低碳視角下蘇州電子商務(wù)物流精益管理實(shí)施研究

姜能濤　王國(guó)景

摘要： 電子商務(wù)線上成交量近年來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，電子商務(wù)物流比重日益增加，其精益管理水平直接影響到整個(gè)行業(yè)運(yùn)作效率，為研究蘇州電商物流精益管理實(shí)施狀況，本文通過對(duì)蘇州某大型電商企業(yè)物流中心調(diào)查分析，探討電商物流核心環(huán)節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)配送中所遇到的人力和時(shí)間浪費(fèi)、庫(kù)位管理混亂、設(shè)備落后及過度包裝等精益管理問題進(jìn)行分析，針對(duì)這些問題結(jié)合精益管理的先進(jìn)理念提出相應(yīng)改進(jìn)措施，并進(jìn)行總結(jié)。

Abstract： In recent years the online e-commerce trading has explosively growled， the proportion of e-commerce logistics are also increasing， and its lean management level has directly affected the operational efficiency of the entire industry. For studying on the lean management implementation situation of Suzhou e-commerce logistics， this paper investigates and analyzes a large e-business enterprise logistics center in Suzhou， to explore the manpower and time wasting， storage management confusion， poor equipment， excessive packaging and other lean management issues in the core link of e-commerce logistics warehousing and distribution， and aiming at these problems， combined with the advanced idea of lean management brings forward the corresponding improvement measures， and summarizes.

關(guān)鍵詞： 倉(cāng)儲(chǔ)管理；精益管理；電子商務(wù)物流

Key words： warehouse management；lean management；e-commerce logistics

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2016）30-0220-02

0 引言

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心（100EC.CN）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電子商務(wù)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的落地，更多的企業(yè)搭上電子商務(wù)的快車，這直接促進(jìn)了電商物流行業(yè)的增長(zhǎng)。但是物流同時(shí)也是一個(gè)高耗能、高排放的行業(yè)，傳統(tǒng)的發(fā)展模式已經(jīng)跟不上低碳經(jīng)濟(jì)的要求，低碳下精益物流管理理念被學(xué)者們用來解決物流行業(yè)發(fā)展中的問題，被認(rèn)為具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)、環(huán)境以及社會(huì)價(jià)值。

具體到蘇州情況根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，2015年上半年，蘇州全市快遞業(yè)務(wù)量共完成了22732.35萬件，同比增長(zhǎng)42.84%；累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入38.12億元，同比增長(zhǎng)33.67%。在國(guó)家郵政局發(fā)布的2015年上半年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量50強(qiáng)城市排名中，蘇州列第八位。因此蘇州的電子商務(wù)物流在整個(gè)蘇州物流業(yè)所占比重越來越大，同樣也成為物流業(yè)中能源消耗大戶和碳排放大戶，有效實(shí)施精益管理，才能降低成本、減少浪費(fèi)，為此本文選取代表性W電商公司位于蘇州的華東物流中心為例來探討本地區(qū)電商物流行業(yè)精益管理情況。

1 W公司華東物流中心精益管理現(xiàn)狀及問題分析

W公司是以網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)為主的公司，去年全年W公司實(shí)現(xiàn)總凈營(yíng)收402億元人民幣，同比增長(zhǎng)74%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)78%，發(fā)展迅速，W公司華東物流中心成立超過7年，下面從幾個(gè)方面對(duì)W公司華東物流中心精益管理存在的問題進(jìn)行深入分析：

1.1 前段IQC作業(yè)環(huán)節(jié)拿取貨物費(fèi)時(shí)費(fèi)力

IQC的英文全稱為Incoming Quality Control，意思為來料質(zhì)量控制。IQC是公司整個(gè)作業(yè)前端，是構(gòu)建公司質(zhì)量體系的第一道防線。IQC的對(duì)象是來貨商品，但受公司售賣種類不同，來貨商品包裝、大小也各有不同，可以通過W公司華東物流中心不同商品以一托盤為標(biāo)準(zhǔn)從入庫(kù)到上架的不同環(huán)節(jié)占比看出差異，如表1所示。

從表1可以看出，IQC人員在做不同商品時(shí)，待掃描環(huán)節(jié)耗時(shí)較多。由于IQC人員主要借助于傳統(tǒng)的液壓車和刀片等工具來搬運(yùn)和拆除貨物以及外包裝，按照要求每托盤可擺四至五層，這其中以家居家紡化妝等貨物為最重，線上員工掃描時(shí)，要先將外包裝的紙箱拆除，再拿取商品掃描條碼進(jìn)行入庫(kù)數(shù)據(jù)錄入，并且有部分來貨在紙箱外另套麻袋作保護(hù)，這不僅增加了員工拆包時(shí)間，同時(shí)還不利于作業(yè)區(qū)的5S規(guī)范。

