強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì) 建設(shè)武陵山區(qū)交通樞紐

□ 何福元

強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì) 建設(shè)武陵山區(qū)交通樞紐

□ 何福元

一切事業(yè)是靠人干出來(lái)的，干得好干得差人是最重要的因素，而怎樣去干又受每一個(gè)人的思想認(rèn)識(shí)、觀點(diǎn)理念支配著，所以交通系統(tǒng)要開展好“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)跨越發(fā)展”活動(dòng),首先要解決的是系統(tǒng)全體干部職工的思想問(wèn)題、認(rèn)識(shí)問(wèn)題和觀念問(wèn)題。

一、牢固樹立政治意識(shí)，鑄造忠誠(chéng)服從的思想靈魂

人與人之間是平等的，是指人與人的生命權(quán)、生存權(quán)是平等的，但人與人之間的的確確又存在著差異，主要是生活狀態(tài)存在著差異。這些差異是怎樣形成的呢？有時(shí)代的原因,有空間的原因,也有人際環(huán)境的原因，但至關(guān)重要的一個(gè)原因還是每一個(gè)人的思想觀念不同。人總是有思想的，思想支配行動(dòng)，不同的行為影響著我們生活的命運(yùn)，從而形成了差異。

我們黨歷來(lái)十分重視思想建設(shè)，把它放在黨的五大建設(shè)的第一位，也正是看到了思想建設(shè)的極端重要性。思想建設(shè)始終又和政治聯(lián)系在一起，不可分割。政治如影隨形地根植于人們的思想之中，在我們的思想深處打上深深的烙印。不論我們處在什么時(shí)代，也不論我們從事什么樣的工作，充當(dāng)什么樣的社會(huì)角色，都必須牢固地樹立政治意識(shí)，有了堅(jiān)定正確的政治方向，才能使我們的人生不迷茫不迷路，才能事半功倍。

在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國(guó)特色社會(huì)主義制度的今天，堅(jiān)定不移地堅(jiān)守對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)國(guó)家忠誠(chéng)、對(duì)人民忠誠(chéng)、對(duì)自己的職責(zé)忠誠(chéng)是思想建設(shè)的靈魂之所在。社會(huì)分工，崗位不一，下級(jí)服從上級(jí)，少數(shù)服從多數(shù)，全黨服從中央是必須堅(jiān)守的政治紀(jì)律，服從是忠誠(chéng)的具體表現(xiàn)。

在黔江區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)人民加快發(fā)展、跨越發(fā)展，朝著區(qū)域性中心城市建設(shè)和率先在渝東南全面實(shí)現(xiàn)小康兩個(gè)核心目標(biāo)前進(jìn)的今天，在“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)跨越發(fā)展”的活動(dòng)中，在我們加速建設(shè)武陵山區(qū)綜合交通樞紐的征程中，堅(jiān)守忠誠(chéng)和服從的政治品質(zhì)具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。它要求交通系統(tǒng)的全體干部職工要解放思想、更新觀念，自覺地把自己的思想和觀念統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)政府的決策部署上來(lái)，統(tǒng)一到實(shí)施交通大通道戰(zhàn)略、構(gòu)建武陵山區(qū)綜合交通樞紐上來(lái)。自覺地改變一些影響發(fā)展環(huán)境的陳規(guī)陋習(xí)，放棄教條主義、本位主義的不良習(xí)氣，顧全大局，處理好安全、穩(wěn)定、發(fā)展之間的關(guān)系，樹立“愛企、親商、便民”和“人人都是發(fā)展環(huán)境，時(shí)時(shí)處處都是發(fā)展環(huán)境”的意識(shí)，努力把黔江建成低物流成本、低稅費(fèi)成本、低要素成本、低物業(yè)成本、低融通成本的“五低成本”和重慶市及武陵山地區(qū)政策最優(yōu)惠、辦事最便捷、服務(wù)最優(yōu)良、社會(huì)最誠(chéng)信、治安最穩(wěn)定、環(huán)境最寬松的“六最”地區(qū)之一。

忠誠(chéng)和服從是政治思想的靈魂，交通系統(tǒng)全體干部職工要牢牢記住。

二、全力加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，倡導(dǎo)務(wù)實(shí)愛崗的敬業(yè)精神

任何事情都是靠人干出來(lái)的，不同的人、不同的態(tài)度、不同的作風(fēng)，干事的成果、干事的效率就大不一樣。積極地干、用心去干、敢于擔(dān)當(dāng)、扎實(shí)去干與消極、應(yīng)付、不敢擔(dān)當(dāng)、漂漂浮浮的干效果有天壤之別。

