第四方物流在供應鏈新模式中的應用研究

摘要：全球經濟化的發(fā)展以及科技知識時代的到來，使得物流供應鏈不得不開創(chuàng)新模式，而第四方物流在供應鏈新模式中發(fā)揮著重要的作用，加強了供應鏈環(huán)中的信息共享和管理集成，幫助企業(yè)降低了生產成本，變得更加具有競爭力。

關鍵詞：第四方物流；供應鏈；模式

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A

文章編號：16723198（2015）22004902

1第四方物流的定義和特點

1.1第四方物流的定義

第四方物流（4PL）又叫作領先物流服務提供商，早在1998年就已經出現了，其具體定義為：“第四方物流是一種調配和管理組織，同時也擁有服務提供商具有的能力、資源和技術，作為一個供應鏈集成商，可以提供全面的供應鏈解決方案”。

第四方物流供應商單線聯系著眾多的企業(yè)和第三方物流服務商，這種模式對于業(yè)務操作流程起到了簡化的作用，也更便于物流和供應鏈的交接，不管是對于企業(yè)還是第三方物流商都是有好處的，其主要作用是監(jiān)控日常的供應鏈運作情況，如果企業(yè)或者第三方物流商遇到了困難就去幫助他們解決（如圖1所示）。這些都是第四方物流在操作層面上的定義。

而以設計和咨詢的角度來說的話，企業(yè)可以在第四方物流這里定制供應鏈并且設計物流方案。首先第四方物流要深入的了解客戶企業(yè)的內部工作流程，然后設計出有針對性的解決方案，幫助企業(yè)節(jié)約成本、優(yōu)化流程從而整體提升行業(yè)競爭力。對于第三方物流商來說，第四方物流商的作用是共享客戶資源和社會物流資源，進行物流和供應鏈的培訓工作。

1.2第四方物流的特點

首先可以設計出詳細而合理的供應鏈方案。第四方物流商在和客戶溝通之后，就可以將自身的技術以及經驗方面的優(yōu)勢充分地發(fā)揮出來，找出客戶企業(yè)供應鏈和物流方面存在的問題，有針對性的設計出合理而全面的供應鏈方案。

其次是對供應鏈流程進行重新設計。以客戶企業(yè)原有的供應鏈流程為基礎，梳理企業(yè)供應鏈的始末并且將其中不合理的部分找出來，重新進行設計。重新設計以后的供應鏈流程和方案連接起了公司的策略和供應鏈策略，對于企業(yè)既是一種創(chuàng)新，也是穩(wěn)定發(fā)展的前提。

再次是流程更加透明、更加集成化。第四方物流的供應鏈在交換信息、集成信息的每一個環(huán)節(jié)中，使用的窗口都是單一并且統一的，從客戶訂單、企業(yè)下單到采購材料、生產、運輸以及最后的客戶響應，供應鏈管理都是非常高效且透明的，每個環(huán)節(jié)之間的交接傳遞都有條不紊，能很清晰的看到物流、信息流以及資金流的走向。

最后實在供應鏈上擔任的角色是多重的。企業(yè)可以選擇很多不同的第三方物流來分別完成物流和供應鏈中的各個環(huán)節(jié)，但是會非常麻煩，而第四方物流在供應鏈上可以同時擔任很多個角色，包括管理客戶的訂單、材料采購、監(jiān)督生產過程、管理倉儲等等。

2基于第四方物流的供應鏈新模式

2.1第四方物流和第三方物流的對比及優(yōu)勢

客戶動態(tài)需求的增加使得第四方物流應運而生，比起第三方物流來說市場前景更廣闊，收入來源也更廣泛，其整合作用與便捷程度是第三方物流所沒有的。第四方物流不光具有第三方物流企業(yè)在專業(yè)方面的知識和能力，還有咨詢公司和IT公司的技術能力，為客戶解決困難。而它和第三方物流企業(yè)也并沒有直接的競爭沖突，因為其獨立性的特點，將咨詢、IT以及物流等各方面的服務用第四方的身份整合在了一起，運輸、金融、倉儲等各個方面都涵蓋在其中，對于客戶來說是十分便捷的。同時第四方物流還可以給客戶提供增值服務，例如為客戶對庫存情況進行分析、找出合理的運輸線路以及合理的倉儲地點等，為客戶創(chuàng)造更大的收益。

