大船

馳孩子曾經(jīng)問我在大船，誰是最可愛的人？我掰著手指頭，給她講了許多許多故事里有遼寧艦蛟龍出海，守候祖國海疆故事里有一百多年的大船歷史，源遠(yuǎn)流長故事里，更有一代又一代的大船工匠用熱血和汗水譜寫了一首又一首催人奮進(jìn)的勞動者之歌歌聲里他們是那田野里的麥穗豐碩飽滿歌聲里他們是那大海里的浪花你追我趕雄關(guān)漫道，萬里關(guān)山一百二十五年的大船啊這里，有埋頭苦干的人這里，更有創(chuàng)新巧干的人器物有形，匠心無界誰，是最可愛的人？就在那晝夜奮戰(zhàn)不辭辛苦的船塢里就在那孤燈凝思不厭其煩的紙

即假設(shè)10只全是大船，一共能坐50人，通過與42人作比較，再從圖上直觀地去掉8人；第二種思路是用列舉的策略解決問題，即根據(jù)“租10只船正好坐滿”這一條件，把10只船分為大船和小船，從“大船9只、小船1只”開始有序列舉，把可能出現(xiàn)的情況借助表格呈現(xiàn)，再通過分析比較，得出大船和小船的只數(shù)；第三種思路是用假設(shè)調(diào)整的策略解決問題，即假設(shè)大船和小船的只數(shù)同樣多，都是5只，根據(jù)船的只數(shù)來確定乘船人數(shù)，再與總?cè)藬?shù)42進(jìn)行比較，依據(jù)比較的結(jié)果適當(dāng)調(diào)整大船和小船的只數(shù)，從而

購票須知上寫著：大船有6個(gè)座位，租一條大船要36元；小船有4個(gè)座位，租一條小船要28元。雞媽媽對小雞們說：“你們誰能說說，我們怎樣租船最省錢？”粗心的雞老大撓了撓頭說：“這還不簡單嗎？租小船只需28元，肯定坐小船劃算，我們一共有14只，14÷4＝3（條）……2（只），剩下的2只也要坐一條小船，所以一共要租4條小船，需要4×28＝112（元）?！边€沒等雞老大說完，雞老二就打斷他的話：“我認(rèn)為租大船便宜，雖然租大船要36元，但是大船有6個(gè)座位，平均一個(gè)座位是3

前，朗聲說道：“大船，你出來了??？”“托您的福，到里面吃了幾年蘿卜干飯，終于又見天日了?！蹦莻€(gè)叫大船的乜斜著眼，冷冷地說。“看來你還是不知悔改啊?！薄澳灰惨粯訂?？皮已經(jīng)脫了，還趕到這里來刷存在感?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">大船回敬道?？椎滦l(wèi)沒接他的話，轉(zhuǎn)身對兩撥人說：“你們知道大船是怎么進(jìn)去的嗎？就是因?yàn)榫郾姸窔氯酥貍Ｄ銈儸F(xiàn)在走還來得及，不然只會像大船那樣，去里面吃蘿卜干飯。”“老東西，讓你來笑話我大哥?！比巳褐?，一個(gè)二十歲左右的“愣頭青”嘴里罵著，右手從羽絨服袖口里抽出一

前，朗聲說道：“大船，你出來了啊？”“托你的福，到里面吃了幾年的蘿卜干飯，終于又見天日了?！蹦莻€(gè)叫大船的乜斜著眼，冷冷地說?！翱磥砉愤€是改不了吃屎啊?！薄澳悴灰彩且粯訂?？皮已經(jīng)脫了，還趕到這里來刷存在感？”大船回敬道?？椎滦l(wèi)沒接他的話，轉(zhuǎn)身對著兩撥人說：“你們知道大船是怎么進(jìn)去的嗎？就是因?yàn)榫郾姸窔氯酥貍?。你們現(xiàn)在走還來得及，不然只有像大船那樣，去里面吃蘿卜干須。”“老東西，讓你來笑話我大哥?！比巳褐校粋€(gè)二十歲左右的“愣頭青”嘴里罵著，右手從羽絨服袖口

