我國汽車維修專業(yè)型人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建探討

劉曾禮

【摘要】如今隨著我國汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車維修人才在當(dāng)今社會中發(fā)揮的作用越來越大，因此我國汽車維修專業(yè)型人才的培養(yǎng)顯得越來越重要。本文主要分析了我國汽車維修專業(yè)型人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行了分析，從而對我國汽車維修專業(yè)型人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】汽車維修；人才培養(yǎng)模式；構(gòu)建

0.引言

隨著世界科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，同時我國經(jīng)濟(jì)在近年來取得的巨大成就，讓我國的汽車行業(yè)取得了很大的發(fā)展。我國的汽車普及率在近年來之所以取得了這么大的提升，一方面是因?yàn)殡S著科學(xué)技術(shù)的提高，讓汽車制造商的成本得到了控制，使得汽車的價格大幅下降。

另外一個方面是是我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓我國國民的生活水平得到提升，也讓我國的汽車行業(yè)得到了巨大的發(fā)展。但通過相關(guān)的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展過程中，汽車維修人才的培養(yǎng)成為了制約我國汽車維修行業(yè)發(fā)展的主要因素，因此對我國汽車維修專業(yè)型人才的培養(yǎng)模式進(jìn)行研究，盡快的構(gòu)建出適合我國培養(yǎng)汽車維修專業(yè)型入人才的培養(yǎng)模式有很重要的意義。

1.我國汽車維修人才培養(yǎng)模式分析

1.1 我國汽車維修人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀

我國的汽車維修人才主要是通過兩種模式來進(jìn)行，一種是傳統(tǒng)的師傅帶徒弟模式，另外一種就是單純的通過學(xué)校來進(jìn)行培養(yǎng)。第一種師傅帶徒弟的培養(yǎng)模式，是我國的一種傳統(tǒng)模式，這是在我國的汽車維修行業(yè)的初始階段就已經(jīng)開始，這種汽車維修人才的培養(yǎng)模式，能夠培養(yǎng)出動手能力比較強(qiáng)的汽車維修人才，師傅能夠?qū)⑺麑氋F的維修經(jīng)驗(yàn)傳授給徒弟，但同時徒弟的維修水平會受到師傅的限制，相應(yīng)的維修技術(shù)也比較陳舊與狹窄，面對各種新型的設(shè)備以及工藝也不能夠及時的掌握，因此這種培養(yǎng)模式會嚴(yán)重的限制我國汽車維修專業(yè)型人才的質(zhì)量，同時因?yàn)閹煾傅木τ邢?，所能夠教會的徒弟?shù)量也有限制，因此在這樣的一種情況下，使得我國的汽車維修人才數(shù)量也遭到了限制。

另外一種相關(guān)的汽車維修職業(yè)學(xué)校的培養(yǎng)模式，這種培養(yǎng)模式能夠?qū)⑵嚲S修中專業(yè)知識傳授給學(xué)生，并且也能夠大規(guī)模的培養(yǎng)汽車維修人才，但是學(xué)校培養(yǎng)出來的汽車維修人才總是與企業(yè)的需求不相符，學(xué)校的許多教師都知識懂得理論知識，實(shí)際的動手能力卻不是很好，因此在這樣的一種情況下，就導(dǎo)致了培養(yǎng)出來的學(xué)生實(shí)際動手能力也不是很好。

1.2 我國汽車維修人才培養(yǎng)模式存在的問題

我國汽車維修人才的培養(yǎng)模式目前主要還存在以下這兩個方面的問題，第一個是培訓(xùn)學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的信息不對稱，如今的市場經(jīng)濟(jì)競爭非常的激烈，社會企業(yè)只會接受他們真正需要的人才，但是汽車企業(yè)對人才的培養(yǎng)支持性卻不是很積極，這就導(dǎo)致了學(xué)校在培養(yǎng)人才的過程中，不能夠接受到汽車維修行業(yè)中的前沿技術(shù)，使得學(xué)校培養(yǎng)出來的人才，到了社會中并不能夠被相關(guān)企業(yè)接受，也就是說我國的人才培養(yǎng)模式并沒有針對性，處于一種盲目狀態(tài)中。還有一個問題就是我國培養(yǎng)出來的汽車維修人才實(shí)踐技能不強(qiáng)，一般來說，汽車維修的專業(yè)型人才需要有很強(qiáng)的實(shí)際動手能力，其主要的原因就是我國很多學(xué)校沒有得到企業(yè)的支持，也缺乏資金，而導(dǎo)致在教學(xué)的過程總沒有實(shí)訓(xùn)的場地，同時也沒有先進(jìn)的設(shè)備讓學(xué)生學(xué)習(xí)[1]。還有就是汽車維修行業(yè)各種技術(shù)與工藝更新的非常快，而教師長期在學(xué)校，這就導(dǎo)致了教師沒法獲取最新的技術(shù)交給學(xué)生。

