2019年起國企將不再承擔(dān)“三供一業(yè)”等24則

趙欣

6月22日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院國資委、財(cái)政部《關(guān)于國有企業(yè)職工家屬區(qū)“三供一業(yè)”分離移交工作的指導(dǎo)意見》，明確了從2016年開始在全國全面推進(jìn)國有企業(yè)（含中央企業(yè)和地方國有企業(yè)）職工家屬區(qū)“三供一業(yè)”（供水、供電、供熱（供氣）及物業(yè)管理）分離移交工作，對相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行必要的維修改造，達(dá)到城市基礎(chǔ)設(shè)施的平均水平，2019年起，國有企業(yè)不再以任何方式為職工家屬區(qū)“三供一業(yè)”承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。同時(shí)不得在工資福利外對職工家屬區(qū)“三供一業(yè)”進(jìn)行補(bǔ)貼。

“三供一業(yè)”分離移交是剝離國有企業(yè)辦社會職能的重要內(nèi)容。中國企業(yè)研究院首席研究員李錦表示，由于歷史原因，國有企業(yè)承擔(dān)了很多不應(yīng)由企業(yè)承擔(dān)的社會管理職能，剝離之后，有利于企業(yè)卸掉包袱，集中力量做大主業(yè)、瘦身強(qiáng)體，同時(shí)也有利于盤活企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，增強(qiáng)企業(yè)在市場中的競爭力。

國資委：政務(wù)公開要充分發(fā)揮新媒體作用

國務(wù)院國資委近日公布2016年政務(wù)公開工作要點(diǎn)，主要有4個部分：1.做好國企國資運(yùn)營監(jiān)管信息公開工作；2.做好部門預(yù)決算和扶貧信息等公開工作；3.加強(qiáng)政策解讀，及時(shí)回應(yīng)社會關(guān)切；4.增強(qiáng)公開實(shí)效，提高政務(wù)公開能力。

此外，在政務(wù)公開工作要點(diǎn)中提到，要通過建立健全例行新聞發(fā)布制度和新聞發(fā)言人制度，圍繞國企國資改革重要會議、重大活動、重點(diǎn)工作、重大突發(fā)事件和社會公眾關(guān)注熱點(diǎn)，及時(shí)發(fā)布權(quán)威信息。對重要規(guī)章和規(guī)范性文件的出臺，及時(shí)組織進(jìn)行政策解讀。充分發(fā)揮微博、微信等新媒體平臺作用，加大對央企“正能量”的發(fā)聲頻次和力度，暢通與社會公眾的互動交流。

以“市場化”為主線的國企混改試點(diǎn)下半年正式啟動

作為國企改革十項(xiàng)試點(diǎn)中的重要組成部分，混合所有制改革試點(diǎn)遴選工作目前仍在進(jìn)行中，今年上半年確定首批試點(diǎn)企業(yè)并著手制訂試點(diǎn)實(shí)施方案，下半年有望正式啟動試點(diǎn)。值得注意的是，本輪混合所有制試點(diǎn)改革也將以“市場化”為主線，不設(shè)立時(shí)間表，成熟后再推進(jìn)。

據(jù)了解，在分類基礎(chǔ)上的混合所有制改革將成為下一步國企改革的“主戰(zhàn)場”，股權(quán)多元化將率先從處于競爭性領(lǐng)域的國企展開，以往“門檻”比較高的大型國有項(xiàng)目也有望向非國有資本逐步放開。包括石油、天然氣、電力、鐵路、電信、民航、軍工等領(lǐng)域?qū)㈤_展混合所有制改革試點(diǎn)示范，通過引入非國有資本的多元化投資，形成有利于參與市場競爭的治理結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

西氣東輸管道綠色發(fā)展13年輸氣3000多億立方米

13年來，3 000多億立方米天然氣，源源不斷地注入西氣東輸能源大動脈，輸往華中、華東、華南地區(qū)，促進(jìn)了沿線14個省、市、自治區(qū)和香港特別行政區(qū)，160多座城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境改善、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和民生質(zhì)量提高。

