涂裝
- 基于水性面漆3C1B的普通貨車欄板漆膜碰傷問題的原因分析和工藝優(yōu)化
章新國關(guān)鍵詞：涂裝；水性面漆3C1B工藝；漆膜碰傷；手工內(nèi)噴0引言隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂裝生產(chǎn)呈現(xiàn)出工藝多樣化和柔性化特征。汽車制造企業(yè)現(xiàn)在使用的汽車涂裝工藝有：3C2B、3C1B、4C3B、B1B2和套色噴涂等。其中，3C1B工藝目前在國內(nèi)被廣泛應(yīng)用，與3C2B傳統(tǒng)工藝相比，3C1B工藝用閃干過程替代了中涂烘房，從而使中涂、色漆層和清漆層均為“濕碰濕”。此工藝又可分為油性3C1B和水性3C1B，油性3C1B工藝使用的是溶劑型涂料，在中涂和色漆之
汽車與駕駛維修（維修版） 2023年8期2023-09-23
- 港口機(jī)械設(shè)備防腐蝕涂裝與維護(hù)探討
必須對(duì)其進(jìn)行防腐涂裝和維護(hù)，最大程度地保證設(shè)備功能正常，滿足使用質(zhì)量和使用壽命要求。關(guān)鍵詞 港口機(jī)械設(shè)備 防腐涂料 涂裝中圖分類號(hào)：U653 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2022）06-0061-031 港口機(jī)械設(shè)備腐蝕原因第一，同一臺(tái)腐蝕設(shè)備下的其它不同凸起部位的腐蝕破壞速度類型與難易程度有所差別，通常，設(shè)備表面上有凸起部位的其它部位或與其它設(shè)備連接的銜接口處則更容易受到腐蝕，其的腐蝕破壞速度類型也相對(duì)快于表面其它突起部位，比如腐蝕設(shè)備
科海故事博覽·中旬刊 2022年6期2022-06-30
- 一種發(fā)泡型抗石擊底涂的引進(jìn)與應(yīng)用
石擊涂料及工藝在涂裝車間的引進(jìn)與應(yīng)用，及一些應(yīng)用問題的解決。通過應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了輕量化、減少材料使用量及VOCs排放量減少的綜合效益。關(guān)鍵詞：車底 抗石擊涂料 發(fā)泡 輕量化 涂裝 揮發(fā)性有機(jī)物 應(yīng)用1 前言汽車在使用過程，底盤面對(duì)著惡劣、復(fù)雜的的工作環(huán)境，需要進(jìn)行特殊防護(hù)。PVC抗石擊底涂，被廣泛用來噴涂于車身底盤、輪罩等部位，用以現(xiàn)實(shí)底盤的隔音降噪、密封防水、焊縫防銹、輕量化等性能[1]。為滿足整車輕量化、材料成本降低、環(huán)?；男枨?，聯(lián)合開發(fā)及引進(jìn)了一種新型
時(shí)代汽車 2022年4期2022-02-18
- 鍍鋅薄板油漆的施工要點(diǎn)
要：鍍鋅包覆板的涂裝要求，是進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造中的一項(xiàng)重要步驟。從鍍鋅板的性能，談如何對(duì)鍍鋅板的表面處理，如何噴涂施工以及解決出現(xiàn)的質(zhì)量問題。關(guān)鍵詞：鍍鋅薄板;表面處理;涂裝1引言隨著質(zhì)量要求的不斷提高，在設(shè)計(jì)進(jìn)氣煙道中，對(duì)煙道的防腐要求也不斷提高。在進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，逐漸考慮將鋅層與油漆涂層兩種防護(hù)措施融合，使得進(jìn)氣系統(tǒng)外表面的鍍鋅包覆板在鍍鋅層外再進(jìn)行油漆涂裝，提高防護(hù)能力，延長使用壽命。2鍍鋅板的鍍鋅層的作用鋅是一種活潑金屬，在空氣中會(huì)迅速生成致密的
家園·電力與科技 2021年13期2021-12-23
- 布袋漆霧預(yù)處理技術(shù)在涂裝行業(yè)的應(yīng)用
國汽車制造、家具涂裝、金屬制品加工等行業(yè)噴涂工序產(chǎn)生的含漆霧廢氣的治理，提出一種布袋過濾漆霧處理方案。通過搭建布袋過濾漆霧處理系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)與布袋性能測試等手段對(duì)方案的可行性進(jìn)行驗(yàn)證。研究還與現(xiàn)有漆霧預(yù)處理方案的處理成本進(jìn)行了對(duì)比，結(jié)果表明布袋過濾預(yù)處理方案可以節(jié)省至少50%以上的運(yùn)行費(fèi)用，有很大的競爭優(yōu)勢，日后漆霧處理的應(yīng)用前景可期。關(guān)鍵詞：涂裝;布袋過濾;成本比較引言2010年國家把VOCs防治作為大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作的重要組成部分，大氣VOCs污染
科學(xué)與財(cái)富 2021年25期2021-10-25
- 鋼箱梁制作安裝的控制要點(diǎn)及技術(shù)分析
鍵詞：箱梁焊接;涂裝;橋梁安裝;質(zhì)量控制0 引言我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，橋梁建設(shè)中常用的大跨徑鋼箱梁橋施工做簡單分析介紹，通過對(duì)工程實(shí)例中遇到的相關(guān)問題提出對(duì)應(yīng)的解決措施，鋼箱梁在施工過程的要點(diǎn)和難點(diǎn)是重點(diǎn)控制因素。本文選用的拱形鋼箱梁橋大多用于技術(shù)要求高的跨河和跨山區(qū)路段，該結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到后期橋梁的使用壽命[1]。1 工程實(shí)例分析1.1 項(xiàng)目概況本文選用某跨江建設(shè)工程為研究對(duì)象，橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度36.5 m，橋面布置為：人行道（2.5 m）+
