飛行員亞健康的現(xiàn)狀調查與分析

朱煒琴，季 勇，呂汽兵

（空軍杭州航空醫(yī)學鑒定訓練中心，浙江杭州 310007）

飛行員亞健康的現(xiàn)狀調查與分析

朱煒琴，季 勇，呂汽兵

（空軍杭州航空醫(yī)學鑒定訓練中心，浙江杭州 310007）

目的了解飛行員的亞健康現(xiàn)狀。方法 采用飛行員亞健康調查問卷、癥狀自評量表對218名飛行員進行調查。結果 218名飛行員的亞健康評分平均25分，≥30分有112人。癥狀自評量表測評，人際關系敏感和恐怖2項與軍人常模比較有統(tǒng)計學意義。結論 飛行員亞健康狀態(tài)發(fā)生率較高，需采取措施改善健康狀況。

飛行員；亞健康；調查；分析

10.3969/j.issn.1671－9875.2012.02.008

亞健康是介于健康與疾病之間的一種狀態(tài)，是機體在內外環(huán)境的不良刺激下引起一系列自我感覺，而醫(yī)學檢查各項生理、生化指標均無異常發(fā)現(xiàn)，醫(yī)生無法做出明確診斷的一種狀態(tài)［1］。飛行員由于長時間處于工作強度大、體能消耗多、心理壓力大的環(huán)境中，容易影響心身健康。為了解飛行員的亞健康現(xiàn)狀，2007年5月至2010年5月，筆者對218名飛行員進行調查，現(xiàn)將結果報告如下。

1 對象和方法

1.1 調查對象 在本訓練中心療養(yǎng)的飛行員共218人。

1.2 調查工具 采用飛行員亞健康調查問卷和癥狀自評量表（SCL－90）［2］進行調查。

1.2.1 飛行員亞健康調查問卷 參考相關文獻［3－6］，自行設計飛行員亞健康調查問卷，內容包括飛行員的一般情況及飛行員亞健康狀況。飛行員亞健康狀況采用中國健康學會制定的亞健康調查問卷，對其進行改良后通過專家咨詢、信度與效度檢驗，最后確定了飛行員亞健康調查問卷，問卷共有12條目，涉及軀體、生理癥狀6條目，涉及心理、思維反應6條目，總分100分，≥30分可確定存在亞健康狀態(tài)［3］。

1.2.2 SCL－90 由90條目組成，每條目采用1～5級評分。SCL－90總分160～199分、單條目均分＞2分，則需作進一步檢查；總分200～250分，說明有很明顯的心理問題，可求助于心理咨詢；總分＞250分，則說明心理問題比較嚴重，需要作醫(yī)學上的詳細檢查，很可能要做針對性的心理治療或在醫(yī)生指導下服藥治療。

1.3 調查方法 由接受過培訓的護士向飛行員發(fā)放調查問卷，采用統(tǒng)一指導語解釋調查目的、調查內容和填寫方法，調查問卷當場發(fā)放、收回。發(fā)放調查問卷218套，收回有效調查問卷218套，有效回收率100%。

1.4 統(tǒng)計學方法 所獲數(shù)據(jù)輸入SPSS 12.0軟件進行處理和分析，計量資料以均數(shù)（±s）表示，采用t檢驗，P＜0.01有統(tǒng)計學意義。

2 結 果

2.1 飛行員的一般資料 本組218人，男199人，女19人；年齡20～50歲，平均年齡（44.33±2.18）歲；文化程度：大專90人，本科128人；軍齡2～26年；飛行時間800～1 000h；體檢均未發(fā)現(xiàn)器質性疾病。

2.2 飛行員亞健康癥狀評分和亞健康檢出人數(shù)218名飛行員亞健康癥狀評分平均25分，≥30分有112人（51.4%），各條目亞健康癥狀檢出人數(shù)見表1。2.3 218名飛行員SCL－90各因子分與軍人常模［7］比較 218名飛行員SCL－90總分為135～156分，平均（146.6±10.21）分，各因子分見表2。

表1 218名飛行員各條目亞健康癥狀檢出人數(shù)

