路標(biāo)

彰顯層次思路的“路標(biāo)”詞（或句式）有順序、有步驟地指示文脈，一步步推進(jìn)說(shuō)理，揭示出論點(diǎn)和論據(jù)之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系。充分運(yùn)用思辨說(shuō)理的句式作為行文“路標(biāo)”，有助于彰顯作文思路的嚴(yán)謹(jǐn)性與說(shuō)理的思辨性。關(guān)鍵詞 高考議論文 行文路標(biāo) 思辨性 嚴(yán)謹(jǐn)性一、審視拷問(wèn)撥轉(zhuǎn)，一分為二，可運(yùn)用“誠(chéng)然”“然而（但）”句式，使論證更嚴(yán)密。議論時(shí)如果既想把觀點(diǎn)講清楚明白，又想讓說(shuō)理令人心悅誠(chéng)服，就必須用辯證思維，一分為二地看問(wèn)題。既充分肯定正確的一面，又辯證分析不合理的一面，以“誠(chéng)然

學(xué)生成長(zhǎng)路上的‘路標(biāo)?！彼V信，教育學(xué)生要做到的，自己首先必須做到，只有這樣，學(xué)生才會(huì)“親其師，信其道”。用忙碌的身影詮釋對(duì)教育事業(yè)的熱愛從不停歇的腳步，往往意味著一個(gè)人對(duì)事業(yè)的熱愛。扎根農(nóng)村9年來(lái)，身兼數(shù)職的趙惠俊每天工作繁忙而瑣碎。作為學(xué)校教務(wù)主任，他經(jīng)常去縣城開會(huì)、送交材料，路程較遠(yuǎn)，來(lái)回最少兩個(gè)小時(shí)。每天晚上，不論多晚他都要批改學(xué)生當(dāng)天的作業(yè)，就是為了第二天能有針對(duì)性地給予學(xué)生指導(dǎo)。這樣一番“折騰”，他基本每天都會(huì)忙碌到晚上11點(diǎn)之后。不僅如此，趙

道路兩側(cè)最醒目的路標(biāo)，它告訴我們?cè)鯓訌淖蛱熳叩搅私裉?。時(shí)間永不停步，紀(jì)念日不會(huì)消失。記住它，可以讓日歷上簡(jiǎn)單的數(shù)字成為歲月厚重的注腳，而它也不斷提醒著我們帶著初心奔向前方。你對(duì)這段話有怎樣的理解和感悟？請(qǐng)結(jié)合自身體驗(yàn)，寫一篇文章。要求：①自選角度，自擬標(biāo)題；②文體不限（詩(shī)歌除外），文體特征明顯；③不少于800字；④不得抄襲，不得套作。【寫作指津】看到作文題目，第一步，要認(rèn)真審題，解決寫什么的問(wèn)題。首先抓住關(guān)鍵詞：“紀(jì)念日”“路標(biāo)”“記住它”“厚重的注腳”“

）;工具;人性;路標(biāo)2016年3月，谷歌旗下DeepMind公司研發(fā)的一款人工智能圍棋對(duì)弈程序AlphaGo（以下簡(jiǎn)稱AI），擊敗了人類頂尖棋手李世石九段。繼而在隨后的一年中，這個(gè)AI的兩個(gè)升級(jí)版本又以最懸殊的戰(zhàn)績(jī)（63比0）擊敗世界上眾多職業(yè)高手！這一讓全球手機(jī)瀏覽器“爆屏”的重要事件，不僅代表人類專屬的最高智能棋類游戲這塊“遮羞布”被剝奪，而且隨之而來(lái)AI介入不同領(lǐng)域的報(bào)道層出不窮。一時(shí)間讓有心人陷入五位雜陳的總體情緒并非夸大其詞。本文旨在就當(dāng)下這種“

