簡析思維導(dǎo)圖在輪機(jī)英語詞匯學(xué)習(xí)中的應(yīng)用

叢李方 吳菲

【摘要】詞匯作為輪機(jī)英語的一個(gè)重要組成部分，歷來是英語學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。思維導(dǎo)圖是一幅幅圖文并茂、重點(diǎn)突出的樹枝狀結(jié)構(gòu)圖，它從中心向四周放射，每個(gè)詞或者圖像自身都成為一個(gè)子中心或者聯(lián)想。針對輪機(jī)英語詞匯的特征，結(jié)合思維導(dǎo)圖的基本理論，對輪機(jī)英語詞匯學(xué)習(xí)大有裨益。

【關(guān)鍵詞】思維導(dǎo)圖 輪機(jī)英語 詞匯學(xué)習(xí)

【中圖分類號】H319 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）06-0013-02

一、輪機(jī)英語詞匯的特征

根據(jù)STCW78/95 公約的要求，輪機(jī)英語是航海類院校輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的一門重要課程，也是我國船員適任證書的考試科目。而詞匯學(xué)習(xí)作為輪機(jī)英語的重要組成部分，歷來是英語學(xué)習(xí)的難點(diǎn)，總的來說它具有以下特征：

1.專業(yè)性強(qiáng)，即詞匯中的專業(yè)術(shù)語多，而這些專業(yè)術(shù)語又可分為技術(shù)詞與借來詞。技術(shù)詞多源于希臘語和拉丁語，一般說來概念單一，能用來表達(dá)確切的含義，而且具有詞形越長，詞義越專一的特點(diǎn)。[1]如misalignment（曲軸失中），crankcase（曲柄箱），pneumatic（氣動(dòng)的，風(fēng)動(dòng)的），scavenging（掃氣）等。借來詞多源于日常用語的普通詞匯，出現(xiàn)的頻率較高，詞義更難確定。如journal（軸頸），cylinder（氣缸），stroke（沖程）等。

2.詞匯量大，僅輪機(jī)英語教材中出現(xiàn)的專業(yè)詞匯就有1500個(gè)左右，而各類題庫有近萬道題目，詞匯量可想而知。

3.類別性強(qiáng)，盡管詞匯數(shù)量多，但由于輪機(jī)專業(yè)包括主機(jī)、輔機(jī)、電氣、管理等課程，分類明確，體系清晰，相對地，輪機(jī)英語詞匯可以此作為分類依據(jù)，將詞匯歸類學(xué)習(xí)。如engine（柴油機(jī)），cylinder（氣缸），frame（機(jī)架），bedplate（機(jī)座）等歸為一類，而current（電流），voltage（電壓），resistance（電阻），conductor（導(dǎo)體，導(dǎo)線）等可作為另一類。

4.復(fù)合詞多，復(fù)合詞通常是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的單詞合寫在一起構(gòu)成的詞。輪機(jī)英語詞匯中，許多新詞匯都是復(fù)合而成，尤其是表示機(jī)械設(shè)備的名詞。如crosshead（十字頭），crankcase（曲柄箱），bedplate（機(jī)座），camshaft（凸輪軸）等。如果學(xué)生能巧妙地拆分復(fù)合詞，并已掌握單個(gè)單詞，那么便可大膽猜測復(fù)合詞的詞義，掌握的詞匯量將會(huì)大幅增加。另外，還有一部分新詞是通過詞性變化，增減詞綴等方式衍生而成，其學(xué)習(xí)方法與復(fù)合詞類似。

5.縮略詞多，所謂縮略詞就是采用每一個(gè)詞的首字母或幾個(gè)詞的其中一部分字母形成一個(gè)新的相對固定的詞匯。在輪機(jī)英語詞匯中，關(guān)于機(jī)器及設(shè)備的名稱、計(jì)量單位、物料與備件的名稱和型號以及慣用的航海英語詞匯等經(jīng)常使用縮略詞。

總之，由于輪機(jī)英語詞匯專業(yè)性強(qiáng)，詞匯量大，類別性強(qiáng)，復(fù)合詞多，縮略詞多等特征大大增加了其學(xué)習(xí)難度，在繁重的學(xué)習(xí)任務(wù)之下，學(xué)生苦不堪言，甚至無奈放棄。事實(shí)上，詞匯是英語學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，對于輪機(jī)專業(yè)英語更是如此，因而探尋一種行之有效的詞匯學(xué)習(xí)方法已成當(dāng)務(wù)之急。

