高職院校內(nèi)涵建設(shè)探索

袁檸　蔡廣聰

【摘 要】加強(qiáng)高職院校內(nèi)涵建設(shè)，為企業(yè)培養(yǎng)合格人才，滿(mǎn)足企業(yè)的用工需求，是評(píng)估高職院?？沙掷m(xù)發(fā)展的重要指標(biāo)。新形勢(shì)下，可通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展人才培養(yǎng)模式、專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)、提升社會(huì)服務(wù)功能、提高教學(xué)質(zhì)量等方面推進(jìn)高職院校內(nèi)涵建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】高職院校 內(nèi)涵建設(shè) 人才培養(yǎng)模式 社會(huì)服務(wù)功能 師資隊(duì)伍

【中圖分類(lèi)號(hào)】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A

【文章編號(hào)】0450-9889（2015）05C-0027-02

隨著全國(guó)職業(yè)教育改革加速，職業(yè)教育改革已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)：2006年國(guó)家啟動(dòng)全國(guó)示范性高職院校建設(shè)計(jì)劃，2010年啟動(dòng)全國(guó)骨干高職院校建設(shè)計(jì)劃；廣西區(qū)政府為了加快廣西職業(yè)教育改革步伐頒布了相關(guān)政策和文件，于2011年啟動(dòng)“廣西高等學(xué)校特色專(zhuān)業(yè)及課程一體化建設(shè)”項(xiàng)目，2013年啟動(dòng)“廣西特色高校建設(shè)”項(xiàng)目。一系列的動(dòng)作表明，我國(guó)正在深化高職院校的內(nèi)涵建設(shè)，努力培養(yǎng)一批服務(wù)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色高職院校。新形勢(shì)下，高職院?？赏ㄟ^(guò)創(chuàng)新發(fā)展人才培養(yǎng)模式、專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)、提升社會(huì)服務(wù)功能、提高教學(xué)質(zhì)量等方面推進(jìn)自身的內(nèi)涵建設(shè)。本文以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例進(jìn)行探討。

一、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

第一，構(gòu)建“以學(xué)生為主體，以能力為中心，以職業(yè)技能為標(biāo)準(zhǔn)”的課程體系。圍繞施工過(guò)程，認(rèn)真分析專(zhuān)業(yè)職業(yè)面向崗位基本能力、崗位核心能力，實(shí)現(xiàn)所應(yīng)掌握的知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)，并按照知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)的要求選擇公路施工過(guò)程中典型的工作任務(wù)，根據(jù)崗位能力要求制定課程內(nèi)容，構(gòu)建基于職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的課程體系，以點(diǎn)帶面，構(gòu)成“以學(xué)生為主體，以能力為中心，以職業(yè)技能為標(biāo)準(zhǔn)”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下的課程體系。

第二，建立網(wǎng)絡(luò)共享資源庫(kù)，為學(xué)生提供無(wú)償繼續(xù)教育服務(wù)。為加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)能力的素質(zhì)培養(yǎng)，完善“工學(xué)結(jié)合、理實(shí)一體”的專(zhuān)業(yè)核心課程及配套校本教材、教學(xué)課件等網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)，突出職業(yè)技能的可持續(xù)學(xué)習(xí)能力，建設(shè)和完善包含媒體素材庫(kù)、習(xí)題庫(kù)、試卷庫(kù)、案例庫(kù)、課件庫(kù)、VOD系統(tǒng)、文獻(xiàn)資料庫(kù)、常見(jiàn)問(wèn)題解答和資源目錄索引的8個(gè)教學(xué)資源庫(kù)共享型專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，為學(xué)生提供知識(shí)鞏固及繼續(xù)教育機(jī)會(huì)。

第三，保持與行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行常規(guī)合作交流，組建“專(zhuān)家流動(dòng)工作站”資源庫(kù)，對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)、技能、職業(yè)能力進(jìn)行聯(lián)合考評(píng)?；谛Ｆ蠛献骼硎聲?huì)下轄的各個(gè)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的理事單位技術(shù)交流機(jī)會(huì)，組建專(zhuān)家工作委員會(huì)并正式下聘書(shū)，明確每年不少于3次到校進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)講學(xué)或教學(xué)檢查、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)等，通過(guò)提前預(yù)約專(zhuān)家的到校行程，輪流讓專(zhuān)家進(jìn)校參與教學(xué)工作，通過(guò)團(tuán)隊(duì)的頂崗、輪崗制度，保障專(zhuān)家在校時(shí)間段的連續(xù)性，保障運(yùn)行機(jī)制的有效性，最后由專(zhuān)家給予學(xué)生技能考評(píng)，推薦優(yōu)秀畢業(yè)生。

