新企業(yè)會計準則實施后對鐵路運輸企業(yè)財務狀況的主要影響

管紅舞

[摘要]隨著鐵路運輸企業(yè)改革的不斷深化，改革后的中國鐵路總公司承擔原鐵道部的企業(yè)職能。按照工作安排，鐵路運輸企業(yè)將適度推進新企業(yè)會計準則的實施工作。在新形勢下如何順利完成舊會計制度與新企業(yè)會計準則的銜接并準確估計執(zhí)行新企業(yè)會計準則后對鐵路企業(yè)財務狀況的影響，是目前鐵路運輸企業(yè)應該著手探討的問題。本文通過對新企業(yè)會計準則進行解析，指出新企業(yè)會計準則的主要變化及其對鐵路運輸企業(yè)財務狀況的影響。同時提出鐵路運輸企業(yè)應對新企業(yè)會計準則變化的主要對策。最后指出，新企業(yè)會計準則的實施對鐵路運輸企業(yè)的改革發(fā)展可以說是機遇與挑戰(zhàn)并存，改制后的鐵路運輸企業(yè)要以實施新企業(yè)會計準則為契機，不斷加強自身建設，提高企業(yè)經營管理效率和自身競爭能力。

[關鍵詞]新企業(yè)會計準則；公允價值；職工薪酬

[中圖分類號]F275[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2014）40-0146-02

隨著鐵路運輸企業(yè)改革的不斷深化，改革后的中國鐵路總公司承擔原鐵道部的企業(yè)職能。按照工作安排，鐵路運輸企業(yè)將適度推進新企業(yè)會計準則的實施工作。在新形勢下如何順利完成舊會計制度與新企業(yè)會計準則的銜接并準確估計執(zhí)行新企業(yè)會計準則后對鐵路企業(yè)財務狀況的影響，是目前鐵路運輸企業(yè)應該著手探討的問題。

鐵路運輸企業(yè)執(zhí)行新會計準則是一項復雜的系統(tǒng)工程，必須在遵循新企業(yè)會計準則的前提下，結合鐵路自身行業(yè)特點研究制定補充辦法，才能解決新企業(yè)會計準則所涵蓋不到的一些特殊業(yè)務的核算問題，才能確保行業(yè)統(tǒng)一管理和核算的規(guī)范。從趨勢來看，新準則在鐵路運輸企業(yè)的實施必然對鐵路運輸企業(yè)的財務狀況帶來深刻的影響。

1新企業(yè)會計準則概述

我國的企業(yè)會計準則體系包括三部分內容：一是基本準則，二是具體準則，三是應用指南。這三部分共同構成了中國企業(yè)會計準則體系。

新會計準則著眼于提高會計信息透明度、保護投資者和社會公眾利益，在信息披露方面，突出了充分披露原則。新準則對現(xiàn)行的財務報告披露要求進行了全面梳理和顯著改進，創(chuàng)建了較為完整的財務報告體系，對會計信息披露時間、空間、范圍、內容等的全面系統(tǒng)規(guī)定，大大提高了企業(yè)會計信息透明度，有效地維護了投資者和社會公眾的知情權，推動建立公開、公平、公正的市場經濟秩序。

2新企業(yè)會計準則的主要變化及對鐵路運輸企業(yè)的影響

2.1新企業(yè)會計準則中增加公允價值計量模式

新企業(yè)會計準則的一個重要變化是引入公允價值計量模式。鑒于公允價值難以取得，而且會對企業(yè)經營結果產生一定影響，鐵路企業(yè)應謹慎選用公允價值計量模式，特別是鐵路運輸專用資產，由于不存在活躍交易市場，應采用成本模式計量。

鐵路運輸企業(yè)可能涉及運用公允價值計量的主要業(yè)務有：一是減值準備的確認（但正常使用的鐵路運輸企業(yè)存貨、固定資產等一般不計提減值準備）；二是非同一控制下的企業(yè)合并、債務重組、非貨幣性資產對外投資、非貨幣性資產交換、融資租賃固定資產等相關資產初始價值確認；三是交易性金融資產、可供出售金融資產的后續(xù)計量，如在二級市場上購買的股票、債券。

2.2新企業(yè)會計準則在固定資產核算方面的主要變化

（1）固定資產盤盈由計入“營業(yè)外收入”改按前期差錯處理，調整以前年度損益；

（2）資產改擴建過程中，涉及替換原固定資產的某組成部分時，原制度規(guī)定被替換部分的賬面價值直接累加到新資產價值，新準則規(guī)定予以扣除，鐵路企業(yè)主要涉及基本建設、更新改造過程中，對舊資產拆除替換部分的處置；