交通科技與管理 2021年14期2021-09-10
- 智能涂裝 MES系統(tǒng)軟件分析與設(shè)計(jì)
田宏鑫摘要：涂裝智能化制造系統(tǒng)（MES）作為一種自動(dòng)控制執(zhí)行系統(tǒng)是智能工廠構(gòu)建過程中不可或缺的技術(shù)之一，可有效地強(qiáng)化過程管理和控制，達(dá)到精細(xì)化管理目的。隨著涂裝生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變及智能化涂裝的推進(jìn)，使得 MES軟件的重要性日益增加。以涂裝智能化制造系統(tǒng)軟件的應(yīng)用及功能為基礎(chǔ)進(jìn)行研究，分析涂裝 MES系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方案，對(duì)計(jì)劃排程、智能監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控等系統(tǒng)功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)闡述，為完善涂裝企業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和制造過程的標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化提供參
機(jī)電工程技術(shù) 2021年12期2021-08-21
- 涂裝智能數(shù)字化工廠方案的研制
新前景。隨著裝備涂裝對(duì)效率和穩(wěn)定性要求的不斷提高，涂裝智能化的重要性日益增加。通過對(duì)涂裝智能數(shù)字化工廠方案進(jìn)行研究，通過對(duì)涂裝智能數(shù)字化工廠總體設(shè)計(jì)，分析數(shù)字化工廠各組成部分，為涂裝智能數(shù)字化工廠提供一種可以提高涂料利用率和實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的可行性方案，實(shí)現(xiàn)涂裝產(chǎn)品的智能制造，有效提高企業(yè)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)等方面的能力。關(guān)鍵詞：涂裝;智能數(shù)字工廠;自動(dòng)生產(chǎn)線中圖分類號(hào)：TB49文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1009-9492（2021）11-0157-04Devel
機(jī)電工程技術(shù) 2021年11期2021-08-20
- 市政混凝土排污管道防腐涂裝技術(shù)分析
策進(jìn)行相應(yīng)的防腐涂裝技術(shù)?！娟P(guān)鍵詞】市政;混凝土;排污管道;防腐;涂裝【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.18.我國現(xiàn)如今已是全世界的人口大國，并且國內(nèi)人口還在不斷增加，所以在一定程度上加大了城市的建設(shè)壓力以及城市的污水排放量也在逐漸增加。而因?yàn)槲鬯畠?nèi)含有大量的酸性和堿性物質(zhì)，對(duì)排污管道的性能和結(jié)構(gòu)具有一定的破壞性，容易腐蝕排污管道的內(nèi)壁，并且管道的外壁也會(huì)受到周圍土壤、過往車輛和房屋建筑的巨大擠壓，進(jìn)而會(huì)大大的縮減排污
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2021年6期2021-08-11
- 淺談如何穩(wěn)定船舶涂裝勞動(dòng)力
系統(tǒng)性工程，船舶涂裝作為現(xiàn)代造船“殼、舾、涂”中的重要一道工序，貫穿于整個(gè)造船過程，從鋼板進(jìn)廠預(yù)處理一直到交船，都要有涂裝參與其中。近年來，伴隨著勞動(dòng)力成本的不斷攀升，從事船舶涂裝的勞務(wù)員工流失嚴(yán)重，船舶涂裝工的穩(wěn)定成為了擺在各船企、勞務(wù)公司面前的最大問題。本文從分析各型船的實(shí)動(dòng)工時(shí)出發(fā)，對(duì)勞務(wù)公司的用工人數(shù)進(jìn)行科學(xué)測算，提高勞動(dòng)效率，減少窩工、等工帶來的成本增加，起到穩(wěn)定勞務(wù)工隊(duì)伍，滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營的需要。關(guān)鍵詞? 腐蝕? 涂裝? 勞動(dòng)力測算? 實(shí)動(dòng)工時(shí)
安家（建筑與工程） 2021年9期2021-07-05
- 自動(dòng)化涂裝車間方案設(shè)計(jì)中對(duì)于節(jié)能減排和降成本的思考