第四，突破到企業(yè)掛靠合作單位的常規(guī)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式，在廣西區(qū)內(nèi)率先提“走出去、迎進(jìn)來(lái)”的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)思路：一方面使用學(xué)校的土地資源作為籌碼吸引企業(yè)到學(xué)校投資建設(shè)實(shí)訓(xùn)室；另一方面積極開(kāi)展“校中廠”建設(shè)目標(biāo)，利用學(xué)?，F(xiàn)有儀器設(shè)備及教師的人才資源吸引企業(yè)到學(xué)校進(jìn)駐，有效地使專(zhuān)業(yè)課教師能參與在建項(xiàng)目，提高自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，達(dá)到“日不出戶(hù)，天天進(jìn)步”的教、研、產(chǎn)俱佳的培養(yǎng)效果。

第五，突破以往專(zhuān)注于專(zhuān)業(yè)技能型高職人才培養(yǎng)模式，依據(jù)學(xué)生終身學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)和可持續(xù)發(fā)展要求，結(jié)合行業(yè)崗位工作要求考取的崗位證書(shū)與執(zhí)業(yè)資格證書(shū)培訓(xùn)結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)高技能、可持續(xù)發(fā)展的高端技術(shù)技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)。

第六，大力開(kāi)展學(xué)生第二課堂活動(dòng)，進(jìn)一步拓寬、強(qiáng)化實(shí)踐平臺(tái)，達(dá)到“以賽促學(xué)、以賽促教”，強(qiáng)化學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能養(yǎng)成。以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋?qū)I(yè)為例，我們率先在全區(qū)實(shí)施“雙證通融”的畢業(yè)考核方式，學(xué)生在修滿(mǎn)學(xué)分后，必須拿到一個(gè)中級(jí)技術(shù)工種的證書(shū)方可畢業(yè)，按照職業(yè)工種的劃分可以考取實(shí)驗(yàn)工、測(cè)量工、施工員、預(yù)算員、資料員、造價(jià)員、安全員，在“2工5大員”的考試中，我們實(shí)施平時(shí)的職業(yè)技能競(jìng)賽作為全區(qū)統(tǒng)一考試的模擬考試，取得很好的成果，“2工5大員”考試的近三年考試通過(guò)率為95.58%；在交通背景優(yōu)勢(shì)下，路橋?qū)I(yè)的學(xué)生可以在每個(gè)班按分配一定名額提前報(bào)考（常規(guī)是相同或相近專(zhuān)業(yè)獲得初級(jí)職稱(chēng)后2年可以參加考試）全國(guó)統(tǒng)一考試檢測(cè)員考試，為日后標(biāo)準(zhǔn)化管理要求持證上崗奠定優(yōu)勢(shì)。

二、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)功能，提升社會(huì)服務(wù)能力

（一）專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)。我們應(yīng)“站得更高更遠(yuǎn)”，在深度開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，加強(qiáng)形成產(chǎn)業(yè)化成果基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確把握校企雙方理性要求，明確校、企各自戰(zhàn)略目標(biāo)，滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)化運(yùn)行的可持續(xù)發(fā)展方案，讓體系的建立服務(wù)于路橋?qū)I(yè)發(fā)展、服務(wù)于學(xué)院的內(nèi)涵式發(fā)展、惠及學(xué)生的終身發(fā)展，拋開(kāi)短期利益，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，明確“企業(yè)獲近利、學(xué)校得遠(yuǎn)利、學(xué)生獲大利”的戰(zhàn)略方針，做一些讓合作企業(yè)實(shí)實(shí)在在獲得利益的事情，避免專(zhuān)業(yè)建設(shè)中學(xué)?！耙活^熱”而企業(yè)參與熱情不高的尷尬局面。

