我國(guó)遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)產(chǎn)業(yè)波及效應(yīng)分析＊

孫 琛 鄧頌凱

(上海海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,上海 201306)

我國(guó)遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)產(chǎn)業(yè)波及效應(yīng)分析＊

孫 琛 鄧頌凱

(上海海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,上海 201306)

本文主要通過(guò)投入產(chǎn)出法,分析遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)、以及其對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的波及效應(yīng),探討我國(guó)遠(yuǎn)洋漁船的更新對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他部門(mén)的影響,提出遠(yuǎn)洋漁船建造對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)不僅具有支撐作用和拉動(dòng)作用,而且還具有較大的波及效應(yīng),以及對(duì)勞動(dòng)力的吸納效應(yīng);并且根據(jù)遠(yuǎn)洋漁船建造是投資依賴型產(chǎn)業(yè)的分析,提出促進(jìn)該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展國(guó)家應(yīng)采取有效措施增加對(duì)其的投資。

遠(yuǎn)洋漁船建造;投入產(chǎn)出;波及效應(yīng);吸納效應(yīng)

一、我國(guó)遠(yuǎn)洋漁船的現(xiàn)狀及其對(duì)遠(yuǎn)洋漁業(yè)的影響

1985年3月我國(guó)第一支遠(yuǎn)洋漁業(yè)船隊(duì)開(kāi)赴西非捕魚(yú),標(biāo)志著我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展的開(kāi)始,經(jīng)過(guò)22年的艱苦創(chuàng)業(yè),我國(guó)的遠(yuǎn)洋漁業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。2006年我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)量109萬(wàn)噸,總產(chǎn)值86億元,運(yùn)回自捕水產(chǎn)品60萬(wàn)噸。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2006年我國(guó)在他國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及公海從事遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)的漁船共1599艘,分布在32個(gè)國(guó)家專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及印度洋、大西洋、太平洋公海。其中從事過(guò)洋性遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)的漁船為827艘,大洋性金槍魚(yú)、魷魚(yú)、竹莢魚(yú)、犬牙魚(yú)生產(chǎn)漁船772艘,分別占遠(yuǎn)洋漁船的52%和48%,詳細(xì)數(shù)據(jù)參見(jiàn)表1。

表1 2001-2006年我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)總體情況

然而,雖然已躋身世界遠(yuǎn)洋漁業(yè)大國(guó)的行列,遠(yuǎn)洋漁船的破舊老化卻嚴(yán)重制約了我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)的發(fā)展,對(duì)該問(wèn)題的解決已迫在眉睫。

由于歷史原因,我國(guó)近70%的遠(yuǎn)洋漁船都是由拖網(wǎng)船改裝而成的,其余一部分是從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)的二手船,新造船極少。船齡普遍偏高,船隊(duì)嚴(yán)重老化,25年前建造的船舶還在運(yùn)營(yíng)。以超低溫金槍魚(yú)釣船為例,目前國(guó)內(nèi)共有超低溫金槍魚(yú)釣船132艘,其中有100艘是購(gòu)買(mǎi)的二手船。在這100艘船中,船齡在20年以上的占50%,25年以上的占30%。又如在西非作業(yè)的我國(guó)漁船約400艘,絕大部分是上世紀(jì)90年代以前建造的,達(dá)到20年船齡的船舶占90%。此外,圍網(wǎng)船平均船齡均在15年以上,大部分拖網(wǎng)船的船齡也在20年以上。魷魚(yú)釣船最多時(shí)曾達(dá)400艘,但是,從上世紀(jì)90年代到現(xiàn)在只有40艘是新造的,80%是由拖網(wǎng)船和購(gòu)買(mǎi)的非漁船改造而成的。國(guó)際上通常超過(guò)25年的遠(yuǎn)洋漁船就必須淘汰,而在我國(guó)的某些地區(qū),一些超過(guò)30年的船舶還在申請(qǐng)檢驗(yàn),大大增加了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。[1]高船齡船舶不僅總體性能落后,而且遠(yuǎn)航能力差、設(shè)備陳舊、助漁設(shè)備落后,與國(guó)外同類(lèi)船舶相比明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,[2]嚴(yán)重制約了我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)的發(fā)展,致使遠(yuǎn)洋漁船發(fā)展后勁不足。[3]

