物權(quán)法的視角下我國(guó)海上貨物留置權(quán)制度的完善

馬 佳

中國(guó)人民解放軍陸軍第27集團(tuán)軍后勤部，河北 石家莊 050081

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物權(quán)法的視角下我國(guó)海上貨物留置權(quán)制度的完善

馬 佳

中國(guó)人民解放軍陸軍第27集團(tuán)軍后勤部，河北 石家莊 050081

海上貨物留置權(quán)對(duì)承運(yùn)人的權(quán)益提供了良好的保障。然而在具體的行使過程中，受到復(fù)雜的交易形勢(shì)、現(xiàn)行法律規(guī)定不明確、承運(yùn)人對(duì)貨物留置有分歧等因素的影響，海上獲取留置權(quán)制度不能夠完全的適用于于實(shí)際。基于此，本文在物權(quán)法的視角，對(duì)我國(guó)海上貨物留置權(quán)制度的完善進(jìn)行了分析。

物權(quán)法；視角；海上貨物留置權(quán)；制度；完善

一、海上貨物留置權(quán)概述

為了維護(hù)海上貨物運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃?，保障承運(yùn)人的合法權(quán)益，我國(guó)《海商法》賦予承運(yùn)人扣押貨物權(quán)利，即海上貨物留置權(quán)。

海上貨物留置權(quán)是基于民法意義上的留置權(quán)，也叫做承運(yùn)人留置權(quán)。指的是在海上運(yùn)輸中，如果出現(xiàn)托運(yùn)人沒有按照運(yùn)輸合同中的約定，向承運(yùn)人繳清相關(guān)的費(fèi)用(包括運(yùn)費(fèi)、海損分?jǐn)?、滯期費(fèi)等)時(shí)，承運(yùn)人有權(quán)在合理的限度內(nèi)留置貨物，并可以就此貨物進(jìn)行優(yōu)先受償。因此，也可以說是一種為了維護(hù)債權(quán)人利益的擔(dān)保物權(quán)。

二、物權(quán)法視角下我國(guó)海上貨物留置權(quán)制度的完善

在當(dāng)前的貨物留置權(quán)處理中，大多是依靠《海商法》的條款進(jìn)行。然而隨著海上運(yùn)輸規(guī)模的不斷擴(kuò)大，許多問題也隨之凸顯，《海商法》制度也不太適應(yīng)當(dāng)前的形勢(shì)。當(dāng)前的海上貨物留置權(quán)制度在內(nèi)容及實(shí)行上還存在一些空白與不足。如海上貨物留置權(quán)主體范圍較小、致使部分承運(yùn)人的合法權(quán)益無法得到保障；海上貨物留置權(quán)行使時(shí)受到的限制較大；對(duì)于對(duì)債權(quán)與占有貨物的相關(guān)規(guī)定過于狹窄，實(shí)際操作性不強(qiáng)等。總的來說，《海商法》中的海上貨物留置權(quán)制度，不能在當(dāng)今復(fù)雜的形勢(shì)下有效地保障承運(yùn)人的合法權(quán)益，甚至還有可能使承運(yùn)人承擔(dān)侵權(quán)的責(zé)任。

而在《物權(quán)法》中，對(duì)海上貨物留置權(quán)制度進(jìn)行了完善與改進(jìn)，主要表現(xiàn)在以下方面：

(一)擴(kuò)大了海上貨物留置權(quán)的適用范圍

海上貨物留置權(quán)不同于一般留置權(quán)，主要表現(xiàn)在債務(wù)人有沒有獲得留置貨物的所有權(quán)。《物權(quán)法》對(duì)《海商法》中的一些規(guī)定進(jìn)行了相應(yīng)的完善，并擴(kuò)大了當(dāng)前海上貨物留置權(quán)的適用范圍與適用主體。《物權(quán)法》表明：只要是債務(wù)人交付的貨物，不管該貨物的所有權(quán)是不是屬于債務(wù)人，債權(quán)人都擁有留置權(quán)。債權(quán)人可以合法的留置該貨物保障自身的權(quán)益。

(二)保障承運(yùn)人合法留置貨物的權(quán)利

海上運(yùn)輸活動(dòng)作為國(guó)際間最常見的商事活動(dòng)之一，通常會(huì)關(guān)聯(lián)到兩國(guó)甚至以上國(guó)家的法律條款。在這種情況下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)請(qǐng)求方取證困難的情況，為了解決這一問題，各國(guó)都采用了各種有效的法律與制度，對(duì)個(gè)體商人間由商事活動(dòng)發(fā)生的債權(quán)、占有財(cái)產(chǎn)等問題進(jìn)行了相關(guān)的規(guī)定，即只要個(gè)體商人間占有及請(qǐng)求權(quán)是由于商事交易活動(dòng)產(chǎn)生的，就可以行使貨物留置權(quán)，承運(yùn)人有權(quán)對(duì)拖欠運(yùn)費(fèi)債務(wù)人的貨物進(jìn)行合法留置。

