從“9·3”閱兵看我軍航空裝備的發(fā)展

陽(yáng)勇

舉世矚目的“9·3”慶?？箲?zhàn)勝利70周年閱兵已經(jīng)過(guò)去，閱兵本身的意義毋庸多言，更讓人們關(guān)注的是我們參加閱兵的裝備方隊(duì)，因?yàn)槲淦餮b備不僅代表了軍隊(duì)的現(xiàn)代化水平，在很大程度上也是軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的集中體現(xiàn)，同時(shí)還展現(xiàn)了國(guó)家國(guó)防工業(yè)實(shí)力。在此次閱兵中又有多種新型裝備受閱，特別是航空裝備則更加引人注目，這不僅說(shuō)明我軍裝備建設(shè)近來(lái)年又取得了新的發(fā)展，同時(shí)也彰顯了我空中力量未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。下面就讓我們一起回顧本次閱兵中的空中受閱裝備并從中感受我國(guó)航空裝備的發(fā)展方向。

一、回顧盤(pán)點(diǎn)

此次閱兵中，三軍航空兵部隊(duì)均有所展現(xiàn)。從現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)中我們也能夠得知，除了直升機(jī)隸屬陸軍航空兵，以及3架運(yùn)-8、10架殲轟-7和5架殲-15艦載機(jī)隸屬海軍航空兵外，其余飛機(jī)均來(lái)自空軍航空兵部隊(duì)。它們分別是：

護(hù)旗梯隊(duì)：由2架直-8和4架直-10武裝直升機(jī)組成2個(gè)編隊(duì)；直-8直升機(jī)在我國(guó)陸?？杖娋醒b備，但從涂裝看應(yīng)隸屬于陸軍航空兵。

數(shù)字梯隊(duì)：由20架直-10武裝直升機(jī)組成“70”字樣的大編隊(duì)通過(guò)，明確本次閱兵的主題。

老機(jī)梯隊(duì)：由7架初教-6飛機(jī)編隊(duì)組成。應(yīng)該是由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有可飛行的二戰(zhàn)時(shí)期老飛機(jī)，因此用這些初教-6來(lái)扮演二戰(zhàn)期間的活塞式戰(zhàn)斗機(jī)，從涂裝看這些飛機(jī)來(lái)自空軍航空大學(xué)組建的“天之翼”飛行表演隊(duì)。

空中領(lǐng)隊(duì)梯隊(duì)：在地面方隊(duì)通過(guò)后是真正的空中梯隊(duì)，第一個(gè)編隊(duì)與以往國(guó)慶60周年閱兵類(lèi)似，由8架空軍“八一”飛行表演隊(duì)的殲-10護(hù)衛(wèi)1架空警2000預(yù)警機(jī)組成編隊(duì)，所不同的是這次“八一”表演隊(duì)全部換裝了殲-10。實(shí)際上“八一”表演隊(duì)在國(guó)慶60周年閱兵后不久就完成了換裝?？站?000預(yù)警機(jī)則是目前國(guó)內(nèi)體格最大的現(xiàn)役軍用飛機(jī)，作為預(yù)警機(jī)擔(dān)負(fù)全部空中梯隊(duì)的長(zhǎng)機(jī)，也說(shuō)明了其預(yù)警指揮的主要用途。

預(yù)警指揮梯隊(duì)：由1架空警500預(yù)警機(jī)、2架運(yùn)-8指通機(jī)、4架殲-10和4架殲-11戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)組成，這種編隊(duì)顯然是按照實(shí)戰(zhàn)中的一般預(yù)警巡邏姿態(tài)出現(xiàn)。

海航梯隊(duì)：由1架空警200預(yù)警機(jī)、2架運(yùn)-8海上警巡機(jī)，以及10架殲轟-7編隊(duì)組成。也是一個(gè)典型的海上巡邏編隊(duì)陣形。

轟炸機(jī)梯隊(duì)：由9架轟-6K編隊(duì)組成。轟-6K是國(guó)產(chǎn)轟-6系列的最新改型。這次閱兵中每架轟-6K下面都懸掛了2枚導(dǎo)彈，解說(shuō)中也特別指出，轟-6K可以懸掛巡航導(dǎo)彈和空地導(dǎo)彈，具備遠(yuǎn)距奔襲、大區(qū)域巡航、防區(qū)外打擊能力，可以看出轟-6K的作戰(zhàn)能力非同一般。在新型轟炸機(jī)投入使用以前轟-6K是我軍戰(zhàn)略攻擊的支柱。

