虛擬物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)形式與對(duì)策分析

○馮娜

一、虛擬物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)概念及其原因分析

虛擬物流企業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展，是世界經(jīng)濟(jì)和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的條件下物流行業(yè)發(fā)展的最新產(chǎn)物和巨大成就。虛擬物流企業(yè)由利益共享、責(zé)任共擔(dān)、信息共享、運(yùn)作一體、功能合理分配的眾多分散的物流經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的承擔(dān)者構(gòu)成，其本質(zhì)是一個(gè)供應(yīng)鏈的信息平臺(tái)、物流共同體，它以先進(jìn)的電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)，共享供應(yīng)鏈企業(yè)的資源為紐帶，以獲取規(guī)模效益為目的而建構(gòu)的眾多物流企業(yè)的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。

隨著物流行業(yè)不斷向遠(yuǎn)程化和國(guó)際化發(fā)展，一些較龐大或復(fù)雜的物流作業(yè)已經(jīng)不可能由某個(gè)固定企業(yè)的固定資源去完成，而實(shí)際上是以網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)為技術(shù)支持的虛擬企業(yè)去完成。虛擬物流企業(yè)可在短時(shí)間內(nèi)，快速有效整合社會(huì)資源，從而抓住市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)物流成本的降低和客戶滿意度的增加，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而，虛擬物流管理在給企業(yè)帶來(lái)大量益處的同時(shí)，也存在著一些新的風(fēng)險(xiǎn)。

虛擬物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)指的是由于虛擬物流企業(yè)內(nèi)外部存在的一些非確定性因素而造成虛擬物流企業(yè)不能達(dá)到預(yù)設(shè)目標(biāo)或造成利益損失的可能性，究其原因，主要有以下幾方面：市場(chǎng)不確定性風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，且在虛擬企業(yè)各合作者間得到了重新的分配；虛擬物流企業(yè)的實(shí)質(zhì)是一種對(duì)動(dòng)態(tài)的聯(lián)盟，各合作者由于信息共享，造成企業(yè)商業(yè)機(jī)密的外泄和核心技術(shù)的喪失的機(jī)會(huì)將大大增加；眾多企業(yè)成員間面臨的企業(yè)文化、管理方式和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等方面的差異并導(dǎo)致的協(xié)作風(fēng)險(xiǎn)較高且不容忽視；信息不對(duì)稱仍是合作企業(yè)中存在的一個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題，使得虛擬物流企業(yè)中面臨難以避免的道德風(fēng)險(xiǎn)；虛擬物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中常需要事前投資，由于投資具有不可逆性，并容易造成“套牢”現(xiàn)象出現(xiàn)和系統(tǒng)戰(zhàn)略柔性的喪失，戰(zhàn)略投資風(fēng)險(xiǎn)因此變得更為復(fù)雜。

二、虛擬物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)與形式

1、虛擬物流企業(yè)的特點(diǎn)

虛擬物流企業(yè)的與一般物流企業(yè)相比，其風(fēng)險(xiǎn)具有以下特點(diǎn)。

（1）合作帶來(lái)了較高協(xié)作風(fēng)險(xiǎn)。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成員間企業(yè)文化、管理方式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、員工素質(zhì)的差異、信息不對(duì)稱及潛在利益的沖突等現(xiàn)象的存在導(dǎo)致了其具有較高的協(xié)作風(fēng)險(xiǎn)。

（2）風(fēng)險(xiǎn)具有明顯的傳遞性。虛擬物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素可通過(guò)運(yùn)作流程在各個(gè)節(jié)點(diǎn)間積累擴(kuò)大和傳遞并顯著影響整個(gè)合作的風(fēng)險(xiǎn)水平。在時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)的傳遞方面，這一特性的表現(xiàn)的尤為重要和突出。

（3）風(fēng)險(xiǎn)具有較強(qiáng)的隱蔽性。由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的以信息共享的形式來(lái)進(jìn)行合作和企業(yè)間的協(xié)調(diào)，然而這些信息具有較強(qiáng)的不確定性，這種不確定表現(xiàn)為風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生事故發(fā)生的隨機(jī)性和事件本身的模糊性。