文化;意識(shí)形態(tài);路標(biāo);發(fā)展在馬克思主義思想系統(tǒng)中，文化問(wèn)題必然要通過(guò)意識(shí)形態(tài)的角度進(jìn)行分析和研究。正如馬克思自己說(shuō)的：“隨著經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的變更，全部龐大的上層建筑也或慢或快的發(fā)生變革。在考察這些變革時(shí)，必須時(shí)刻把下面兩者區(qū)別開來(lái)：一種是生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)條件方面所發(fā)生的物質(zhì)的、可以用自然科學(xué)的精確性指明的變革，一種是人們借以意識(shí)到這個(gè)沖突并力求把它克服的那些法律的、政治的、藝術(shù)的或哲學(xué)的，簡(jiǎn)言之，意識(shí)形態(tài)的形式?！盵1]作為“文化”主要內(nèi)容的法律、政治、藝術(shù)、哲學(xué)乃至

n. 錐形警告路標(biāo)4. swell /swel/ v. 腫脹It was the first day of our youth group ski trip. While I waited for the ski lift， I saw a booth offering ski lessons. I considered taking an hourlong lesson， but then I heard my voice in my head： “N

?？俊?基于人工路標(biāo)的視覺(jué)定位算法具有速度快、可靠性高、實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易等特點(diǎn)，能夠順利地應(yīng)用到AGV 的定位系統(tǒng)中。 故在此研究了基于人工路標(biāo)的AGV 識(shí)別與定位算法，設(shè)計(jì)出一種簡(jiǎn)單實(shí)用的人工路標(biāo)，提出一種魯棒的基于對(duì)數(shù)極坐標(biāo)變換的圖像識(shí)別算法，利用相機(jī)采集到路標(biāo)的4 個(gè)頂點(diǎn)，與世界坐標(biāo)系下的坐標(biāo)配對(duì)求解出AGV 的位姿，實(shí)現(xiàn)AGV 在目標(biāo)點(diǎn)附近的準(zhǔn)確?？?。1 人工路標(biāo)的設(shè)計(jì)與識(shí)別人工路標(biāo)的設(shè)計(jì)主要考慮路標(biāo)的簡(jiǎn)易美觀性、路標(biāo)識(shí)別的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性以及在復(fù)雜

鄧曉芒內(nèi)容提要 海德格爾力圖從亞里士多德的《物理學(xué)》中為形而上學(xué)尋求其原始根據(jù)，以便由這一根據(jù)出發(fā)來(lái)“克服”傳統(tǒng)形而上學(xué)，并開辟一條另類的存在論之路。為此他分析了亞里士多德的Φυσιζ一詞在希臘文中的原始含義以及與其他一系列關(guān)鍵詞匯的關(guān)系，排除了歷來(lái)對(duì)亞里士多德自然觀的目的論解釋，而通過(guò)重新翻譯強(qiáng)行引入了他自己的有關(guān)存在的遮蔽和解蔽的真理觀。這些翻譯和解釋立足于他的先入之見，在文本上具有很大的牽強(qiáng)附會(huì)和六經(jīng)注我的特點(diǎn)，同時(shí)也暴露出海德格爾的存在論內(nèi)在的不可

加到該市的人行道路標(biāo)上。據(jù)瑞士中文網(wǎng)21日?qǐng)?bào)道，日內(nèi)瓦人行道警示路標(biāo)上此前都是一位頭戴禮帽的男性，如今這500個(gè)路標(biāo)上的男性形象一半替換成了女性形象。而且為促進(jìn)多樣化，這些“女性”將以多種形象呈現(xiàn)，其中包括孕婦、老年婦女、留著非洲發(fā)型的女性等。日內(nèi)瓦市長(zhǎng)薩萊諾稱，這是該市推動(dòng)性別平等、對(duì)付僵化認(rèn)識(shí)戰(zhàn)略的一個(gè)舉措。她對(duì)媒體表示，公共空間向來(lái)由男性設(shè)計(jì)，而此舉是“給予女性一定公共空間”和“活躍”公共空間的一種方式。更換路標(biāo)共耗資5.6萬(wàn)瑞郎（約合人民幣40萬(wàn)元

