卞雅莉
(鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院,河南 鄭州 450015)
以風(fēng)力發(fā)電為代表的清潔能源產(chǎn)業(yè)是我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。2010年全國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)容量為1 892萬(wàn)千瓦,同比增速為73.3%,風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模首次成為世界第一。2011年中國(guó)新增風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量為2 066.5萬(wàn)千瓦,占當(dāng)年全球新增裝機(jī)容量的50.4%,總量繼續(xù)保持世界第一。然而,規(guī)?;氖袌?chǎng)制造能力不等于技術(shù)能力,中國(guó)制造只有掌握核心技術(shù),才能在全球化產(chǎn)業(yè)分工中處于主導(dǎo)地位。在中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模瘋狂增長(zhǎng)的背后,本土制造是否依然受困于核心技術(shù)缺失?中國(guó)本土風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)的技術(shù)能力是否實(shí)現(xiàn)了持續(xù)提升?這是本文關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。
現(xiàn)有關(guān)于后發(fā)國(guó)家技術(shù)追趕的研究大多基于發(fā)達(dá)國(guó)家成熟產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,圍繞技術(shù)學(xué)習(xí)為主線展開(kāi)的①②③④,對(duì)新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的關(guān)注較少。新興產(chǎn)業(yè)本身具有高度的技術(shù)不確定性和市場(chǎng)不確定性,技術(shù)軌道發(fā)展尚未完全成形,這為后發(fā)展國(guó)家企業(yè)的追趕提供了難得的機(jī)會(huì)窗口⑤。本文選擇授權(quán)專利數(shù)據(jù)作為衡量企業(yè)技術(shù)發(fā)展水平的指標(biāo)。在專利申請(qǐng)過(guò)程中,專利所有人需要首先證明其所申請(qǐng)的技術(shù)與已有技術(shù)相比具有一定的先進(jìn)性,從這個(gè)意義上講,專利作為衡量技術(shù)水平的指標(biāo)有其重要的優(yōu)勢(shì)⑥⑦。
從累計(jì)市場(chǎng)份額看,華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司(簡(jiǎn)稱華銳)、新疆金風(fēng)科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱金風(fēng))和東方汽輪機(jī)有限公司(簡(jiǎn)稱東汽)位列中國(guó)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)前三強(qiáng),三家企業(yè)累計(jì)市場(chǎng)份額占全球風(fēng)機(jī)制造企業(yè)的9%,新增市場(chǎng)份額占全球的23%。在全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)的大背景下,中國(guó)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)領(lǐng)跑世界。隨著本土品牌的興起,中國(guó)風(fēng)電的本土比例也在不斷提高,2010年本土品牌的市場(chǎng)比例比2005年提高40多個(gè)百分點(diǎn),已經(jīng)超過(guò)市場(chǎng)總量的80%,達(dá)到絕對(duì)領(lǐng)先地位。
華銳成立于2006年,2009年成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)。華銳成立最早可追溯至2004年的大連成套(大連重工起重集團(tuán)的子公司,華銳風(fēng)電成立時(shí)的第一大股東),當(dāng)時(shí)大連成套買(mǎi)下德國(guó)Fuhrlander(富蘭德)FL1500系列風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)許可證,成為華銳風(fēng)電制造的技術(shù)起點(diǎn)。這一系列風(fēng)機(jī)由九大部分組成,其中增速機(jī)、偏航系統(tǒng)、塔架、輪轂、主框架這五大核心部件由大重起重承制。此外,大重起重還擅長(zhǎng)根據(jù)用途自行設(shè)計(jì)制造一些非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備;通過(guò)購(gòu)買(mǎi)“生產(chǎn)許可證”的方式直接引進(jìn)國(guó)外的成熟機(jī)型,邊做邊學(xué),上手快,但是缺點(diǎn)是不能隨意改進(jìn),沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。當(dāng)前,華銳風(fēng)電的產(chǎn)品主要為1.5MW系列和3MW系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。華銳2010年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)分別為203.25億元、31.33億元和28.56億元,較2009年度均有大幅增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。