長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)的研究大都集中在可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、國(guó)際漁業(yè)管理規(guī)則的影響等方面,盡管很多文章都談到遠(yuǎn)洋漁船的陳舊老化是我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展的重要制約因素之一,但鮮有文章對(duì)遠(yuǎn)洋漁船自主建造對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用進(jìn)行探討。事實(shí)上,遠(yuǎn)洋漁船建造是綜合性的加工組裝工業(yè),其前向聯(lián)系部門(mén)很多,包括冶金、機(jī)械、電子、儀器、儀表等部門(mén)的360多個(gè)行業(yè),[4]從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,更新遠(yuǎn)洋漁船,走自己設(shè)計(jì)自己制造的道路,將通過(guò)上下游產(chǎn)業(yè)的廣泛聯(lián)系,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。

二、遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)

(一)遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)與前后向產(chǎn)業(yè)部門(mén)的關(guān)系

國(guó)民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)部門(mén)之間是相互聯(lián)系并相互影響的,某產(chǎn)業(yè)部門(mén)的生產(chǎn)活動(dòng)通過(guò)產(chǎn)業(yè)之間相互聯(lián)結(jié)的波及效果,必然影響和受影響于其他有關(guān)各產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)。感應(yīng)度系數(shù)是指由于其他產(chǎn)業(yè)最終需求的變化而使某產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)生變化的程度,通常用Si表示;影響力系數(shù)是指某產(chǎn)業(yè)最終需求的變化而使其他產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)生相應(yīng)變化的程度,通常用rj表示。其計(jì)算公式分別為:

在公式(1)和(2)中,Cij表示j部門(mén)為得到一個(gè)單位最終產(chǎn)品直接和間接消耗 i部門(mén)產(chǎn)品的需求量,n表示總部門(mén)數(shù)。

感應(yīng)度系數(shù)反映的是某產(chǎn)業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的支撐作用所以常常用來(lái)分析產(chǎn)業(yè)部門(mén)的前向關(guān)聯(lián)度,影響力系數(shù)反映的是某產(chǎn)業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的的拉動(dòng)作用所以常常用來(lái)分析產(chǎn)業(yè)部門(mén)的后向關(guān)聯(lián)度。根據(jù)不同產(chǎn)業(yè)部門(mén)的感應(yīng)度系數(shù)和影響力系數(shù)的大小,我們可以對(duì)其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用做出基本的判斷。rj>1,表明該產(chǎn)業(yè)部門(mén)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用明顯。rj>1且Si>1,表明該產(chǎn)業(yè)部門(mén)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)和支撐作用都大,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位。尤其在需求不足的情況下,若這些產(chǎn)業(yè)的需求能夠得到較大的刺激,將有利于加速經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。rj>1且Si<1,表明這些產(chǎn)業(yè)部門(mén)受其他產(chǎn)業(yè)部門(mén)發(fā)展制約程度較小,但對(duì)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)較大。rj<1且Si<1,表明這些產(chǎn)業(yè)部門(mén)是弱輻射力、弱制約性的行業(yè)。rj<1且Si>1,表明這些產(chǎn)業(yè)部門(mén)輻射影響不強(qiáng),但對(duì)經(jīng)濟(jì)健康運(yùn)行的支撐作用較強(qiáng)。[5]

