共建共享型湖南省校企合作生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)可行性分析

李培鎖 陳錦生

摘 要：結(jié)合湖南高速鐵路技術(shù)學(xué)院省校企合作生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)實踐，提出實訓(xùn)基地建設(shè)總體思路、目標(biāo)、預(yù)期效益與保障機制等可行性分析，以此對校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地共建共享機制進行探索性研究。

關(guān)鍵詞：共建共享；校企合作；實訓(xùn)基地；

中圖分類號：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-02-00-01

根據(jù)《湖南省職業(yè)院校校企合作生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)方案的通知》精神，依托湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院原有的基礎(chǔ)，建立湖南省高職院校企合作生產(chǎn)性鐵路運輸綜合實訓(xùn)基地，目前已進入申報階段，并有了一套系統(tǒng)的可行性實施方案。

一、實訓(xùn)基地建設(shè)的總體思路

依托“南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地”，堅持“依托鐵路，服務(wù)行業(yè)、校企共建、乘勢發(fā)展”理念，立足衡陽，面向湖南及周邊地區(qū)，主動適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和鐵路行業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級需要，進一步完善校企深度合作體制機制，優(yōu)化基地硬件基礎(chǔ)，打造一流指導(dǎo)教師團隊，形成獨具特色的實踐教學(xué)體系和共享性教學(xué)資源，進一步提升基地的生產(chǎn)經(jīng)營與技術(shù)服務(wù)能力，建成融教學(xué)、生產(chǎn)、服務(wù)等功能于一體的行業(yè)領(lǐng)先、省內(nèi)一流的校企生產(chǎn)性實訓(xùn)基地。

二、實訓(xùn)基地建設(shè)的具體目標(biāo)

（一）校企互利共贏，形成校企合作長效機制。進一步完善“南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地”，按董事會形式建成“軌道運輸學(xué)院”，以此為平臺，按校中企模式共建運輸基地，形成“共建、共享、共贏”長效機制。再吸引1—2家規(guī)模企業(yè)開展全面合作，進一步提升基地生產(chǎn)經(jīng)營能力。

（二）校企共建共管，夯實基地硬件基礎(chǔ)。計劃總投入1300萬元（其中廣鐵集團投入550萬元），與廣鐵集團共建調(diào)度指揮實訓(xùn)室、鐵路作業(yè)計劃編制實訓(xùn)室、鐵路危險品貨物裝載加固實訓(xùn)室等6個校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)室和練功場；改擴建運輸設(shè)備實訓(xùn)室1間，演練場4個，保證校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)和頂崗實習(xí)的職工培訓(xùn)的需要。

（三）建設(shè)校企工作室，名師引領(lǐng)打造優(yōu)秀指導(dǎo)教師團隊。著力建設(shè)校企工作室，推進“名師工程”，推選優(yōu)秀實踐教師到國外進修，到名牌鐵路院校培訓(xùn)，到先進鐵路企業(yè)交流；探索企業(yè)人員走教師職稱，學(xué)校人員走現(xiàn)場工程師職稱的“雙通道”路徑，不斷提高專兼教師職稱、學(xué)歷、技能水平。團隊中具有較高學(xué)術(shù)造詣和較強專業(yè)實踐能力的副教授以上職稱11名、省級專業(yè)帶頭人2名，企業(yè)技術(shù)人員達(dá)40%，雙師型教師達(dá)100%。

（四）共同完善實踐教學(xué)體系，優(yōu)化充實教學(xué)資源。進一步完善實踐教學(xué)體系。完善“面向市場、行業(yè)主導(dǎo)、適時調(diào)整”的實習(xí)實訓(xùn)與師資培養(yǎng)體系，繼續(xù)完善“雙證書”制度，學(xué)生獲取職業(yè)資格證書達(dá)100%。

建設(shè)數(shù)字化共享型實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)資源。通過本專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)基地網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)，進行信息化教學(xué)與管理，實現(xiàn)教學(xué)資源校校互通、校企共享，建成開放式實訓(xùn)基地。

（五）明確服務(wù)宗旨，形成較強的社會服務(wù)能力。至2017年，實現(xiàn)年接納區(qū)域內(nèi)職業(yè)院校學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)800人次以上；有1項省級以上培訓(xùn)研究課題，獲得1項省級以上教學(xué)成果獎?；啬晟a(chǎn)經(jīng)營收入在400萬元以上。每年為企業(yè)提供技術(shù)推廣服務(wù)或經(jīng)營策劃服務(wù)項目2項，三年內(nèi)立項研究3項省級以上科研課題，年人均發(fā)表科研論文1篇以上。