摘 要：在涂裝工廠方案設(shè)計(jì)中，基于當(dāng)下現(xiàn)實(shí)應(yīng)用技術(shù)的優(yōu)化和方案上的優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)低污染物排放，達(dá)到了節(jié)能降耗和降低成本的預(yù)期目標(biāo)。關(guān)鍵詞：涂裝;能耗;VOC排放;環(huán)保;節(jié)能減排;方案設(shè)計(jì);規(guī)劃0? ? 引言隨著時(shí)代發(fā)展，環(huán)保節(jié)能和低成本越來越成為社會(huì)共識(shí)和衡量工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)尺。涂裝工業(yè)作為與國計(jì)民生息息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，其方案設(shè)計(jì)水平與節(jié)能綠色目標(biāo)的達(dá)成密切相關(guān)。鑒于此，本文將重點(diǎn)討論在工業(yè)涂裝行業(yè)大型自動(dòng)化流水線式涂裝車間的方案設(shè)計(jì)中，如何綜合考慮多方因素，
機(jī)電信息 2021年12期2021-06-11
- 汽車涂裝工藝夾具柔性應(yīng)用探討
黃泰盛關(guān)鍵詞：涂裝;工藝夾具;柔性應(yīng)用0 引言汽車涂裝工藝夾具（簡稱涂裝夾具）是指白車身在涂裝工藝中，固定車身門蓋（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李艙蓋、前后側(cè)門和油箱蓋等），同時(shí)還要使車身門蓋保持在一定的開度，以方便人工、機(jī)器人噴涂和涂膠作業(yè)，并保障涂裝質(zhì)量的一種工藝工裝。涂裝夾具跨越多工序生產(chǎn)線，使用環(huán)境復(fù)雜，安全和質(zhì)量要求高。而且隨著汽車涂裝自動(dòng)化的提高，內(nèi)噴機(jī)器人和自動(dòng)涂膠機(jī)器人的應(yīng)用，涂裝夾具還需要適用機(jī)器人自動(dòng)開關(guān)門的需要。對(duì)于汽車整車生產(chǎn)基地，涂裝車間生產(chǎn)
汽車與駕駛維修（維修版） 2021年4期2021-05-27
- 淺談汽車涂裝新產(chǎn)品過程工藝驗(yàn)證
育弘摘 要：汽車涂裝作為汽車生產(chǎn)四大工藝之一，它是汽車制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是汽車產(chǎn)品質(zhì)量的重要方面之一，同時(shí)涂裝還具有裝飾作用，使汽車具有光彩、光澤和平滑性。因此在汽車新產(chǎn)品研發(fā)過程中，需要對(duì)涂裝新產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)證及工藝驗(yàn)證，確保過程輸出能滿足技術(shù)條件的要求。關(guān)鍵詞：汽車 涂裝 新產(chǎn)品 驗(yàn)證Discussion about Process Verification of New Products in Automobile Pain
時(shí)代汽車 2021年4期2021-04-02
- 芻議汽車涂裝烘干設(shè)備設(shè)計(jì)
的重要部分汽車的涂裝直接影響到了汽車的表面性能，所以相應(yīng)的涂裝烘干設(shè)備十分重要。下面將對(duì)汽車涂裝烘干設(shè)備進(jìn)行研究，并提出自己的理念。關(guān)鍵詞：汽車;涂裝;烘干;設(shè)計(jì)分類號(hào)：U468.2引言：隨著汽車制造工藝的不斷發(fā)展，也推動(dòng)了汽車制造的相關(guān)行業(yè)發(fā)展起來，汽車的涂裝和烘干技術(shù)，也是汽車制造業(yè)中的其中之一。當(dāng)下隨著我國不斷出臺(tái)有關(guān)綠色環(huán)保的政策，為了積極響應(yīng)汽車的涂裝和烘干，也應(yīng)該不斷地滿足國家的綠色發(fā)展需求，為和諧社會(huì)的創(chuàng)造提供幫助。由于傳統(tǒng)的涂裝和烘干設(shè)備還
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年3期2021-03-24
- 國內(nèi)典型造船廠涂裝房VOCs收集處理方案簡析
船舶制造;吸附;涂裝;活性炭;沸石滾輪中圖分類號(hào)：U673.38? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006—7973（2020）10-0129-02國家頒布的《環(huán)境保護(hù)法》和《大氣污染防治法》要求各企業(yè)要從源頭開始對(duì)VOCs進(jìn)行管制，在生產(chǎn)過程和后排放管理等各方面進(jìn)行全系統(tǒng)無遺漏的控制。目前，17個(gè)省份已經(jīng)就如何進(jìn)行VOCs排放收取費(fèi)用出臺(tái)了相關(guān)政策。VOCs的減排能力和環(huán)保高效生產(chǎn)能力正在成為我國各制造型企業(yè)的核心競爭
中國水運(yùn) 2020年10期2020-12-08
- 淺談汽車綠色涂裝制造工藝
但是，我國的汽車涂裝業(yè)在環(huán)境保護(hù)方面與發(fā)達(dá)國家有很大的不同。為此，文章分析了我國汽車綠色涂裝發(fā)展的現(xiàn)狀，并提出了未來的發(fā)展方向，在發(fā)展研究過程中得到了深刻的啟發(fā)。關(guān)鍵詞：汽車;涂裝;綠色制造;發(fā)展中圖分類號(hào)：U466 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）11-186-03Abstract：?With the passage of time， China's automobile production and sales profit
汽車實(shí)用技術(shù) 2020年11期2020-10-21
- 論船舶脫硫塔改裝的防腐問題
