影響東北高速公路林帶新植樹木存活率的原因分析

趙國芳

摘要:對北高灌藍莓伯克利(Berkely)、藍豐(Bluecrop)兩個品種的離體快速繁殖進行了研究。試驗表明:使用MS + Zt 1.5mg/L + NAA 0.2mg/L(MS:VB1增至0.4mg/L),培養(yǎng)基中添加蔗糖20g/ L,瓊脂粉5.6 g/ L,pH值5.2,接種后培養(yǎng)在溫度為25±2℃,光強度為2500 lx,光周期為16h進行增殖培養(yǎng);采用改良 1/2 WPM 基本培養(yǎng)基添加 0. 4mg/ L IBA,蔗糖12g/L,瓊脂粉3g/L,pH值5.0的生根培養(yǎng)基上培養(yǎng)為最優(yōu)的北高灌藍莓快速繁殖方案。

關鍵詞:高灌藍莓;快速繁殖;叢生芽

進入20世紀90年代以來,我國的高速公路建設蓬勃發(fā)展,在極大地推動經濟發(fā)展的同時,也給自然環(huán)境帶來了極大的破壞。保護和恢復自然生態(tài)環(huán)境,促進人類文明的可持續(xù)發(fā)展越來越受到全世界的重視。如今,生態(tài)保護和綠化恢復措施已經納入了高速公路的建設之中,如何保證和提高高速公路林帶新植樹木的存活率將直接影響到高速公路建設在生態(tài)、美學等功能方面的多方位體現(xiàn)。本文就近年來高速公路綠化工程的實踐,對影響東北高速公路林帶新植樹木的存活率的原因進行分析和探討。

影響新植樹木存活率的原因是多方面的、綜合的,它涉及栽植樹木的立地條件、苗木本身質量、苗木的起、運、栽環(huán)節(jié),以及樹木的植后養(yǎng)護等各種因素。

1 高速公路林帶的立地條件是影響樹木存活率的客觀因素

1.1 土壤有機質含量低,結構差

土壤是影響植物生長的關鍵因素,高速公路林帶的栽植土壤多為生土,有機質含量極低,且摻有大量的水泥、瀝青混凝土、砂石料等堿性物質;坡角的土壤經過施工車輛的重復碾壓,變得板結,土壤結構遭到破壞;中央分隔帶的回填土也僅有30-40cm,底層卻是水泥穩(wěn)定層,客觀上阻斷了土壤深層水分的上升;冬季的除雪劑、鹽的使用使土壤的含鹽量增加,逐漸形成鹽堿土,林帶立地條件變得更加惡劣。所以,在選擇樹種時,一定要選擇適應性強、耐瘠薄、耐鹽堿的樹種。

1.2 氣候干燥、降水量小、土壤水分條件差

東北大部分地區(qū)氣候干燥,年降水量平均僅有550mm-650mm左右,而且風沙大,極易發(fā)生新植樹木抽干現(xiàn)象,尤其在冬春季節(jié),表現(xiàn)非常嚴重。這就要求在苗木栽植后,要嚴格保證樹木恢復需要的水分條件,必要時可以采用向樹干、樹冠噴霧的方式,以增加空氣濕度,緩解氣候干燥對樹木恢復長勢帶來的危害。

1.3 污染嚴重,空氣質量差

高速公路車流量非常大,汽車排放出大量尾氣,空氣污染嚴重,對樹木成活造成影響。但是這種情況是客觀存在的,我們只有通過增加樹木栽植量、提高樹木存活率,增強林帶對有害氣體的吸收能力,來減少尾氣對環(huán)境造成的污染。

2 苗木的品種和質量是影響樹木存活率的根本因素

2.1 樹種的選擇

樹種選擇的恰當與否將直接影響樹木的存活率。因此,針對東北高速公路的立地條件、氣候條件,我們應該選擇適應性強、耐高溫、耐嚴寒、耐瘠薄、耐干旱、耐鹽堿、抗風沙的樹種,而且以鄉(xiāng)土樹種為主。灌木以丁香、水蠟、榆葉梅、連翹、黃刺玫、忍冬、榆樹球、丹東檜為主;喬木以銀鐘楊、毛白楊、新疆楊、皂角、火炬樹、國槐、云杉、油松為主;護坡植物以紫穗槐表現(xiàn)的尤為穩(wěn)定。

2.2 苗木本身的質量是制約存活率的重要因素

苗木質量差,長勢弱,根系不發(fā)達,有主根少側根或根系損傷嚴重,存在嚴重病蟲害等,都將直接導致樹木死亡。所以在選苗過程中,一定要嚴格把關,嚴格檢疫,保證苗木的質量。

3 苗木的起、運、栽是影響樹木存活率的關鍵因素

3.1 苗木的起挖

苗木的起挖、包裝應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市綠化和園林綠地用植物材料-木本苗》CJ/T34的規(guī)定。根幅保留一般為干徑的8-10倍,凡需要帶土坨種植的大樹一定嚴格包裝,避免土坨保留過小或散坨,盡量減少根系損傷,保證樹木的水分平衡。