園的基礎(chǔ)設(shè)施——路標(biāo)，進(jìn)行圖像化設(shè)計(jì)，在提升指向準(zhǔn)確性的同時(shí)，使其更加人性化、智能化。針對(duì)現(xiàn)有動(dòng)物園路標(biāo)的問(wèn)題，用圖像化與交互設(shè)計(jì)理論來(lái)論證路標(biāo)圖像化是否具有必要性。路標(biāo)是人們參觀動(dòng)物園的“必備品”，只有更加具有交互性、人性化的路標(biāo)，才能營(yíng)造休閑的游玩氛圍、讓人們具有更加良好的觀光體驗(yàn)。關(guān)鍵詞：動(dòng)物園 路標(biāo) 圖像化設(shè)計(jì) 交互設(shè)計(jì)中圖分類號(hào)：TB472文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-0069（2019）08-0118-02引言如今我國(guó)正處于科技、經(jīng)濟(jì)與文化

立著一個(gè)很特別的路標(biāo)。路標(biāo) 上沒(méi)有文字，只有圖畫。往北的方向，畫著一個(gè)桃子。小猴走到這里，望了望路標(biāo)，果斷地向北走去。原來(lái)，“花果山桃園”在北面。往南的方 向，畫著一棵青草。小綿 羊走到這里，望了望路標(biāo)，果 斷地向南走去。原來(lái)，“鮮美美草灘”在南面。往西的方向，畫著一個(gè)松塔。小松鼠走到這里，望了望路標(biāo)，果斷地向西走去。原來(lái)，“顆顆香 松林”在西面。往 東的方向，畫著一棵竹子。大熊貓走到這里，望了望路標(biāo)，果斷地向 東走去。原來(lái)，“節(jié)節(jié)脆竹園”在東 面。這么有

路面安裝反光凸起路標(biāo)來(lái)輔助標(biāo)線的引導(dǎo)功能。特別是廣大農(nóng)村地區(qū)，照明條件有限，道路標(biāo)線施工養(yǎng)護(hù)不便，可以快速簡(jiǎn)便粘貼于路面的凸起路標(biāo)和平面路標(biāo)，有更加廣闊的應(yīng)用需求。關(guān)于凸起路標(biāo)如何安裝、控制間距以及對(duì)車速的影響等，目前國(guó)內(nèi)的具體技術(shù)研究做指導(dǎo)和說(shuō)明都很有限。事實(shí)上，凸起路標(biāo)是國(guó)際上的一個(gè)常見做法，也有很多相關(guān)的技術(shù)研究報(bào)告和使用指南。本文就從技術(shù)角度，介紹凸起路標(biāo)的正確用法。凸起路標(biāo)（Raised Pavement Marker），業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為道釘，有反光

現(xiàn)實(shí)與返回起點(diǎn)或路標(biāo)的路徑完成任務(wù), 通過(guò)指導(dǎo)語(yǔ)來(lái)調(diào)控被試對(duì)于返回位置的預(yù)知, 檢驗(yàn)?zāi)繕?biāo)預(yù)知對(duì)人類路徑整合的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明, 對(duì)于返回起點(diǎn)這一目標(biāo)的預(yù)知可以使被試有效地忽略由于路標(biāo)出現(xiàn)或路標(biāo)數(shù)量增加而導(dǎo)致的干擾, 而對(duì)于返回路標(biāo)這一目標(biāo)的預(yù)知程度越高, 可以促使被試做出更準(zhǔn)確的反應(yīng)。這樣的結(jié)果體現(xiàn)了目標(biāo)預(yù)知作為一種非感知覺(jué)因素對(duì)于人類路徑整合的影響, 也體現(xiàn)了人類路徑整合的策略性和靈活性。路徑整合; 目標(biāo)預(yù)知; 路標(biāo); 虛擬現(xiàn)實(shí); 空間巡航1 引言路徑

廣告和妙趣橫生的路標(biāo)，讓人看后便于領(lǐng)會(huì)，又能牢記在心。“車禍猛如虎，千萬(wàn)別馬虎”“交通事故一瞬間，粗心大意是根源”“十次事故九次快，沒(méi)有一次是例外”“寧停三分，不搶一秒”“滴酒不沾，人車平安”“開車拒酒，幸福永久”“一杯醉駕酒，多少離別愁”……這些交通公益廣告寓意深遠(yuǎn)，是行車上路的安全忠告?！靶熊嚺艽蛛U(xiǎn)，安全第一是關(guān)鍵”，交通安全公益廣告就是在提醒人們注意，切不可馬虎大意。提醒人們注意行車安全的路標(biāo)也如此。在美國(guó)休斯敦港的高速公路旁聳立著眾多風(fēng)趣幽默的

