高校物流管理專業(yè)實踐教學研究

瞿翔

【摘要】經(jīng)濟的全球化和市場的扁平化對物流人才“質”和“量”的需求必然驅動物流教育的改革，而物流管理專業(yè)的操作性、實務性決定了實踐教學的重要性。本文分析我國物流人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀，在此基礎上，針對我國物流管理專業(yè)實踐教學中存在的問題，提出了對策建議。

【關鍵詞】物流管理 實踐教學 現(xiàn)狀分析 實施對策

【中圖分類號】G 642 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）10-0015-02

2014年出臺的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》是繼2009年《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》出臺以來又一個指導物流業(yè)發(fā)展的綱領性文件，為物流業(yè)的發(fā)展再次增添動力，由此，對本就緊缺的物流人才在數(shù)量和質量上都有了更高的要求。同時，“實現(xiàn)”制造強國”的戰(zhàn)略目標，離不開高素質專業(yè)化的技能型人才的有力支撐。2014年印發(fā)的《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代化職業(yè)教育的決定》也強調要提高學生的職業(yè)能力、創(chuàng)新能力、就業(yè)能力，因而物流實踐教學的重要性進一步凸顯出來。同時，物流管理專業(yè)的特點決定了實踐教學在培養(yǎng)學生的操作能力、創(chuàng)新能力中的作用至關重要。但當前我國的物流管理專業(yè)實踐教學卻并不樂觀。

一、我國物流人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟的全球化和市場的扁平化，物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一，社會對物流人才的需求量呈不斷遞增的趨勢，也對物流人才的實踐和創(chuàng)新能力有了更高的要求。從2002年教育部批準開設物流專業(yè)至今，我國已有577所大專院校開設了物流專業(yè)，但物流人才短缺問題還是難以緩解，物流人才的供需矛盾更加突出，究其原因主要存在如下幾方面的問題：

1.人才培養(yǎng)目標不明確

物流人才的培養(yǎng)既不能對接社會實際需求也跟不上經(jīng)濟發(fā)展的步伐是物流管理專業(yè)教育面臨的現(xiàn)實困境。直接導致“企業(yè)大量缺乏具備現(xiàn)代物流觀念、熟悉物流運作、通曉相關領域的應用型物流人才”（魯昕，2011）。目前高校物流管理專業(yè)教育存在一定的盲目性，很難培養(yǎng)適應市場需求的系統(tǒng)性、綜合性的復合型物流管理人才（袁鶴平，2007）。為此，潘永明、米冠旭（2009年）從培養(yǎng)目標、課程設置、師資建設三方面，通過比較環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)、長三角經(jīng)濟區(qū)和珠三角經(jīng)濟區(qū)的物流人才培養(yǎng)模式發(fā)現(xiàn)，我國物流人才培養(yǎng)模式存在定位不準確等問題。通過對國內外高校國際物流專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀、相關研究成果的梳理和企業(yè)用人信息反饋的綜合分析，忽視高實務性的專業(yè)特點是導致物流學科設置不健全、不系統(tǒng)、不規(guī)范的主因，由此引起的授課內容與企業(yè)實際需求存在一定程度的脫節(jié)，忽視實踐教學在整個物流人才培養(yǎng)體系中的重要性。物流人才培養(yǎng)目標定位不準致使大部分高校的物流畢業(yè)生還只能稱為“準人才”，不能成為真正的“物流人才”。

2.教學與社會需求脫節(jié)

針對物流實際操作性強的特點，歐陽小迅（2013）認為高校物流管理專業(yè)理論教學應與實踐緊密結合；面對目前物流教學與實踐脫節(jié)的問題，徐玲玲（2013）提出應結合社會需求優(yōu)化學生培養(yǎng)的流程；隨著我國經(jīng)濟和物流業(yè)的快速發(fā)展，物流人才的供需矛盾會更加突出，高校的物流人才培養(yǎng)模式不能適應現(xiàn)實的需要，應向實踐方向發(fā)展（邱啟紅等，2007）。因而，高校物流管理專業(yè)教育應突出實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，注重知識、能力、素質的協(xié)調發(fā)展，能為社會培養(yǎng)技能型、應用型和創(chuàng)新型的人才，從而適應產(chǎn)業(yè)鏈不同層次、各個環(huán)節(jié)的人才需求。為此，突破教學與社會需求脫節(jié)的瓶頸是物流教育亟待解決的一個問題。