(三)允許對(duì)留置貨物折價(jià)處理

折價(jià)補(bǔ)償是一種代物補(bǔ)償?shù)姆绞?，相?dāng)于轉(zhuǎn)移了留置貨物的所有權(quán)以代替?zhèn)鶆?wù)補(bǔ)償。進(jìn)行折價(jià)處理需要注意的是，折價(jià)要經(jīng)過雙方當(dāng)事人的同意，在補(bǔ)償債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)時(shí)，依據(jù)《物權(quán)法》行使海上貨物留置權(quán)制度擔(dān)保債權(quán)，另外，折價(jià)處理還需要保障第三方的利益。

如果沒有達(dá)成滿意的協(xié)商結(jié)果，留置權(quán)方可以根據(jù)《物權(quán)法》的相關(guān)條款，按照法律程序?qū)ω浳镞M(jìn)行拍賣，通過拍賣、變賣優(yōu)先獲得補(bǔ)償。留置權(quán)方與債務(wù)人可以通過協(xié)議，將拍賣、變價(jià)處理的貨物委托給拍賣方，按照市價(jià)公平合理的處理。

(四)完善海上貨物留置權(quán)的實(shí)現(xiàn)方式和主要程序

1.考慮到海商貿(mào)易的特殊性，為了適當(dāng)?shù)钠胶怆p方的權(quán)益，建議應(yīng)增加相應(yīng)的通知程序。承運(yùn)人在行使海上貨物留置權(quán)時(shí)，要事先對(duì)債務(wù)人進(jìn)行書面通知，保證債務(wù)人的合法知情權(quán)。

2.債務(wù)人可申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)海上貨物留置權(quán)。債務(wù)人有申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)海上貨物留置權(quán)的權(quán)利，在無法履行相應(yīng)的債務(wù)時(shí)，允許托運(yùn)人向海事法院申請(qǐng)折價(jià)或拍賣所留置的貨物，并將所得的費(fèi)用補(bǔ)償相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用。這樣對(duì)債權(quán)人債務(wù)人都是有益的，也可以較好的平衡雙方的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系。

另外，承運(yùn)人留置貨物后也應(yīng)明確自己的義務(wù)，即保持留置狀態(tài)以滿足法定期限的現(xiàn)實(shí)需要的義務(wù)，承運(yùn)人應(yīng)明確因保管不善導(dǎo)致貨物消亡、毀損等的責(zé)任。

(五)明確海上貨物擔(dān)保順序

《物權(quán)法》對(duì)海上貨物留置權(quán)制度進(jìn)行了更新與完善，明確了當(dāng)各種擔(dān)保物權(quán)并存時(shí)出現(xiàn)的順序問題，解決各類債權(quán)人的優(yōu)先受償?shù)拿芘c沖突。

《物權(quán)法》對(duì)于擔(dān)保順序做出更加明確具體的規(guī)定，如當(dāng)事人均未辦理抵押物登記的，在實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)時(shí)，各抵押權(quán)按債權(quán)比例受償；已登記的擔(dān)保物權(quán)優(yōu)先于未登記的；當(dāng)某一物上存在多種擔(dān)保物權(quán)時(shí)，根據(jù)《物權(quán)法》的規(guī)定，留置權(quán)優(yōu)先受償。這種做法更好的維護(hù)了承運(yùn)人的合法權(quán)益。

三、結(jié)語

《物權(quán)法》為《海商法》海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人留置權(quán)制度進(jìn)行了完善和改進(jìn)，為以往的《海商法》打開了一扇鮮活的借鑒之窗。尤其在新法優(yōu)于舊法、特別法優(yōu)于一般法的原則下，《物權(quán)法》在海事審判案例中的適用范疇、庭審效果等方面，都有一定的改善與成效。

[1]沈美琳.承運(yùn)人的履行抗辯權(quán)研究 [D].大連海事大學(xué)，2015.

[2]宋文源.物權(quán)法視角下的海上貨物留置權(quán)制度研究 [D].江西財(cái)經(jīng)大學(xué)，2014.

D

A

2095-4379-(2016)36-0261-01

馬佳(1984-)，男，天津人，碩士研究生，中國(guó)人民解放軍陸軍第27集團(tuán)軍后勤部，中級(jí)職稱，研究方向：法學(xué)、民商法。