;脫硫塔;防腐;涂裝0 引言隨著進(jìn)入2020年1月1日，國際海事組織IMO的全球海域船舶限硫規(guī)定正式生效，要求進(jìn)入排放控制區(qū)的海船使用的船用燃油硫含量船用脫硫塔系統(tǒng)采用以堿性溶液進(jìn)行實(shí)現(xiàn)脫硫的濕法脫硫，而濕法脫硫塔系統(tǒng)根據(jù)其工作原理主要分為三種類型：直接抽取海水（天然堿性溶液）并排放的開放式脫硫塔、使用海淡水綜合循環(huán)水柜加投脫硫劑形式獲得零排放能力的閉環(huán)式脫硫塔，以及將以上兩種形式有機(jī)組合的混合式脫硫塔。開放式脫硫塔系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較簡單，更容易進(jìn)行安裝
中國化工貿(mào)易·下旬刊 2020年4期2020-10-14
- 淺談汽車涂裝清漆施工
。關(guān)鍵詞：汽車;涂裝;清漆;施工一、清漆的功能清漆是一種具有許多功能的保護(hù)車輛的防護(hù)罩。漆層表面應(yīng)該光滑而有光澤，而且可以多年表現(xiàn)出視覺上的吸引力，并抵御粗糙的清洗。另外，涂層必須有極好的耐候性，以及能經(jīng)受可能的來自任何環(huán)境的傷害，所以說清漆是一種具有許多功能的車輛防護(hù)層。從底材處理，泥子整平等，直至面漆、清漆層，每一個(gè)涂層都有其特別的功能。即使全部按照技術(shù)說明書的參數(shù)和規(guī)定操作，單獨(dú)的面漆涂層也只能滿足它本身的功能，而且，清漆之前的所有工序極大地關(guān)系到整
看世界·學(xué)術(shù)上半月 2020年4期2020-09-10
- 淺談汽車涂裝前的表面預(yù)處理
姚旺摘要：汽車涂裝前的表面預(yù)處理是涂裝施工前必須要進(jìn)行的工作，因?yàn)樗婕巴磕さ母街褪褂脡勖?，?huì)直接影響涂裝質(zhì)量。涂裝前對(duì)被涂物表面進(jìn)行預(yù)處理，可以清除物面上存在的塵土、油污、鱗片狀氧化層等影響涂膜與被涂表面之間附著力的雜質(zhì)，顯露出被涂物面本色，使涂膜與基體金屬表面很好地結(jié)合在一起。另外，還可以使被涂物面平整，并且具有一定的表面粗糙度，來增大涂膜與被涂物表面的附著面積，從而進(jìn)一步增大附著力。這些處理使整個(gè)涂層漆膜有平整光滑、附著力大不脫層、對(duì)基材隔離保護(hù)
看世界·學(xué)術(shù)下半月 2020年2期2020-09-10
- 論風(fēng)電葉片涂裝車間VOC治理
層、灌注、合模、涂裝、配重，其中涂裝工序會(huì)使用到大量油漆，生產(chǎn)過程中會(huì)有部分揮發(fā)性有害有機(jī)物（VOC）逸散到空氣中。為保護(hù)環(huán)境和員工職業(yè)健康，對(duì)涂裝車間VOC治理尤為重要。關(guān)鍵詞：葉片;涂裝;VOC治理中圖分類號(hào)：X701 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國已成為世界第一大能源消費(fèi)國，以煤為主的能源結(jié)構(gòu)不但帶來了嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境問題，而且使我國成為世界第一大溫室氣體排放國。黨的十八大提出了將“推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命”，反映出國家轉(zhuǎn)變能源發(fā)展方式的重
交通科技與管理 2020年8期2020-09-10
- 淺談電泳烘爐對(duì)涂裝電泳縮孔的影響研究
要：文章結(jié)合汽車涂裝生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，著重闡述了排查和分析產(chǎn)生電泳縮孔的原因，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果提出了相應(yīng)解決方法，為有效減少電泳縮孔提供一定的方法思路。關(guān)鍵詞：電泳;縮孔;涂裝1 引言隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷完善，人們對(duì)汽車的外觀美化和保護(hù)工作越來越重視。而汽車涂裝恰恰是能夠決定汽車外觀最為關(guān)鍵的工藝之一。如何能夠有效提高汽車的美觀度，防止汽車殼體材料受到腐蝕，延長汽車使用壽命，一直是用戶最為關(guān)注的問題。而電泳縮孔往往是汽車涂裝最容易產(chǎn)生的缺陷之一。一旦形成縮
時(shí)代汽車 2020年12期2020-09-06
- 涂裝新車型導(dǎo)入要點(diǎn)簡析
章介紹了車型導(dǎo)入涂裝工藝相關(guān)要點(diǎn)，從整車設(shè)計(jì)、整車試制以及量產(chǎn)階段主要方面闡述管控要點(diǎn)，著重介紹整車試制階段涂裝工藝質(zhì)量問題管理、工裝管理、仿形設(shè)計(jì)、顏色調(diào)試以及量產(chǎn)階段前期流動(dòng)管控要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：涂裝;新車型;導(dǎo)入中圖分類號(hào)：U445.58+5 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）16-149-03Abstract： Introduced the main points related to the painting process
汽車實(shí)用技術(shù) 2020年16期2020-09-06
- 大客車車身異型燈孔涂裝打磨工具的研究與應(yīng)用