本文利用2002年全國(guó)122部門(mén)投入產(chǎn)出表,以船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)的消耗系數(shù)代替遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的消耗系數(shù),分析遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)的影響。經(jīng)計(jì)算得出遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的感應(yīng)度為1.43,感應(yīng)度系數(shù)Si=0.55;其影響力為3.18,影響力系數(shù)rj=1.21。該結(jié)果表明,當(dāng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)均增加1單位最終需求時(shí),遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)只需提供1.43個(gè)單位投入量。遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的感應(yīng)度在全部產(chǎn)業(yè)部門(mén)中處于平均水平之下,不易受其他產(chǎn)業(yè)部門(mén)的影響;當(dāng)遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)增加1個(gè)單位需求時(shí),整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)會(huì)增加3.18個(gè)單位產(chǎn)出,遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的影響力在全部產(chǎn)業(yè)部門(mén)中處于平均水平之上,對(duì)其他產(chǎn)業(yè)部門(mén)影響較大。

進(jìn)一步分析可以看到,遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的rj>1且Si<1,屬于低制約性、強(qiáng)輻射的部門(mén)。其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度強(qiáng),對(duì)其它產(chǎn)業(yè)和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用,可以作為優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)扶持,甚至可以讓其超前于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度先行發(fā)展。[6]

(二)遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的需求類(lèi)型

國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的不同產(chǎn)業(yè)部門(mén)對(duì)投資、消費(fèi)、出口三個(gè)最終需求項(xiàng)目的依賴程度是不同的。最終依賴度系數(shù)可以用來(lái)反映某產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)對(duì)各最終需求項(xiàng)目(消費(fèi)、投資、出口等)的依賴程度。這里既包括該產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)對(duì)最終需求項(xiàng)目的直接依賴,也包括間接依賴。其計(jì)算公式為:

在公式(4)中,Cik表示第 k部門(mén)為得到一個(gè)單位最終產(chǎn)品直接和間接消耗第i產(chǎn)業(yè)部門(mén)產(chǎn)品的需求量;Ysk表示第k產(chǎn)業(yè)第S項(xiàng)最終需求額;S=1,2,3,分別代表投資、消費(fèi)、出口三個(gè)最終需求項(xiàng)目;Zsi表示第i產(chǎn)業(yè)對(duì)第 S項(xiàng)最終需求項(xiàng)目的依賴度系數(shù)。

依賴度系數(shù)反映了各類(lèi)最終需求對(duì)某部門(mén)增加值的需求貢獻(xiàn)。[7]產(chǎn)業(yè)的最終需求依賴不僅考慮了直接的而且還考慮間接的最終需求對(duì)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的影響。根據(jù)最終需求依賴度系數(shù),可以對(duì)不同產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的最終需求類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的最終需求是主要依賴消費(fèi)還是投資或是出口,可把產(chǎn)業(yè)分類(lèi)為“消費(fèi)依賴型”產(chǎn)業(yè)、“投資依賴型”產(chǎn)業(yè)和“出口依賴型”產(chǎn)業(yè)等。[8]根據(jù)計(jì)算結(jié)果,遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)投資、消費(fèi)、出口最終需求依賴度系數(shù)分別為0.50、0.27和0.42,遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)對(duì)于投資的依存度相當(dāng)高,約為50%,屬于投資依賴型產(chǎn)業(yè)。

三、遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的波及效應(yīng)

(一)特定產(chǎn)業(yè)部門(mén)生產(chǎn)變化的波及效應(yīng)

國(guó)民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)部門(mén)之間不僅相互依賴、相互影響,而且這種依賴和影響會(huì)相互傳遞,一個(gè)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)生變化,會(huì)引起其他產(chǎn)業(yè)的一系列變化。一些特定產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于其他產(chǎn)業(yè)以及整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都具有重大的影響作用。對(duì)這些特定產(chǎn)業(yè)部門(mén)的投資需求,會(huì)直接或間接地影響到其他產(chǎn)業(yè)部門(mén)產(chǎn)生波及效應(yīng)。在預(yù)測(cè)某產(chǎn)業(yè)部門(mén)的波及效應(yīng)時(shí),通?？梢园杨A(yù)計(jì)該產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增加量看成是由一項(xiàng)最終需求引起的,這樣就可以根據(jù)公式X=(IA)-1Y來(lái)求出其他產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的變化。假定某特定k產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量增加ΔXk是由該特定產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)最終需求引起的,其計(jì)算公式為:

在公式(5)中,Cn,k表示第 k部門(mén)為得到一個(gè)單位最終產(chǎn)品直接和間接消耗第n部門(mén)產(chǎn)量的需求量;n表示總部門(mén)數(shù);ΔXk為 k產(chǎn)業(yè)的變化量,ΔX1,ΔX2,……,ΔXn分別為各產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的增加量。

利用上式計(jì)算得到的各產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的增加量包括了對(duì)k產(chǎn)業(yè)的變化量的直接和間接影響。

(二)遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)生產(chǎn)變化的波及效應(yīng)分析

本文假設(shè)遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)增加的產(chǎn)量ΔX=1,分析由此引起的其他產(chǎn)業(yè)的一系列變化量。計(jì)算結(jié)果表明:當(dāng)遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)增加產(chǎn)量ΔX=1時(shí),會(huì)導(dǎo)致除體育事業(yè)、公共管理和社會(huì)組織外其他120個(gè)產(chǎn)業(yè)部門(mén)產(chǎn)量的變化,其波及效應(yīng)高達(dá)98.36%,且其他產(chǎn)業(yè)部門(mén)增加量的總和為1.95。由此可見(jiàn),遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)面相當(dāng)廣泛,其波及效應(yīng)相當(dāng)大。其中受波及較大的主要還是與遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)密切相關(guān)的上游產(chǎn)業(yè),排名前四的依次是鋼壓延加工業(yè)、其他通用設(shè)備制造業(yè)、批發(fā)和零售貿(mào)易業(yè)、電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)。遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的迅速發(fā)展對(duì)其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)能夠產(chǎn)生積極的影響和帶動(dòng)作用,對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起著重要的推動(dòng)作用。

(三)遠(yuǎn)洋漁船建造業(yè)的勞動(dòng)力吸納效應(yīng)

特定產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出或者勞動(dòng)就業(yè)量的變化,都會(huì)導(dǎo)致其他部門(mén)的勞動(dòng)報(bào)酬乃至勞動(dòng)就業(yè)量發(fā)生變化。利用投入產(chǎn)出模型,可以測(cè)算該部門(mén)總產(chǎn)出的變化帶來(lái)本部門(mén)乃至全社會(huì)勞動(dòng)就業(yè)量的變化。

avj=Vj/Xj稱為勞動(dòng)報(bào)酬系數(shù),其中:Vj代表了 j部門(mén)的勞動(dòng)者報(bào)酬,Xj代表了 j部門(mén)的產(chǎn)出。根據(jù)勞動(dòng)報(bào)酬系數(shù)和公式(5)可得出勞動(dòng)報(bào)酬增加額為:

各產(chǎn)業(yè)部門(mén)勞動(dòng)者報(bào)酬的增加,必然會(huì)帶來(lái)全社會(huì)就業(yè)人數(shù)的增加。用全社會(huì)勞動(dòng)報(bào)酬增加額除以全社會(huì)職工平均工資就可以估算出由于該部門(mén)產(chǎn)出的增加帶來(lái)的勞動(dòng)力就業(yè)增加量。如果各個(gè)部門(mén)計(jì)算期平均勞動(dòng)報(bào)酬不相等,可以分別以各個(gè)部門(mén)增加的勞動(dòng)報(bào)酬除以平均勞動(dòng)報(bào)酬,估計(jì)各個(gè)部門(mén)可以增加的就業(yè)人數(shù)。

