創(chuàng)新聯(lián)盟 大船揚(yáng)帆濟(jì)滄海

文/本刊記者 孟寒

創(chuàng)新聯(lián)盟 大船揚(yáng)帆濟(jì)滄海

文/本刊記者 孟寒

今年，進(jìn)入9月份，大連船舶重工集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“大船”）就雙喜臨門(mén)，大船人不禁喜上眉梢。9月1日至2日在北京舉辦的首屆全國(guó)質(zhì)量創(chuàng)新大賽上，大船報(bào)送的“大型船舶分段數(shù)字化車(chē)間” 和“船用新型工藝裝備研發(fā)”兩個(gè)項(xiàng)目斬獲了兩個(gè)國(guó)家一等獎(jiǎng)！與“兩個(gè)”對(duì)應(yīng)的，還有一個(gè)“唯一”，那就是大船是唯一一家囊括兩個(gè)國(guó)家一等獎(jiǎng)的企業(yè)。

首屆全國(guó)質(zhì)量創(chuàng)新大賽是中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)舉辦的旨在激發(fā)全民關(guān)注創(chuàng)新、引導(dǎo)企業(yè)推動(dòng)創(chuàng)新的重要活動(dòng)，來(lái)自航空、船舶、鐵路、汽車(chē)、石油、化工等20多個(gè)行業(yè)、近200家企業(yè)、190項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)參加了這次競(jìng)賽。

大船參賽的兩個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)是實(shí)至名歸。其中，“船用新型工藝裝備研發(fā)”項(xiàng)目，已研制船用新型工裝36個(gè)項(xiàng)目近百種型號(hào)，20余項(xiàng)工裝獲得了國(guó)家專(zhuān)利證書(shū)。這一項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用，不僅提高了探傷合格率、節(jié)省了勞動(dòng)工時(shí)、降低了動(dòng)能消耗，還有效降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，改善了作業(yè)環(huán)境。另一個(gè)項(xiàng)目“大型船舶分段數(shù)字化車(chē)間”則實(shí)現(xiàn)了船舶智能制造零的突破。

大船能奪取雙獎(jiǎng)，大船科協(xié)組建的創(chuàng)新聯(lián)盟功不可沒(méi)。近幾年，大船的創(chuàng)新工作卓有成效，亮點(diǎn)頻呈。大船能在波濤洶涌的商海中傲立潮頭，離不開(kāi)創(chuàng)新聯(lián)盟的一臂之力。

創(chuàng)新聯(lián)盟的建立有利于形成聯(lián)合開(kāi)發(fā)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，可幫助實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)技術(shù)、應(yīng)用和市場(chǎng)的整合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)間的協(xié)同與合作。它具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，有利于集聚創(chuàng)新資源，形成產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)創(chuàng)新鏈，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

面對(duì)船市下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)，圍繞大船的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心，大船科協(xié)致力

打造了創(chuàng)新聯(lián)盟這一服務(wù)平臺(tái)，以帶動(dòng)創(chuàng)新文化建設(shè)，加強(qiáng)創(chuàng)新人才培養(yǎng)，帶動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)創(chuàng)新成果應(yīng)用。

中國(guó)科協(xié)黨組書(shū)記、常務(wù)副主席、書(shū)記處第一書(shū)記尚勇（前左二）視察大船

牽頭組建全國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)科協(xié)創(chuàng)新聯(lián)盟

在中國(guó)科協(xié)的大力支持下，由大船科協(xié)統(tǒng)籌，建立了全國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)科協(xié)創(chuàng)新聯(lián)盟。2015年末，大船科協(xié)副主席聶曉玲到中國(guó)國(guó)機(jī)集團(tuán)精工有限公司和鄭州奧特科技有限公司進(jìn)行調(diào)研，就加入全國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)科協(xié)創(chuàng)新聯(lián)盟的相關(guān)事宜和兩家企業(yè)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流，并作了“全國(guó)船舶行業(yè)企業(yè)科協(xié)創(chuàng)新聯(lián)盟工作”的主題報(bào)告，為聯(lián)盟的壯大積極奔走。目前，已經(jīng)發(fā)展了上海外高橋、武船重工、渤船重工、廣船國(guó)際等10余家船舶行業(yè)企業(yè)加盟。大船集團(tuán)科協(xié)每年組織成員單位舉行一次創(chuàng)新交流活動(dòng)，如，今年已經(jīng)組織參觀考察了杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司、中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司等企業(yè)。杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司是我國(guó)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、制造齒輪傳動(dòng)裝置和粉末冶金制品的大型重點(diǎn)骨干企業(yè)，屬于國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。其先進(jìn)的技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)讓參觀者獲益匪淺。同時(shí)，通過(guò)創(chuàng)新聯(lián)盟平臺(tái)，加強(qiáng)了企業(yè)之間的聯(lián)系，促進(jìn)了船舶企業(yè)之間科技人員的互動(dòng)交流，大家圍繞各自建造不同類(lèi)型船舶產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)。