2、虛擬物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源與形式分析

（1）外部風(fēng)險(xiǎn)。虛擬物流企作為一種受市場(chǎng)規(guī)律影響的經(jīng)濟(jì)組織，和傳統(tǒng)的企業(yè)一樣，要受到經(jīng)濟(jì)、政治、自然環(huán)境等外部因素的影響。其外部風(fēng)險(xiǎn)主要有下列幾種。

第一，自然風(fēng)險(xiǎn)。虛擬物流企業(yè)自然風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源為自然災(zāi)害的發(fā)生，是指由自然災(zāi)害的發(fā)生而導(dǎo)致的虛擬物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程受阻或終止而遭受的損失。如：惡劣天氣造成運(yùn)輸?shù)慕K止或貨物、交通工具的損壞等。

第二，政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是指由于國(guó)家或地區(qū)的宏觀調(diào)控政策的變化或政局的變動(dòng)而影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境而造成的收益的損失。政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素有法規(guī)政策的變化、社會(huì)的不穩(wěn)定等。

第三，市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。虛擬物流企業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)指由于上游市場(chǎng)的生產(chǎn)資料價(jià)格上漲、下游市場(chǎng)的需求萎縮等變動(dòng)、技術(shù)溢出、金融市場(chǎng)的利率、匯率的變動(dòng)、股市波動(dòng)、全球或地區(qū)性經(jīng)濟(jì)危機(jī)給虛擬物流企業(yè)造成的融資渠道堵塞，利息與債務(wù)負(fù)擔(dān)的加宗和周轉(zhuǎn)運(yùn)作的困難等市場(chǎng)環(huán)境惡化等原因給虛擬物流企業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

（2）內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)。虛擬物流企業(yè)的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)主要指虛擬物流聯(lián)盟內(nèi)部因素之間的沖突引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。主要有以下幾種。

第一，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)指由于虛擬物流企業(yè)的合作企業(yè)某方面技術(shù)能力不足而制約虛擬物流發(fā)揮作用。如：硬件設(shè)施不全面，物流運(yùn)作成本過(guò)高、分配不合理，服務(wù)水平不合格等。

第二，協(xié)作風(fēng)險(xiǎn)。協(xié)作風(fēng)險(xiǎn)指虛擬物流合作企業(yè)間在合作過(guò)程中出現(xiàn)企業(yè)文化和組織管理方式?jīng)_突、信息平臺(tái)不兼容或傳遞阻塞或失真、核心伙伴成員的退出和變更問(wèn)題而產(chǎn)生損失的可能性。主要包括信息傳遞風(fēng)險(xiǎn)、流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)、溝通風(fēng)險(xiǎn)、組織管理風(fēng)險(xiǎn)、道德風(fēng)險(xiǎn)等。

第三，投資風(fēng)險(xiǎn)。虛擬物流企業(yè)通常需要針對(duì)特定項(xiàng)目的事前專用和關(guān)鍵性投資，當(dāng)合作企業(yè)或物流整合商發(fā)生資金不到位或投資套牢或的情況時(shí)，發(fā)生資金周轉(zhuǎn)困難而影響到企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而造成的損失。

三、虛擬物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分類控制方法與措施

1、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的預(yù)估

由前面的分析可知，虛擬物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的變化規(guī)律和表現(xiàn)形式是多樣的，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程的基本任務(wù)為識(shí)別和發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)運(yùn)作中的不確定性因素，并將其轉(zhuǎn)化為可控制的范圍。虛擬物流企業(yè)的物流風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別可分為以下四個(gè)步驟：確定目標(biāo)和任務(wù)，明確參與者；進(jìn)行廣泛的收集資料與歸納；對(duì)風(fēng)險(xiǎn)大小和形式進(jìn)行預(yù)估和判斷；根據(jù)直接事實(shí)或誘因?qū)㈦[藏的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別出來(lái)，得到識(shí)別成果。