在批量進(jìn)行大客車涂裝打磨原子灰作業(yè)時(shí)，對(duì)于車身上的異型燈孔面（這些燈孔結(jié)構(gòu)呈異型形狀，不是圓形，也不是多邊型，而是橢圓與錐形的結(jié)合體），由于市場上本身合適的打磨工具完成打磨工序，操作者不得不采用食指墊著砂紙的原始辦法打磨此類局部位置，操作質(zhì)量不好，手指局部受力較大，打磨時(shí)間不長就會(huì)出現(xiàn)勞累現(xiàn)象，并且砂紙利用率極低，或者直接采用旋轉(zhuǎn)氣磨機(jī)的邊緣部位打磨此處，容易將異型燈孔的周邊棱邊磨穿，造成客車在后期的使用期間漆面脫落。文章針對(duì)此類施工問題，分析和研究出一種
汽車實(shí)用技術(shù) 2020年14期2020-08-13
- 關(guān)于一種涂裝電泳車門備件生產(chǎn)器具設(shè)計(jì)及使用
摘 要：針對(duì)汽車涂裝車間過程各種備件生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)方式、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成、快速交付、低成本等問題進(jìn)行分析解決，文章主要從備件器具設(shè)計(jì)要求與理念、過程捆綁規(guī)范、PVC打膠快速轉(zhuǎn)接、質(zhì)量問題解決來解決備件生產(chǎn)過程的各種難題，確保備件快速生產(chǎn)和交付。為后續(xù)各種備件生產(chǎn)及器具設(shè)計(jì)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成、快速交付奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：涂裝;備件;器具中圖分類號(hào)：U463 ?獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）14-156-03Abstract： To anal
汽車實(shí)用技術(shù) 2020年14期2020-08-13
- 淺談涂裝廢水處理工藝
發(fā)展水平的提升，涂裝在工業(yè)中的使用也愈發(fā)普遍，并發(fā)揮了非常重要的工業(yè)應(yīng)用價(jià)值。但是，在涂裝車間進(jìn)行一系列工序的過程中，會(huì)產(chǎn)生含有大量有毒物質(zhì)的涂裝廢水，這些有毒物質(zhì)因具有高毒、難降解的特點(diǎn)，會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的影響。本文對(duì)涂裝廢水的來源及特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)涂裝廢水的處理工藝進(jìn)行了闡述。關(guān)鍵詞： 涂裝;涂裝廢水;處理工藝1前言隨著我國經(jīng)濟(jì)水平日益提高，各行各業(yè)都得到了快速的發(fā)展。在工業(yè)領(lǐng)域中，涂裝屬于表面制造工藝中非常關(guān)鍵的內(nèi)容。在機(jī)床、電子、機(jī)械、汽車等工
裝備維修技術(shù) 2020年33期2020-08-10
- 汽車制造企業(yè)污水處理工藝研究
造企業(yè)廢水尤其是涂裝廢水的處理工藝，結(jié)合工程實(shí)例的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析了處理效果。關(guān)鍵詞：汽車制造;涂裝;廢水處理中圖分類號(hào)：X703 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-672X（2020）12-00-02DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2020.12.026Analysis on waste water treatment process of automobile manufacturing enterprisesFu Yin
環(huán)境與發(fā)展 2020年12期2020-08-02
- 不同涂裝污水處理站工藝的對(duì)比分析
章對(duì)比了現(xiàn)場兩個(gè)涂裝車間污水處理站的不同處理工藝流程，通過現(xiàn)場設(shè)備及處理工藝分析對(duì)比，找出過程中的差異點(diǎn)和浪費(fèi)點(diǎn)，結(jié)合兩個(gè)污水處理站的優(yōu)缺點(diǎn)，找出可以優(yōu)化的處理過程，減少藥劑浪費(fèi)，找到后續(xù)改進(jìn)的潛力點(diǎn)。并以此來達(dá)到減少污水處理藥劑費(fèi)用、減輕現(xiàn)場工作量的目的，并完成降本增效的目標(biāo)。最后又結(jié)合新增環(huán)保設(shè)備投入及即將實(shí)施的環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)，分析現(xiàn)涂裝污水處理面臨的困難點(diǎn)及后續(xù)改進(jìn)方向。關(guān)鍵詞：涂裝;污水處理;前處理;電泳;物化;生化系統(tǒng)中圖分類號(hào)：U466? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)
汽車實(shí)用技術(shù) 2020年13期2020-07-27
- 淺談汽車涂裝噴漆廢氣處理系統(tǒng)的節(jié)能規(guī)劃