西氣東輸管道成為名副其實(shí)的能源國脈，不僅解了長三角、珠三角能源之“渴”，把西部資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，而且激活了沿途省區(qū)鋼鐵、水泥、土建安裝和機(jī)械電子等企業(yè)的發(fā)展?jié)撃?，形成了一條新的經(jīng)濟(jì)增長帶，對帶動西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛起到巨大推動作用，為助推東部經(jīng)濟(jì)率先發(fā)展提供了源源不斷的動力。

未來5年，隨著西氣東輸三線、中俄東線的建成投產(chǎn)，資源豐富、調(diào)度靈活、設(shè)施完備、供應(yīng)穩(wěn)定的全國天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)將逐步完善。西氣東輸能源國脈，將為踐行綠色發(fā)展理念，建設(shè)“美麗中國”注入更加強(qiáng)勁的清潔動能。

五行業(yè)將成國企兼并重組活躍帶

作為國企改革“1+N”文件的重要組成部分，國資委目前正在加快制定《推動中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組指導(dǎo)意見》，有望在近期出臺。在此基礎(chǔ)上，下一步將加快落實(shí)中央企業(yè)兼并重組試點(diǎn)，推動中央企業(yè)通過試點(diǎn)的方式探索央企重組整合的有效模式。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來三年國企重組將進(jìn)入活躍期，其中核電、航空、航運(yùn)、軍工、鐵路等五大行業(yè)的重組預(yù)期最高。

“成熟一戶，推進(jìn)一戶，按市場化思路來推進(jìn)兼并重組，從而解決國有資本布局結(jié)構(gòu)不合理、資源配置效率不高、同質(zhì)化發(fā)展等問題?！眹Y委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將繼續(xù)加快國企改革步伐，加大集團(tuán)層面的兼并重組，推動強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合；推動專業(yè)化重組，以行業(yè)龍頭企業(yè)為依托，進(jìn)一步強(qiáng)化同質(zhì)化業(yè)務(wù)整合和細(xì)分行業(yè)整合。

國企混改第一批試點(diǎn)或近期啟動?xùn)|北有望成為主角

隨著國有企業(yè)改革指導(dǎo)意見等“1+N”系列政策文件陸續(xù)出臺，國企改革頂層設(shè)計(jì)“藍(lán)圖”基本形成，近期有關(guān)部門將啟動央企混改第一批試點(diǎn)示范，地方也會跟進(jìn)試點(diǎn)?；旌纤兄聘母镌圏c(diǎn)工作由國家發(fā)改委和國資委牽頭，計(jì)劃今年要在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等重點(diǎn)領(lǐng)域，選擇一批國有企業(yè)開展混改試點(diǎn)示范。而東北地區(qū)因國有經(jīng)濟(jì)比重較高，有望成為改革重點(diǎn)區(qū)域。

中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院劉曉光認(rèn)為，“單一經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)困局”是導(dǎo)致東北應(yīng)對國內(nèi)外沖擊的抵抗力弱、經(jīng)濟(jì)急劇下滑的主要原因，其表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和所有制結(jié)構(gòu)單一，且二者形成相互強(qiáng)化的作用。因此，東北要走出“單一經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)困局”，重要一條就是要理清政府責(zé)任關(guān)系，加速國企改革。

青藏鐵路強(qiáng)力釋放我國“聚寶盆”資源潛能

面積約25萬平方公里的柴達(dá)木地區(qū)集中了青海省幾乎所有的礦產(chǎn)資源，被譽(yù)為我國的“聚寶盆”。然而，在過去相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件差，經(jīng)濟(jì)發(fā)展卻一直遲緩。青藏鐵路全線開通運(yùn)營10年來，運(yùn)輸“瓶頸”被打通了，柴達(dá)木盆地的資源潛力也逐步釋放。十二五”期間，柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)工業(yè)投資完成近1500億元。

依托青藏鐵路，柴達(dá)木盆地目前已經(jīng)開通了多條地方鐵路，格爾木至敦煌鐵路青海段已經(jīng)部分開通，同時(shí)格爾木至庫爾勒鐵路正在加緊建設(shè)，而根據(jù)鐵路發(fā)展規(guī)劃，“十三五”期間，還將開工建設(shè)格爾木至成都鐵路。日益完善的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可為柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)向縱深發(fā)展提供有力的運(yùn)輸支撐。未來五年，這里還將著力培育2個千億元產(chǎn)業(yè)基地和4個500億元產(chǎn)業(yè)基地。