加受油機(jī)梯隊(duì)：由2架轟油-6加油機(jī)和4架殲-10組成空中加油陣形編隊(duì)組成。這個(gè)編隊(duì)是近幾次閱兵中的經(jīng)典編隊(duì)陣型，在1999年國(guó)慶50周年閱兵式就曾出現(xiàn)過(guò)。

戰(zhàn)斗機(jī)梯隊(duì)：由12架殲-11和15架殲-10分別組成重、輕兩個(gè)殲擊機(jī)編隊(duì)。這兩型殲擊機(jī)也是近幾次閱兵的?？?，是目前我空軍的主戰(zhàn)機(jī)種。

直升機(jī)梯隊(duì)：空中分列式的最后，是由70架直-10武裝直升機(jī)、直-19武裝直升機(jī)和直-8編隊(duì)組成的直升機(jī)大編隊(duì)。這么多的直升機(jī)同時(shí)編隊(duì)飛行，在歷次閱兵式上是從來(lái)沒(méi)有過(guò)的，說(shuō)明近年來(lái)我軍直升機(jī)數(shù)量、質(zhì)量發(fā)展非常迅速。

地面無(wú)人機(jī)方隊(duì)：有3型11架無(wú)人機(jī)以車(chē)載編隊(duì)的方式，與地面分隊(duì)一起通過(guò)。無(wú)人機(jī)的飛行是一般是程序控制或地面人員操控，編隊(duì)飛行難度相對(duì)比較大，加上無(wú)人機(jī)一般也是單機(jī)執(zhí)行任務(wù)，因此也沒(méi)必要采取編隊(duì)飛行的方式參加空中分列式。

二、特點(diǎn)淺析

此次參閱的所有航空裝備共有19個(gè)型號(hào)174架，無(wú)論從型號(hào)還是數(shù)量和質(zhì)量上都堪稱(chēng)新中國(guó)史上之最。在筆者看來(lái)，與以往歷次閱兵，特別是國(guó)慶50、60周年閱兵式相比，此次閱兵式上出現(xiàn)的航空裝備，有一些非常鮮明的特點(diǎn)。

一是機(jī)種覆蓋全面且與作戰(zhàn)直接相關(guān)的飛機(jī)所占比例明顯提高。在我國(guó)的幾大機(jī)種中，空戰(zhàn)、攻擊、指揮、警巡、救援、偵察、教練等機(jī)種悉數(shù)到齊，戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)級(jí)飛機(jī)一應(yīng)俱全，僅缺少專(zhuān)用運(yùn)輸機(jī)，而運(yùn)-8的各種改型實(shí)際上也彌補(bǔ)了這個(gè)缺憾。而在這些編隊(duì)中，除了一開(kāi)始的護(hù)旗方隊(duì)中7架初教-6用于模擬老式飛機(jī)外，其余飛機(jī)多是直接用于作戰(zhàn)，少數(shù)幾架直-8雖然一般不直接參與戰(zhàn)斗，但在救護(hù)、巡邏等任務(wù)中必然擔(dān)當(dāng)主力，也是與作戰(zhàn)行動(dòng)緊密相關(guān)，這些都彰顯了我軍向作戰(zhàn)傾斜的建設(shè)方向。

二是新型裝備所占比例為歷次閱兵最高。歷次閱兵式最讓國(guó)內(nèi)外關(guān)注的無(wú)疑是新出現(xiàn)的裝備。這次閱兵中多種新型航空裝備出現(xiàn)在分列式的編隊(duì)中。如果按大類(lèi)來(lái)區(qū)分的話則幾乎所有種類(lèi)都有新裝備出現(xiàn)。例如預(yù)警機(jī)出現(xiàn)了空警500、殲擊機(jī)新增了殲-11B、轟炸機(jī)新增了轟-6K等，直升機(jī)雖然沒(méi)有明確型號(hào)，但眼尖的網(wǎng)友仍然辨識(shí)出了直-10和直-19兩型專(zhuān)用武裝直升機(jī)。加上地面方隊(duì)中出現(xiàn)的新裝備，可以顯著的看到近年來(lái)我國(guó)軍工科研所取得的成績(jī)。