金風(fēng)是在國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目的重點(diǎn)支持下進(jìn)入風(fēng)電裝備制造領(lǐng)域的。金風(fēng)的前身是新疆新風(fēng)科工貿(mào)有限責(zé)任公司,1998年公司參與承擔(dān)了國(guó)家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目——“600kw風(fēng)電發(fā)電機(jī)組研制項(xiàng)目”,合作單位有新疆風(fēng)能公司和新疆風(fēng)能研究所,1999年項(xiàng)目成功通過(guò)部廳兩級(jí)科技部門(mén)的聯(lián)合驗(yàn)收。2000年公司開(kāi)始從科研轉(zhuǎn)向大規(guī)模市場(chǎng)化,經(jīng)歷2001增資改制后,正式更名為新疆金風(fēng)科技股份有限公司。成為全球領(lǐng)先的風(fēng)電整體解決方案供應(yīng)商是金風(fēng)的戰(zhàn)略目標(biāo)。目前金風(fēng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直驅(qū)永磁技術(shù)上。2010年公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為175億元和22億元,整體市場(chǎng)份額排名國(guó)內(nèi)第二。
東汽隸屬于中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司,是東方汽輪機(jī)廠的承續(xù)公司。公司于1965年籌建,1966年開(kāi)工建設(shè),1974年建成投產(chǎn)。2004年11月,東汽引進(jìn)德國(guó)REpower公司的FD70強(qiáng)風(fēng)型、FD77弱風(fēng)型1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成套技術(shù),開(kāi)始進(jìn)入風(fēng)電領(lǐng)域。作為高新技術(shù)國(guó)有企業(yè),東汽致力于研究、設(shè)計(jì)、制造大型電站設(shè)備,是我國(guó)三大汽輪機(jī)制造基地之一和全國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)企業(yè)。目前東汽已經(jīng)在齒輪箱、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、變頻器、葉片等大型零部件制造上實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,大大降低了風(fēng)機(jī)的制造成本。東汽業(yè)務(wù)涵蓋火電、核電、風(fēng)電和水電等多個(gè)領(lǐng)域,在2010年上半年新增的212.5億元人民幣的訂單中,火電占41.6%、核電占16.3%、風(fēng)電占27.0%、水電占4.3%、其他占10.8%。
中國(guó)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)在快速發(fā)展的過(guò)程中,產(chǎn)業(yè)集中度同時(shí)提高,在累計(jì)和新增的市場(chǎng)份額中,前3名、前5名和前10名的企業(yè)的市場(chǎng)占有率分別達(dá)到了 55.5%和 59.7%、70.7%和70.4%、85.3%和84.8%。下文將分別從授權(quán)專利數(shù)量變化和技術(shù)門(mén)類(lèi)等角度,考察本土風(fēng)機(jī)制造企業(yè)技術(shù)追趕情況。
1.專利總量和歷年專利量分析
通過(guò)對(duì)中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利庫(kù)專利信息檢索,顯示華銳、金風(fēng)、東汽三大風(fēng)機(jī)制造企業(yè)年度專利授權(quán)量(見(jiàn)表1)。2004年,大連重工起重集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)德國(guó)Fuhrlander(富蘭德)FL1500系列風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)許可證,成為華銳進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)的起點(diǎn),2006年2月單獨(dú)成立華銳。因此,2008年之前華銳在國(guó)內(nèi)沒(méi)有專利申請(qǐng),2008年之后,華銳在專利申請(qǐng)上保持了較高的水準(zhǔn),連續(xù)三年位居首位。金風(fēng)最初技術(shù)依托于新疆風(fēng)能研究所,具有較為深厚的原始技術(shù)積累,其在2002年就開(kāi)始在國(guó)內(nèi)申請(qǐng)專利,從總趨勢(shì)上看,金風(fēng)的專利申請(qǐng)有逐年遞增的趨勢(shì)。東汽于2004年11月,引進(jìn)了德國(guó)REpower公司FD70強(qiáng)風(fēng)型、FD77弱風(fēng)型1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成套技術(shù),進(jìn)入風(fēng)電行業(yè),并在2006年首次在國(guó)內(nèi)申請(qǐng)專利,近幾年其專利申請(qǐng)也呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)。
2.子技術(shù)門(mén)類(lèi)分析