。一開始登上一條大船，旱澇保收，很有安全感。有一天，你看見大船有一個(gè)洞，咕咕地冒水，反正船那么大，沒關(guān)系吧。后來，有了第二個(gè)洞、第三個(gè)，工作啊、感情啊、關(guān)系啊，都是這樣。船那么大，它撞上礁石的那一刻，只是稍微晃了晃，大家還以為只是風(fēng)浪有點(diǎn)兒大呢。有一天船跟另一艘小船擦肩而過，小船上的人不停地向大船揮手，問要不要搭船，一起去打魚。大家都一樣吧?？茨切〈伙L(fēng)浪晃悠，好傻好可愛，怎么會有人逃離大船的安全感呢。大船上有人問，是躺在滿船星河里，打明晃晃的魚嗎？小船上

們這里有兩種船，大船每條30元，可以坐6 人，小船每條24 元，可以坐4 人，請問你們要訂哪種？”大家聽了，就開始討論起來了。小羊說：“咱們32 人，可以算一算哪種租船方案每個(gè)座位的單價(jià)便宜。大船每個(gè)座位的單價(jià)是30÷6＝5（元），小船是24÷4＝6（元），5＜6，租大船便宜。因?yàn)?2÷6＝5（條）……2 （人），所以租6 條大船，花費(fèi)30×6＝180（元）?！毙●R聽了，反對說：“不對，船的空位越少越便宜，可以租5 條大船，剩下的2 人租1 條小船，花費(fèi)3

空吸盤，以便在與大船間系纜不便時(shí)可以直接吸住船舶進(jìn)行橫曳，航速一般為8～15 n mile/h。港作拖輪有FPP型（普通螺旋槳加導(dǎo)流管型）、CPP 型（又稱可變螺距推進(jìn)器型）、VSP 型（或稱平旋推進(jìn)器型）及Z型（全回轉(zhuǎn)型）等類型。由于目前最為常用且性能最好的是Z型拖輪，因此后文所述拖輪皆為該類型。Z型拖輪靠改變螺旋槳的轉(zhuǎn)速來改變推力的大小，靠電機(jī)帶動豎軸來改變推力的方向，船舶變向由推力的方向來控制。Z型拖輪操縱性能最佳，操縱時(shí)換車無須改變主機(jī)轉(zhuǎn)動方向，且

大一小兩只渡船，大船限載質(zhì)量2 000千克，小船限載質(zhì)量600千克。這些動物能同時(shí)過江嗎？不合理的做法：動物總重量：228+566+1 598+154+25=2 571（千克）大小船載重總重量：2 000+600=2 600（千克）2 571千克<2 600千克答：這些動物能同時(shí)過江。這種做法不合理的原因是：這些動物是同時(shí)分別乘坐大小兩只船，而不是同時(shí)乘坐一只船。合理的做法：分析：大象1 598千克，只能乘坐大船。牛566千克與大象的體重和超過2 000千

大小兩種船可租，大船可乘9人，租金是25元，小船可乘6人，租金是18元，記清楚以后，我們向老師作了匯報(bào)。老師說我們班共有50人要怎樣租船才最合理最省錢呢？同學(xué)們都七嘴八舌的討論起來，幾分鐘后“小博士”發(fā)言了我們共50人，如果全租小船要九條，租金是162元，如果全租大船要六條，租金是150元，看來還是大船更合適啊。我想六條大船可乘54人，我們只有50人，有些浪費(fèi)了，不如去釣一條大船，換為一條小船更合適，這樣租金就是大船，5乘25等于125元，小船1乘18等于