1.2 商品庫(kù)位搭配錯(cuò)誤率高，庫(kù)容利用率低

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理和庫(kù)存管理是兩個(gè)緊密聯(lián)系的因素。在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，要求改善貨物存入取出效率和準(zhǔn)確性，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，減少成本。庫(kù)位受到商品體積及重量的影響，在不同季度，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位利用率有所不同。如JIT庫(kù)區(qū)中的一層為準(zhǔn)，共16632個(gè)庫(kù)位，每個(gè)庫(kù)位可以放五個(gè)SKU的商品，同一條碼的商品可以放一起，存放主要以服裝為主，在庫(kù)位數(shù)不變的情況下，由于冬季衣服較大、較厚，同樣的庫(kù)位只能存放2至5件即滿，一個(gè)庫(kù)位放五個(gè)SKU是無法達(dá)到和滿足的，即出現(xiàn)庫(kù)位庫(kù)存數(shù)理論上的浪費(fèi)，而夏季由于服裝的原因，同一條碼商品可以堆放庫(kù)位無法容納為止，數(shù)量不準(zhǔn)，導(dǎo)致部分庫(kù)位閑置或未放滿，庫(kù)位利用率低。

1.3 TMS掃描流水線時(shí)常堵塞，分揀設(shè)備不夠先進(jìn)

流水線作為一種能持續(xù)、平穩(wěn)傳送貨物的機(jī)械，能快速便捷地將OQC（收貨）部門做好的商品運(yùn)送到TMS工作臺(tái)上，但由于設(shè)計(jì)的不合理常造成流水線堵塞。同時(shí)，由于只是單純的一條傳送帶，致使末端還需較多人力進(jìn)行貨物拿取和分類。由于流水線堵塞，部分包裹暫時(shí)放在一旁周轉(zhuǎn)箱里，增加了包裹的滯留時(shí)間，由于單量的增加，線上包裹增多并堆積，影響了TMS作業(yè)人員的工作效率和包裹的回流，進(jìn)一步加重了流水線的堵塞。而目前分揀存在于專門的分揀部門和TMS出站站點(diǎn)掃描崗位上，但都采用人工分揀。

1.4 OQC包裝用材使用不合理，存在過度包裝問題

包裝用材的采購(gòu)和破損由于受公司性質(zhì)和促銷的緣故，在4月和11月、12月等月份的全品類促銷期間，單量劇增，所用包裝也隨之而增，對(duì)用材的使用管制出現(xiàn)松懈，導(dǎo)致破損量及使用量大幅度增加，而在3月等月份由于母嬰等類的促銷，導(dǎo)致編織袋的大量使用。此外，耗材的浪費(fèi)還有一部分是新員工加入與作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致失誤發(fā)生，造成材料浪費(fèi)。在OQC包裝材料中，主要分為三種：一是彩帶（2個(gè)型號(hào)）、二是編織袋（3個(gè)型號(hào)）、三是紙箱（四種常用型號(hào)，另外一種專門用于包裝酒類）。當(dāng)選擇紙箱不對(duì)，就會(huì)空出過多空間而使用過多防撞材料造成不必要的成本支出。

2 實(shí)施精益管理減少浪費(fèi)，提高管理水平

2.1 投入新設(shè)備盡可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，合理配置人數(shù)

AGV無人搬運(yùn)車將會(huì)代替部分人工，在不需要人工牽引的情況下能夠沿設(shè)計(jì)路線自動(dòng)行駛，可以將貨物或物料自動(dòng)從入口運(yùn)送到IQC工作臺(tái)，因?yàn)锳GV自動(dòng)化程度和智能化水平可以使其行駛路徑根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要求、生產(chǎn)工藝流程等因素而靈活改變，公司引進(jìn)AGV小車配備有裝卸機(jī)構(gòu)，能與倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)物流設(shè)備自動(dòng)接口，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)全程自動(dòng)化，AGV運(yùn)行過程中無噪聲、無污染，可以應(yīng)用在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)清潔有要求的場(chǎng)所和部門。運(yùn)用AGV小車不僅可以解決IQC人員作業(yè)時(shí)無用勞力付出，還可避免拆包時(shí)所造成現(xiàn)場(chǎng)5S不達(dá)標(biāo)。同時(shí)在條件允許的情況下建立固定貨物傳輸軌道，并連接到每個(gè)庫(kù)區(qū)，使庫(kù)區(qū)離貨架軌道之間盡量保持在50米之內(nèi)，對(duì)現(xiàn)有分組進(jìn)行人員調(diào)整，使每個(gè)組的勞力比例趨向合理化。