三是預(yù)警指揮類(lèi)飛機(jī)有了新的突破。除了空警2000作為領(lǐng)隊(duì)長(zhǎng)機(jī)外，還新增了空警500、運(yùn)-8指通機(jī)等多種與預(yù)警指揮體系有關(guān)的飛機(jī)，還有海航的三型運(yùn)-8特種飛機(jī)沒(méi)有明確點(diǎn)出機(jī)型名稱(chēng)，但可以推斷也應(yīng)該與預(yù)警、指揮、控制等密切相關(guān)。最引人注目的無(wú)疑是空警-500的服役。眾所周知，空警-2000的載機(jī)采用的是從俄羅斯引進(jìn)的伊爾-76，由于引進(jìn)數(shù)量有限，也就意味著在國(guó)產(chǎn)大運(yùn)投入使用之前，空警-2000這個(gè)級(jí)別的預(yù)警機(jī)不可能有數(shù)量上的更大突破，而空警200由于雷達(dá)體制的限制，在性能上與空警-2000還是有差距的?？站?00的服役雖然在航程、續(xù)航時(shí)間等數(shù)據(jù)上與空警2000相比仍有不足，但與空警200相比應(yīng)該有一個(gè)較大的飛躍。更重要的是運(yùn)-8機(jī)體是我們可以自行生產(chǎn)，也就是說(shuō)空警500可以批量、持續(xù)的生產(chǎn)和投入使用，不會(huì)因?yàn)檩d機(jī)的問(wèn)題影響到服役數(shù)量的限制，這對(duì)于國(guó)土防空保持空軍和海軍的戰(zhàn)斗力而言意義十分重大。空警500的性能介于空警-2000和空警-200之間，形成了我軍預(yù)警機(jī)“高中低”三檔搭配的完美配置，涵蓋了戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)三個(gè)層次的使用需要。

四是直升機(jī)型號(hào)、數(shù)量與以往相比大幅提升。在2008年汶川大地震中，由于直升機(jī)在抗震救災(zāi)中發(fā)揮的重要作用曾引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于國(guó)內(nèi)直升機(jī)發(fā)展的討論，當(dāng)時(shí)討論的焦點(diǎn)就是國(guó)內(nèi)直升機(jī)的擁有量，無(wú)論是軍用還是民用與發(fā)達(dá)國(guó)家相比都顯得差距太大。這次閱兵中直升機(jī)累計(jì)出現(xiàn)67架，占所有參閱航空裝備的三分之一強(qiáng)，這也是歷次閱兵式上前所未有的。在1999年的國(guó)慶50周年閱兵中直升機(jī)僅有25架，沒(méi)有專(zhuān)用的武裝直升機(jī)；國(guó)慶60周年中雖有46架，但均為通用型直升機(jī)，以及在通用型基礎(chǔ)上加裝少量武器而成的武裝直升機(jī)，也就是直-9直升機(jī)的武裝改型。雖然這次出現(xiàn)的多為小型專(zhuān)用武裝直升機(jī)，但從中仍可見(jiàn)近年來(lái)我國(guó)直升機(jī)工業(yè)取得了很大的進(jìn)步。由于前面所述的，本次閱兵中雖作戰(zhàn)飛機(jī)唱主角，但我們有理由相信，通用型直升機(jī)在研制上也必然正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中。

五是無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)讓人眼前一亮。無(wú)人機(jī)首次出現(xiàn)在閱兵隊(duì)列中，是國(guó)慶60周年閱兵分列式上，但當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的幾架均屬于小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)，主要用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察和監(jiān)視等用途。此次雖然無(wú)人機(jī)數(shù)量總體仍然較少且并沒(méi)有在解說(shuō)中透露具體的型號(hào)名稱(chēng)，但解說(shuō)中已明確指出我國(guó)無(wú)人機(jī)形成了戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)三個(gè)層次的梯次配置。而從閱兵現(xiàn)場(chǎng)的三型無(wú)人機(jī)外形上看，參考國(guó)外主要無(wú)人機(jī)的特征，也可以明顯看出長(zhǎng)航時(shí)、偵察打擊一體、戰(zhàn)術(shù)偵察等多種用途和特征。特別是其中2架掛載了導(dǎo)彈的無(wú)人機(jī)顯然是“察打一體”的代表。“察打一體”的優(yōu)勢(shì)毋庸質(zhì)疑，可以極大縮短“偵察—打擊—判讀”的打擊鏈，具有十分重要的實(shí)戰(zhàn)意義。目前這幾款無(wú)人機(jī)的具體性能尚未公之于眾，