風(fēng)電設(shè)備涉及材料、機(jī)械、電子等技術(shù)領(lǐng)域,技術(shù)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。從結(jié)構(gòu)上看,風(fēng)電設(shè)備主要包括發(fā)電機(jī)、葉片、齒輪箱、控制系統(tǒng)等部分。為便于分析,本研究將風(fēng)電設(shè)備分為發(fā)電機(jī)、葉片、齒輪箱、控制系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、剎車(chē)變速及聯(lián)軸、塔架組件、輪轂/鑄鍛件/法蘭、偏航系統(tǒng)、機(jī)艙、維修保護(hù)和其他部分。三大風(fēng)機(jī)企業(yè)發(fā)明專利的技術(shù)領(lǐng)域分布詳見(jiàn)表2。
表2顯示,華銳申請(qǐng)專利的數(shù)量最多,同時(shí)在專利的布局上也更加均衡,其中,華銳在齒輪箱、控制系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、剎車(chē)變速及聯(lián)軸方面的專利數(shù)遠(yuǎn)高于其他兩大風(fēng)電企業(yè);金風(fēng)在發(fā)電機(jī)的專利數(shù)量上占據(jù)優(yōu)勢(shì),達(dá)到了27種,但其在齒輪箱和偏航系統(tǒng)上卻沒(méi)有突破;東汽在葉片專利申請(qǐng)上要多于華銳和金風(fēng),在其他方面的專利則較少。
3.技術(shù)能力成長(zhǎng)路徑分析
華銳以引進(jìn)的風(fēng)電技術(shù)為基礎(chǔ),繼而進(jìn)行自主研發(fā),研究的碩果累累。自2008年首次申請(qǐng)專利以來(lái),華銳在風(fēng)電行業(yè)的專利申請(qǐng)數(shù)量一直雄踞全國(guó)首位。從華銳的專利布局及其近幾年專利申請(qǐng)類(lèi)別可以看出,華銳在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)多個(gè)環(huán)節(jié)均投入了研發(fā)力量,掌握了較為全面的風(fēng)電設(shè)備制造技術(shù),其技術(shù)發(fā)展模式呈現(xiàn)多點(diǎn)開(kāi)花的趨勢(shì)。
金風(fēng)依靠自身技術(shù)積累,早在2002年就開(kāi)始申請(qǐng)專利,從技術(shù)含量較低的維修保護(hù)設(shè)備、外圍輔助設(shè)備到技術(shù)含量較高的控制系統(tǒng)、葉片、輪轂等,金風(fēng)逐步掌握了風(fēng)電制造的核心技術(shù)。從逐年申請(qǐng)的專利類(lèi)別可以看出,金風(fēng)每年會(huì)針對(duì)其專利申請(qǐng)空白環(huán)節(jié)投入研發(fā)力量,以保持行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
東汽專利申請(qǐng)集中在技術(shù)含量較高的葉片、變速系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)等環(huán)節(jié),從其逐年申請(qǐng)的專利可以看出,東汽較為側(cè)重發(fā)展葉片技術(shù),并對(duì)技術(shù)含量較高的風(fēng)電設(shè)備有較多的技術(shù)儲(chǔ)備。
為方便比較,本文選擇丹麥維斯塔斯風(fēng)力系統(tǒng)公司(簡(jiǎn)稱維斯塔斯),通過(guò)對(duì)中外企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利庫(kù)信息的比較,對(duì)它們的技術(shù)差距進(jìn)行分析。維斯塔斯公司是世界風(fēng)電制造業(yè)的巨頭,創(chuàng)建于1945年,于1979年開(kāi)始制造風(fēng)力發(fā)電機(jī),長(zhǎng)期在全球制造商排名中位列第一,累計(jì)全球市場(chǎng)份額超過(guò)20%。維斯塔斯風(fēng)力系統(tǒng)公司于1997年進(jìn)入中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng),自2002年開(kāi)始,逐步加大中國(guó)市場(chǎng)的占有率。2005年6月,維斯塔斯獨(dú)資在天津開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)成立維斯塔斯風(fēng)力發(fā)電設(shè)備(中國(guó))有限公司。維斯塔斯在天津的工廠包括葉片工廠、機(jī)艙工廠、發(fā)電機(jī)工廠和控制系統(tǒng)工廠,涵蓋了風(fēng)機(jī)主要部件的生產(chǎn)。2007年經(jīng)過(guò)擴(kuò)建后,形成了年產(chǎn)1200片風(fēng)機(jī)葉片的生產(chǎn)能力,2010年達(dá)到150萬(wàn)千瓦以上的裝機(jī)能力。
1.技術(shù)差距縮小但尚未實(shí)現(xiàn)趕超
通過(guò)表1和表3的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),從專利數(shù)量看,三大本土龍頭企業(yè)年度專利授權(quán)量和維斯塔斯的相對(duì)差距在迅速縮小。2000年維斯塔斯開(kāi)始在中國(guó)進(jìn)行專利布局時(shí),本土風(fēng)機(jī)企業(yè)尚未開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化。2002年~2006年只有金風(fēng)開(kāi)始有少量專利申請(qǐng),此時(shí)華銳和東汽尚未進(jìn)入這一領(lǐng)域。2006年之后,特別是2008年以后,本土企業(yè)專利數(shù)量大幅度增加,2010年華銳專利授權(quán)量已經(jīng)與維斯塔斯非常接近。但從累計(jì)技術(shù)能力看,本土企業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)趕超。維斯塔斯非常重視在中國(guó)的專利布控,從2000年申請(qǐng)了第一件專利以來(lái),截至2010年累計(jì)在中國(guó)申請(qǐng)了284件專利,授權(quán)專利量超過(guò)了三大本土企業(yè)授權(quán)專利量的總和。更應(yīng)引起重視的是,維斯塔斯授權(quán)專利中發(fā)明專利達(dá)到270件,占所有專利比重在90%以上,而本土企業(yè)專利授權(quán)中,發(fā)明專利比例總體上低于50%,專利質(zhì)量還存在顯著差別。