（二）建立交通土建資源公共服務(wù)平臺(tái)。利用學(xué)院已有的網(wǎng)絡(luò)資源和社會(huì)資源創(chuàng)建本專(zhuān)業(yè)群共享型公共服務(wù)平臺(tái)，匯集行業(yè)內(nèi)科技生產(chǎn)與人員供求資訊、道路橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)手段、施工技術(shù)改進(jìn)情況、各地區(qū)地質(zhì)氣象資料、新型材料技術(shù)、先進(jìn)工藝設(shè)備推廣應(yīng)用信息，建立道路橋梁行業(yè)資源系統(tǒng)，為廣大道路橋梁行業(yè)技術(shù)工作者提供廣泛的服務(wù)。

（三）加強(qiáng)“協(xié)同創(chuàng)新”開(kāi)發(fā)形式，為大學(xué)生拓展創(chuàng)業(yè)途徑。積極開(kāi)展 “協(xié)同創(chuàng)新”模式下利用企業(yè)積極參與，大力推進(jìn)高校與高校、科研院所、行業(yè)企業(yè)、地方政府以及國(guó)外科研機(jī)構(gòu)的深度合作，探索適應(yīng)于不同路面需求的新材料研究。充分釋放彼此間“人才、資本、信息、技術(shù)”等創(chuàng)新要素活力而實(shí)現(xiàn)深度合作，通過(guò)學(xué)生參與項(xiàng)目研究并鼓勵(lì)其自主創(chuàng)業(yè)，探索專(zhuān)業(yè)產(chǎn)業(yè)化功能服務(wù)的效果、途徑、對(duì)象。

三、務(wù)實(shí)創(chuàng)新的師資培訓(xùn)模式，加快師資隊(duì)伍技術(shù)更新的節(jié)奏

在學(xué)院組織框架校企合作理事會(huì)的統(tǒng)籌規(guī)劃下，深度開(kāi)發(fā)校企合作項(xiàng)目，利用校辦工廠正高工程檢測(cè)公司的有利資源，使得教師在參與項(xiàng)目建設(shè)中得到與時(shí)俱進(jìn)的再培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使教師可以提高自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。在實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)中與企業(yè)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)組建的“專(zhuān)家流動(dòng)工作站”成員的頻繁交流，可以提高教師的專(zhuān)業(yè)技能水平。這種師資培養(yǎng)模式既保障教師隊(duì)伍的常年在崗，同時(shí)保障在日益更新的工程技術(shù)背景下教師隊(duì)伍教學(xué)效果可以達(dá)到企業(yè)的用工標(biāo)準(zhǔn)，從而培養(yǎng)符合企業(yè)用工標(biāo)準(zhǔn)的“無(wú)縫對(duì)接”高端技能人才。

四、教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系改革

第一，依托校中廠的建設(shè)，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，讓學(xué)生邊觀摩邊仿真參與項(xiàng)目建設(shè)，根據(jù)實(shí)際任務(wù)的完成情況與學(xué)生個(gè)體或小組的仿真建設(shè)進(jìn)行參照對(duì)比，重點(diǎn)考核學(xué)生的崗位履職能力和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，給予相關(guān)實(shí)訓(xùn)技能的期末考核成績(jī)。

第二，組建“專(zhuān)家流動(dòng)工作站”，由企業(yè)專(zhuān)家參與畢業(yè)綜合訓(xùn)練的指導(dǎo)工作并作為答辯組長(zhǎng)給予學(xué)生答辯成績(jī)，用企業(yè)的要求衡量學(xué)生優(yōu)劣，讓企業(yè)評(píng)價(jià)自己未來(lái)的職工，更能調(diào)動(dòng)企業(yè)參與積極性，為企業(yè)節(jié)省對(duì)未來(lái)新員工的技術(shù)技能考核周期，同時(shí)間接節(jié)約用工成本。

第三，突破常規(guī)的以筆試為主的考試方式，建立以學(xué)生實(shí)習(xí)作品為主要指標(biāo)的專(zhuān)業(yè)課程評(píng)價(jià)方法；通過(guò)學(xué)生個(gè)體對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解，加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，同時(shí)避免單一的培養(yǎng)目標(biāo)及培養(yǎng)方式，比如通過(guò)在教學(xué)周期間申請(qǐng)作品考核方式代替期末考試后，學(xué)生以個(gè)體或小組形式制作橋梁模型、到后山去自己勘測(cè)后完成一階段公路設(shè)計(jì)文件、參與正高公司的實(shí)際檢測(cè)工程并全程跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度最后自己出質(zhì)量評(píng)估報(bào)告等形式，這種模式不僅能考核學(xué)生的動(dòng)手能力，同時(shí)在整個(gè)學(xué)期的教學(xué)過(guò)程中學(xué)生依靠老師的指導(dǎo)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。