學(xué)生去坐旅游船，大船每船坐6人，每船30元，小船每船坐4人，每船24元，問怎樣安排坐船才最便宜？.自己變更數(shù)據(jù)再解答。解析：大船單價(jià)為30÷6=5（元），小船單價(jià)為24÷4=6（元），應(yīng)考慮坐大船，因?yàn)?1÷6=5……1，所以，最多要6個(gè)大船。若坐6個(gè)大船，剩下0個(gè)人坐0個(gè)小船，費(fèi)用為30×6+24×0=180（元）;若坐5個(gè)大船，剩下1個(gè)人坐1個(gè)小船，費(fèi)用為30×5+24=174（元）;若坐4個(gè)大船，剩下7個(gè)人坐2個(gè)小船，費(fèi)用為30×4+24×2=168

1 利用拖輪帶在大船一側(cè)穿透進(jìn)行靠泊操縱以某單條全旋回拖輪協(xié)助某輪船為例，具體如圖1 所示。在大船一側(cè)穿透拖輪帶進(jìn)行靠泊操縱時(shí)，首先需要在位1 對輪船入泊前的角度、速度等進(jìn)行合理調(diào)整，并要求其入泊速度不宜過快。其次，在位2 下達(dá)命令，要求拖輪駕駛員根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整推進(jìn)器的位置。在位3，需要大船及時(shí)帶好頭纜和倒纜，然后下達(dá)“拖輪順著大船慢車倒”這一命令。在這一過程中會產(chǎn)生相應(yīng)的拖力，一般情況下拖力會發(fā)生2 種效果：首先是對大船產(chǎn)生一個(gè)拉力，并且是順著大船首尾

間直線距離，以使大船有充分地余地進(jìn)行加速，增加舵效，并與船長共同商討制定離泊出港方案，明確離泊安全完成操作的關(guān)鍵是使船舶船尾頂風(fēng)后退到達(dá)上風(fēng)位置（圖中☆處）。（2）熟悉、調(diào)試助航儀器，是各種助航一起處于最佳的工作狀態(tài)。并要求船長指派專人負(fù)責(zé)瞭望，按要求報(bào)告船位、船速，與岸壁設(shè)施、他船、目標(biāo)☆點(diǎn)距離方位等有關(guān)情況。（3）與VTS取得聯(lián)系，以保證港池和航道的清爽。（4）因船舶單憑前后側(cè)推完成作業(yè)的風(fēng)力極限為25Kn，所以需有大馬力拖輪的協(xié)助。與拖輪公司聯(lián)系申請

邊。河中央，一艘大船正向上游駛?cè)ァ？墒菦]有風(fēng)，這艘大船開得好慢好慢。“喂，大風(fēng)，你快去幫幫他們吧！”胖胖熊說著，張開了嘴巴?！昂簟边@股怪風(fēng)從他的肚子里沖出來，向那艘大船沖了過去。船上的帆一下子就張了起來。大船立即飛快地向上游駛?cè)??！爸x謝你，大風(fēng)！”船上的人都興奮地叫道?！爸x謝你，胖胖熊！”這股怪風(fēng)卻沖著胖胖熊大叫。“不用謝，不用謝……”胖胖熊大聲回應(yīng)著，笑得眼睛瞇成了一條縫。

邊。河中央，一艘大船正向上游駛?cè)ァ？墒菦]有風(fēng)，這艘大船開得好慢好慢?！拔?，大風(fēng)，你快去幫幫他們吧！”胖胖熊說著，張開了嘴巴?！昂簟边@股怪風(fēng)從他的肚子里沖出來，向那艘大船沖了過去。船上的帆一下子就張了起來。大船立即飛快地向上游駛?cè)ァ！爸x謝你，大風(fēng)！”船上的人都興奮地叫道?！爸x謝你，胖胖熊！”這股怪風(fēng)卻沖著胖胖熊大叫?！安挥弥x，不用謝……”胖胖熊大聲回應(yīng)著，笑得眼睛瞇成了一條縫。