數(shù)字圖像處理識(shí)別路標(biāo)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)項(xiàng)目的重點(diǎn)是開發(fā)一個(gè)路標(biāo)檢測(cè)程序，從而保障駕駛安全性和舒適性。項(xiàng)目使用MATLAB來(lái)處理捕獲的圖像，通過(guò)編寫相應(yīng)程序進(jìn)行路標(biāo)識(shí)別，結(jié)果表明識(shí)別成功率為85%～90%。自動(dòng)RSR（路標(biāo)識(shí)別）正在成為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的一部分，自2008年以來(lái)一直在BMW 7系和許多其他汽車上與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)融合使用。道路標(biāo)志位于道路兩側(cè)，對(duì)駕駛員有很好的指引作用，駕駛員根據(jù)路標(biāo)采取相應(yīng)行動(dòng)，否則可能造成交通事故。所以，開發(fā)識(shí)別路標(biāo)的自動(dòng)

8）高速公路突起路標(biāo)抗壓及抗沖擊性能研究和麗梅福建省交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司（350008）根據(jù)高速公路上安裝的突起路標(biāo)存在破壞率高、反光功能失效快等問(wèn)題，分析突起路標(biāo)的破壞及失效原因分析，突起路標(biāo)在實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中，會(huì)受到靜壓載荷和沖擊載荷。運(yùn)用ANSYS有限元仿真軟件從力學(xué)角度研究車輛碾壓突起路標(biāo)引起的破壞狀況，分析得出應(yīng)力集中區(qū)域及位移變形區(qū)域。交通工程；交通安全設(shè)施；突起路標(biāo)；ANSYS；有限元分析高速公路具有行車速度高、車流量大的特點(diǎn)，相對(duì)于

算，業(yè)務(wù)演進(jìn)三個(gè)路標(biāo)及前瞻建網(wǎng)和精準(zhǔn)規(guī)劃一個(gè)愿景，從而實(shí)現(xiàn)承載網(wǎng)的差異化精準(zhǔn)規(guī)劃和持續(xù)滾動(dòng)的目標(biāo)?？偨Y(jié)起來(lái)為三大能力、三個(gè)路標(biāo)、一個(gè)愿景3-3-1整體思路?！娟P(guān)鍵詞】城域網(wǎng)；能力；路標(biāo)；愿景【Abstract】For the "one set of capacity needs" the overall idea： to learn and profound understanding of the spirit of Wei speech， with n

022)基于人工路標(biāo)的室內(nèi)機(jī)器人導(dǎo)航方法①黃 露, 朱 明, 張偉峰(中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院, 合肥 230022)在室內(nèi)環(huán)境下, 以往的人工路標(biāo)設(shè)計(jì)方案, 其識(shí)別算法復(fù)雜, 準(zhǔn)確率較低, 而且難以滿足實(shí)時(shí)性的要求. 針對(duì)這樣的問(wèn)題, 本文設(shè)計(jì)了兩種新的人工路標(biāo): 定位人工路標(biāo)和糾偏人工路標(biāo), 不僅可以有效地幫助室內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航定位和糾偏, 而且具有識(shí)別簡(jiǎn)單快速的優(yōu)點(diǎn). 機(jī)器人實(shí)時(shí)識(shí)別定位人工路標(biāo), 并根據(jù)識(shí)別的糾偏人工路標(biāo)來(lái)調(diào)整自身的位置和

外那些“逆天”的路標(biāo)小創(chuàng)：看慣了“直行”“左轉(zhuǎn)彎”“禁止鳴笛”等簡(jiǎn)單明了的路標(biāo)，今天，我們?nèi)ジ惺芤幌聡?guó)外那些“腦洞大開”的路標(biāo)吧！雖說(shuō)這只是街頭藝術(shù)家們的設(shè)計(jì)，但是我們不得不佩服那些藝術(shù)家們非凡的想象力?？戳诉@些路標(biāo)，你知道這些路標(biāo)表示的是什么意思嗎？快給這些路標(biāo)和文字連連線吧！帶我歡樂(lè)帶我飛。路邊的野花你不要采。動(dòng)物兇猛，請(qǐng)注意！請(qǐng)勿開窗或伸手。前方有小鴨子，請(qǐng)慢行。小心鱷魚！九轉(zhuǎn)大腸。車底有小動(dòng)物，請(qǐng)注意檢查?。ㄎ摹D選自“威海高速交警”微信公眾號(hào)）