深入剖析，在工作作風(fēng)上，我們的一些同志還存在著一些問(wèn)題。一是存在著到位歇息、不求有功、但求無(wú)過(guò)的現(xiàn)象。有的同志認(rèn)為自己奮斗了多年，今后已沒(méi)有大的前途，交通系統(tǒng)總的來(lái)說(shuō)在區(qū)級(jí)部門中福利還算不錯(cuò)，就抱著該歇歇的思想、養(yǎng)老的思想，工作上順其自然，班照上，人照到，就是不用心，不上心，不主動(dòng)，應(yīng)付了事。二是存在著工作紀(jì)律渙散的現(xiàn)象。不談加班加點(diǎn)，就是正常上班時(shí)間也是想來(lái)就來(lái)，想走就走，遲到早退隨心所欲。三是存在著辦事“要勾兌”和“踢皮球”的現(xiàn)象。對(duì)有些該辦的事拖著不辦，故意推諉，勾兌好了就辦，不勾兌就不辦，對(duì)自己有利的就辦，對(duì)自己沒(méi)利的就踢來(lái)踢去無(wú)法辦。四是存在著辦事效率不高，積極性不高的現(xiàn)象。有些事久拖不辦，甚至石沉大海，不見回音。

究其根源，作風(fēng)不實(shí)、作風(fēng)不硬的現(xiàn)象還是思想認(rèn)識(shí)的問(wèn)題。實(shí)際上，不論職位高低，我們都應(yīng)該珍惜現(xiàn)在擁有的崗位。一方面，不論過(guò)去我們?cè)诟髯缘膷徫簧隙嗝葱量?，做出過(guò)多大的貢獻(xiàn)，這都已經(jīng)成為過(guò)去。有為有位，過(guò)去的付出和辛苦已經(jīng)變成了今天實(shí)實(shí)在在的崗位職位，我們都沒(méi)有任何理由躺在過(guò)去的成績(jī)上自我陶醉，都需要在新的崗位上，新的條件下繼續(xù)努力工作。另一方面，捫心自問(wèn)，我們究竟為國(guó)家、為社會(huì)、為人民作了多大的貢獻(xiàn)？國(guó)家、社會(huì)、人民給我們的回報(bào)究竟是多了還是少了？我們絕大多數(shù)同志都是從普普通通的家庭通過(guò)自己的努力走到今天的崗位，總的來(lái)說(shuō)在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)地位等方方面面還是處于中上水平，應(yīng)該知足常樂(lè)。我們應(yīng)該慶幸我們生長(zhǎng)在一個(gè)國(guó)家逐步繁榮昌盛，社會(huì)穩(wěn)定進(jìn)步，國(guó)際國(guó)內(nèi)基本和平安寧的大好時(shí)代，這就是國(guó)家和社會(huì)給予我們最好的回報(bào)。我們都應(yīng)該扎扎實(shí)實(shí)，勤勤懇懇，在崗履職，愛崗敬業(yè)，用心做好我們的本職工作。再則，我們今天的工作已不僅是我們生存的需要，事實(shí)上已經(jīng)成為我們生活必不可少的一部分，我們今天的工作可能有苦、有累、有煩，但想想還有多少人羨慕我們的崗位，再試想想一年半年不工作我們會(huì)是怎樣的感受。交通系統(tǒng)的全體干部職工要倍加珍惜自己的工作崗位，在自己的工作崗位上，扎實(shí)勤奮、務(wù)實(shí)工作、愛崗敬業(yè)、用心履職，用扎實(shí)的工作回報(bào)社會(huì)。

三、積極協(xié)調(diào)人際環(huán)境，營(yíng)造團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍

有了務(wù)實(shí)勤奮、愛崗敬業(yè)的工作作風(fēng)，要搞好工作，還必須積極協(xié)調(diào)好人際環(huán)境，營(yíng)造一個(gè)內(nèi)部心齊氣順、團(tuán)結(jié)和諧，外部支持配合的工作氛圍，只有這樣才能提高我們的工作效率，在工作中找到快樂(lè)。

我們每一個(gè)人、每一個(gè)單位都僅僅是這個(gè)社會(huì)群體和政治體系框架內(nèi)的一份子、一個(gè)局部，而每一項(xiàng)工作、每一項(xiàng)事業(yè)都需一定范圍內(nèi)的同志和各方面的部門共同聯(lián)動(dòng)才能完成，都不是某一個(gè)人、某一部門單獨(dú)能夠完成和實(shí)現(xiàn)的。這是一個(gè)整體，一個(gè)全局，因此這個(gè)全局中的每一個(gè)棋子，每一個(gè)部分都必須要注重和處理好方方面面的人際關(guān)系，才能使我們的工作更加順利順暢。任何孤立的思維、固步自封的觀點(diǎn)、單打獨(dú)斗的認(rèn)識(shí)、不求合作共贏的態(tài)度都是不利于發(fā)展，不利于工作的思想方法，必須堅(jiān)決加以改正和調(diào)整。