2.部分核心技術(shù)領(lǐng)域還存在短板
維斯塔斯的專利幾乎在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)都有所涉及(見(jiàn)表4),當(dāng)然也有側(cè)重點(diǎn)。從專利分布的領(lǐng)域可以看出,其有關(guān)控制系統(tǒng)葉片的專利最多,分別達(dá)73和69件,其次是有關(guān)控制和風(fēng)輪機(jī)的專利;其他專利涉及塔架、軸承、運(yùn)輸、維修、避雷等。我國(guó)本土企業(yè)雖然在控制系統(tǒng)和葉片方面也有技術(shù)儲(chǔ)備,但能力和維斯塔斯不可同日而語(yǔ)。以葉片為例,三家本土龍頭企業(yè)專利總和不足維斯塔斯的1/4,在控制系統(tǒng)上面的差距也非常明顯。
表4 維斯塔斯專利的技術(shù)領(lǐng)域分布
中國(guó)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)發(fā)展時(shí)間較短,積累有限,整體規(guī)模與國(guó)際巨頭相比存在較大差距。華銳、東汽等國(guó)內(nèi)風(fēng)電巨頭都是從全套引進(jìn)國(guó)外設(shè)備開(kāi)始進(jìn)入這一行業(yè)的,此后雖然進(jìn)行了大量的消化吸收和再創(chuàng)新,但是核心技術(shù)能力依然欠缺,整機(jī)可靠性與老牌企業(yè)產(chǎn)品相比尚存差距,兆瓦級(jí)以上風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)能力相對(duì)薄弱。雖然華銳和金風(fēng)等本土風(fēng)機(jī)廠商已經(jīng)躋身世界十強(qiáng),新增裝機(jī)容量名列前茅,但累計(jì)市場(chǎng)份額與維斯塔斯相比還有很大差距,其主要目標(biāo)還是滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,并沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)在國(guó)際市場(chǎng)上與海外巨頭進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此,筆者提出如下建議。
1.政府應(yīng)提高風(fēng)機(jī)制造行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻,引導(dǎo)良性競(jìng)爭(zhēng)
當(dāng)前,應(yīng)從國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策層面上引導(dǎo)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng),提高市場(chǎng)集中度,培育大型企業(yè)集團(tuán)。一段時(shí)期以來(lái),風(fēng)電產(chǎn)業(yè)存在一哄而上、盲目擴(kuò)張的勢(shì)頭,就全國(guó)而言,現(xiàn)階段風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)數(shù)量已超過(guò)70家,風(fēng)葉生產(chǎn)企業(yè)50多家,塔筒生產(chǎn)企業(yè)則有近100家。而在全球范圍內(nèi),中國(guó)之外的風(fēng)機(jī)制造商只有十來(lái)家。盲目擴(kuò)張使得行業(yè)利潤(rùn)率持續(xù)下滑,必將導(dǎo)致企業(yè)沒(méi)有足夠的實(shí)力投入研發(fā),進(jìn)而制約技術(shù)能力的提升,因此,在政策層面上應(yīng)該提高準(zhǔn)入門(mén)檻,引導(dǎo)企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)。
2.加強(qiáng)創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化,強(qiáng)化科技創(chuàng)新的推動(dòng)作用
科學(xué)發(fā)現(xiàn)、技術(shù)發(fā)明、產(chǎn)業(yè)化是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本路徑。當(dāng)前,我國(guó)自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化率低是制約產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)能力提升的關(guān)鍵因素?!笆濉睍r(shí)期,必須注重加強(qiáng)創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化。在國(guó)家科技計(jì)劃中,應(yīng)增加企業(yè)承擔(dān)項(xiàng)目的比重,加強(qiáng)企業(yè)工程化和系統(tǒng)集成能力的建設(shè)。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),加大高校及研究機(jī)構(gòu)通過(guò)技術(shù)許可、技術(shù)專利拍賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓技術(shù)的力度。