于，前方出現(xiàn)類似路標(biāo)的指示牌，不知為何就安心了起來(lái)。我雀躍不已，滿心期待，路標(biāo)逐漸接近，上面到底寫些什么呢？“前方十公里沒(méi)有鋪設(shè)道路?！蔽掖笫?。大部分路標(biāo)上都寫些無(wú)關(guān)緊要的事，即使這樣，一看到新的路標(biāo)還是激動(dòng)不已，過(guò)了這個(gè)路標(biāo)，又下意識(shí)期待下一個(gè)。似乎，在這廣闊得讓人分不清東南西北的大自然中，只有“人造物”可以讓我們安心。也許在內(nèi)心的某個(gè)角落里，我們還是希望和人類社會(huì)有所聯(lián)系吧。終于出現(xiàn)一座小鎮(zhèn)。稱它是小鎮(zhèn)，其實(shí)也不過(guò)是一家休息站（加油站兼雜貨店）再加

在室內(nèi)帶有天花板路標(biāo)信息的環(huán)境下，以顏色和形狀結(jié)合的路標(biāo)作為特征，通過(guò)機(jī)器人頭頂與天花板垂直的攝像機(jī)，運(yùn)用彩色圖像分割輪廓矩匹配的方法識(shí)別路標(biāo)，解析路標(biāo)攜帶的世界坐標(biāo)信息，從而計(jì)算出機(jī)器人的全局位置和航向角。該方法大大提高了圖像處理和特征提取的速度，通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，其滿足定位系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和魯棒性要求。關(guān)鍵詞： 視覺(jué)定位； 天花板； 移動(dòng)機(jī)器人； 路標(biāo)； 彩色圖像分割中圖分類號(hào)： TN911.73?34； TP391.41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 100

在我們的生活中，路標(biāo)時(shí)常出現(xiàn)。岔路口上，必會(huì)有路標(biāo)為你指明去路。然而，多少人會(huì)不聽路標(biāo)的指示逆向而行？有人會(huì)說(shuō)：“我為何要走相反的路呢？路標(biāo)所指示的方向一定是正確的，走其他的路如果迷路了怎么辦？”也正是基于這樣的心理，在我們生命的岔路口處便多了一些“輕車熟路”，少了一些另辟蹊徑。我們知道有的時(shí)候路標(biāo)并不是單純的路標(biāo)，它會(huì)指引我們走向正確或錯(cuò)誤，平庸或非凡，成功或失敗等種種境地。而面對(duì)這些路標(biāo)時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)何去何從？當(dāng)遵從路標(biāo)指示成為習(xí)慣，就會(huì)固化人的思維，抹

21000)?論路標(biāo)的翻譯與特點(diǎn)姚明成(渤海大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院，遼寧 錦州 121000)摘要：在旅游區(qū)的岔路口中，必會(huì)有一個(gè)路標(biāo)為你指明去路。大多數(shù)旅游者都是毫不猶豫地跟著路標(biāo)走，看看所有人都看過(guò)的風(fēng)景，逛逛色彩斑斕的紀(jì)念品商店。這些標(biāo)志性的小路牌是一個(gè)個(gè)引領(lǐng)人們前行的坐標(biāo)，指引著不熟悉路的人繼續(xù)前行，本文將對(duì)路標(biāo)的翻譯和特點(diǎn)做簡(jiǎn)要分析。關(guān)鍵詞：路標(biāo);翻譯;特點(diǎn)引言：當(dāng)路標(biāo)成為權(quán)威，就會(huì)束縛人的所見，扼殺一切隱藏在“無(wú)人地”的美好。當(dāng)權(quán)威成為迷信，思想、智慧