嚴(yán)重的莫過于汽車涂裝噴漆車間，為了應(yīng)對(duì)廢氣排放污染的環(huán)境問題，同時(shí)為了節(jié)約能源消耗降低產(chǎn)品單位成本，保證企業(yè)的正常生產(chǎn)并提高經(jīng)濟(jì)利潤率水平，我們對(duì)汽車涂裝噴漆廢氣處理系統(tǒng)的節(jié)能規(guī)劃工作顯得越來越迫切。本文站在汽車涂裝噴漆廢氣處理系統(tǒng)規(guī)劃的角度展開研究，在滿足環(huán)境保護(hù)政策要求的基礎(chǔ)上，力爭能源的節(jié)約利用，對(duì)同行業(yè)的節(jié)能減排工作有一定的借鑒作用。關(guān)鍵詞：汽車;涂裝;噴漆;廢氣處理;節(jié)能環(huán)保1 引言隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平日益提高后對(duì)汽車的需求越來越
時(shí)代汽車 2020年7期2020-07-23
- 鋼結(jié)構(gòu)橋梁防腐涂裝的質(zhì)量控制措施探析
鋼結(jié)構(gòu)橋梁的防腐涂裝要求越來越高。隨著近些年鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工技術(shù)的飛速發(fā)展，其防腐涂裝質(zhì)量控制管理體系也在不斷完善。關(guān)鍵詞 鋼結(jié)構(gòu)橋梁;防腐;涂裝1前言隨著科學(xué)技術(shù)和建筑業(yè)的現(xiàn)代化的發(fā)展，鋼材的使用越來越廣泛。鋼結(jié)構(gòu)科學(xué)技術(shù)運(yùn)用促進(jìn)了建筑行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，但是鋼材由于暴露在外界會(huì)受到溫度濕度等方面的影響，長期這樣下去會(huì)造成鋼結(jié)構(gòu)建筑被腐蝕，所以橋梁保護(hù)的關(guān)鍵在于防腐。為了保證鋼結(jié)構(gòu)建筑建成后正常使用，必須加強(qiáng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁防腐涂裝的質(zhì)量監(jiān)控。2影響質(zhì)量控制的因
科學(xué)與信息化 2020年8期2020-05-26
- 汽車涂裝節(jié)能減排工藝
較高、污染較重的涂裝工序進(jìn)行研究，從污染排放產(chǎn)生的機(jī)理分析入手，對(duì)其節(jié)能減排工藝進(jìn)行介紹，并提出了部分改進(jìn)建議。關(guān)鍵詞：汽車;涂裝;節(jié)能減排;工藝1 引言隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，特別是工業(yè)時(shí)代的到來，在獲得極大便利和物質(zhì)滿足的同時(shí)，過度消耗礦石能源，大量產(chǎn)生污染排放，已經(jīng)對(duì)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展帶來了巨大的挑戰(zhàn)，為人們的身體健康和生活舒適的環(huán)境帶來極大破壞。介于此，國際社會(huì)和我國國內(nèi)已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)政策，從及節(jié)能和環(huán)保的方面對(duì)工業(yè)生產(chǎn)提出嚴(yán)格要求。汽車工
時(shí)代汽車 2020年5期2020-04-20
- 淺談汽車涂裝新型漆霧分離技術(shù)應(yīng)用
摘 要：目前汽車涂裝工廠大多采用文丘里濕式噴房或干式噴房（石灰式捕捉），濕式噴房文丘里漆霧處理裝置配合專門的循環(huán)水池、循環(huán)管路系統(tǒng)以及刮渣系統(tǒng)來達(dá)到處理漆霧的效果。但是這種方法存在如下問題：常規(guī)的濕式噴房需要有專門的水池，設(shè)備運(yùn)行過程中需要消耗大量的水，還需要添加各種化學(xué)藥劑，能耗高，運(yùn)行成本高，最后漆渣還需要作為危廢進(jìn)行處理;循環(huán)風(fēng)濕度大，需要消耗大量的能量來維持送風(fēng)的溫濕度;工作時(shí)漆泥處理間噪音大，氣味難聞，勞動(dòng)條件差。干式噴房（石灰式捕捉）固廢處理成
汽車實(shí)用技術(shù) 2020年5期2020-04-10
- 汽車涂裝水性免中涂工藝的應(yīng)用探討
新，在這其中汽車涂裝水性免中涂工藝便是較為經(jīng)典的例子。汽車生產(chǎn)加工中運(yùn)用這一工藝技術(shù)，可以對(duì)環(huán)境起到良好的保護(hù)作用，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)材料的有效節(jié)約。相較于以往所采用的三涂兩烘工藝而言，這一工藝流程更加簡單，減少了其中的眾多工序，使用的涂裝材料相對(duì)較少，有效縮減了企業(yè)生產(chǎn)成本的實(shí)際投入，并明顯提高了生產(chǎn)加工效率，電泳層厚度增加，加強(qiáng)了噴涂質(zhì)量，促進(jìn)了汽車噴涂工業(yè)的良好發(fā)展，起到了十分關(guān)鍵的作用。同以往生產(chǎn)工藝相比較，節(jié)約了很多涂裝材料，同時(shí)降低了有機(jī)物質(zhì)的實(shí)
時(shí)代汽車 2020年19期2020-03-22
- 探析汽車涂裝電泳縮孔的消除及其意義
方坤摘要：在汽車涂裝中，電泳縮孔是一種非常常見且難以消除的弊病，當(dāng)電泳漆膜一旦形成縮孔，就會(huì)對(duì)后期的打磨、中涂涂層、面涂涂層造成較大的困難，不僅會(huì)影響到外部的美觀性，而且也會(huì)直接影響到涂膜的壽命，為此，本文特對(duì)探析汽車涂裝電泳縮孔的消除及其意義進(jìn)行分析，僅供參考。關(guān)鍵詞：電泳;縮孔;涂裝;消除前言：縮孔是一種非常常見的汽車漆膜缺陷，而且也非常難以消除。如果汽車一旦縮孔，會(huì)直接降低汽車底漆電泳漆膜具有的保護(hù)性能，導(dǎo)致面漆和中涂漆無法很好的附著在基材上，同時(shí)，
