淺談民航《機(jī)電專業(yè)英語》課程教學(xué)與企業(yè)培訓(xùn)間的差異

摘 要：本文總結(jié)了我院《機(jī)電專業(yè)英語》課程教學(xué)的現(xiàn)狀與特點(diǎn)，并從教學(xué)內(nèi)容、教員、教法和考核評(píng)價(jià)幾個(gè)方面與企業(yè)專業(yè)英語培訓(xùn)的調(diào)研結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。針對(duì)兩者間的特點(diǎn)和差異，提出了互派教員、共同開發(fā)教材與練習(xí)、平衡英語和專業(yè)知識(shí)在教學(xué)中的比例以及加強(qiáng)考核的過程監(jiān)控對(duì)于提高教學(xué)質(zhì)量和加強(qiáng)校企合作有著重要的意義。

關(guān)鍵詞：機(jī)電專業(yè)英語；課程教學(xué)；企業(yè)培訓(xùn)

我國民航業(yè)的現(xiàn)狀決定了其對(duì)機(jī)務(wù)人員有著較高的從業(yè)英語能力的要求，因此一批航空和民航院校的相關(guān)專業(yè)都開設(shè)了機(jī)務(wù)英語的課程，旨在讓學(xué)生以英語為工具，學(xué)習(xí)民航專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生在民航機(jī)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)閱讀資料和處理業(yè)務(wù)的實(shí)際能力。不僅如此，學(xué)生在進(jìn)入飛機(jī)維修企業(yè)后，從新員工開始也要持續(xù)地接受企業(yè)相關(guān)的專業(yè)英語培訓(xùn)。

我院的飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)在近年內(nèi)對(duì)機(jī)電專業(yè)英語課程進(jìn)行了改革探索，進(jìn)行了新教材的編寫、新課件的開發(fā)、新教學(xué)模式和方法的使用以及網(wǎng)絡(luò)課程的建設(shè)等一系列工作，取得了一定的成果與經(jīng)驗(yàn)。但在學(xué)生的應(yīng)聘面試中發(fā)現(xiàn)，學(xué)生對(duì)招聘企業(yè)在筆試或面試中給出的專業(yè)英語問題的回答并不令人滿意。這一方面說明課程教學(xué)質(zhì)量需要進(jìn)一步提高，另一方面也反映校內(nèi)課程教學(xué)與企業(yè)需求之間仍然存在著一定的差距。因此，有必要研究目前校內(nèi)的課程教學(xué)與校外的企業(yè)培訓(xùn)之間各自的現(xiàn)狀特點(diǎn)及差異，并采取一些針對(duì)性地對(duì)策來加強(qiáng)兩者之間的銜接。

1 校內(nèi)課程教學(xué)的現(xiàn)狀與特點(diǎn)

《機(jī)電專業(yè)英語》是我院飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課。課程基于民航飛機(jī)維修工程職業(yè)和工作過程，主要通過講述一些與飛機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)和飛機(jī)系統(tǒng)相關(guān)的課文來向?qū)W生介紹在生產(chǎn)實(shí)際中經(jīng)常使用的專業(yè)詞匯和術(shù)語、翻譯方法和技巧，以及查閱飛機(jī)維護(hù)手冊等內(nèi)容，使學(xué)生熟練掌握常用的專業(yè)詞匯，具備一定的專業(yè)閱讀和翻譯能力，為學(xué)生畢業(yè)后盡快進(jìn)入工作角色，承擔(dān)工作任務(wù)打好理論基礎(chǔ)。

課程教學(xué)的內(nèi)容從基礎(chǔ)到專業(yè)、從易到難包含了三方面的內(nèi)容：第一部分為基礎(chǔ)知識(shí)，如飛行基本原理、飛機(jī)的構(gòu)造、維修手工工具、緊固件的識(shí)別和AMM手冊等；第二部分為機(jī)身系統(tǒng)，以國內(nèi)最常見的波音737NG或空客A320為例覆蓋了最主要的機(jī)電系統(tǒng)，包括液壓、起落架、飛行操縱、空調(diào)、燃油、氣源以及電源系統(tǒng)；第三部分為動(dòng)力裝置，主要介紹發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和系統(tǒng)組成?？梢哉f，課程教學(xué)內(nèi)容比較全面，貼近一線工作實(shí)際。

本課程從專業(yè)知識(shí)和英語能力兩方面對(duì)授課教師都提出了較高的要求。目前我院該課程的教學(xué)團(tuán)隊(duì)均由專業(yè)課老師擔(dān)任，團(tuán)隊(duì)成員均參加過國內(nèi)航空公司的機(jī)型培訓(xùn)，擁有CAAC基礎(chǔ)維修執(zhí)照或各類機(jī)型培訓(xùn)證書，具備良好的專業(yè)背景；同時(shí)多人次參加了境外、國外相關(guān)院校的合作交流培訓(xùn)，也有著良好的英語能力，但也因此在課程教學(xué)中容易偏重于專業(yè)知識(shí)的講解而忽略了英語本身的教學(xué)，往往帶領(lǐng)學(xué)生通篇翻譯，然后就翻譯的內(nèi)容結(jié)合專業(yè)知識(shí)進(jìn)行講解，盡管會(huì)對(duì)文中出現(xiàn)的一些長句和重要的語法結(jié)構(gòu)進(jìn)行剖析，但所占比例不高，導(dǎo)致教學(xué)中專業(yè)知識(shí)和英語知識(shí)結(jié)合得不夠，容易偏重于專業(yè)知識(shí)而失衡。在專業(yè)詞匯的學(xué)習(xí)中，也是過于側(cè)重于從專業(yè)知識(shí)方面去記憶，從構(gòu)詞、詞性、用法、時(shí)態(tài)等方面切入地少，教學(xué)手段不夠豐富，另外課后專項(xiàng)訓(xùn)練也少而單調(diào)，這些均導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)中容易出現(xiàn)缺乏興趣與動(dòng)力、死記硬背過后忘等不良表現(xiàn)，進(jìn)而造成在企業(yè)筆試或面試時(shí)的表現(xiàn)不佳。