，村里丟失了一條大船，大家懷疑是他偷了大船。在辯解無效之下，他毅然選擇了在田野里拾田螺籌錢“還債”——買船。期間，他與還是孩子的六順相互扶持，歷經(jīng)了各種困難、艱辛。文章的結(jié)尾，六順承認(rèn)是自己丟失了大船，但何九并沒有去揭發(fā)他，而是選擇幫六順隱瞞。最終，他們買了一艘嶄新的大船還給了村里，而何九一個(gè)人遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)。這個(gè)故事讓我很震撼，何九并沒有偷船，就因?yàn)樗郧白鲞^錯事，就被鄉(xiāng)親們懷疑、防備。但他仍然選擇堅(jiān)強(qiáng)面對，并以實(shí)際行動捍衛(wèi)了自己的尊嚴(yán)，他的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)讓我欽佩

記李昌健一行前往大船集團(tuán)進(jìn)行調(diào)研，與大船集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記楊志忠以及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了會談。楊志忠首先對李昌健一行的到訪表示歡迎，同時(shí)對中國船級社多年來對大船集團(tuán)的發(fā)展給予的支持表示感謝，并介紹了大船集團(tuán)近年來相關(guān)發(fā)展。李昌健表示，大船集團(tuán)在船舶和海洋工程裝備建造方面達(dá)到國際先進(jìn)水平。中國船級社與大船集團(tuán)在船舶新技術(shù)研發(fā)、全面提升高質(zhì)量發(fā)展等方面開展了很多深層次合作。希望在主題教育過程中，聽取大船集團(tuán)對中國船級社工作的建議意見，進(jìn)一步做好整改工作。雙方

游客有32 人，大船30 元每艘，可載6 人，小船24 元每艘，可載4 人，問怎么租船租金最少？課本上的策略是通過計(jì)算和比較得出結(jié)論：先盡量租人均價(jià)格便宜的船，再考慮不留空位，就會最省錢，這樣得到的方案是大船4 艘，小船2 艘。經(jīng)過思考，我想到不通過計(jì)算，畫圖也可以得出最便宜的方案。○表示一艘大船的價(jià)格，△表示一艘小船的價(jià)格，顯然有：○＞△。全部租大船：32÷6=5（艘）……2（人），至多需要大船5+1=6（艘），用6 個(gè)○表示；5 艘大船和1 艘小船用5

，小船限坐4人，大船限坐6人。你知道怎樣租船沒有空位嗎？我是這樣解的。全租小船，就是求36里面有幾個(gè)4，算式為36÷4，“四九三十六”，36÷4=9（條），也就是租9條小船沒有空位。我是這樣解的。全租大船，就是求36里面有幾個(gè)6，算式為36÷6，“六六三十六”，36÷6=6（條），因此租 6條大船沒有空位。我是這樣解的。先租6條小船，6條小船可以坐4×6=24（人），這樣還有36－24=12（人）需要租大船，需要租大船12÷6=2（條），因此要想沒有空位，

藍(lán)的海港里，一艘大船就要啟航了。那是一艘漆成白色的遠(yuǎn)洋輪，船身上繪著藍(lán)色的海浪，甲板上飛揚(yáng)著五色彩旗，非常神氣?！皢琛?span id="j5i0abt0b" class="hl">大船鳴起長笛，心里很得意。一群海鷗飛過來，東張西望，議論紛紛：“大船大船去遠(yuǎn)航，風(fēng)吹雨打不要怕！”大船生氣地“嗚”了一聲：“開玩笑，我這么大的船，怎么會怕風(fēng)和浪！”“大船大船去遠(yuǎn)航，路途遙遠(yuǎn)別想家！”海鷗們繼續(xù)嘰嘰喳喳。大船不耐煩地說：“嗚——外面的世界多美妙，哪里有心想回家！”“大船大船去遠(yuǎn)航，不要吹牛說大話！”海鷗們說完，“轟”一聲