想比起第三方物流來說，第四方物流從服務內容、覆蓋范圍和提供的增值服務方面都更加全面，產品可以更快更好并且更便宜的送到指定的地方或者人手中，擁有更豐富的技術和經驗、產品和服務更加專業(yè)、業(yè)務范圍也更加廣泛，并且可以從客戶實際需求出發(fā)量身定做解決方案。但是只有在第三方物流行業(yè)發(fā)展的十分成熟并且完善，企業(yè)基本全部采用供應鏈業(yè)務外包的情況下，第四方物流才能得以發(fā)展。

2.2基于第四方物流的供應鏈協同管理機制

其一是合作與信任機制，這也是順利運作4PL供應鏈聯盟的前提所在，4PL、專業(yè)物流公司、制作商和零售商一同構成了4PL供應鏈聯盟，彼此之間缺乏統一目標，增加了資源調配的難度。但是以信任為基礎的合作可以讓聯盟彼此之間更加透明，減少了交易的費用，對于資源也有更好的整合作用。圖2是4PL組織聯盟結構圖。

其二是合理進行收益和風險的分配。供應鏈協同的基礎在于合理的制定收益分配方案，讓協同各方成員可以得到自己在供應鏈總體效益中應得的部分。同時需要分配的還有整個供應鏈上的風險，避免某一個企業(yè)獨自承受太大的風險壓力。

其三是風險防范。4PL模式下的供應鏈聯盟比起單個企業(yè)來說，面對的風險更大并且更復雜，除了市場風險、金融風險和自然風險等企業(yè)一般都會面臨的風險意外，還有聯盟自身具有的風險，例如沒有及時聯絡溝通而產生的溝通風險，或是合作伙伴突然推出而造成的流動性風險等等，所以想要保證基于4PL供應鏈的穩(wěn)定運行，風險防范機制是必不可少的穩(wěn)定劑。

其四是溝通和協調。4PL供應鏈聯盟中的各個企業(yè)彼此之間肯定會有差異存在，例如管理理念、組織文化、運作模式等，所以沖突是難免會產生的，這就需要通過有效的溝通和協商去解決了，這樣可以更好的保證聯盟的整體利益，通過迅速解決分歧，在矛盾還處于萌芽時期的時候就消除它。

2.3第四方物流實現供應鏈物流協同的過程

第四方物流的整合和領導能力是非常強大的，對于供應鏈物流的協同運作提供了一個高效的平臺，其主要實現階段是以下四個：整合供應鏈的信息、同步供應鏈的業(yè)務、做好供應鏈的組織協同工作。

第一是整合供應鏈信息，在4PL供應鏈上各成員之間可以共享信息和知識，企業(yè)以4PL作為工具來共享需求信息、生產和銷售計劃、庫存狀態(tài)等，對供應鏈的流程進行改進的同時進行補貨，這是4PL供應鏈協同運作的第一個階段。

第二是同步供應鏈的業(yè)務，也是4PL的下一步功能，就是讓客戶企業(yè)和供應鏈保持業(yè)務同步，4PL將各個接口環(huán)節(jié)通過業(yè)務行為連接起來，然后在內部運行的過程中讓族之間的業(yè)務也保持高度的統一。供應鏈上的各個企業(yè)通過4PL連接在一起，各個接口企業(yè)之間保持業(yè)務同步的狀態(tài)，從而讓整個供應鏈的業(yè)務都同步進行。

第三是供應鏈組織協同，各個企業(yè)由于4PL的管理，從原料到半成品再到成品這個過程都是協同管理的，通過組織協調供應鏈而產生了一種動態(tài)網絡組織結構，原有的企業(yè)組織結構被打破和重組，協調了各個企業(yè)之間的關系。

3具體案例

海豐國際控股有限公司是一家綜合性的物流集團，主要經營業(yè)務就是物流和航運，在全國以及業(yè)界都沒有認可4PL的情況下，海豐物流就已經開始采用4PL為基礎的供應鏈新模式了。事實證明，海豐物流在實施了第四方物流供應鏈新模式以后業(yè)務量增長十分迅速，獲得了巨大利潤同時訂單量也得到了三倍的增長，到了2007年的時候已經達到了110000噸的空運貨運量，相比起去年的65000噸來說有80%左右的漲幅。同時海運的貨運量也得到了迅速的提升，實現了182000個集裝箱到210000箱的增長。海豐物流在第四方物流方面的厚積薄發(fā)，幫助他們實現了這個轉變。

參考文獻

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