表2 飛行員SCL－90因子分與軍人常模比較（±s，分）

表2 飛行員SCL－90因子分與軍人常模比較（±s，分）

3 討 論

3.1 218名飛行員的亞健康現(xiàn)狀分析 本次調查顯示，218名飛行員的亞健康癥狀評分平均25分，51.4%的飛行員處于亞健康狀態(tài)，各條目亞健康癥狀顯示，前3位為無饑餓感及進食無味（檢出人數(shù)194人）、頭發(fā)枯黃無光澤且易斷或發(fā)絲持續(xù)脫落（檢出人數(shù)173人）、倦怠無力（檢出人數(shù)160人）。分析原因為飛行員工作繁忙，經常加班加點，沒有按時用餐的條件，進而造成無饑餓感及進食無味；飛行員任務重、壓力大，長時間過度疲勞，使飛行員的心理處于不安寧狀態(tài)，大腦超負荷運轉，長此以往，妨礙了對大腦細胞氧和營養(yǎng)的及時補充，內分泌功能紊亂，交感神經興奮過度，植物神經功能失調，導致腦疲勞，從而表現(xiàn)為頭發(fā)枯黃無光澤、易斷或發(fā)絲持續(xù)脫落及倦怠無力，同時出現(xiàn)睡眠不佳，進而經常頭暈、腦脹及頭疼耳鳴，一旦免疫力下降，就易出現(xiàn)感冒。

3.2 218名飛行員的SCL－90各因子分分析本次調查顯示，218名飛行員SCL－90總分均在正常范圍，各因子分與軍隊常模比較，差異無統(tǒng)計學意義，說明飛行員的心理、生理狀態(tài)良好。112名飛行員出現(xiàn)亞健康狀態(tài)，及時采取相應措施，健康狀況可改善。

3.3 對策 充分利用療養(yǎng)院自然療養(yǎng)環(huán)境和相對充足的時間，有針對性地進行健康教育，提高飛行員的自我保健意識。提高飛行員的身體鍛煉意識，除日常航訓外，有規(guī)律地參加鍛煉；指導合理膳食，保持營養(yǎng)平衡，多攝取富含維生素A和維生素C的食物；保持樂觀心態(tài)，學會放松，注意勞逸結合，以減少由于心理因素引起的心身疲勞。療養(yǎng)院定期組織籃球、乒乓球、臺球、卡拉OK舞會、游藝等活動，既鍛煉了身體，又疏解了心理壓力；有針對性地提供按摩、理療、針灸、日光浴等治療，對頸項部及腰背部酸痛，失眠、抑郁等人員進行科學治療［8］，以增進健康。

［1］沈江潔，孫暉，張榕紅.飛行員生活方式現(xiàn)狀及亞健康狀態(tài)關系初探［J］.中國療養(yǎng)醫(yī)學，2004，13（5）：271－272.

［2］王煥林，孫劍，余海鷹，等.我國軍人癥狀自評量表常模的建立及其結果分析［J］.中華精神科雜志，1999，32（1）：38－4

［3］陸勤燕.亞健康狀態(tài)飛行員的調查及分析［J］.中華中西醫(yī)雜志，2003，4（7）：1117.

［4］鄭真，周斌，龔林，等.戰(zhàn)斗機飛行員心理健康影響因素的路徑分析［J］.中華航空航天醫(yī)學雜志，2010，21（1）：42－47.

［5］裴蕾，王進華，宋娟.抗震救災官兵的心理問題調查分析［J］.解放軍護理雜志，2009，26（2A）：31－32.

［6］孫鵬，宋華淼，苗丹民，等.高性能戰(zhàn)斗機飛行員心理健康狀況及個性特點分析［J］.第四軍醫(yī)大學學報，2006，27（4）：373－375.

［7］芮杰夫.電子對搞部隊官兵心理健康影響因素研究［J］.海軍醫(yī)學雜志，2008，29（2）：107－111.

［8］吳卉慧.飛行員心理亞健康的治療［J］.中國療養(yǎng)醫(yī)學，2007，16（5）：266－267.

Present situation investigation and analysis on sub－h(huán)ealth of pilots

ZHU Wei－qin，JI Yong，LU Qi－bing
Hangzhou Identification and Training Center of Aviation Medicine，Air Force of the CPLA，Hangzhou Zhejiang 310007，China

ObjectiveTo study the present situation of sub－h(huán)ealth of pilots.MethodInvestigate 218pilots by pilot sub－h(huán)ealth questionnaire and Symptom Checklist 90.ResultThe average score of 218pilots＇sub－h(huán)ealth is 25.112of them has a score higher than 30.Symptom Checklist 90shows that there is significant difference on interpersonal relationship sensitivity and fear between pilots and soldier norm.ConclusionPilots have a high risk of sub－h(huán)ealth.Measures should be taken to improve their health condition.

Pilot；Sub－h(huán)ealth；Investigation；Analysis

R823

A

1671－9875（2012）02－0126－02

朱煒琴（1983－），女，本科，護師.

2011－05－16