要條件。拖輪協(xié)助大船操縱實(shí)質(zhì)上是用拖力來克服大船運(yùn)動中所受的風(fēng)阻力和水阻力，因此應(yīng)根據(jù)大船的排水量、水域條件、系泊方式等決定拖輪配備情況，在天津港一般由拖輪調(diào)度安排配置使用拖輪，但駕引人員也要綜合各項(xiàng)因素判定拖輪配備是否合理，若拖力配備不夠時(shí)一定要及時(shí)調(diào)配更換。在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)風(fēng)速低于15m/s、流速小于0.5Kn時(shí)，可利用經(jīng)驗(yàn)公式估算所需拖輪的總功率：DW萬噸級船舶：（DWT）×10%（HP）VLCC滿載：（DWT）×5%（HP）VLCC空載：（DWT）

按價(jià)目表來看，租大船，6人費(fèi)用10元，平均每人不到2元；租小船，4人費(fèi)用8元，平均每人2元。所以，租大船比較便宜。另外，還得注意：每條船上的座位要坐滿，不能留出空位。因此，可以從“租大船盡可能多”考慮起。假如，租4條大船，可容6？=24（人），費(fèi)用10？=40（元）；這時(shí)，還剩26-24=2（人），必須租一條小船，費(fèi)用8元，合計(jì)40+8=48（元）。如果租3條大船，可容18人，費(fèi)用30元；這時(shí)，還剩26-18=8（人），正好租2條小船，費(fèi)用16元，合計(jì)30

租金15元；每條大船坐5人，租金20元。該怎樣租船最省錢？至少要付多少錢呢？下面，讓我?guī)ьI(lǐng)大家共同探討租船中的學(xué)問吧。學(xué)問一：省先要比較一下，大船和小船哪種更便宜一些。從信息上可以知道，如果兩種船都坐滿，小船相當(dāng)于每人租金5元，而大船每人租金4元，所以租大船便宜，要盡量多租大船。學(xué)問二：滿“滿”的意思是，在租船的時(shí)候，盡量每條船坐滿，不要有太多空位。我們知道大船便宜，要盡量多租大船，43人如果都租大船，需要9條大船，但是空余2個(gè)座位，一共需要20？=180

孟寒創(chuàng)新聯(lián)盟 大船揚(yáng)帆濟(jì)滄海文/本刊記者 孟寒今年，進(jìn)入9月份，大連船舶重工集團(tuán)有限公司（下稱“大船”）就雙喜臨門，大船人不禁喜上眉梢。9月1日至2日在北京舉辦的首屆全國質(zhì)量創(chuàng)新大賽上，大船報(bào)送的“大型船舶分段數(shù)字化車間” 和“船用新型工藝裝備研發(fā)”兩個(gè)項(xiàng)目斬獲了兩個(gè)國家一等獎！與“兩個(gè)”對應(yīng)的，還有一個(gè)“唯一”，那就是大船是唯一一家囊括兩個(gè)國家一等獎的企業(yè)。首屆全國質(zhì)量創(chuàng)新大賽是中國質(zhì)量協(xié)會舉辦的旨在激發(fā)全民關(guān)注創(chuàng)新、引導(dǎo)企業(yè)推動創(chuàng)新的重要活動，來自航

又來了一艘運(yùn)貨的大船。大船對小船說：“你天天在兩岸之間游來游去，哪兒也沒去過，不后悔嗎？”“不后悔?！毙〈f，“我送人到河那邊，又接人回這邊，方便大家呀！”“我也是方便大家，”大船說，“我把下游的貨物運(yùn)到上游，又把上游的貨物運(yùn)到下游?！薄澳憧烧媪瞬黄鹧?！”小船說?！澳愀瞬黄??！?span id="j5i0abt0b" class="hl">大船高興地說，“為了方便大家，你心甘情愿地守在這里！”小閱告訴你《圓規(guī)和直尺》、《大船和小船》，這兩則故事講述的道理其實(shí)是相同的：每個(gè)人都有自己的優(yōu)勢和自己的崗位。沒必要互相嘲笑，