促成與遼寧省造船工程學(xué)會(huì)之間的“聯(lián)姻”

借力于遼寧省科協(xié)，大船科協(xié)促成了大船同遼寧省造船工程學(xué)會(huì)之間創(chuàng)新聯(lián)盟的建立。通過(guò)這一層面的創(chuàng)新聯(lián)盟，二者加強(qiáng)了溝通協(xié)作，聯(lián)合開(kāi)展了船舶配套產(chǎn)業(yè)、海工裝備產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)課題的調(diào)研活動(dòng)。通過(guò)遼寧省造船學(xué)會(huì)的努力，二者還與渤海船舶職業(yè)學(xué)院建立了校企會(huì)三方專(zhuān)題合作關(guān)系。今年8月18日至19日，由遼寧省造船工程學(xué)會(huì)主辦的遼寧省第十屆學(xué)術(shù)年會(huì)分會(huì)——船舶涂裝技術(shù)論壇在大連舉行。來(lái)自全國(guó)各地20多家相關(guān)單位的50多名單位負(fù)責(zé)人、科技工作者共聚一堂，共議發(fā)展之道。本次論壇以“節(jié)能、降耗、清潔、環(huán)?！睘橹黝}，解讀相關(guān)政策法規(guī)，研判專(zhuān)業(yè)技術(shù)分析，推介，新材料、新技術(shù)，交流研討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。大船重工的專(zhuān)家解亮、莊紀(jì)美等相繼作報(bào)告，部分負(fù)責(zé)人還到大船集團(tuán)做了調(diào)研。

實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)的抱團(tuán)創(chuàng)新

借助大連市科協(xié)的東風(fēng)，大船科協(xié)建立起集團(tuán)所屬企業(yè)之間的創(chuàng)新聯(lián)盟。目前，已有設(shè)計(jì)所、海工公司、舾裝公司等10家加入。目前，這一層面的創(chuàng)新聯(lián)盟活動(dòng)開(kāi)展得如火如荼。

聯(lián)盟積極引導(dǎo)成員單位結(jié)合自身特色，開(kāi)展相關(guān)創(chuàng)新文化活動(dòng)。組織成員單位外出考察調(diào)研，學(xué)習(xí)與交流創(chuàng)新文化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，積極挖掘成員單位內(nèi)的創(chuàng)新工作典型，如組織人員對(duì)鋼結(jié)構(gòu)創(chuàng)新工作進(jìn)行總結(jié)提煉，并通過(guò)集團(tuán)廠報(bào)進(jìn)行大力宣傳。

秉承“辦好班、辦精品班”的原則，大船科協(xié)今年春天舉辦了創(chuàng)新工程師暨創(chuàng)新方法（TRIZ理論）培訓(xùn)班，遼寧省科協(xié)、大連市科協(xié)在資金和師資上都給予了鼎力支持，使得大船未費(fèi)一輜一銖，卻取得非常良好的培訓(xùn)效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，參加培訓(xùn)的學(xué)員帶來(lái)的技術(shù)難題最后形成了131項(xiàng)方案，其中，可行性方案65項(xiàng)，可實(shí)施方案50項(xiàng)，專(zhuān)利預(yù)案2項(xiàng)。下一步，大船科協(xié)聯(lián)盟將繼續(xù)開(kāi)展這一活動(dòng)，使之成為提升聯(lián)盟科技人員創(chuàng)新能力的又一實(shí)用、有效的平臺(tái)。