在系統(tǒng)內(nèi)部、在交通隊(duì)伍、在交委班子我們始終要牢牢把握和維護(hù)心齊氣順、團(tuán)結(jié)共事、和諧相處的工作氛圍，講尊重、講民主、講服從、講紀(jì)律。對(duì)待同志從寬處著眼，求同存異，相互珍惜；對(duì)待工作從嚴(yán)入手，務(wù)實(shí)苦干，在崗履職。堅(jiān)決反對(duì)一切不利于和諧的言行。不利于團(tuán)結(jié)的話堅(jiān)決不說(shuō)，不利于團(tuán)結(jié)的事堅(jiān)決不做。堅(jiān)決抵制一切歪風(fēng)邪氣、陰暗雜念；積極鼓勵(lì)一切浩然正氣，陽(yáng)光坦蕩。

對(duì)外，首先是對(duì)上，要堅(jiān)定不移地與區(qū)委、區(qū)政府保持高度一致，與市交委的工作保持一致，多請(qǐng)示、多匯報(bào)，贏得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，這是重中之重。其次是平行部門和街道鎮(zhèn)鄉(xiāng)，要多聯(lián)系、多溝通，相互理解，取得他們的了解、理解和支持幫助。對(duì)于我們的服務(wù)對(duì)象、管理對(duì)象、協(xié)調(diào)對(duì)象，要多上門、多交流、多宣傳，力爭(zhēng)得到他們的理解，使他們少出難題、多出主意?？傊?，對(duì)外協(xié)調(diào)原則要堅(jiān)持、方法要靈活、態(tài)度要誠(chéng)懇。

加強(qiáng)人際關(guān)系協(xié)調(diào)，建立協(xié)調(diào)常態(tài)機(jī)制，對(duì)交通系統(tǒng)十分必要。交通建設(shè)征地拆遷矛盾多、穩(wěn)定難度大；交通運(yùn)輸發(fā)展，安全與運(yùn)輸、穩(wěn)定與保障矛盾多、問(wèn)題多；市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)公與私、國(guó)家與集體與個(gè)人的利益沖突明顯，穩(wěn)定壓力大，點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、人多，需要全系統(tǒng)干部職工妥善協(xié)調(diào)、妥善處理。特別是這次“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)跨越發(fā)展”的活動(dòng)，交通系統(tǒng)是重點(diǎn)部門，運(yùn)輸與需求矛盾，治超與“綠卡”的矛盾，嚴(yán)格執(zhí)法、從嚴(yán)管理與企業(yè)利益的矛盾，建設(shè)隊(duì)伍加快建設(shè)與征地拆遷進(jìn)度之間的矛盾將會(huì)更加突出和明顯，如何處理，首先是講政治，其次是講方法。全系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)和單位要積極協(xié)調(diào)、主動(dòng)協(xié)調(diào)，盡快盡可能地把問(wèn)題矛盾消化在萌芽狀態(tài)、消化在部門以下的層面。

四、優(yōu)化更新發(fā)展理念，提升文明良好的行業(yè)形象

政治思想、工作作風(fēng)、人際關(guān)系、發(fā)展理念是做好工作不可或缺的條件之一。在深入貫徹落實(shí)全區(qū)“三會(huì)”精神，實(shí)現(xiàn)區(qū)域性中心城市建設(shè)和率先在渝東南地區(qū)實(shí)現(xiàn)全面小康兩個(gè)核心目標(biāo)的過(guò)程中，在全力實(shí)施交通大通道戰(zhàn)略，加速構(gòu)建武陵山區(qū)綜合交通樞紐的過(guò)程中，在開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)跨越發(fā)展”的活動(dòng)過(guò)程中，我們必須政治堅(jiān)定、作風(fēng)優(yōu)良、團(tuán)結(jié)和諧，但同時(shí)還需要優(yōu)化更新發(fā)展理念。有的時(shí)候并不是政治上不忠誠(chéng)、作風(fēng)上不扎實(shí)、團(tuán)結(jié)上沒(méi)做好，但發(fā)展的理念觀念上的保守陳舊，也會(huì)造成事情沒(méi)做到點(diǎn)子上，事倍功半。

這實(shí)際是一個(gè)科學(xué)發(fā)展的問(wèn)題?？茖W(xué)發(fā)展，誰(shuí)都支持，但難就難在怎么做才是科學(xué)。衡量的標(biāo)準(zhǔn)就是“三個(gè)有利于”。從國(guó)家層面“三個(gè)有利于”就是是否有利于發(fā)展社會(huì)主義社會(huì)生產(chǎn)力；是否有利于增強(qiáng)社會(huì)主義國(guó)家綜合國(guó)力；是否有利于提高人民的生活水平。從黔江交通來(lái)講就是是否有利于黔江社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；是否有利于黔江兩個(gè)核心目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；是否有利于交通事業(yè)的發(fā)展和人民群眾更安全、快捷、舒適的交通出行。只要是符合“三個(gè)有利于”標(biāo)準(zhǔn)的，我們就應(yīng)該大膽地干、放心地干。