3.2 苗木的運輸

苗木的裝卸失誤造成根系、樹干損傷過多;運輸時間過長,沒有采取較好的保根方法,造成根皮和干皮失水過多都可以造成樹木不能順利存活。因此,我們在裝、運、卸苗木的各個環(huán)節(jié)均應保護好苗木,輕拿、輕放,并采取有效措施保證根系濕潤,避免造成根系脫水,導致散坨。

3.3 苗木的栽植

3.3.1 苗木假植技術差,根部失水過多,造成苗木在栽植前死亡。不能及時栽植的苗木一定要進行假植,建議所有裸根苗木在栽植前都要經水泡5-10h,以增加苗木含水量,保證在較長時間內根部不失水,有利于根系的發(fā)芽生根,提高存活率。

3.3.2 土壤貧瘠,沒有施用基肥或追肥,苗木生長量小,導致入冬或來年春季苗木死亡;栽植時施用了未經腐熟的糞肥,或追施了根系無法承受的高濃度無機肥,造成燒根而死亡。建議種植穴土質極差時,通過更換種植土的方式來提高樹木存活率,在植后養(yǎng)護中可視生長情況少施追肥。

3.3.3 栽植過深,或地下水位高(如盤錦地區(qū)),根系不能正常呼吸而造成腐爛;栽植過淺,土壤通透性太強,或澆水后經常造成倒伏,破壞新根,造成水分平衡失調;土壤粘重,根系不能正常呼吸,也可造成苗木死亡。

3.3.4 較大針葉喬木、闊葉喬木栽植后支護不利,根系晃動,當年春天晃動,不生新根,夏天、秋天晃動,導致新根折斷。云杉、油松表現(xiàn)比較明顯,要求在栽植后一定及時采取有效支護措施,保證樹體不晃動。

3.3.5 栽植時根系不舒展(窩根、吊根),或者沒有踩實,使根系與土壤不能緊密接觸,吸水困難,水分平衡失調,造成死亡。建議種植穴的挖掘規(guī)格一定要嚴格按照種植規(guī)范來進行,寧大勿小。栽植時一定注意踩實,使根系與土壤緊密接觸。

3.3.6 栽植時機械、人為損傷過重,而沒有采取恰當防護措施,造成苗木損傷部位病菌感染,皮層腐爛而死亡。如果栽植時不慎對樹體造成部分損傷,建議使用涂白方式進行處理,避免皮層腐爛。

3.3.7 裸根喬木栽植時未經疏枝、短截處理,新萌芽過多,展葉后消耗水分過多,而根系還沒有有效生根吸水,造成水分供應相對失調;在生長量較大季節(jié)栽植的苗木,未經疏枝、短截、摘葉處理也會造成水分失調,苗木死亡。

3.3.8 春旱(5-6月)、秋吊(8-9月)造成苗木性生理缺水,雨季水澇造成苗木爛根,均可導致苗木大面積死亡。建議制定合理的抗旱、排澇計劃,采用有效的抗旱、排澇措施,做到有備無患。

3.3.9 栽植季節(jié)的選擇也要適宜,不能一概而論,大部分闊葉喬木、灌木在樹液開始流動,未放葉前栽植最好,而樟子松則在5月下旬栽植表現(xiàn)的最為優(yōu)秀。另外有些苗木萌芽較晚,例如皂角栽植后2-3個月甚至到8月初才出芽,所以這個期間如果養(yǎng)護疏忽,也會造成死亡。

4 新植苗木的植后養(yǎng)護制約著樹木的存活率

俗話說:“三分種七分養(yǎng)”,足見苗木植后養(yǎng)護的重要性。苗木栽植完畢后,一定要及時(最好在當天)澆透第一遍水,以后可根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況及時補水。東北地區(qū)種植后澆水應不少于三遍,然后及時封穴保濕。在氣候干燥、水分蒸發(fā)量大、水源貧乏的地區(qū),可采用澆一遍透水,然后及時對種植穴覆蓋塑料薄膜的方法,來減少水分的蒸發(fā)。干熱風季節(jié),應對新發(fā)芽放葉的樹冠進行噴霧,保證新植苗木不失水,不回芽;當然,也不能盲目地進行澆水,避免導致爛根現(xiàn)象的發(fā)生。

病蟲害的危害對新植樹木的存活率在近幾年造成的影響也是非常嚴重的。例如楊柳潰瘍病,主要危害新植樹勢很弱的樹木,保持好苗木水分,適度修剪,及時澆水養(yǎng)護,促使樹木盡快發(fā)芽、復壯,是極重要的措施,樹干涂白也可以防止病菌侵入并有殺菌作用。新植樹木懷疑帶菌時,可用0.3-0.5度石硫合劑,或0.3%高錳酸鉀溶液浸泡10分鐘,進行殺菌。另外,一定要重視對霜天蛾、美國白蛾、楊樹透翅蛾、楊干象等食葉、蛀干害蟲的防治。

5 結語

高速公路綠化的特殊性以及專業(yè)綠化技術人員的缺乏,造成許多地方的高速公路綠化以及普通公路綠化帶有一定的盲目性,“樹年年栽,年年死”,始終不能有效的使新植樹木在短期內形成景觀,充分發(fā)揮林帶的生態(tài)效益、景觀效益和社會效益,謹此建議各級公路建設、管理部門加強對綠化技術的探討研究,隨時總結綠化建設中出現(xiàn)的問題,提高高速公路林帶新植樹木的成活率。

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