六是國(guó)產(chǎn)裝備全面“井噴”。閱兵中最讓人欣喜的部分，也是最大的亮點(diǎn)和看點(diǎn)，其實(shí)是在于參閱裝備全部實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，并且都現(xiàn)役裝備。有人可能認(rèn)為一些飛機(jī)的機(jī)體來(lái)自國(guó)外，我們只是做了內(nèi)部改進(jìn)而已，比如空警2000的載機(jī)是伊爾-76，轟-6、運(yùn)-8、殲-11等都源自仿制等等。這些情況是客觀存在，但并不影響這些飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)化實(shí)質(zhì)。筆者認(rèn)為，考慮到我國(guó)在上世紀(jì)80年代就曾獨(dú)立研制過(guò)運(yùn)-10，并且早就建立了轟-6的國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)線，因此這些載機(jī)特別是像伊爾-76、轟-6、運(yùn)-8這樣大型飛機(jī)的研制，在我國(guó)其實(shí)并不存在太多技術(shù)上的瓶頸，更多的是國(guó)家戰(zhàn)略層面上從經(jīng)濟(jì)、政治等多方面綜合衡量的結(jié)果。從用途上說(shuō)這些飛機(jī)的核心，比如空中預(yù)警雷達(dá)的研制、指揮體系的建立才是更為關(guān)鍵的部分，而這些恐怕沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家會(huì)輕易把技術(shù)賣(mài)給中國(guó)這樣的大國(guó)。

三、透視展望

縱觀此次閱兵有幾點(diǎn)趨勢(shì)值得關(guān)注。因?yàn)橐粐?guó)作戰(zhàn)裝備的發(fā)展情況與國(guó)家的國(guó)防戰(zhàn)略思想是密不可分的，因此我們不僅可以從這些裝備中看到國(guó)家陸?？哲姾娇毡陌l(fā)展方向，也能夠在某種程度上一窺國(guó)家的裝備發(fā)展思路。

一是信息主導(dǎo)的體系作戰(zhàn)能力初步建成，并將進(jìn)一步鞏固和增強(qiáng)。預(yù)警機(jī)的作用并不止于把雷達(dá)搬上天空，而是集預(yù)警、指揮、控制、情報(bào)等于一體的空中指揮平臺(tái)，此次三個(gè)型號(hào)的預(yù)警機(jī)集中亮相并擺出了有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航的作戰(zhàn)隊(duì)形。此外，一個(gè)特別的鏡頭指向了空中領(lǐng)隊(duì)長(zhǎng)機(jī)空警-2000的內(nèi)部，則更進(jìn)一步表明這款空中指揮平臺(tái)的作用，讓人不禁浮想聯(lián)翩，或許這次空中閱兵的指揮協(xié)調(diào)已經(jīng)從地面搬到了空中？隨著近些年我軍透明度的增加，我們有理由相信我軍航空兵已建成了以信息化為主導(dǎo)的新型空中作戰(zhàn)體系。與國(guó)慶50周年的閱兵時(shí)的沒(méi)有預(yù)警機(jī)、國(guó)慶60周年上僅有2型預(yù)警機(jī)相比，這無(wú)疑是一個(gè)極大的轉(zhuǎn)變，說(shuō)明航空裝備已經(jīng)從過(guò)去“殲強(qiáng)轟運(yùn)” 的一統(tǒng)天空轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合集成、機(jī)種配套、體系作戰(zhàn)的新型模式，加上地面方隊(duì)中出現(xiàn)的多種型號(hào)雷達(dá)以及遠(yuǎn)程長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的投入使用，不僅反映了我軍信息化建設(shè)在過(guò)去不到20年里取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，也更加清晰的表明發(fā)展信息化裝備的思路已經(jīng)得到鞏固，信息化裝備的發(fā)展將會(huì)在未來(lái)一個(gè)時(shí)期里得到進(jìn)一步加強(qiáng)，數(shù)量和質(zhì)量也將持續(xù)提高。