具體來(lái)講，一是物質(zhì)文明、精神文明、政治文明“三個(gè)文明”同步發(fā)展的理念。我們既要認(rèn)真抓好交通行業(yè)業(yè)務(wù)工作，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供基礎(chǔ)服務(wù)，又要注重行業(yè)的文化建設(shè)、思想建設(shè)和政治覺悟，塑造黔江交通政治忠誠(chéng)、業(yè)務(wù)精良、文化繁榮、思想優(yōu)秀的行業(yè)形象。既能埋頭拉車，又知抬頭看路，既是一顆鋪路石，但更是一顆具有靈性和活力的鋪路石。二是行業(yè)規(guī)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸、安全協(xié)調(diào)發(fā)展的理念。堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、突出項(xiàng)目建設(shè)、加強(qiáng)管理養(yǎng)護(hù)、突破運(yùn)輸發(fā)展、確保安全穩(wěn)定，不可顧此失彼、不可只建不管、不可只抓建設(shè)不抓運(yùn)輸發(fā)展、不可只抓運(yùn)輸發(fā)展不抓安全穩(wěn)定。交通發(fā)展的最終目的是為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全、快捷、低成本的物流服務(wù)和人民群眾安全、快捷、舒適的出行服務(wù)，這一點(diǎn)必須認(rèn)真加以貫徹落實(shí)。三是安全、穩(wěn)定、發(fā)展同步并重的理念。交通行業(yè)發(fā)展的壓力大、任務(wù)重，重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、行業(yè)管理、運(yùn)輸發(fā)展均屬不易，還有客貨運(yùn)輸、征地拆遷穩(wěn)定的壓力十分突出，更有經(jīng)濟(jì)安全、交通安全、工程安全的高危風(fēng)險(xiǎn)。所以，作為交通人，時(shí)時(shí)處處要妥善處理好安全、穩(wěn)定、發(fā)展之間的矛盾和關(guān)系，同步并重，做到安全發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展、快速發(fā)展。四是要樹立能做、會(huì)寫、敢說(shuō)、多展現(xiàn)的理念。首先交通的各項(xiàng)工作是實(shí)實(shí)在在的，是憑空吹不出來(lái)的，必須腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干、努力拼搏才能完成，必須來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝、能打硬戰(zhàn)、善攻難點(diǎn)。但在務(wù)好實(shí)的同時(shí)，我們每一個(gè)干部職工還要愛動(dòng)手、善總結(jié)、善提煉，把成果寫出來(lái)。還要善于表達(dá)，善于把所做所寫說(shuō)出來(lái)。同時(shí)還要利用各種機(jī)會(huì)，各種宣傳工具把成績(jī)展示在領(lǐng)導(dǎo)面前、展現(xiàn)在公眾面前?！疤依畈谎?，下自成蹊”固然可敬，但現(xiàn)代社會(huì)“好酒”太多，“有酒也怕巷子深”。這些看似務(wù)虛，其實(shí)也是為了更好地務(wù)實(shí)，也是更好地展示交通行業(yè)的形象，更好地提升交通行業(yè)的政治地位、社會(huì)地位，更好地促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。交通系統(tǒng)的廣大干部職工要不斷地強(qiáng)化這種認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)這種能力。

黔江建設(shè)區(qū)域性中心城市和率先在渝東南實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)的目標(biāo)任重而道遠(yuǎn)，我們建設(shè)武陵山區(qū)綜合交通樞紐的目標(biāo)任務(wù)還十分繁重，“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)跨越發(fā)展”的活動(dòng)才剛剛開始，交通系統(tǒng)的全體干部職工一定要緊密地團(tuán)結(jié)在區(qū)委、區(qū)政府的周圍，在交委班子的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，滿懷對(duì)黔江人民的深厚感情，牢記交通發(fā)展的歷史使命，常懷一顆感恩之心、常盡一份崗位之責(zé)、常持一種積極之態(tài)、常守一生安全底線，以更加昂揚(yáng)的精神狀態(tài)、更加扎實(shí)的工作作風(fēng)，進(jìn)一步解放思想，更新觀念，優(yōu)化環(huán)境，服務(wù)發(fā)展，為加速建設(shè)武陵山區(qū)綜合交通樞紐作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

作者：重慶市黔江區(qū)交通委員會(huì)主任

責(zé)任編輯：馬 健