“國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心”起步建設(shè)

6月17日，國資委、科技部在青島組織召開專家論證會，邀請軌道交通行業(yè)及科技界的十余名專家學(xué)者，對“國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心”建設(shè)方案進(jìn)行了論證。經(jīng)過充分討論和質(zhì)詢，與會專家一直認(rèn)為，“創(chuàng)新中心建設(shè)方案可行，建議盡快啟動建設(shè)”。

“國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心”是科技部、國資委共同推動建設(shè)的第一個國家技術(shù)創(chuàng)新中心，是面向全球搶占產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新制高點(diǎn)的戰(zhàn)略核心力量，是聚焦事關(guān)國家長遠(yuǎn)發(fā)展的重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的綜合性技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化平臺。建成后將成為軌道交通領(lǐng)域重大關(guān)鍵技術(shù)的供給源頭。此前，中國中車已經(jīng)受命組織實(shí)施國家重點(diǎn)專項(xiàng)，將在“軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)”等國際前沿技術(shù)上開展專項(xiàng)攻關(guān)。

中國五礦與波蘭銅業(yè)簽訂30億美元協(xié)議

波蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，正在波蘭進(jìn)行國事訪問的國家主席習(xí)近平與波蘭總統(tǒng)杜達(dá)一致決定，將中波關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。同日，在中國商務(wù)部高虎城部長、波蘭副總理兼發(fā)展部部長莫拉維斯基見證下，中國五礦集團(tuán)公司與波蘭銅業(yè)集團(tuán)在波蘭簽署了總價(jià)值約30億美元的電解銅長期采購合同。這是繼1997年以來，中國五礦和波蘭銅業(yè)集團(tuán)合作的第20個年頭。中國五礦與波蘭銅業(yè)公司的合作，緩解了中國國內(nèi)銅資源供應(yīng)短缺的局面，同時(shí)極大改善了中國對波蘭，乃至對歐盟的貿(mào)易順差局面。中國五礦表示，將繼續(xù)結(jié)合“一帶一路”國家戰(zhàn)略，做好資源開發(fā)利用與國際化經(jīng)營。

“中亞第一隧”正式通車

北京時(shí)間6月22日晚20點(diǎn)16分，正在烏茲別克斯坦出訪的國家主席習(xí)近平與烏國總統(tǒng)卡里莫夫一起按下按鈕，共同見證了中國中鐵隧道集團(tuán)總承包的安帕鐵路卡姆奇克隧道正式通車。

安帕鐵路被譽(yù)為烏國“總統(tǒng)一號工程”，其中的卡姆奇克隧道需穿越庫拉米山，全長19.26千米，也是目前中亞地區(qū)最長的隧道。自2013年7月底，中鐵隧道集團(tuán)與烏方簽下總承包合同開始，中鐵隧道集團(tuán)在施工中采用“中國技術(shù)”，按照“中國標(biāo)準(zhǔn)”，用時(shí)900天，便完成了主隧道19.2公里、主輔隧道總長47.5公里的開挖任務(wù)。今年2月27日，卡姆奇克隧道成功實(shí)現(xiàn)貫通，6月22日正式通車。此舉也用“中國速度”，打破了當(dāng)初歐美公司對于此項(xiàng)工程需耗時(shí)5年修建的判定。

長征七號首飛成功空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)大幕拉開

由中國航天科技集團(tuán)研制的我國新一代中型運(yùn)載火箭長征七號，于6月25日20點(diǎn)在海南文昌航天發(fā)射場首飛成功，我國載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的序幕正式拉開。長七火箭運(yùn)載能力達(dá)到近地軌道13.5噸、太陽同步軌道5.5噸，達(dá)到國外同類火箭先進(jìn)水平。

長征七號運(yùn)載火箭首飛，是載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室飛行任務(wù)的開局之戰(zhàn)。作為空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的重要組成部分，我國今年下半年還將發(fā)射天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室和神舟十一號飛船。明年，長七火箭將發(fā)射我國首個空間貨運(yùn)飛船——天舟一號，為我國長期有人照料的空間站搭建起“天地運(yùn)輸走廊”。

建設(shè)科技集團(tuán)再造北京新地標(biāo)