須踩準(zhǔn)、踏實(shí)五個(gè)路標(biāo)，把課堂還給學(xué)生，讓學(xué)生到達(dá)自己的“精神自立”，實(shí)現(xiàn)其“自我領(lǐng)導(dǎo)”才方有可能。【關(guān)鍵詞】課堂;五個(gè);路標(biāo)《中小學(xué)教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》指出：教育不僅在于一定的塑造和規(guī)范作用，更是在喚醒激起和促進(jìn)精神自立的過(guò)程中鼓勵(lì)和培養(yǎng)自我領(lǐng)導(dǎo)。要踐行這樣的教育理念，收獲這樣的教育效果，作為實(shí)施教育活動(dòng)的主導(dǎo)者——教師，能游刃有余地行走在教育活動(dòng)的主陣地——課堂教學(xué)，必須踩準(zhǔn)、踏實(shí)五個(gè)路標(biāo)，把課堂還給學(xué)生，讓學(xué)生到達(dá)自己的“精神自立”，實(shí)現(xiàn)其“自我領(lǐng)導(dǎo)”才方有

專家合作研發(fā)的“路標(biāo)式細(xì)讀法”的基本要素、教學(xué)過(guò)程，并對(duì)其功能與價(jià)值進(jìn)行評(píng)析。本文認(rèn)為，路標(biāo)式細(xì)讀法不但具有定向、支架和可操作可復(fù)制功能，而且具有借鑒價(jià)值和遷移拓展價(jià)值?！娟P(guān) 鍵 詞】 閱讀教學(xué)；路標(biāo)式細(xì)讀法；學(xué)習(xí)單 ； 支架式教學(xué)【作者簡(jiǎn)介】 王國(guó)均，教育學(xué)博士、副教授，主要研究方向：中外母語(yǔ)課程與教學(xué)。中圖分類號(hào)：G424.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-0568 （2015） 31-0004-04近年來(lái)，在英語(yǔ)教育界，《注意并筆記——細(xì)讀的策

佚名毒蛇路標(biāo)：美國(guó)的一條公路上，在每年的4月4日至25日和9月24日至10月15日這兩個(gè)時(shí)段，都會(huì)聚集數(shù)量可觀的毒蛇，他們似乎是在舉行自己的盛大集會(huì)，并沿公路蜿蜒前行。當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T為了市民的安全，只好發(fā)布命令：在這段時(shí)間內(nèi)公路實(shí)行戒嚴(yán)，禁止一切行人、車輛通行，并放置以毒蛇為圖案的路標(biāo)。棕熊路標(biāo)：新加坡的公路上到處立有畫著棕熊的路標(biāo)，其意為：棕熊給人的印象是穩(wěn)重、耐心和溫和。另外，“熊”字在英文中與忍耐同字同意，路標(biāo)寓意是提醒司機(jī)以忍耐為重，像棕熊一樣穩(wěn)

與普勞布斯特的“路標(biāo)式細(xì)讀法”述評(píng)◆ 浙江省基礎(chǔ)教育研究中心師大教師教育學(xué)院 王國(guó)均本文介紹了美國(guó)兩位著名閱讀教學(xué)研究專家合作研發(fā)的“路標(biāo)式細(xì)讀法”的基本要素、教學(xué)過(guò)程，并對(duì)其功能與價(jià)值進(jìn)行評(píng)析。本文認(rèn)為，路標(biāo)式細(xì)讀法不但具有定向、支架和可操作可復(fù)制功能，而且具有借鑒價(jià)值和遷移拓展價(jià)值。閱讀教學(xué)；路標(biāo)式細(xì)讀法；學(xué)習(xí)單 ； 支架式教學(xué)近年來(lái)，在英語(yǔ)教育界，《注意并筆記——細(xì)讀的策略》一書非常暢銷。該書作者之一凱麗尼·比爾斯(Kylene Beers)是耶魯大