就要素密集特征而言,遠(yuǎn)洋漁船建造業(yè)屬技術(shù)密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè),但該產(chǎn)業(yè)部門(mén)產(chǎn)出的增加仍具有一定的勞動(dòng)力吸納效應(yīng),對(duì)緩解我國(guó)勞動(dòng)力就業(yè)壓力仍有一定的積極作用。根據(jù)遠(yuǎn)洋漁船建造的成本(成本數(shù)據(jù)由中國(guó)某水產(chǎn)集團(tuán)提供),結(jié)合勞動(dòng)報(bào)酬系數(shù),可以估算出遠(yuǎn)洋漁船建造業(yè)以及全社會(huì)增加的就業(yè)人數(shù)(見(jiàn)表2)。

表2 不同類(lèi)型遠(yuǎn)洋漁船建造增加的就業(yè)人數(shù) (人)

由估算結(jié)果可知,建造一艘75米金槍魚(yú)圍網(wǎng)船、76.98米遠(yuǎn)洋魷魚(yú)釣船、38米雙甲板拖網(wǎng)漁船、2000噸冷藏運(yùn)輸船、115米大型拖網(wǎng)加工船、5000噸冷藏運(yùn)輸船增加的就業(yè)人數(shù)分別約為4890人、1949人、690人、2332人、10808人和3388人。

四、結(jié)論

遠(yuǎn)洋漁船的較陳舊老化嚴(yán)重制約了我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)的發(fā)展,我國(guó)遠(yuǎn)洋漁船亟需更新。遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)感應(yīng)度系數(shù)小于1,影響力系數(shù)大于1,屬于低制約性、強(qiáng)輻射的部門(mén),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用較強(qiáng)。遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)每增加一個(gè)單位的產(chǎn)出,可以引起除體育事業(yè)、公共管理和社會(huì)組織外120個(gè)產(chǎn)業(yè)部門(mén)產(chǎn)出的變化,其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)面相當(dāng)廣泛,波及效果高達(dá)98.36%,且其他部門(mén)產(chǎn)出增加量總和可達(dá)1.95。另外,遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的勞動(dòng)力吸納效應(yīng)雖不及勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)部門(mén),但對(duì)緩解我國(guó)勞動(dòng)力就業(yè)壓力仍有一定的積極作用

與此同時(shí),遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)對(duì)于投資的依賴度相當(dāng)高,約為50%,屬于典型的投資依賴型產(chǎn)業(yè)。因此,國(guó)家應(yīng)采取相應(yīng)的宏觀政策措施加大對(duì)遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的投資,以充分發(fā)揮該產(chǎn)業(yè)部門(mén)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用以及對(duì)勞動(dòng)力的吸納效應(yīng),稅收減免、造船補(bǔ)貼、優(yōu)惠貸款、履約保證、周轉(zhuǎn)資金融通等都不失為可行的政策選擇。

[1]趙慧,杜雨.未來(lái)7年遠(yuǎn)洋漁船更新將迎來(lái)高峰[N].中國(guó)船舶報(bào),2008-11-23(4).

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Abstract:This article analysis the industry features on the ocean-going fishing vessels manufacturing,and the spread effect of economic and social development,and discuss the impact of the ocean-going vessels updating to other departments of country economy based on the input and output solutions,and bring forward a point that the manufacture of ocean-going fishing vessels not only have a support and draw effect to the country economy,but have a great spread effect and absorb effect for the labor.In addition,the country should put more investment to the ocean-going fishing vessel manufacture industry based on the investment lean character of ocean-going fishing vessel manufacture.

Key words:the construction of ocean-going fishing vessels;input-output;spread effect;absorb effect

責(zé)任編輯:王明舜

The Analysis of Spread Effect on the Ocean-going Fishing Vessels Manufacturing in China

Sun Chen,Deng Songkai
(School of Economics and Management,Shanghai Ocean University,Shanghai 201306,China)

F307

A

1672-335X(2010)05-0022-04

2010-03-28

中國(guó)漁業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究中心重點(diǎn)項(xiàng)目(A-0201-08-001301)

孫琛(1965- ),女,山東龍口人,上海海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授,主要從事漁業(yè)政策領(lǐng)域的研究。