票員告訴我：4條大船和3條小船共坐29人，5條大船比3條小船多坐16人。一條小船和一條大船各坐多少人？”聽完虎大王的問題，猴小弟認(rèn)真地分析了起來：4條大船的人數(shù)+3條小船的人數(shù)=29人5條大船的人數(shù)-3條小船的人數(shù)=16人兩個(gè)等式的左右兩邊分別相加得：4條大船的人數(shù)+5條大船的人數(shù)+3條小船的人數(shù)-3條小船的人數(shù)=29人+16人4條大船的人數(shù)+5條大船的人數(shù)=29人+16人也即每條大船為：（29+16）÷（4+5）=5（人）。知道了每條大船的人數(shù)，也就不難

按價(jià)格表來看，租大船，6人的費(fèi)用是100元，平均每人不到20元；租小船，4人的費(fèi)用是80元，平均每人20元。所以，租大船比較便宜。另外，還得注意：每條船上的座位要坐滿，不能留出空位。因此，可以從“租大船盡可能多”的角度來考慮。如果租4條大船，可容6×4=24（人），費(fèi)用100×4=400（元）。這時(shí)，還余26-24=2（人），必須租一條小船，費(fèi)用80元，合計(jì)400+80=480（元）。如果租3條大船，可容6×3=18（人），費(fèi)用300元。這時(shí)，還余26-1

副總理汪洋一行到大船集團(tuán)視察。中船重工總經(jīng)理孫波，大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)劉征、于逢平、李程、安玉民等陪同視察。汪洋實(shí)地視察了大船集團(tuán)生產(chǎn)現(xiàn)場，聽取了大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的匯報(bào)，并對大船集團(tuán)取得的成績給予充分肯定。在交流座談會上，汪洋一行聽取了大船集團(tuán)的有關(guān)專題匯報(bào)，詳細(xì)了解了大船集團(tuán)產(chǎn)品出口、LNG船建造的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展措施、企業(yè)享受國家“拆舊補(bǔ)新”政策受益等情況。汪洋指出，當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，市場競爭激烈，企

了往日的靜謐。由大船重工集團(tuán)和中國一重等企業(yè)共同出資興建的世界級舵軸生產(chǎn)基地正式落戶長興島，項(xiàng)目總投資50億元，占地110萬平方米，預(yù)計(jì)年銷售額可達(dá)80億元。這是大船重工在追求產(chǎn)品質(zhì)量，提升船舶海工產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新方面的又一重大舉措，也彰顯出大船人乘風(fēng)破浪、披荊斬棘，到中流擊水的決心和勇氣。擁有百年歷史的大船重工是國內(nèi)僅有的提供包括產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、建造維修、改裝拆解等全壽命周期服務(wù)的船舶企業(yè)集團(tuán)。歷史上，大船重工曾建造出新中國第一艘炮艇、第一艘導(dǎo)彈潛艇、第一艘導(dǎo)

長興島大船船務(wù)綠色拆船挑訂單造船與拆船業(yè)規(guī)律性的此消彼長，讓拆船業(yè)迎來發(fā)展旺季。大船船務(wù)敏銳地抓住這一利好機(jī)遇，建起世界一流的“綠色拆船”基地，使大連擁有了從船舶設(shè)計(jì)制造到拆解的完整的產(chǎn)業(yè)鏈。2013年12月20日，來到大船船務(wù)現(xiàn)代化的修拆船基地，只見三艘船正在這里拆解，其中包括一艘30萬噸的超級油輪。公司副總經(jīng)理高峰表示，大船船務(wù)由大連船舶重工集團(tuán)與新加坡太平船務(wù)、鞍鋼集團(tuán)合資建立，總投資超過20億元，主營各類大型船舶、特種船舶、海洋工程等高技術(shù)、高附加