（3）暫估入賬固定資產在正式交付時，不再調整原已計提的折舊，需要按照剩余使用年限重新確定折舊率；

（4）根據(jù)國家法律法規(guī)規(guī)定企業(yè)承擔的環(huán)境保護和生態(tài)恢復等義務所確定的支出，按規(guī)定應預計棄置費用，并將其計入固定資產價值。

2.3新企業(yè)會計準則明確了政府補助的有關規(guī)定

在新企業(yè)會計準則中規(guī)定，企業(yè)取得政府補助，區(qū)分為與資產相關的政府補助和與收益相關的政府補助。與資產相關的政府補助，應當確認為遞延收益，并在相關資產使用壽命內平均分配，計入當期損益。與收益相關的政府補助，用于補償企業(yè)已發(fā)生的相關費用或損失的，直接計入當期損益；用于補償企業(yè)以后期間的相關費用或損失的，確認為遞延收益，并在確認相關費用的期間，計入當期損益。

鐵路建設過程中地方政府非資本性投入部分、新建固定資產的政府拆遷補償款，原計入資本公積或實收資本，現(xiàn)應計入遞延收益，于交付使用后在使用期逐年轉入營業(yè)外收入，抵補形成資產后計提的折舊，增加當期盈利。

3鐵路運輸企業(yè)應對新企業(yè)會計準則變化的主要對策

3.1強化會計人員培訓工作，提高會計人員職業(yè)判斷能力

會計職業(yè)判斷影響企業(yè)會計信息的質量，如不加以控制就會導致信息失真。鐵路運輸企業(yè)會計人員在業(yè)務素質方面存在很大差異，對會計準則和制度理解上的差異以及不同的會計職業(yè)判斷能力，在一定程度上制約著會計信息質量的提高和新企業(yè)會計準則的運用效果。主要應從以下幾個方面提高會計人員的職業(yè)判斷能力。

3.1.1更新觀念，轉變傳統(tǒng)會計思維模式

新企業(yè)會計準則的頒布和實施，在客觀上要求會計人員樹立職業(yè)判斷意識，如果會計人員沒有職業(yè)判斷意識，只是按照準則的處理方式照搬照抄，就不能提供真實完整的會計信息。

3.1.2培養(yǎng)會計人員具備比較全面的專業(yè)知識

隨著會計行為復雜化、參與決策化，會計專業(yè)知識不僅僅局限于財務會計，還包含了管理會計、財務管理、稅務、審計、國際會計、會計理論等有關知識。只有會計人員的專業(yè)技術水平提高了，職業(yè)判斷能力才能提高。為此，鐵路運輸企業(yè)要充分利用會計人員繼續(xù)教育的機會，采取多種形式對會計人員進行后續(xù)教育，不斷更新會計人員的知識結構，以適應新準則的變化。

3.1.3掌握合理的會計職業(yè)判斷的方法和程序

新企業(yè)會計準則中需要會計人員運用職業(yè)判斷的內容繁雜、復雜程度各異，但其判斷過程都應遵循一些共同的原則，掌握合理的職業(yè)判斷方法和程序會起到事半功倍的效果。只有掌握良好的方法，并依據(jù)程序辦事，才能較好地發(fā)現(xiàn)、解決需要會計職業(yè)判斷的問題。

3.2進一步完善企業(yè)內部治理，強化管理決策

鐵路運輸企業(yè)改制后應進一步完善企業(yè)內部治理結構，建立良好的內部控制環(huán)境，為新企業(yè)會計準則的順利實施打下堅實的基礎。另外，《會計法》中明確規(guī)定“單位負責人對本單位的會計工作和會計資料的真實性、完整性負責”。在新企業(yè)會計準則實施過程中，鐵路運輸企業(yè)的管理層應率先學習領會新準則的基本理念，及時準確把握新準則實施過程中對企業(yè)業(yè)務流程、經營決策與經營業(yè)績的可能影響。

3.3建立信息采集系統(tǒng)并完善鐵路財務會計管理信息系統(tǒng)

為配合新企業(yè)會計準則的實施，鐵路運輸企業(yè)要建立信息采集系統(tǒng)，及時全面地采集新準則需要的公允價值、資產市場價格信息、相關市場參數(shù)信息，以便按新準則要求準確地反映企業(yè)的財務狀況和經營成果。同時根據(jù)準則變化，對財務會計管理系統(tǒng)中的科目設置，報表格式、報表參數(shù)等進行配套修改，特別是對固定資產核算子系統(tǒng)進行功能優(yōu)化和完善。

新企業(yè)會計準則的實施對鐵路運輸企業(yè)的改革發(fā)展可以說是機遇與挑戰(zhàn)并存，改制后的鐵路運輸企業(yè)要以實施新企業(yè)會計準則為契機，不斷加強自身建設，提高企業(yè)經營管理效率和自身競爭能力。

參考文獻：

[1]任雅莉.提升會計職業(yè)判斷能力的幾點思考[J].北方經濟，2008（3）.