裝備維修技術(shù) 2020年19期2020-03-08
- 國內(nèi)鋁輪轂涂裝設(shè)備及技術(shù)
嚴(yán)格的工藝流程，涂裝是流程中的最后一項(xiàng)，其直接關(guān)系到車輪的使用壽命和鋁輪轂的美觀程度。要重視鋁輪轂涂裝技術(shù)應(yīng)用，合理操作涂裝設(shè)備，把握好每一個(gè)環(huán)節(jié)，分工明確，進(jìn)一步提高鋁輪轂涂裝質(zhì)量。輪轂是汽車中的重要組成部分，其作用在于支撐輪胎，保證車輪有良好的性能。鋁輪轂?zāi)軌蚪o人帶來良好的駕駛體驗(yàn)，質(zhì)量輕便，有助于減輕汽車重量，散熱性能優(yōu)越，外表美觀大方。鑒于鋁輪轂的優(yōu)勢眾多，因此要加強(qiáng)涂裝技術(shù)應(yīng)用，全面保障鋁輪轂的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：鋁輪轂 ?涂裝 ?設(shè)備 ?技術(shù)中圖分類
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2019年20期2019-12-10
- 客車涂裝質(zhì)量的提升路徑分析
簡單介紹了客車的涂裝工藝，然后研究分析了客車企業(yè)的涂裝現(xiàn)狀，從而提出了一些有效提升客車涂裝質(zhì)量的方法，希望可以為以后的客車涂裝工作提供參考。關(guān)鍵詞：客車;涂裝;涂料;質(zhì)量;路徑隨著當(dāng)前汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，人們對(duì)客車的各種實(shí)用性需求也在不斷增加。由于客車需要經(jīng)常在高速公路或鄉(xiāng)村公路上行駛，所以，在這種條件下客車的抗鹽霧腐蝕的性能必須增強(qiáng)。當(dāng)前制造業(yè)較為發(fā)達(dá)國家將客車的油漆涂層防腐性能的標(biāo)準(zhǔn)定為客車油漆涂層部分要8年內(nèi)無銹蝕的情況，且10年內(nèi)沒有穿孔情況。實(shí)
時(shí)代汽車 2019年17期2019-12-10
- 淺談汽車涂裝的顆粒來源與防控
要：顆粒是汽車涂裝生產(chǎn)車間永恒的質(zhì)量控制主題，涂層外觀質(zhì)量表現(xiàn)的優(yōu)與劣主要體現(xiàn)的是涂裝車間設(shè)備、工藝和材料的水平，而生產(chǎn)過程中涂層顆粒數(shù)量多與少的表現(xiàn)卻是衡量涂裝車間質(zhì)量管理水平的關(guān)鍵指標(biāo)之一。關(guān)鍵詞：涂裝;顆粒;來源;防控1 引言汽車涂裝是汽車生產(chǎn)制造的四大工藝之一，主要是給汽車車身涂上不同需求的涂層，從而實(shí)現(xiàn)汽車車身的防腐性、裝飾性和標(biāo)識(shí)性的功能，隨著人們對(duì)汽車需求的不斷增加，汽車的生產(chǎn)廠家和品牌也在不斷增加，市場競爭進(jìn)入白熱化，用戶對(duì)汽車涂層表面質(zhì)
時(shí)代汽車 2019年21期2019-11-17
- 軌道交通車輛涂裝人員呼吸防護(hù)探討
探討軌道交通行業(yè)涂裝作業(yè)人員呼吸防護(hù)用品影響因素及應(yīng)對(duì)方法。關(guān)鍵詞：軌道交通、涂裝、呼吸防護(hù)1.軌道交通車輛涂裝行業(yè)背景和危害1.1軌道交通車輛涂裝行業(yè)背景涂裝是現(xiàn)代的產(chǎn)品制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它通過噴涂方式將底材覆蓋上一層涂膜，以達(dá)到保護(hù)、裝飾和特殊功能性的要求，延長使用壽命、美觀、增加制品附加值之目的。涂裝是表面保護(hù)中所采用的最基本、最廣泛和最有效的手段。防銹、防蝕的涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 ，
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2019年11期2019-10-30
- 淺析鋼結(jié)構(gòu)橋梁防腐涂裝施工質(zhì)量控制
毅【摘 要】防腐涂裝施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到鋼結(jié)構(gòu)橋梁的耐久性能、外觀質(zhì)量和使用安全。論文分析了橋梁的腐蝕環(huán)境和腐蝕特點(diǎn)，提出一些合理的混凝土和鋼結(jié)構(gòu)橋梁防腐涂裝的方法，并對(duì)涂裝體系的施工工藝和質(zhì)量檢測控制進(jìn)行了探討，供類似橋型鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝施工參考?！続bstract】The quality of anticorrosive coating directly affects the durability， appearance quality and s
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2019年8期2019-10-30
- 淺談涂裝機(jī)器人噴涂工藝調(diào)試