二、思維導(dǎo)圖的內(nèi)涵

思維導(dǎo)圖的創(chuàng)建者托尼·巴贊這樣描述：“思維導(dǎo)圖是一種放射性思維的外在表現(xiàn)圖，它總是從一個(gè)中心點(diǎn)開始的，每個(gè)詞或者圖像自身都成為一個(gè)子中心或者聯(lián)想，整個(gè)合起來以一種無窮無盡的分支鏈的形式從中心向四周放射，盡管思維導(dǎo)圖是在二維紙上畫出來的，但它可以代表一個(gè)多維的現(xiàn)實(shí)，包含了空間、時(shí)間和色彩，思維導(dǎo)圖是放射性思維的表達(dá)，因此也是人類思維的自然功能，是一種非常有用的圖形技術(shù)?！盵2]

實(shí)質(zhì)上，思維導(dǎo)圖就是一幅幅圖文并茂、重點(diǎn)突出的樹枝狀結(jié)構(gòu)圖，它以人類的大腦構(gòu)造為依據(jù)，借助顏色、圖像、符號來幫助人們記憶和增強(qiáng)創(chuàng)造力，是一種有效培養(yǎng)發(fā)散性思維的工具。思維導(dǎo)圖呈現(xiàn)的是一個(gè)思維過程，它是人類思維過程的外顯，是人類大腦放射性思維的表達(dá)方式。從創(chuàng)作方法上看，它主要是從一個(gè)中心詞開始，隨著思維的不斷深入，聯(lián)想出一系列相關(guān)的事物，然后形成一個(gè)有序的圖式。

三、思維導(dǎo)圖在輪機(jī)英語詞匯學(xué)習(xí)中的應(yīng)用

針對輪機(jī)英語詞匯的特征，結(jié)合思維導(dǎo)圖的基本理論，筆者大致歸納出三類詞匯思維導(dǎo)圖，即分類詞義思維導(dǎo)圖、復(fù)合詞思維導(dǎo)、詞綴思維導(dǎo)圖。

1.分類詞義思維導(dǎo)圖

所謂分類詞義是指根據(jù)詞匯的涵義將其分門別類。例如在輪機(jī)英語詞匯學(xué)習(xí)中，關(guān)于“engine（柴油機(jī)）”的詞匯數(shù)量龐大且極為重要，學(xué)習(xí)這些詞匯時(shí)，可制作出“engine”的思維導(dǎo)圖，即以“engine”為一級中心詞向四周發(fā)散，聯(lián)想出“combustion chamber（燃燒室）”，“through/tie bolt（貫穿螺栓）”，“frame（機(jī)架）”，“bedplate（機(jī)座）”等一系列二級詞匯，進(jìn)而再延伸出三級詞匯、四級詞匯等無限向外延伸。這樣學(xué)生根據(jù)詞義將詞匯歸類，并配以彩色圖片，并以熟悉的專業(yè)知識為基礎(chǔ)進(jìn)行記憶，相對容易許多。

2.復(fù)合詞思維導(dǎo)圖

利用思維導(dǎo)圖來學(xué)習(xí)復(fù)合詞，可根據(jù)詞形將其分類，以詞根為基礎(chǔ)，延伸出相關(guān)詞匯。如以“crank（曲軸）”為一級中心詞的思維導(dǎo)圖，并延伸出與之相關(guān)的二級詞匯，如crankcase（曲柄箱），crankshaft（曲軸），crank web/throw（曲柄臂），crank throw journal（曲軸頸）等。

3.詞綴思維導(dǎo)圖

詞綴思維導(dǎo)圖與復(fù)合詞類似，都是根據(jù)詞形對詞匯進(jìn)行分類。在輪機(jī)英語詞匯中，很多單詞都是通過增減前綴或后綴生成的。如在輪機(jī)英語詞匯中相當(dāng)多的詞都是將動(dòng)詞加上后綴“？鄄or”或“？鄄er”變成其相應(yīng)的名詞，尤其是在表示機(jī)械設(shè)備的名詞中尤為常見。

另外，在使用思維導(dǎo)圖學(xué)習(xí)英語詞匯時(shí)應(yīng)注意：一方面要理清思路，抓住重點(diǎn)，制作時(shí)保持思維的流暢性；另一方面，要把握細(xì)節(jié)，反復(fù)推敲，完善思維導(dǎo)圖。在制作時(shí)，應(yīng)橫放紙張，充分利用空間。還應(yīng)盡量使用多種色彩和圖形，使大腦處于興奮狀態(tài)，增添思維的跳躍感和生命力，幫助聯(lián)想起更多內(nèi)容，提高詞匯學(xué)習(xí)效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]輪機(jī)英語語法與詞匯學(xué)習(xí)[EB/OL]. http：//www.langfly.com/a/20101110/212417.shtml. 2012-03.

[2][英]托尼·巴贊.思維導(dǎo)圖——放射性思維[M].北京：世界圖書出版社公司，2004：84.