進(jìn)一步加大財(cái)稅、金融政策支持力度。要充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)推動(dòng)作用,選擇一些有重要引導(dǎo)作用、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并且進(jìn)入示范階段的重大技術(shù)進(jìn)行培育。協(xié)調(diào)技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程化、標(biāo)準(zhǔn)制定和市場(chǎng)應(yīng)用等環(huán)節(jié)的發(fā)展,組織實(shí)施重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)突破,引導(dǎo)風(fēng)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
3.開(kāi)放創(chuàng)新與自主創(chuàng)新相結(jié)合,突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸
進(jìn)入2010年以后,中國(guó)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)快速規(guī)模擴(kuò)張帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題密集爆發(fā),涉及華銳風(fēng)電、東方電氣等龍頭企業(yè)。由于風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)壽命一般為20年~25年,而我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大發(fā)展是最近四五年的事,我國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)的崛起更是最近兩三年的事,所以一些風(fēng)機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題還存在集中爆發(fā)的可能。如果沒(méi)有安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越、質(zhì)量過(guò)硬的國(guó)產(chǎn)風(fēng)電設(shè)備作為支撐,我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展將難以為繼。為攻克上述技術(shù)瓶頸,政府應(yīng)鼓勵(lì)外資企業(yè)在我國(guó)設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu),支持企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)合作申請(qǐng)國(guó)家科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,支持我國(guó)企業(yè)積極開(kāi)展全球研發(fā)服務(wù)外包,為本土企業(yè)獲得高水平的技術(shù)溢出創(chuàng)造環(huán)境。企業(yè)應(yīng)加大引智力度,在加大技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)自身研發(fā)投入的同時(shí),注重利用全球資源,通過(guò)企業(yè)與高校間的產(chǎn)學(xué)研合作,以及兼并重組國(guó)外企業(yè)研發(fā)中心等多種手段,提升核心技術(shù)的突破能力。就具體技術(shù)攻關(guān)方向而言,提升機(jī)組運(yùn)行可靠性,提高風(fēng)電發(fā)電效率,降低風(fēng)場(chǎng)維護(hù)成本等都將是未來(lái)技術(shù)能力提升的重要方向。
注釋:
①Hobday M.Innovation in East Asia:The Challenge to Japan[M].Edward Elgar Publishing,1995.
②Kim L.Imitation to Innovation:the Dynamics of Korea's Technological Learning,Boston[M].Massachusetts:Harvard Business School Press,1997.
③吳曉波.二次創(chuàng)新的進(jìn)化過(guò)程[J].科研管理,1995,(2):27-35.
④路 風(fēng),封凱棟.為什么自主開(kāi)發(fā)是學(xué)習(xí)外國(guó)技術(shù)的最佳途徑?——以日韓兩國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)為例[J].中國(guó)軟科學(xué),2004,(4):6-13.
⑤Jiang L,J Tan,et al.Incumbent Firm Invention in Emerging Fields:Evidence from the Semiconductor Industry[J].Strategic management journal,2011,32(1):55-75.
⑥Haupt R,M Kloyer,et al.Patent Indicators for the Technology Life Cycle Development[J].Research policy,2007,36(3):387-398.
⑦Reitzig M.What Determines Patent Value?Insights from the Semiconductor Industry[J].Research Policy,2003,32(1):13-26.