2.構(gòu)建校企合作模式

針對我國如今的汽車維修專業(yè)性人才培養(yǎng)模式中存在的問題，我國在近年來，提出了校企合作培養(yǎng)人才的模式，通過讓企業(yè)提供最新的設(shè)備與實(shí)訓(xùn)場地讓學(xué)生能夠及時的了解到最新的汽車維修技術(shù)與工藝，但是在這種培養(yǎng)人才模式的初始階段，因?yàn)閷W(xué)校與企業(yè)的融合的深度還不夠，讓這種人才的培養(yǎng)模式?jīng)]有真正發(fā)揮作用，因此我國要想構(gòu)建這種人才培養(yǎng)計(jì)劃可以先借鑒一些成功的案例，從而找出適合我國汽車維修人才的培養(yǎng)模式。目前在國外的汽車維修人才培養(yǎng)模式中，以豐田汽車公司的維修人才培養(yǎng)模式最為成功，通過借鑒這種人才培養(yǎng)模式能夠彌補(bǔ)我國汽車維修人才培養(yǎng)模式中的缺陷，并且這種培養(yǎng)模式也比較符合我國的國情[2]。

2.1 實(shí)現(xiàn)點(diǎn)單式培養(yǎng)

學(xué)校通過針對性的培養(yǎng)企業(yè)需要的技術(shù)應(yīng)用型人才，這樣企業(yè)在發(fā)展的過程中，就有雄厚的人力資源保障。學(xué)?？梢酝ㄟ^與企業(yè)簽訂用人協(xié)議，根據(jù)企業(yè)的需求，從學(xué)生中選拔出合格的學(xué)生進(jìn)入企業(yè)中學(xué)習(xí)，讓學(xué)生接受學(xué)校與企業(yè)的雙重教育，這樣學(xué)校就可以利用企業(yè)的先進(jìn)教學(xué)資源，同時在學(xué)生畢業(yè)之際，讓企業(yè)來學(xué)生中選取適合的人才，這樣就能夠讓學(xué)校、學(xué)生以及企業(yè)都達(dá)到滿意的效果。

2.2 校企合作實(shí)現(xiàn)雙贏

一般社會企業(yè)都是從利益出發(fā)，要是企業(yè)沒有得到滿意的利益資源，企業(yè)是不會為學(xué)校培養(yǎng)人才的，因此通過校企合作培養(yǎng)人才就要實(shí)現(xiàn)雙贏，學(xué)校具有豐富師資力量、完善的教學(xué)體系以及豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)閷W(xué)生提高完善的理論知識，同時企業(yè)能夠提高完善的教學(xué)設(shè)備以及實(shí)訓(xùn)基地，同樣能夠?yàn)閷W(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)條件，而學(xué)校又是根據(jù)企業(yè)的需求來培養(yǎng)人才，最終培養(yǎng)出來的人才也是為企業(yè)服務(wù)，因此，這也是一種雙贏的合作。

3.結(jié)語

我國的校企合作培養(yǎng)人才模式還只是處于一個初始階段，與國外的成熟的校企合作培養(yǎng)模式相比，我國的這種人才培養(yǎng)模式還有很多的不足，我國傳統(tǒng)的汽車維修專業(yè)型人才培養(yǎng)模式已經(jīng)逐漸不能夠適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展，因此我國應(yīng)該多借鑒國外一些成功的汽車維修專業(yè)型人才培養(yǎng)模式，來構(gòu)建適合我國的人才培養(yǎng)模式，而豐田公司的維修人才培養(yǎng)模式就是一個很好的例子，我國應(yīng)該從中找出成功的因素，結(jié)合我國的國情，盡快完善我國汽車維修專業(yè)型人才培養(yǎng)模式。

參考文獻(xiàn)

[1]王宏威.淺析我國汽車維修業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展策略[J].科技資訊，2009（06）.

[2]中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[R].北京：國務(wù)院發(fā)展研究中心，2009（07）.