淺談高職汽修專業(yè)理論與實(shí)踐教學(xué)改革

鄭月楠

摘 要：本文從高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，提出高職汽修專業(yè)必須堅(jiān)持理論與實(shí)踐教學(xué)相統(tǒng)一的原則，闡述了以課程設(shè)置優(yōu)化、模塊式一體化教學(xué)為主的理論課程體系改革途徑，通過分析高職教育實(shí)踐教學(xué)存在的問題，進(jìn)一步闡明了實(shí)踐教學(xué)體系改革的基本方法和內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：高職教育 汽修專業(yè) 課程體系改革 實(shí)踐教學(xué)

課 題：本文系2014年安徽省教育廳質(zhì)量工程項(xiàng)目“汽車檢測與維修技術(shù)特色專業(yè)”研究成果，項(xiàng)目編號(hào)：2014tszy062。

近年來，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，市場上對(duì)汽車檢測、維修人才的需求正在逐年增加，與此相應(yīng)的汽車營銷、檢測、維修類專業(yè)也紛紛在各高職院校應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)代汽車作為各種高新技術(shù)的載體，各種功能和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化導(dǎo)致維修的難度越來越大。如何通過合理的教學(xué)體系建設(shè)，將文化知識(shí)基礎(chǔ)較差的學(xué)生培養(yǎng)成具備專業(yè)綜合能力的汽修人才，是高職院校面臨的新問題。

高等職業(yè)技術(shù)教育培養(yǎng)的是應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才，培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)在具有必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)掌握從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能。這就要求在教學(xué)過程中要重視理論性，加強(qiáng)實(shí)踐性，突出實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，貫徹理論與實(shí)踐相統(tǒng)一的教學(xué)指導(dǎo)思想。

一、理論課程體系改革

1.以能力為本位，優(yōu)化課程設(shè)置

傳統(tǒng)的以學(xué)科為中心的課程體系，課程多且內(nèi)容深、重理論輕實(shí)踐，學(xué)生學(xué)習(xí)困難，缺乏學(xué)習(xí)興趣厭學(xué)心理普遍。針對(duì)這個(gè)問題，在課程體系改革中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際能力，以必須夠用為度，不講究知識(shí)的系統(tǒng)性和完整性，只為應(yīng)用服務(wù)，圍繞專業(yè)實(shí)際的需求選擇實(shí)用的課程和內(nèi)容進(jìn)行整合優(yōu)化。

例如，對(duì)工程力學(xué)、機(jī)械原理、工程材料、液壓傳動(dòng)等課程內(nèi)容進(jìn)行選擇、提煉，最終形成一門綜合性專業(yè)基礎(chǔ)課——汽車機(jī)械基礎(chǔ)。對(duì)很多學(xué)生反映內(nèi)容深、理解困難的電工電子技術(shù)，選用其中電工基礎(chǔ)的內(nèi)容與汽車電器設(shè)備課合并，在保證實(shí)用性的同時(shí)降低學(xué)習(xí)難度。通過增設(shè)一些趣味性較強(qiáng)的課程，如汽車文化，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣并擴(kuò)大知識(shí)面。通過課程體系改革，本著必須夠用原則，可以有效擴(kuò)大學(xué)習(xí)知識(shí)的廣度、降低了深度，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

2.推行模塊式一體化教學(xué)方式

汽車構(gòu)造、汽車電子電器、汽車維修、汽車故障診斷等課程是汽車檢測與維修專業(yè)最主要的專業(yè)課程，過去這些課程通常獨(dú)立設(shè)置，理論與實(shí)踐教學(xué)分開進(jìn)行，在設(shè)置上存在學(xué)習(xí)時(shí)間前后跨度大，學(xué)生學(xué)了后面忘了前面，不易融會(huì)貫通。這就造成學(xué)生對(duì)某一部件總成結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)是斷續(xù)、分散的，整體認(rèn)識(shí)不清楚、理解不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。

在模塊式一體化教學(xué)中，這些課程可以被劃分為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器設(shè)備、故障診斷與維修四大模塊。在一定的教學(xué)時(shí)段內(nèi)只將一個(gè)總成部件作為教學(xué)對(duì)象，講授其構(gòu)造后緊接著講授維修和故障診斷的方法，循序漸進(jìn)地完成汽車構(gòu)造、汽車修理、汽車故障診斷檢測從理論到基本技能操作訓(xùn)練的全部教學(xué)內(nèi)容。為了使學(xué)生能通過感性認(rèn)識(shí)得到較深的理解，教師講授時(shí)應(yīng)盡量對(duì)照實(shí)物在現(xiàn)場進(jìn)行講授。例如原來的汽車構(gòu)造被分解為發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、底盤構(gòu)造與維修兩門課，教師上課時(shí)分別以發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤為重點(diǎn)，系統(tǒng)闡述各總成部件的構(gòu)造、原理及故障診斷維修的內(nèi)容，使學(xué)生掌握的知識(shí)具備整體性與連續(xù)性。

二、實(shí)踐教學(xué)中存在的問題

1.重理論、輕實(shí)踐的觀念仍然存在

很多高職院校還未擺脫傳統(tǒng)的教育觀念，制訂的培養(yǎng)計(jì)劃普遍突出理論教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)課時(shí)數(shù)所占比例過低，教學(xué)模式脫離社會(huì)實(shí)際和社會(huì)需求。有些院校甚至照搬本科相關(guān)專業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃，或稍做修改留為己用，忽視了高職突出實(shí)踐教學(xué)的特色。