三、實訓(xùn)基地建設(shè)的預(yù)期效益

（一）社會效益。1、適應(yīng)高鐵產(chǎn)業(yè)對高鐵運營專業(yè)人才的需求，擴大鐵道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)模，面向湖南省及周邊地區(qū)6所院校中同類專業(yè)提供實訓(xùn)服務(wù)等，提高學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間的操作實訓(xùn)課時比例（達(dá)到60%以上），大幅提升學(xué)生專業(yè)技能水平，縮短企業(yè)用人的適應(yīng)周期，為企業(yè)提供更好的人才支持。2、為企業(yè)員工提供專業(yè)培訓(xùn)和技能鑒定的場所，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)資源共享，大幅提升職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定質(zhì)量和數(shù)量。3、與企業(yè)共同進行新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用推廣，開展應(yīng)用技術(shù)研究，促進產(chǎn)學(xué)研一體化，為企業(yè)發(fā)展提供較好的動力支持。

（二）經(jīng)濟效益。依據(jù)實訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)模、培訓(xùn)目標(biāo)、基地建設(shè)投資，按學(xué)?，F(xiàn)行綜合收費標(biāo)準(zhǔn)測算項目運營收入。

四、實訓(xùn)基地建設(shè)的保障機制

（一）政策措施保障。按照衡陽市打造職教技師城部署，對學(xué)院實習(xí)實訓(xùn)基地繼續(xù)給予政策支持和資金扶持。廣州鐵路（集團）公司高度支持運輸綜合實訓(xùn)基地建設(shè)項目，現(xiàn)已和學(xué)院簽訂《共建鐵路運輸綜合實訓(xùn)基地協(xié)議》，明確以學(xué)院為主體，共建、共享、共管基地，計劃3年內(nèi)投入價值550萬元的設(shè)備，利用學(xué)院基地的師資、教學(xué)培訓(xùn)資源，為專業(yè)學(xué)生和鐵路職工提供教學(xué)指導(dǎo)、培訓(xùn)、技能鑒定等方面的支援和服務(wù)。學(xué)院高度重視基地建設(shè)，明確項目建設(shè)配套資金納入學(xué)院年度預(yù)算，計劃每年投入150萬元用于該項目建設(shè)并保證足額到位。

（二）項目建設(shè)管理機制保障。1、學(xué)院制定了《重點項目建設(shè)管理辦法》、《鐵路運輸綜合實訓(xùn)基地管理辦法》等制度，全過程監(jiān)控基地建設(shè)項目；結(jié)合專家論證與學(xué)院決策，采取效益評估與滾動建設(shè)的措施，將責(zé)任、績效與獎罰掛鉤，實施分階段目標(biāo)考核和績效獎懲。2、學(xué)院制定了《重點項目建設(shè)資金使用管理辦法》，明確資金使用范圍和審批權(quán)限，設(shè)立項目建設(shè)專用賬戶，實行專款專用、專賬管理。3、建立項目監(jiān)控機制。建設(shè)過程由評建辦、教務(wù)處、財務(wù)處、紀(jì)檢監(jiān)察室、鐵道運輸系共同參與、督查、督辦，管理項目建設(shè)動態(tài)，及時解決項目建設(shè)中的困難和問題。4、建立項目獎懲制度。按年度對項目建設(shè)整體情況進行評價，項目負(fù)責(zé)人對子項目建設(shè)團隊人員進行評價。依據(jù)評價結(jié)果對項目建設(shè)相關(guān)人員進行獎懲并將項目完成情況作為相關(guān)人員年度考核的主要指標(biāo)。

（三）項目建設(shè)管理經(jīng)費保障。本專業(yè)安排的專項建設(shè)總經(jīng)費投入1300萬元，其中，省級財政投入300萬元，衡陽市財政投入300萬元，廣鐵集團投入550萬元，學(xué)院自籌150萬元。學(xué)院制定了《教學(xué)建設(shè)項目經(jīng)費管理辦法》（湘高鐵院財[2011]4號文）。對項目資金按照“統(tǒng)一規(guī)劃、單獨核算、?？顚Ｓ谩钡脑瓌t進行管理。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項目預(yù)算，對建設(shè)項目的實施、資金投向及年度資金調(diào)度安排、固定資產(chǎn)購置（建設(shè)）實行全過程管理，及時將建設(shè)經(jīng)費列支按預(yù)算科目編報財務(wù)決算，自覺接受各級政府部門的檢查與監(jiān)督，確保建設(shè)經(jīng)費嚴(yán)格按照專業(yè)建設(shè)進度進行開支，所有的建設(shè)經(jīng)費使用都將處于嚴(yán)格的監(jiān)控之中。