在課程的考核評(píng)價(jià)中，課程成績按照平時(shí)成績40%和期末成績60%總評(píng)得出，平時(shí)成績又以期中成績?yōu)榛A(chǔ)，結(jié)合平時(shí)表現(xiàn)和課程考勤來給出?？v觀整個(gè)考核評(píng)價(jià)體系，強(qiáng)調(diào)結(jié)果控制，缺乏過程控制，考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不夠精細(xì)、客觀，從而易導(dǎo)致學(xué)生出現(xiàn)無壓力、無動(dòng)力、臨時(shí)抱佛腳等情況，影響學(xué)習(xí)效果。

2 企業(yè)培訓(xùn)的現(xiàn)狀與特點(diǎn)

飛機(jī)維修企業(yè)在新員工伊始就會(huì)開展一系列的英語培訓(xùn)，培訓(xùn)課程根據(jù)工作崗位、水平層次以及生產(chǎn)任務(wù)安排來靈活制定，筆者根據(jù)對(duì)廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）機(jī)務(wù)人員英語培訓(xùn)的調(diào)研情況，總結(jié)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：

首先是培訓(xùn)教員的選擇，一般選用英語專業(yè)對(duì)口的人員作為教員。和學(xué)校選用專業(yè)課老師作為專業(yè)英語授課教師相比，企業(yè)的這種培訓(xùn)教員往往具有更扎實(shí)的英語理論基礎(chǔ)、更好的英語思維和更流利的英語口語表達(dá)，在授課中更能充分地營造出語言學(xué)習(xí)環(huán)境，合理地利用英語的基本理論知識(shí)來引導(dǎo)學(xué)習(xí)，在語言學(xué)習(xí)的教學(xué)手段和方法上更顯得輕松自如。當(dāng)然，作為機(jī)務(wù)專業(yè)英語教員，本身必須具備一定的專業(yè)知識(shí)，這些教員也經(jīng)歷了一定的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，但教學(xué)中更重視英語知識(shí)的運(yùn)用和掌握，這和校內(nèi)教師授課中往往更偏向于專業(yè)知識(shí)的講解是有著較明顯的區(qū)別的。

其次是培訓(xùn)教材內(nèi)容的選擇，與校內(nèi)教材一個(gè)專業(yè)主題一篇長文不同，它采取了化整為零的做法，取消以一篇完整課文存在的形式，取而代之的是包含若干個(gè)主題的一個(gè)單元，這些主題彼此之間并沒有專業(yè)知識(shí)上的聯(lián)系，而是各種詞性、時(shí)態(tài)、短語、句式等在飛機(jī)維修手冊或資料文件中的實(shí)際案例，比如常見的時(shí)態(tài)、基本的句子結(jié)構(gòu)組成、專業(yè)英語中常見的前綴后綴構(gòu)詞、飛機(jī)上位置的描述、尺寸的描述、故障的描述、維護(hù)操作的說明等等，使用英語的思維，運(yùn)用基本的英語語法，結(jié)合工作中使用的手冊、工卡或文件中的實(shí)際范例來達(dá)到某個(gè)主題的學(xué)習(xí)掌握并能舉一反三，同時(shí)每個(gè)小的主題輔以看圖、組詞造句、連線、填空等形式豐富的練習(xí)來鞏固。相較于長篇翻譯加詞匯整理的教學(xué)內(nèi)容，這種形式更加靈活多樣而又趣味十足，更容易達(dá)到學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)興趣的雙豐收。

最后是考核評(píng)價(jià)方式，針對(duì)教學(xué)內(nèi)容的化整為零多主題的特點(diǎn)，采用了模塊化考試，加強(qiáng)了考核評(píng)價(jià)的過程控制，考試內(nèi)容也不拘泥于簡單的詞匯選擇加翻譯，題型也更多樣化，提高了考核評(píng)價(jià)的合理性。

3 結(jié)語

總之，民航機(jī)務(wù)專業(yè)英語的校內(nèi)課程教學(xué)和校外企業(yè)培訓(xùn)由于背景和對(duì)象的不同有著各自的特點(diǎn)和差異，校內(nèi)課程教學(xué)更注重專業(yè)性、邏輯性和完整性，企業(yè)培訓(xùn)更強(qiáng)調(diào)英語思維的運(yùn)用和靈活多變的方式，考核評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)的過程控制性也更強(qiáng)。對(duì)于高職院校而言，課程更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)以工作崗位的職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，因此，熟悉兩者之間的特點(diǎn)和差異，加強(qiáng)兩者之間的溝通與銜接，例如互派教員交流學(xué)習(xí)與授課、共同開發(fā)教材與練習(xí)、豐富和完善考核評(píng)價(jià)方式等，對(duì)于提高課程教學(xué)質(zhì)量，加強(qiáng)校企合作并反饋與企業(yè)，有著重要的意義。

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作者簡介

王艦，男，工學(xué)碩士，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向?yàn)楹娇諜C(jī)械和民航專業(yè)英語。