3.物流師資力量薄弱

由于物流專業(yè)在我國開設的時間不長，目前我國大部分高校的物流管理專業(yè)教師多數(shù)是從其他相關的專業(yè)轉到物流教育和研究上，雖然有利于物流專業(yè)和其他學科的理論交叉與融合，但師資力量缺乏扎實系統(tǒng)的專業(yè)理論功底和實踐經(jīng)歷不利于物流教學的理論和實踐教學。尤其是在實踐教學方面，很難對學生進行物流操作方面的實踐指導，使得物流實踐教學流于形式，內容空洞，提升不了學生對物流的行業(yè)發(fā)展、業(yè)態(tài)運營的現(xiàn)實感知和操作技能，導致物流專業(yè)畢業(yè)生不能滿足社會和企業(yè)需求。

二、我國物流管理專業(yè)實踐教學存在的問題

由于物流人才培養(yǎng)目標不明確，物流教學與社會需求脫節(jié)，物流師資力量薄弱等因素引致目前我國物流專業(yè)實踐教學存在諸多的問題。

1.物流教學的目標體系不甚明確，沒有對接行業(yè)的實際需求

物流業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎和支撐平臺，隨著經(jīng)濟的全球化、市場競爭的日益激烈、技術的不斷進步以及管理模式的不斷創(chuàng)新，作為一個朝陽行業(yè)，物流業(yè)在不斷成熟和發(fā)展中。但物流人才的培養(yǎng)既不能對接社會實際需求也跟不上經(jīng)濟發(fā)展的步伐是當前物流管理專業(yè)教育面臨的現(xiàn)實困境。因而，對于物流人才的培養(yǎng)應該與行業(yè)的發(fā)展同步，對接行業(yè)對物流人才的實際需求，做到物流教學的目標定位與時俱進，從而解決物流畢業(yè)生找不到工作，而企業(yè)又出現(xiàn)物流人才荒的現(xiàn)實矛盾。

2.物流專業(yè)的教學模式較為滯后，不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要

在現(xiàn)有的物流教學模式中，強調內容的邏輯推演，貫穿于教學過程中的實訓附屬于理論教學，這不利于培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。由于物流教學與社會需求脫節(jié)，物流專業(yè)的教學模式不能緊扣物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需求，同時在校內實訓基地和校外實習基地的建設上也較為滯后，物流專業(yè)學生在校內得不到應有的實驗訓練，在校外也很難得到企業(yè)實踐訓練的機會，這種落后的教學模式培養(yǎng)的物流畢業(yè)生自然不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。

3.物流專業(yè)的教學內容過于單一，沒有重視實踐能力的培養(yǎng)

目前物流理論的研究與學科體系的建設滯后，授課內容與實際應用存在一定程度的脫節(jié)，沒有優(yōu)先考慮學科的高實務性，沒有把實踐教學體系列入人才培養(yǎng)的整個教學計劃之中。既有的實踐教學環(huán)節(jié)設置不夠合理，實踐教學內容過于單一，大部分高校的校內實訓停留在實驗室的軟件模擬，校外的企業(yè)實習限定在單個環(huán)節(jié)和崗位，很難得到全方位的實踐訓練，致使學生對物流行業(yè)發(fā)展和業(yè)態(tài)運營缺乏現(xiàn)實感知和實踐操作，實踐教學效果難以保證。

三、高校物流管理專業(yè)實踐教學的實施對策

針對物流管理專業(yè)實踐教學中存在的問題，物流人才培養(yǎng)的模式必須遵循政府主導、行業(yè)指導、企業(yè)參與的辦學機制，加強政府、行業(yè)、企業(yè)和學校等主體間的溝通合作。在此基礎上，應盡快建立完善適合我國物流業(yè)發(fā)展實際和對接社會人才需求的物流管理專業(yè)實踐教學體系。

物流實踐教學體系的構建必須與理論教學體系密切的銜接起來，才能達到物流人才培養(yǎng)的最優(yōu)化平衡。物流實踐教學體系的組成內容對于物流管理專業(yè)教學的質量和效果起著決定性的作用，同時物流實踐教學體系的合理結構必然導致各子體系之間的良性制約和相互作用。實踐教學體系的構建及實施必然會提高物流人才培養(yǎng)的質量，滿足社會對物流人才的需求，從而提高整體物流人的職業(yè)能力和素質，提高物流的行業(yè)競爭力，進而推動物流行業(yè)更快更好的發(fā)展。

參考文獻：

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