第四，積極探索職業(yè)資格考試、考核和行業(yè)專(zhuān)家評(píng)議相結(jié)合的學(xué)生評(píng)價(jià)體系，制定新的課程考核標(biāo)準(zhǔn)和考核方式，客觀評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)效果，由重知識(shí)的評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)向重能力的評(píng)價(jià)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是學(xué)校更尊重企業(yè)的選擇，更明確第三方評(píng)價(jià)體系的重要性，讓企業(yè)有決定權(quán)及選擇權(quán)，讓企業(yè)融入人才培養(yǎng)過(guò)程，企業(yè)才會(huì)下決心參與耗費(fèi)時(shí)間、物力和人力制訂新型人才培養(yǎng)方案，改革人才培養(yǎng)模式，反過(guò)來(lái)讓學(xué)生勝任崗位，讓學(xué)校提高社會(huì)影響力，形成校企合作的初級(jí)階段讓利模式“企業(yè)獲近利、學(xué)生得遠(yuǎn)利、學(xué)校求發(fā)展”。

第五，將國(guó)家職業(yè)工種技能鑒定及執(zhí)業(yè)資格證書(shū)考試的有關(guān)內(nèi)容融入到課程教學(xué)內(nèi)容中，并把課程的考核方式與相應(yīng)工種資格證掛鉤，實(shí)施“雙證培養(yǎng)”模式，以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋?qū)I(yè)為例，我們率先在全區(qū)實(shí)施“雙證通融”的畢業(yè)考核方式，學(xué)生在修滿(mǎn)學(xué)分后，必須拿到一個(gè)中級(jí)技術(shù)工種的證書(shū)方可畢業(yè)，按照職業(yè)工種的劃分可以考取實(shí)驗(yàn)工、測(cè)量工、施工員、預(yù)算員、資料員、造價(jià)員、安全員，只有拿到職業(yè)工種資格方可畢業(yè)。

第六，建立“教考分離”模式，每門(mén)核心課程建立50套試卷庫(kù)，期末相近專(zhuān)業(yè)實(shí)行統(tǒng)考，隨機(jī)抽取一份卷子，真正實(shí)現(xiàn)公開(kāi)、公正的考核模式，保障教師不能因?yàn)樽约涸谀抽T(mén)課程中產(chǎn)生自己會(huì)的就多講，不熟的就一筆帶過(guò)的授課方式，造成學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能或?qū)I(yè)理論知識(shí)的缺失，那么不僅課程標(biāo)準(zhǔn)成為無(wú)約束力的空文，教學(xué)質(zhì)量也嚴(yán)重降低。

綜上所述，高職教育面臨招生資源匱乏的特殊時(shí)期及普通高校自主招生政策沖擊，生存空間不斷被縮小，但是在教育部的領(lǐng)導(dǎo)下，各類(lèi)激勵(lì)政策也是高職教育的強(qiáng)心劑。無(wú)論高職教育走向何方，如何把高職教育的教學(xué)質(zhì)量辦好才是目前重中之重。國(guó)家需要的高素質(zhì)、高技能型人才，進(jìn)一步推進(jìn)高職院校的內(nèi)涵建設(shè)，就是加強(qiáng)高職院校的辦學(xué)質(zhì)量，滿(mǎn)足社會(huì)需求及企業(yè)用工標(biāo)準(zhǔn)，也是為高職教育的進(jìn)一步發(fā)展成為職業(yè)應(yīng)用型本科院校做好師資隊(duì)伍的人員儲(chǔ)備及硬件升級(jí)需求。

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【基金項(xiàng)目】2014年度廣西高等教育教學(xué)改革工程重點(diǎn)項(xiàng)目（2014JGZ169）

【作者簡(jiǎn)介】袁 檸（1980- ），女，廣西桂平人，研究生，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向：高職院校發(fā)展的研究；蔡廣聰（1979-），男，廣西桂平人，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向：高職院校專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究。

（責(zé)編 黎 原）