奧林匹克塔永久懸掛五環(huán)標(biāo)志

6月12日，中國建設(shè)科技集團(tuán)股份有限公司設(shè)計(jì)完成的“北京奧林匹克塔”正式命名并永久懸掛奧運(yùn)五環(huán)標(biāo)志。這是建設(shè)科技集團(tuán)繼國家體育場（鳥巢）之后，又一次設(shè)計(jì)完成的北京地標(biāo)建筑，同時(shí)北京也成為繼加拿大蒙特利爾市后第二個永久懸掛奧林匹克五環(huán)標(biāo)志的城市。

奧運(yùn)五環(huán)是國際奧委會的專屬標(biāo)識，通常只授權(quán)給舉辦城市奧運(yùn)會期間使用。作為一個新的建筑物，想要懸掛五環(huán)標(biāo)志，必須要征得國際奧委會同意。2015年北京田徑世錦賽期間，國際奧委會主席巴赫曾登上該塔，并確定該塔永久懸掛奧運(yùn)五環(huán)標(biāo)志。北京市市委書記郭金龍、北京市市長王安順、國際奧委會主席托馬斯·巴赫一致認(rèn)為：奧運(yùn)五環(huán)標(biāo)志的落成將對有效利用奧運(yùn)財(cái)富、大力弘揚(yáng)奧運(yùn)精神起到積極的促進(jìn)作用，并將激勵中國做好2022年冬奧會籌辦工作。

中糧集團(tuán)按“小總部大業(yè)務(wù)”原則啟動瘦身計(jì)劃

中糧集團(tuán)作為國有資本投資公司改革試點(diǎn)企業(yè)，將按投資公司職能設(shè)立大部制，精簡優(yōu)化總部管理職能按專業(yè)化公司打造一批有核心競爭力和市場影響力、控制力的專業(yè)化企業(yè)。形成“集團(tuán)總部資本層—專業(yè)化公司經(jīng)營層—生產(chǎn)單位執(zhí)行層”三級組織架構(gòu)，做事專業(yè)化公司。中糧集團(tuán)黨組書記、董事長趙雙連表示，“瘦身”是為了建立以市場為導(dǎo)向的國有企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，讓更有活力的企業(yè)經(jīng)營層在市場活動中占主導(dǎo)、說了算、負(fù)全責(zé)。

此外，中糧集團(tuán)還將下大力氣開展“健體”，改善資產(chǎn)運(yùn)營制梁，提升凈資產(chǎn)回報(bào)水平，提質(zhì)增效，并排除工作組對重點(diǎn)業(yè)務(wù)的提質(zhì)增效和扭虧工作進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、調(diào)整、處置過程中出現(xiàn)的重大問題，持續(xù)跟進(jìn)各單位整改進(jìn)展。

中國石油首個國際LNG模塊化建造完成

圖為完成裝船的亞馬爾MWP4工程包PAU111/211模塊。

6月11日，海洋工程公司承建的俄羅斯亞馬爾MWP4工程包PAU111/211模塊完成裝船，標(biāo)志著中國石油首個國際液化天然氣（LNG）模塊化項(xiàng)目完成建造任務(wù)。

2014年9月，海洋工程公司中標(biāo)俄羅斯亞馬爾項(xiàng)目MWP4&FWP5工程包。這是中國石油首個國際LNG模塊化建造項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了海洋工程公司海工業(yè)務(wù)走向國際市場。

在項(xiàng)目建造過程中，海洋工程公司攻克了精度控制、深冷保溫、防火施工等施工難題。憑借在MWP4&FWP5工程包的良好表現(xiàn)，海洋工程公司今年年初又中標(biāo)亞馬爾MWP10A和FWP1D兩個工程包。這些項(xiàng)目開工以來，安全生產(chǎn)超過740萬工時(shí)，帶動了當(dāng)?shù)? 000余人就業(yè)和相關(guān)配套行業(yè)的發(fā)展。