2、評(píng)判風(fēng)險(xiǎn)類型和可控制的程度

對(duì)不同種類風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采用不同的管理和控制方法。風(fēng)險(xiǎn)的控制方法主要包括風(fēng)險(xiǎn)的消除、減緩、轉(zhuǎn)移、規(guī)避和接受幾種。物流企業(yè)應(yīng)邀請(qǐng)相應(yīng)的項(xiàng)目專家，做出一份客觀詳實(shí)的評(píng)估報(bào)告。“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告”應(yīng)按風(fēng)險(xiǎn)的層次和級(jí)別，科學(xué)地細(xì)分為大風(fēng)險(xiǎn)、小風(fēng)險(xiǎn)、主風(fēng)險(xiǎn)、次風(fēng)險(xiǎn)、常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)；進(jìn)一步要提出有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、抵御風(fēng)險(xiǎn)、克服風(fēng)險(xiǎn)和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的方法。虛擬物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)中具有可完全消除的風(fēng)險(xiǎn)，如技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，面對(duì)這樣的風(fēng)險(xiǎn)，需找到風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源，從源頭上找出控制風(fēng)險(xiǎn)的方法。對(duì)一些不可避免的風(fēng)險(xiǎn)，例如道德風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取一定的辦法，以盡可能降低其發(fā)生的概率。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指借用協(xié)議或合同，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)將其轉(zhuǎn)移到其他人或組織身上，如簽訂運(yùn)輸保險(xiǎn)合同等。風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避是指當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率較大，后果及危害較嚴(yán)重，且沒(méi)有很好的策略可以避免其發(fā)生時(shí)，可選擇放棄某些行動(dòng)或決策。而當(dāng)一些風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的危害或損失程度較小，不影響企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)且可以忽略時(shí)，企業(yè)會(huì)選擇接受這種風(fēng)險(xiǎn)。

3、選擇風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的具體方法

（1）外部風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方法。

第一，自然風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避方法。面對(duì)自然風(fēng)險(xiǎn)，我們一般采取保險(xiǎn)形式或在物流合同中規(guī)定當(dāng)遭遇不可抗力時(shí)的免責(zé)條款來(lái)降低損失。

第二，環(huán)境政策風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避方法。在虛擬物流企業(yè)運(yùn)作期間，應(yīng)重視前期市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)外部政策環(huán)境和行業(yè)趨勢(shì)進(jìn)行全方位的考察，尋找適當(dāng)?shù)暮献骰锇?，加?qiáng)政府與行業(yè)組織的合作。

第三，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避。建立虛擬物流風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，做好物流項(xiàng)目啟動(dòng)前的分析和發(fā)展遠(yuǎn)景的預(yù)測(cè)，在合同中清晰注明雙方的權(quán)利和義務(wù)，項(xiàng)目運(yùn)作期間遵守市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展規(guī)律，加強(qiáng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)管理，注意技術(shù)創(chuàng)新和保護(hù)。

（2）內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方法。

第一，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。在虛擬物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中，我們應(yīng)該注重物流方案的合理設(shè)計(jì)，整合現(xiàn)代的物流技術(shù)與手段，建立標(biāo)準(zhǔn)化的信息系統(tǒng)，加強(qiáng)操作規(guī)范性和一致性，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)瓶頸單元的時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，并加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的成本管理。

第二，協(xié)作風(fēng)險(xiǎn)。選擇優(yōu)秀的合作伙伴，建立公平開(kāi)放的交流與合作機(jī)制，在合作企業(yè)間建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)和多樣化的溝通渠道，建立各企業(yè)間的協(xié)調(diào)機(jī)制和合理的分配機(jī)制，建立動(dòng)態(tài)檢查機(jī)制并設(shè)立一定的激勵(lì)或懲罰措施。

第三，投資風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)在投資時(shí)應(yīng)注重前期的風(fēng)險(xiǎn)收益預(yù)側(cè)與可行性分析，采取多種融資手段和方法，在合同中規(guī)定清算機(jī)制和動(dòng)態(tài)檢查的辦法。

四、結(jié)論

由于虛擬物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)內(nèi)在的環(huán)節(jié)眾多和外在環(huán)境的復(fù)雜性，使得虛擬物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在眾多的風(fēng)險(xiǎn)而且不易辨認(rèn)。分析每一類風(fēng)險(xiǎn)的成因和具體內(nèi)容，有利于全面認(rèn)識(shí)和衡量虛擬企業(yè)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，找出其形成原因并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防范，實(shí)際運(yùn)用價(jià)值較高。由于虛擬物流企業(yè)信息模糊、歷史數(shù)據(jù)較少等特點(diǎn)，在實(shí)踐中，虛擬物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)情況采用合適的一種或多種風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方法，并使用一定的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具幫助我們把握和衡量虛擬物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，有效降低企業(yè)面臨的可能性損失。

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