2.校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)基地落后，難以滿足教學(xué)需求

受現(xiàn)實(shí)條件等多方面局限，很多院校對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入經(jīng)費(fèi)不足、儀器設(shè)備陳舊落后，數(shù)量少品種單一、人均使用率低;實(shí)驗(yàn)室缺乏整體規(guī)劃，制度不完善，管理混亂。

3.缺乏具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師

高職院校的教師大多是由本科院校畢業(yè)后直接加入教師崗位的人員，他們理論水平較高但實(shí)踐能力弱，缺少在企事業(yè)單位工作的經(jīng)驗(yàn)，難以對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)進(jìn)行指導(dǎo)。由于缺乏有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)教師，一些實(shí)訓(xùn)室的儀器設(shè)備甚至成了擺設(shè)。

4.理論與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)

理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)分段實(shí)施，通常是一門課程結(jié)束以后，才組織學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的實(shí)訓(xùn)，理論課教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，造成了教學(xué)脫節(jié)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以有機(jī)結(jié)合、保持一致。

5.缺乏實(shí)訓(xùn)教材和實(shí)習(xí)大綱的指導(dǎo)，實(shí)習(xí)質(zhì)量不高

實(shí)踐教學(xué)隨意性較大，沒有專門的實(shí)習(xí)教材和大綱作為指導(dǎo)，對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)步驟、實(shí)習(xí)目的、實(shí)習(xí)所應(yīng)達(dá)到的要求沒有明確的規(guī)定，導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中無所適從，難以達(dá)到預(yù)定的教學(xué)效果。

三、對(duì)實(shí)踐教學(xué)改革的幾點(diǎn)建議

1.制訂科學(xué)合理的培養(yǎng)計(jì)劃

加大實(shí)踐環(huán)節(jié)在教學(xué)計(jì)劃中的比重，將實(shí)踐教學(xué)貫穿于理論教學(xué)的始末。如除專門的實(shí)踐課程外，可以將理論課程學(xué)時(shí)的一部分用作實(shí)踐教學(xué)，使學(xué)生能夠邊學(xué)邊練，這樣既能加深學(xué)生理解，又能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。針對(duì)實(shí)踐教學(xué)還應(yīng)編制相應(yīng)的教材或?qū)嵙?xí)大綱，明確每一節(jié)課的教學(xué)目的、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容，要求學(xué)生課后完成相應(yīng)的實(shí)習(xí)報(bào)告。

2.注意實(shí)訓(xùn)設(shè)備的更新和管理

充足的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施和完善先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備是保證學(xué)生能力提高的重要條件，為了使學(xué)生能夠及時(shí)掌握新技術(shù)新知識(shí)，必須注意新設(shè)備的添置并安排專人進(jìn)行管理及定期維護(hù)保養(yǎng)。例如常見車型的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、故障診斷儀、汽車萬用表等是學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)及其電控系統(tǒng)維修的基本設(shè)備，另外，手動(dòng)、自動(dòng)變速器，汽車電器試驗(yàn)臺(tái)，拆裝專用工具等都是汽修專業(yè)最基本的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

3.加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)

一方面采用崗位培訓(xùn)、下廠鍛煉、掛職頂崗等方式，派教師到高等院校進(jìn)修、到汽車修配廠參加實(shí)際工作、參加專業(yè)技能培訓(xùn)班和組織多種形式的專業(yè)教研活動(dòng)，對(duì)現(xiàn)有專業(yè)教師進(jìn)行技能培訓(xùn)，將其培養(yǎng)成既能擔(dān)當(dāng)專業(yè)理論課的教學(xué)工作，又能勝任專業(yè)技能指導(dǎo)工作的“雙師型”教師。另一方面從企業(yè)引進(jìn)一些專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)或操作技能，具備教師基本條件的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員來校擔(dān)任兼職教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，以彌補(bǔ)師資力量的不足。

4.通過校企合作，推行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式

單靠學(xué)校的投資很難滿足汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的需求，要建立一批校外實(shí)習(xí)基地，使學(xué)生能在實(shí)際工作環(huán)境中學(xué)習(xí)和提高，如一些4S店、大型汽車維修廠、汽車美容店等。實(shí)習(xí)基地的建設(shè)可以通過校企合作的方法進(jìn)行。校企合作的較好方式是對(duì)口培養(yǎng)，學(xué)生到實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)，然后到實(shí)習(xí)基地就業(yè)。學(xué)生在實(shí)習(xí)基地的實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校有針對(duì)性地聘請(qǐng)企業(yè)高工高管現(xiàn)場操作，指導(dǎo)學(xué)生對(duì)實(shí)際故障進(jìn)行剖析、排除，這樣可以較快地提高學(xué)生的實(shí)際維修能力。正在高職院校推行的2+1培養(yǎng)模式，就是在第三學(xué)年通過招聘的形式，把學(xué)生安排到協(xié)議式校企合作單位中去進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生在頂崗期間完全按企業(yè)的員工要求進(jìn)行管理，并取得薪酬。

總之，高職院校汽修專業(yè)的教學(xué)改革任重而道遠(yuǎn)，需要在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及廣大師生的共同努力下，完善軟硬件條件，理論與實(shí)踐兩手抓，這樣才能獲得滿意的效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬振新.模塊教學(xué)法在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中的應(yīng)用[J].遼寧教育行政學(xué)院學(xué)報(bào)，2006（4）.

[2]林福來.淺談高職院校實(shí)習(xí)教學(xué)的改革與實(shí)踐[J].職業(yè)教育研究，2007（6）.

[3]葉志斌.汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)模式的實(shí)踐探索[J].教育與職業(yè)，2007（18）.

（作者單位：安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）