貴州電力市場化交易為企業(yè)減負(fù)16億元

貴州電力市場化交易提速，今年前5個月，供需雙方直接交易電量127.5億千瓦時(shí)，減少企業(yè)電費(fèi)支出16億元。

作為全國首批電力體制改革綜合試點(diǎn)省，貴州加快推進(jìn)電力交易市場化、規(guī)范化。成立了多股東有限公司制的省級電力交易機(jī)構(gòu)——貴州電力交易中心有限責(zé)任公司，開展市場成員注冊管理、市場交易組織、統(tǒng)計(jì)結(jié)算和分析、信息統(tǒng)計(jì)與披露管理等業(yè)務(wù)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，通過市場化交易等電力改革，貴州大工業(yè)用電價(jià)格平均下降0.12元/千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)帶動大工業(yè)降低用電成本60億元以上，電力價(jià)格“洼地”正在形成?！半娏κ袌龌灰鬃層秒娖髽I(yè)‘用得起、發(fā)電企業(yè)‘發(fā)得多、供電企業(yè)‘收入增，推動能源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化?！辟F州省能源局局長張應(yīng)偉說。

中國企業(yè)“海淘”已占據(jù)亞太半壁江山

中國企業(yè)并購交易量兩年增長兩倍

6月14日，摩根大通發(fā)布《日益增加的中國境外并購》報(bào)告顯示，在強(qiáng)勁的全球并購活動中，亞太地區(qū)日漸成為重要的推動力。其中，中國收購方在亞太地區(qū)并購中扮演著越來越重要的角色。中國企業(yè)的并購交易額從2013年的2 590億美元增長至2015年的7 350億美元，增長近兩倍。2016年前4個月里，中國企業(yè)的對外收購交易總額達(dá)到960億美元，同期亞太地區(qū)前10宗最大的跨地區(qū)交易中，有7宗交易的收購方是中國公司。

摩根大通亞太區(qū)并購業(yè)務(wù)聯(lián)席主管顧宏地表示，過去一段時(shí)間，中國公司發(fā)起的對產(chǎn)業(yè)有影響力的并購越來越多。僅中國化工收購瑞士公司先正達(dá)一單的規(guī)模就高達(dá)464億美元。這說明中國企業(yè)參與的并購交易在復(fù)雜程度及規(guī)模等方面都達(dá)到了全球比較領(lǐng)先的水準(zhǔn)。

中國對世界高鐵發(fā)展貢獻(xiàn)突出

國際鐵路聯(lián)盟（UIC）總干事長盧比努在20日開幕的第十三屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會上表示，中國是高速鐵路發(fā)展最快的國家，對世界高鐵的發(fā)展貢獻(xiàn)突出。

數(shù)據(jù)顯示，截至2015年年底，中國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到12.1萬公里，其中高鐵超過1.9萬公里，占世界高鐵運(yùn)營里程的60%以上，是世界上高速鐵路發(fā)展最快、規(guī)模最大的國家。

中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房介紹，2015年，中國鐵路完成旅客發(fā)送量25億人次、貨物發(fā)送量33.6億噸，完成的運(yùn)輸工作量世界第一。經(jīng)過多年的鐵路建設(shè)和運(yùn)營實(shí)踐，中國鐵路形成了技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、舒適快捷、兼容性強(qiáng)、性價(jià)比高等綜合優(yōu)勢，得到了國際鐵路市場的充分認(rèn)可。

全國產(chǎn)化的中國超級計(jì)算機(jī)登上世界之巔

6月20日，德國法蘭克福國際超算大會（ISC）公布了新一期全球超級計(jì)算TOP500榜單，采用中國自主研發(fā)芯片的“神威·太湖之光”以超第二名近三倍的運(yùn)算速度奪得第一。更令人振奮的是，該套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了包括處理器在內(nèi)的所有核心部件全國產(chǎn)化。這套超級計(jì)算機(jī)系統(tǒng)取得了三大突破，其峰值性能、持續(xù)性能、性能功耗比三項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均居世界第一。在新一期榜單中，有167個中國系統(tǒng)上榜，首次超過美國的165個，成為了超級計(jì)算第一大國。

“神威·太湖之光”計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在國家863計(jì)劃支持下，由國家并行計(jì)算機(jī)工程技術(shù)研發(fā)中心研制，并落戶國家超級計(jì)算無錫中心。目前，他已經(jīng)承擔(dān)了包括氣候分析、地球環(huán)境模擬等在內(nèi)的30多個重大項(xiàng)目的數(shù)據(jù)計(jì)算任務(wù)。