2.2 合理區(qū)分貨物屬性和時(shí)效種類，科學(xué)分配庫(kù)位

W公司華東物流中心作為公司的華東倉(cāng)儲(chǔ)保管場(chǎng)所，其所存放貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量等都會(huì)有不同的要求。因此，為能有效地開展儲(chǔ)存保管，倉(cāng)庫(kù)必須采取適當(dāng)?shù)姆绞?、技術(shù)和設(shè)備對(duì)供應(yīng)商運(yùn)輸來的貨物進(jìn)行分揀作業(yè)，以向不同地區(qū)和客戶配送商品。同時(shí)為縮短揀貨時(shí)的提取路程，方便揀貨，還須使用一定存儲(chǔ)策略和貨位指派原則進(jìn)行存儲(chǔ)和貨位分配。良好的存儲(chǔ)策略可以減少出入庫(kù)移動(dòng)的距離，縮短作業(yè)時(shí)間，能夠充分利用存儲(chǔ)空間。W公司根據(jù)其售賣方式，分為3PL和特賣模式庫(kù)區(qū)，在3PL庫(kù)區(qū)是分類存放，如鞋子專門放一個(gè)庫(kù)區(qū)，從一層到三層；特賣庫(kù)區(qū)按上線日期和品牌進(jìn)行庫(kù)區(qū)存放，當(dāng)需要揀貨時(shí)，同一時(shí)間上線商品就會(huì)在一個(gè)庫(kù)區(qū)方便揀貨，以防止上架商品混亂。在庫(kù)位分配上，還應(yīng)從系統(tǒng)層面來解決，從貨物的揀貨路徑進(jìn)行模擬與優(yōu)化來得到明顯改善。

2.3 提高TMS掃描人員作業(yè)效率，減少流水線上回流貨物數(shù)量

現(xiàn)階段W公司華東物流中心在TMS和分撥中心兩部門之間正在建設(shè)自動(dòng)分揀機(jī)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不會(huì)受到氣候、時(shí)間、體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行，自動(dòng)分揀系統(tǒng)可以達(dá)到人連續(xù)作業(yè)100個(gè)小時(shí)以上，每小時(shí)可分揀7000件包裹。其次，自動(dòng)分揀機(jī)分揀誤差率極低。自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率的大小主要取決于后臺(tái)人員提前所錄入的分揀信息準(zhǔn)確程度。目前公司將條形碼技術(shù)應(yīng)用于自動(dòng)分揀系統(tǒng)識(shí)別包裹上，在現(xiàn)有情況下，建設(shè)自動(dòng)分揀機(jī)來減少流水線的作業(yè)壓力，將大件，紙箱等類別的商品經(jīng)自動(dòng)分揀機(jī)進(jìn)行分揀作業(yè)，將小件，彩帶等類別的商品經(jīng)流水線進(jìn)行TMS掃描，以此減少流水線包裹堵塞。

2.4 采用自動(dòng)折箱設(shè)備，減少包裝材料浪費(fèi)

OQC部門耗材使用最多，從紙箱、彩帶等內(nèi)包裝到珍珠棉、氣泡袋等填充物，再到面單、防撕毀標(biāo)簽、易碎標(biāo)簽、膠帶，在種類及使用量上高于其他部門，OQC部門在耗材監(jiān)管和變革上更應(yīng)多注意。此外在條件允許的情況下導(dǎo)入分隔式長(zhǎng)紙箱，好處是在實(shí)際操作中員工可以根據(jù)貨物大小進(jìn)行包裝，可以直接在分隔處截?cái)?。以此來盡量貼近被包裝商品的尺寸，減少因選擇不當(dāng)所造成的填充物浪費(fèi)。同時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)管力度，以防大促期間因監(jiān)管松懈而造成破損率的增加，強(qiáng)化員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)行為，以防因員工自身的操作不當(dāng)而造成包裝材料的不必要損耗。

3 總結(jié)

精益，是一種將事做到極致的思路，從客戶需求出發(fā)，分析價(jià)值流動(dòng)，解析業(yè)務(wù)流程，持續(xù)修正完善，在提高客戶滿意度的同時(shí)，消除各種浪費(fèi)，資源最大化利用。精益物流，是精益思想在物流領(lǐng)域的結(jié)合與應(yīng)用。企業(yè)要從基本信息梳理、核心流程設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)支持、運(yùn)營(yíng)模式細(xì)化等多個(gè)方面去改造物流活動(dòng)管理，需要多方協(xié)同與支持，共同推進(jìn)。通過以上的分析可以看到，W公司華東物流中心在物流管理方面取得了一些成績(jī)，但是依然存在著很多問題，精益管理的實(shí)施將有助于企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)，同時(shí)給予顧客更好的購(gòu)物體驗(yàn)。電商企業(yè)只有不斷的改善自己，關(guān)注于倉(cāng)儲(chǔ)配送等細(xì)節(jié)的處理，同時(shí)做好其他物流環(huán)節(jié)，才能做好商品的物流管理，從而使客戶滿意，進(jìn)而使企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)利益最大化。

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