了10只船。每只大船坐5人，每只小船坐3人。租用的大船和小船各有多少只？想一想：你能用已學(xué)過的策略解決這個(gè)問題嗎？結(jié)果統(tǒng)計(jì)如表2。表2 學(xué)生預(yù)習(xí)情況統(tǒng)計(jì)從上表信息可知：學(xué)生想到用列表方法(含多種方法中的列表)解決的有50人，占49%；畫圖9人，占8.7%；算式54人，占52.4%；方程14人，占13.6%。通過分析能看出學(xué)生解決此類問題時(shí)所使用的一般方法是列表法和假設(shè)法。接著，筆者對學(xué)生做了進(jìn)一步調(diào)查。師：你是怎么想到用這些方法的？生1：我們在五年級學(xué)過一

.067海洋勘探大船噪音衰減研究姜 丹，麻志國，李君君（中海油服務(wù)股份有限公司物探事業(yè)部，天津塘沽300450）大船噪音是海洋地震資料采集中常見的噪音之一，能夠最大限度地剔除該類噪音是海洋勘探中的難題之一。分析共炮點(diǎn)道集中大船噪音的特點(diǎn)，將大船噪音分為反向干擾、橫向干擾和正向干擾三類，依據(jù)正、反向干擾與有效波入射角度的不同，利用傾角掃描相干方法進(jìn)行噪音衰減，依據(jù)橫向干擾與有效波能量差異，利用空間域轉(zhuǎn)化和高能壓噪的方法進(jìn)行噪音衰減。實(shí)例研究表明運(yùn)用該分段降噪

了往日的靜謐。由大船重工集團(tuán)和中國一重等企業(yè)共同出資興建的世界級舵軸生產(chǎn)基地正式落戶長興島，項(xiàng)目總投資50億元，占地110萬平方米，預(yù)計(jì)年銷售額可達(dá)80億元。這是大船重工在追求產(chǎn)品質(zhì)量，提升船舶海工產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新方面的又一重大舉措，也彰顯出大船人乘風(fēng)破浪、披荊斬棘，到中流擊水的決心和勇氣。擁有百年歷史的大船重工是國內(nèi)僅有的提供包括產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、建造維修、改裝拆解等全壽命周期服務(wù)的船舶企業(yè)集團(tuán)。歷史上，大船重工曾建造出新中國第一艘炮艇、第一艘導(dǎo)彈潛艇、第一艘導(dǎo)

得聯(lián)系，詢問上下大船的船位、引航梯放置的舷側(cè)及部位;詢問是否繼續(xù)進(jìn)船，風(fēng)浪大時(shí)協(xié)商調(diào)整船速，以便本船在大船船尾下風(fēng)側(cè)擋浪隨航;在靠大船，引航員準(zhǔn)備上下時(shí)，及時(shí)將本船狀態(tài)告知引航員，便于大船“做下風(fēng)”的航向航速調(diào)整。2 大風(fēng)浪中接送引航員的航行方法連云港的地形分布決定了連云港附近水域的風(fēng)向多為西北風(fēng)、北風(fēng)、東北風(fēng)，尤其以北風(fēng)和東北風(fēng)最為明顯。連云港主航道乙段(47號－41號浮)走向?yàn)闁|南東ESE(112°)向;連云港主航道甲段(39號浮向外)走向?yàn)闁|北東EN

色時(shí)，會發(fā)現(xiàn)這艘大船滿載著往日的光影記憶與漸行漸遠(yuǎn)的電影藝術(shù)夢想。對于大多數(shù)中國人來說，1998年都是一個(gè)十分沉重的年份。愈演愈烈的亞洲金融危機(jī)、國內(nèi)企業(yè)的下崗風(fēng)潮、印尼瘋狂的反華暴行乃至千年一遇的長江洪水，讓這一年銘刻了太多的黑色印跡。如果說有什么溫暖的時(shí)刻留存于當(dāng)年的記憶里，《泰坦尼克號》在國內(nèi)影院的上映無疑最令人回味。它讓難以計(jì)數(shù)的觀影者在三個(gè)多小時(shí)的影片放映中暫時(shí)超越了苦澀的現(xiàn)實(shí)，震撼神經(jīng)的視聽效果與感天動地的愛情故事正好撫慰了許多傷痛的心靈。19