兩文訴說(shuō)博物館立路標(biāo)之艱難?！霸O(shè)置一個(gè)路標(biāo)費(fèi)的周折遠(yuǎn)超出想象。我問(wèn)過(guò)交通部門，被告知，原來(lái)一個(gè)路標(biāo)收工本費(fèi)400元，管5年，可這些年不辦了。于是，有人告訴我打某個(gè)電話……一問(wèn)，價(jià)錢嚇?biāo)廊?，是（原?lái)）國(guó)家收費(fèi)的187.5倍，5年收75000元?！彼罱K自己花錢制作路標(biāo)，然后將其豎立在路口。然而不久，路標(biāo)卻被割走了。馬未都于是又在文章中寫道：“我們決定這次不公關(guān)了，開始同黨中央一同反腐敗。”記者曾以“個(gè)人機(jī)構(gòu)想立路標(biāo)”為由，先后致電北京市朝陽(yáng)區(qū)交管局、北京市朝

詞：潛能；拓展；路標(biāo)；差異中圖分類號(hào)：G633.6文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）12-0245-01教師都有希望每一名學(xué)生成功的愿望，都相信每一名學(xué)生有成功的潛能，相信每一名學(xué)生能在原有的基礎(chǔ)上獲得更多的成功。21世紀(jì)的課程改革，強(qiáng)調(diào)要轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)方式，倡導(dǎo)自主、合作、探究的學(xué)習(xí)方式，其中培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)的愿望、能力和方法，既是課改的目標(biāo)之一，也是構(gòu)建終身學(xué)習(xí)社會(huì)的必然要求。因此，在注重培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的興趣，開發(fā)學(xué)生數(shù)學(xué)潛能，培

容。以動(dòng)物造型的路標(biāo)，世界上為數(shù)不少。在北極圈或加拿大經(jīng)?？梢砸姷健耙奥固呷恕?、“麋鹿出沒(méi)”、“雪橇犬隊(duì)伍出沒(méi)”、“北極熊出沒(méi)”等等的標(biāo)志，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用駚?lái)說(shuō)是為了有警惕作用，不過(guò)對(duì)于來(lái)自大城市生活的我來(lái)說(shuō)，每次見到這些標(biāo)志均猶如一張“進(jìn)入大觀園的告示”一樣，做好獵奇的心理準(zhǔn)備！到底我是不是快要跟麋鹿或雪橇犬隊(duì)伍或北極熊遇上？要準(zhǔn)備好相機(jī)隨時(shí)拍照了……跟我同行的老外朋友此時(shí)通常會(huì)笑我的“鄉(xiāng)巴佬”舉動(dòng)，顧不了那么多，我就是這樣好奇心滿滿的，試問(wèn)有多少人可以天天跟

[摘 要] 交通路標(biāo)是向人們傳遞規(guī)范化可視信息，并且用以管理道路交通安全和疏導(dǎo)道路交通堵塞的重要設(shè)施。其發(fā)揮的作用是給人們提供清晰直觀并且十分易于理解的交通指示信息，從而滿足交通參與者能夠安全快捷便利出行的要求?，F(xiàn)實(shí)生活的實(shí)踐表明，合理設(shè)置道路交通路標(biāo)，不僅可以減少交通事故發(fā)生，排除各種方向干擾，保護(hù)車輛與人身安全，防止道路交通堵塞，提高道路通行能力，而且也可以達(dá)到節(jié)約能源降低污染和優(yōu)美環(huán)境的目的。隨著我國(guó)交通事業(yè)的不斷發(fā)展擴(kuò)大。目前，交通路標(biāo)已成為人們?nèi)?/div>

科學(xué)時(shí)代·下半月 2012年6期2012-08-30

環(huán)境中的一些顯著路標(biāo)，實(shí)現(xiàn)快速自定位.通過(guò)路標(biāo)將全局路線分解為片段，不斷地探測(cè)路標(biāo)來(lái)完成導(dǎo)航［1］.根據(jù)路標(biāo)的不同可以分為人工路標(biāo)和自然路標(biāo).自然路標(biāo)是早已在環(huán)境中存在并且除了用于導(dǎo)航之外還有一定功能的目標(biāo)或特征;人工路標(biāo)是為機(jī)器人導(dǎo)航而專門設(shè)計(jì)的目標(biāo)或標(biāo)記，如文獻(xiàn)［2-4］中采用了各種具有特殊顏色或者特殊標(biāo)記的人工路標(biāo).人工路標(biāo)導(dǎo)航不易受到環(huán)境干擾而且容易實(shí)現(xiàn)，但是破壞了環(huán)境的協(xié)調(diào)性，且每當(dāng)室內(nèi)環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，就必須調(diào)整人工路標(biāo)的位置，難以適應(yīng)現(xiàn)代個(gè)性化

