修經(jīng)驗豐富，但是理論知識相對匱乏，尤其是不能夠與現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)的新要求相匹配，對此，必須對其展開知識培訓(xùn)，鼓勵學(xué)歷較低的教師攻讀研究生，同時對其展開汽修專業(yè)新技術(shù)的培訓(xùn)，以此來完善“雙師型”的教師隊伍。

四、結(jié)語

我國開設(shè)有汽修專業(yè)的職業(yè)院校中，很多院校的教學(xué)模式仍然停留在傳統(tǒng)的教學(xué)理念與思路上，不利于對新時期汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)。我們必須對教學(xué)方法進(jìn)行改革，做到以學(xué)生為中心，建設(shè)“雙師型”的師資隊伍，為社會培養(yǎng)更多的高質(zhì)量汽修人才。

（作者單位：海南工商職業(yè)學(xué)院）

參考文獻(xiàn)：

[1]陳昌欽.關(guān)于汽修專業(yè)教學(xué)模式改革的幾點(diǎn)思考[J].科技資訊，2015，13（6）：170.

[2]聶小琴.淺論中職汽修專業(yè)教學(xué)模式改革[J].新教育時代電子雜志（教師版），2014，（16）：149.