中廣核集團(tuán)牽頭國家重大科研專項(xiàng)

6月23—24日，由國家能源局主辦，中國廣核集團(tuán)承辦的“2016事故容錯燃料技術(shù)國際研討會”在深圳舉行。作為事故容錯燃料技術(shù)領(lǐng)域的重量級國際會議，中國、美國、韓國等國家和地區(qū)的150余位行業(yè)翹楚出席了會議。

事故容錯燃料（簡稱ATF）是為提高燃料元件抵御嚴(yán)重事故能力而開發(fā)的新一代燃料系統(tǒng)，能夠在較長時(shí)間內(nèi)抵抗嚴(yán)重事故工況，同時(shí)保持或提高其在正常運(yùn)行工況下性能的新型燃料系統(tǒng)。ATF技術(shù)是超高安全核能系統(tǒng)的未來，是全球核能行業(yè)面臨的一次機(jī)遇。據(jù)中廣核研究院院長龐松濤介紹，目前，我國已經(jīng)設(shè)立ATF重大科研專項(xiàng)，并由中國廣核集團(tuán)牽頭，組織起一支國家級研發(fā)團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，致力于突破ATF技術(shù)重重難關(guān)。

中國黃金集團(tuán)公司前五個月產(chǎn)金近17噸創(chuàng)歷史新高

作為我國黃金行業(yè)唯一的中央企業(yè)，今年前五個月，中國黃金集團(tuán)公司生產(chǎn)礦產(chǎn)金16.92噸，在產(chǎn)品價(jià)格影響利潤1.2億元的情況下，實(shí)現(xiàn)利潤5.15億元，這在黃金行業(yè)發(fā)展低迷背景下頗為不易。

中國黃金集團(tuán)公司經(jīng)營業(yè)績的改善得益于成本管控舉措。在國資系統(tǒng)倡導(dǎo)提質(zhì)增效大背景下，中國黃金集團(tuán)公司將成本領(lǐng)先戰(zhàn)略上升為集團(tuán)公司的核心戰(zhàn)略，2013—2015年，該集團(tuán)公司采礦損失率累計(jì)降低2.17%，礦石貧化率累計(jì)降低2.44%，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率累計(jì)提高2.23%。成本領(lǐng)先戰(zhàn)略背后是強(qiáng)大的科技支撐。在處理金礦資源利用方面，該集團(tuán)掌握了世界領(lǐng)先的生物氧化提金技術(shù)和原礦沸騰焙燒技術(shù)，目前年處理難選冶礦量超過50萬噸。

中俄電網(wǎng)設(shè)立合資公司在俄開展輸配電網(wǎng)投資等

國家電網(wǎng)于25日與俄羅斯電網(wǎng)公司在京簽署了雙方設(shè)立合資公司開展電網(wǎng)業(yè)務(wù)的股東協(xié)議。

根據(jù)雙方簽署的股東協(xié)議，該合資公司將在俄羅斯開展輸配電網(wǎng)投資、建設(shè)、運(yùn)營和EPC業(yè)務(wù)。確定了股東雙方在合資公司投資、運(yùn)營和管理中的各項(xiàng)權(quán)利和義務(wù)，規(guī)定了合資公司業(yè)務(wù)范圍、發(fā)展戰(zhàn)略和公司治理等。雙方將根據(jù)簽署的股東協(xié)議盡快完成合資公司的注冊成立，積極推進(jìn)相關(guān)合作項(xiàng)目。

國家電網(wǎng)董事長舒印彪說，俄羅斯輸配電網(wǎng)建設(shè)改造需求和市場空間很大，合資公司的成立可以充分發(fā)揮國家電網(wǎng)公司技術(shù)優(yōu)勢和電網(wǎng)建設(shè)改造豐富經(jīng)驗(yàn)，帶動中國電力技術(shù)、裝備、工程和服務(wù)等進(jìn)入俄羅斯市場，進(jìn)一步提升中國企業(yè)國際化發(fā)展水平。

武鋼集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)籌劃戰(zhàn)略重組

6月26日，武鋼股份發(fā)布公告稱，公司接控股股東武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司（簡稱“武鋼集團(tuán)”）通知：武鋼集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)有限公司正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜，重組方案尚未確定，方案確定后尚需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。