10037)突起路標(biāo)是安裝、固定在道路上并突出路面的突起標(biāo)記塊，是一種交通安全設(shè)施。突起路標(biāo)廣泛應(yīng)用于公路或城市道路上用來(lái)標(biāo)記中心線、車道分界線、邊緣線，也可以用來(lái)標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等危險(xiǎn)路段，并可與涂料標(biāo)線配合使用。在夜間光線不佳的路段處，給駕駛員提供視線誘導(dǎo)，保證車輛安全、通暢、舒適的運(yùn)行［1］。但目前道路上安裝的突起路標(biāo)存在破壞率高、反光功能失效快等問(wèn)題，使得突起路標(biāo)的引導(dǎo)作用沒(méi)辦法發(fā)揮，交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻［2］。

日給烤死了,成了路標(biāo)。沿著"路標(biāo)",這條路大家平平安安地走了幾十年。一年夏天,村里來(lái)了一個(gè)僧人,他堅(jiān)持要一個(gè)人到對(duì)面的村莊化緣去。大家告訴他說(shuō):"你經(jīng)過(guò)沙漠之路時(shí),遇到倒下的路標(biāo),一定要向下再深插些;遇到就要被淹沒(méi)的樹標(biāo),一定要將它向上拔一拔。"僧人答應(yīng)了,然后就帶了一皮袋水和一些干糧上路了。他走啊走啊,走得兩腿酸困渾身乏力,一雙草鞋很快就被磨穿了,但眼前依舊是茫茫黃沙。遇到一些就要被塵沙徹底淹沒(méi)的路標(biāo),這個(gè)僧人想:"反正我就走這一次,淹沒(méi)就淹沒(méi)吧。"他沒(méi)

外每隔100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時(shí)間，他們觀測(cè)到火車從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為5s，從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為9s。請(qǐng)你根據(jù)他們的測(cè)量情況，求：注：“本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請(qǐng)以PDF格式閱讀原文”

映此事，建議設(shè)個(gè)路標(biāo)，但一直都未解決。等不及的老人，索性自己花錢在岔路口處做了個(gè)路標(biāo)。可就在這時(shí)，老人卻被告知要交兩萬(wàn)元的罰款，因?yàn)樗谱鬟@個(gè)路標(biāo)是違法的。看吧！本來(lái)有關(guān)部門制作一個(gè)路標(biāo)只是舉手之勞，偏偏就是沒(méi)人做，現(xiàn)在有人把事情做了，可是人家還就不樂(lè)意了，要對(duì)你進(jìn)行處罰。我真是不明白，那些貓?jiān)谥肛?zé)狗多管閑事時(shí)怎么就不想一想，老鼠為什么會(huì)輪到狗來(lái)捉呢？自己不管事還嘲笑“管事兒的”，這種心態(tài)是不是太灰暗了？

次路過(guò)拐角，一個(gè)路標(biāo)寫著：“學(xué)校——慢行。”I Could Do It SlowerＰａｔｉｅｎｔ：Ｗｈａｔ ｄｏ ｙｏｕ ｃｈａｒｇｅ ｆｏｒ ｐｕｌｌｉｎｇ ａ ｔｏｏｔｈ？拔一顆牙收費(fèi)多少？Ｄｅｎｔｉｓｔ：Ｆｉｆｔｙ ｄｏｌｌａｒｓ。 ５０美元。Ｐａｔｉｅｎｔ：Ｆｉｆｔｙ ｄｏｌｌａｒｓ ｆｏｒ ａ ｃｏｕｐｌｅ ｏｆ ｍｉｎｕｔｅｓ ｗｏｒｋ？只幾分鐘的活兒就要５０美元？Ｄｅｎｔｉｓｔ：Ｗｅｌｌ，Ｉ ｃｏｕｌｄ ｄｏ ｉｔ ｓｌｏｗｅｒ，ｉｆ ｙｏ