在組織集團(tuán)內(nèi)創(chuàng)新聯(lián)盟活動(dòng)的過(guò)程中，大船科協(xié)積極發(fā)動(dòng)科技人員，創(chuàng)新性地開(kāi)展了固化傳承集團(tuán)傳統(tǒng)工藝、征集系泊航海典型案例和現(xiàn)場(chǎng)施工工藝等活動(dòng)。傳統(tǒng)工藝目前已固化整理出171個(gè)項(xiàng)目，并全部錄入大船科協(xié)科技成果程序管理系統(tǒng)。系泊航海典型案例整理出96個(gè)典型案例，并在大船內(nèi)網(wǎng)上建立了“系泊航海典型案例”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了資源共享。現(xiàn)場(chǎng)施工工藝完成項(xiàng)目15個(gè)，為提升集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)施工工藝的水平和質(zhì)量做出了貢獻(xiàn)。同時(shí)，大船集團(tuán)科協(xié)在集團(tuán)創(chuàng)新聯(lián)盟成員單位內(nèi)開(kāi)展了創(chuàng)新成果征集，現(xiàn)已經(jīng)征集創(chuàng)新成果39項(xiàng)，正在匯編成冊(cè)，準(zhǔn)備在成員單位內(nèi)進(jìn)行推廣與應(yīng)用。

創(chuàng)新工程師培訓(xùn)班

創(chuàng)新聯(lián)盟的打造，開(kāi)拓了大船科協(xié)工作的新局面：對(duì)外大大提升了大船科協(xié)組織的影響力，得到了上級(jí)科協(xié)組織領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認(rèn)可；對(duì)內(nèi)推動(dòng)了集團(tuán)創(chuàng)新工作的開(kāi)展，促進(jìn)了成員單位之間的互助協(xié)作創(chuàng)新，加速了集團(tuán)創(chuàng)新人才隊(duì)伍的培養(yǎng)。五年來(lái)，大船科協(xié)推薦了27人次，參加優(yōu)秀科技人才的評(píng)選，其中：1人獲得“全國(guó)優(yōu)秀科技工作者”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)；4人次獲得“遼寧省優(yōu)秀科技工作者”“遼寧省‘講理想、比貢獻(xiàn)’活動(dòng)科技標(biāo)兵”“遼寧省‘講理想、比貢獻(xiàn)’活動(dòng)優(yōu)秀組織者”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)；22人次獲得“大連市優(yōu)秀科技工作者”“青年科技獎(jiǎng)”“‘講理想、比貢獻(xiàn)’活動(dòng)科技標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

科技創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力。通過(guò)不斷的科技創(chuàng)新，大船集團(tuán)奠定了在行業(yè)內(nèi)的龍頭地位，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的驚濤駭浪中立于不敗之地。僅2015年，大船就申請(qǐng)專(zhuān)利130項(xiàng)，獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)10余項(xiàng)，首次獲得中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)，10個(gè)民品項(xiàng)目立項(xiàng)成功。在2015年的上海國(guó)際海事會(huì)上，大船集團(tuán)設(shè)計(jì)研究所開(kāi)發(fā)的新型LNG燃料動(dòng)力超大型原油輪（VLCC）、DSJ500自升式鉆井平臺(tái)，與GE公司聯(lián)合研發(fā)的燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力（COGES 2.0）17.5萬(wàn)立方米LNG船等4型產(chǎn)品分獲DNV GL、ABS和LR船級(jí)社認(rèn)證，集中展現(xiàn)了大船一流的創(chuàng)新能力。今年9月7日，在漢堡海事展上，大船集團(tuán)（DSIC）與美國(guó)GE公司聯(lián)合研發(fā)的超大型集裝箱船獲得了勞氏船級(jí)社LR的AIP認(rèn)可。大船在新型集裝箱船開(kāi)發(fā)取得的階段性成果是該集團(tuán)產(chǎn)品向綠色化、智能化、高端化發(fā)展的又一個(gè)重要進(jìn)展。

大船創(chuàng)新聯(lián)盟將繼續(xù)兼收并蓄，固本開(kāi)納，加快創(chuàng)新，為大船的穩(wěn)健快速前行提供動(dòng)力支持。