二是主力殲擊機(jī)的研發(fā)進(jìn)度不斷加快。殲擊機(jī)在一國(guó)空軍、海軍中往往數(shù)量最多，也是一國(guó)戰(zhàn)斗力重要的組成部分。此外由于殲擊機(jī)系統(tǒng)集成度非常高，也是一個(gè)國(guó)家航空工業(yè)水平的集中體現(xiàn)。在這次閱兵中共出現(xiàn)了三款殲擊機(jī)，分別是殲-10、殲-11和殲-15。這三型戰(zhàn)斗機(jī)雖然早已為國(guó)人所熟悉，但在這次閱兵中的集中大規(guī)模露面，并完全取代了殲-7、殲-8B系列飛機(jī)，則向國(guó)人和世界充分表明空軍的主戰(zhàn)機(jī)種已完成了從第二代向第三代的轉(zhuǎn)換。特別是我國(guó)完全自主研制的殲-10，在此次閱兵中連同領(lǐng)隊(duì)護(hù)航的8架在內(nèi)，共出現(xiàn)了31架之多。而殲-11也出現(xiàn)了16架，也充分說(shuō)明國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)和裝備規(guī)模，已完全能夠保證空軍的作戰(zhàn)需要。而相比殲-10、殲-11的大規(guī)模參閱，殲-15只派出了5架飛機(jī)組成一個(gè)不算太大的編隊(duì)，這可能與殲-15的整體規(guī)模有關(guān)，畢竟一艘航母上能夠搭載的艦載機(jī)數(shù)量并不多，在新航母沒(méi)有投入使用前大批量生產(chǎn)艦載機(jī)意義不大。相信隨著不久的將來(lái)更多航母駛?cè)氪蠛?，艦載戰(zhàn)斗機(jī)的種類(lèi)、數(shù)量也會(huì)不斷提升。前幾年試飛的且在網(wǎng)上常見(jiàn)的殲-20、殲-31隱身飛機(jī)此次沒(méi)有出現(xiàn)其實(shí)也在情理之中，因?yàn)檫@些飛機(jī)仍然處在研制階段，一方面并不能代表我軍的現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)力，另一方面不成熟的航空裝備在飛行中也并不能完全保證安全，再有就是即使能生產(chǎn)出少量的飛機(jī)參加閱兵，裝備也不能形成規(guī)模，展現(xiàn)意義不大。

三是無(wú)人機(jī)必將得到更快的發(fā)展。從這次參加受閱的無(wú)人機(jī)情況看，我國(guó)已經(jīng)建立了完整的無(wú)人機(jī)研究體系，研發(fā)范圍也覆蓋了多種類(lèi)型和用途。而這其中最為關(guān)鍵的，還是無(wú)人機(jī)的大量出現(xiàn)就必然意味著我們已經(jīng)解決了數(shù)據(jù)鏈路傳輸?shù)膯?wèn)題，這其實(shí)也是信息化建設(shè)成就的一個(gè)直接體現(xiàn)。因?yàn)榇笮烷L(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)、察打一體無(wú)人機(jī)的使用，必不可少需要受到地面人員的操縱或控制，如果沒(méi)有解決數(shù)據(jù)鏈路，不能用數(shù)據(jù)鏈來(lái)傳輸控制信號(hào)，這類(lèi)無(wú)人機(jī)的功能也是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。美國(guó)是世界上第一個(gè)引起作戰(zhàn)飛機(jī)無(wú)人化大討論的國(guó)家，也是第一個(gè)將無(wú)人機(jī)用于對(duì)地攻擊實(shí)戰(zhàn)的國(guó)家，甚至嘗試過(guò)無(wú)人機(jī)空戰(zhàn)，在無(wú)人機(jī)應(yīng)用的理論和實(shí)踐等方面都已走在了世界的前列。此次這幾型無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，特別是察打一體無(wú)人機(jī)和長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，應(yīng)該說(shuō)正好彌補(bǔ)了這個(gè)空白，標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人機(jī)事業(yè)將會(huì)有一個(gè)新的騰飛。另外一個(gè)事實(shí)是我們從現(xiàn)場(chǎng)的視頻上可以看到，這三款無(wú)人機(jī)均是采用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，而對(duì)于大型長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)而言采用小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)才能有性能上的優(yōu)勢(shì)，這已經(jīng)在美國(guó)“全球鷹”無(wú)人機(jī)上得到體現(xiàn)。由于在其他機(jī)種上我國(guó)空軍已經(jīng)展現(xiàn)出了全面趕超世界先進(jìn)的趨勢(shì)，因此我們完全有理由相信國(guó)內(nèi)采用同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)、技術(shù)更加先進(jìn)的無(wú)人機(jī)也必然已經(jīng)上馬研制，也許就在不久的將來(lái)，我們應(yīng)該會(huì)看到機(jī)體更大、性能更加先進(jìn)的無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在下一次的閱兵方陣中。

總體上看，這次閱兵的空中裝備，給國(guó)人帶來(lái)了諸多驚喜。

（作者單位：空軍航空博物館）