同一天，寶鋼股份（600019）也發(fā)布公告稱，公司接控股股東寶鋼集團(tuán)有限公司（以下簡稱“寶鋼集團(tuán)”）通知，寶鋼集團(tuán)與武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜，重組方案尚未確定，方案確定后尚需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。

武鋼股份與寶鋼股份均宣布，自6月27日起停牌。停牌期間，公司將盡快確定相關(guān)方案，并于五個交易日后公告相關(guān)事項(xiàng)的進(jìn)展情況。

中國交建投資的牙買加南北高速車流量過百萬

近日，在牙買加，一條由中國企業(yè)建設(shè)、運(yùn)營的高速公路累計(jì)車流量超過了100萬輛。數(shù)據(jù)顯示，牙買加全國汽車保有量120萬輛左右，假使每輛車跑一次，那么，這個國家?guī)缀跛衅嚩荚谶@條高速公路上行駛過。

這條路就是牙買加南北高速公路。它全長約65公里，連通南部首都金斯敦與北部旅游城市八條河鎮(zhèn)，是首條由中國企業(yè)在海外運(yùn)營的高速公路，是中國首個境外大型基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目，也是牙買加歷史上規(guī)模最大的基建項(xiàng)目。

從20世紀(jì)80年代開始，牙買加政府就囿于資金和技術(shù)問題，一直未能實(shí)現(xiàn)修建南北高速公路的夢想。2011年，牙買加政府批準(zhǔn)中國港灣投資建設(shè)南北高速公路，并給予中國港灣50年特許經(jīng)營期以收回建設(shè)成本。今年3月23日，牙買加南北高速公路通車。牙買加現(xiàn)任總理安德魯·霍爾尼斯在通車儀式上表示，非常感謝中國企業(yè)修建這條高速公路，讓牙買加人民多年來的夢想得以實(shí)現(xiàn)。

國機(jī)集團(tuán)設(shè)計(jì)的Φ150mm兩輥棒材矯直機(jī)打破國外壟斷

由國機(jī)集團(tuán)所屬中國重型院為西王特鋼設(shè)計(jì)成套的Φ50～150mm兩輥棒材矯直機(jī)一次試車成功并投入試生產(chǎn)。該矯直機(jī)最大矯直棒材規(guī)格為Φ150mm，打破了目前國內(nèi)Φ150mm以上規(guī)格兩輥矯直機(jī)國外壟斷的局面。

隨著我國國防工業(yè)、汽車制造業(yè)及其他特種制造行業(yè)的發(fā)展，大規(guī)格、高精度的高合金棒材需求與日俱增，同時(shí)對棒材質(zhì)量、性能、外觀的要求也越來越高，原有矯直精度為1mm/m的多輥矯直機(jī)已漸漸不能滿足高端市場的需求。西王特鋼為了提高棒材的整體直線度，改善棒材的原始交貨狀態(tài)，提高棒材的成材率，與中國重型院簽訂了矯直精度達(dá)0.5mm/m的兩輥棒材矯直機(jī)。

中冶參與上海迪士尼樂園多景區(qū)建設(shè)

6月16日，上海迪士尼樂園火熱開園，但很多人不知道的是，中冶集團(tuán)是它的承建方之一，而因全球首發(fā)迪士尼最緊張刺激的過山車“創(chuàng)極速光輪”在開園便成為焦點(diǎn)的明日世界，就是由中冶集團(tuán)建造的。

中冶集團(tuán)作為國內(nèi)第一批投身特色主體工程項(xiàng)目施工的企業(yè)，承建了上海迪士尼樂園明日世界核心景區(qū)“明日世界”，在三年多的建設(shè)過程中，中冶集團(tuán)以其在主題公園建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和綜合實(shí)力，將參與過世博會等重大項(xiàng)目、具有豐富國際工程施工經(jīng)驗(yàn)的員工充實(shí)到上海迪士尼樂園項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)中。中冶全體參建員工充分發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤，一天也不懈怠”樸實(shí)厚重的中冶精神，拼搶關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，向業(yè)主及社會交出了滿意的答卷，展示了雄厚的央企實(shí)力和良好的企業(yè)風(fēng)采。

（本期文摘供稿：趙 欣 責(zé)任編輯：胡 正）