CCS與大船重工簽署海工專項(xiàng)合作協(xié)議7月7日，中國船級社（CCS）與大連船舶重工集團(tuán)有限公司海工專項(xiàng)合作協(xié)議簽署儀式在大連舉行。CCS副總裁孫峰、大船重工副總經(jīng)理郭程新代表雙方在協(xié)議上簽字。該協(xié)議的簽署將進(jìn)一步加強(qiáng)CCS與大船重工在海洋工程領(lǐng)域的交流與合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。大船重工是中國第一座深水半潛式鉆井平臺（NDB）、第一座400英尺自升式鉆井平臺和世界首座CJ46型鉆井平臺的建造者，在國內(nèi)海洋工程領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。CCS與大船重工有著多年的良好合作歷史

有許多人乘著一艘大船，載著滿船的布匹出海去。半路上，大船遇到了一條魚。魚兒一口把大船吞了。魚兒游呀，游呀，游到岸邊，被一個(gè)小姑娘捉住了。小姑娘剖開魚肚子，取出了那只大船。大船上的人們非常感謝小姑娘，把布匹都送給她，繼續(xù)航海去了。小姑娘把所有的布拼起來，比了比，還不夠做布娃娃的小褂子呢。這時(shí)候，她的爸爸回來了，看見布匹，奇怪地問：“這是從哪兒來的?”小姑娘把經(jīng)過告訴了爸爸。爸爸說：“不要拿別人的東西，去還給他們?！笨墒牵?span id="j5i0abt0b" class="hl">大船已經(jīng)駛得很遠(yuǎn)了。爸爸抓起海里的一座

,看見上面寫著:大船每只30元,限乘3人;小船每只24元,限乘2人。奇奇算了一筆賬:坐大船平均一人10元,坐小船平均一人12元,還是坐大船便宜,于是他決定租大船。奇奇掰著手指一算,爺爺奶奶、姥姥姥爺、爸爸媽媽一共6人,正好租兩只大船。他買了兩張船票,每只船都安排了3個(gè)人坐上去。不對呀?每只船都坐滿了,都是3個(gè)人,我該上哪只船呢?就在奇奇發(fā)愣的時(shí)候,電動船嗚嗚地開走了。奇奇還一個(gè)勁地納悶(nà mèn)呢,我還沒上去,你們怎么就開走了呀?哦,原來買票時(shí)自己沒

waters。大船要走深水。3、Experience is the mother of wisdom。經(jīng)驗(yàn)是智慧之母。4、It is never too late to learn?；畹嚼希瑢W(xué)到老。5、While there is life，there is hope。留得青山在，不怕沒柴燒。6、Today must borrow nothing of tomorrowo今日事今日畢。7、Actions speak louder than words。說

元，限坐3人；租大船，每條每小時(shí)6元，限乘4人……”我們班連學(xué)生帶老師一共42人，怎樣租船才最合算呢?同學(xué)們紛紛合計(jì)開了。鼎鼎說：“這太簡單了!10條大船坐40人，再租一條小船坐2人，不就結(jié)了嗎?”然后他手指一扳[bān]，說：“60元加5元，一共65元。”曉峰說：“42除以3等于14，租14條小船倒也省事?！奔t英幫他一算：“70元。太貴了!”曉峰吐了吐舌頭，不做聲了。其他同學(xué)也在悄悄盤算。有人建議租3條大船、10條小船；有人建議租6條大船、6條小船，但都