量目標(biāo)。關(guān)鍵詞：涂裝;機(jī)器人;工藝調(diào)試科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，提高人們生活水平同時(shí)，也使工廠用工成本越來越高，在一些重復(fù)性工作上，機(jī)器人替代人工作業(yè)的情況越來越普遍，并且機(jī)器人作業(yè)具有穩(wěn)定性好、惡劣環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、高強(qiáng)度工作承受能力高等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)都非常好的切合了涂裝噴涂環(huán)節(jié)的工作，所以越來越多的涂裝生產(chǎn)線采用機(jī)器人噴涂，機(jī)器人噴涂的漆膜質(zhì)量則取決于前期機(jī)器人噴涂工藝調(diào)試。1工藝調(diào)試的目的1.1檢測機(jī)器人的工作狀態(tài)機(jī)器人工作狀態(tài)的穩(wěn)定是涂層質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)，主要從涂
- 涂裝車間質(zhì)量管理措施概述
。本篇文章主要對(duì)涂裝質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行了分析，其中涉及到油漆車身交檢直行率、Audit等級(jí)、等專業(yè)化術(shù)語的解釋與分析，同時(shí)還對(duì)涂裝車間質(zhì)量管理的手段進(jìn)行了研究，希望能夠?yàn)橥苿?dòng)中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：涂裝;質(zhì)量管理;措施引言進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)溝通較過去更加頻繁，我國的市場經(jīng)濟(jì)與國外的經(jīng)濟(jì)體逐漸開始接軌，汽車行業(yè)更是與國外的市場相銜接，我國的汽車工業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。另外，國內(nèi)的汽車行業(yè)近些年來也是取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，許多大型的
健康前沿 2019年3期2019-10-21
- 簡述汽車部件電泳涂裝設(shè)備的選用
推進(jìn)與發(fā)展，電泳涂裝的工藝技術(shù)也日益進(jìn)步，而電泳涂裝恰恰是汽車表面涂裝中第一個(gè)非常重要的工序，都需要有電泳涂裝作為整個(gè)表面處理涂層的基礎(chǔ)，才能讓車身有足夠的能力抵御腐蝕。再者，這層根基也會(huì)影響后續(xù)車身的中涂及面涂的表面整合度、外觀以及質(zhì)量。因此，綜合評(píng)估工藝、設(shè)備維護(hù)成本等，如何選用適合的涂裝設(shè)備，讓車身涂裝工藝達(dá)到一個(gè)預(yù)設(shè)穩(wěn)定的質(zhì)量是至關(guān)重要?！娟P(guān)鍵詞】汽車;涂裝;設(shè)備;電泳;維護(hù)一、引言在汽車涂裝技術(shù)中，針對(duì)汽車表層涂裝的電泳涂裝技術(shù)是表面處理核心技術(shù)
- 基于汽車涂裝新材料與新技術(shù)的探究
產(chǎn)過程來說，進(jìn)行涂裝都是必須要經(jīng)歷的過程。汽車涂裝不僅會(huì)增加汽車的美觀性，而且對(duì)汽車的防腐蝕性能、汽車使用壽命等都有一定的提升作用。但是，傳統(tǒng)汽車涂裝工業(yè)在生產(chǎn)過程中受到自身行業(yè)限制，會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成非常嚴(yán)童的污染和損害。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，制造汽車時(shí)超過百分之九十以上的揮發(fā)性有機(jī)化合物污染都是在涂裝環(huán)節(jié)產(chǎn)生的，同時(shí)這一過程還會(huì)產(chǎn)生大量的固體廢棄物，各個(gè)步驟都會(huì)產(chǎn)生一定量的沉渣或漆渣。由此可見，在高度重視環(huán)保的今天，汽車涂裝材料與技術(shù)必須進(jìn)行大幅度的改進(jìn)創(chuàng)新才能夠
名城繪 2019年3期2019-10-21
- 電磁線用靜電粉末涂料配方設(shè)計(jì)和涂裝工藝分析
電磁線的靜電粉末涂裝工藝分析兩個(gè)角度來進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：電磁線;靜電粉末;涂裝現(xiàn)在許多機(jī)電行業(yè)所使用的電磁線都是使用濃硫酸處理之后的金屬鋁線。濃硫酸能夠有效促使金屬鋁線得到氧化最終造成電磁線的絕緣層，但是在使用濃硫酸的時(shí)候會(huì)造成大量刺激性的氣體，這些氣體對(duì)人身體造成一定的傷害，也對(duì)大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染，因此使用濃硫酸處理后的金屬鋁線固然能夠滿足機(jī)電行業(yè)的發(fā)展需求，但是同樣也造成了非常嚴(yán)重的污染和危害。本文主要從靜電粉末涂料配方入手簡單介紹如何使用靜電粉末涂
中國化工貿(mào)易·下旬刊 2019年5期2019-10-21
- 基于符號(hào)學(xué)視角下對(duì)中國鐵路客車涂裝的研究
要：中國鐵路客車涂裝的發(fā)展經(jīng)歷了幾十年，從綠皮車到紅皮車和藍(lán)皮車，中國鐵路的發(fā)展有了質(zhì)的飛躍。在符號(hào)學(xué)領(lǐng)域里研究它們的涂裝，我們將研究綠皮車帶給人們的意義，以及綠皮車意義的消失和新綠皮車意義的再生。本文將簡要通過皮爾斯符號(hào)學(xué)的符號(hào)分類學(xué)，以及符號(hào)的意義，結(jié)合實(shí)際來論述鐵路客車涂裝帶給人們的能指和所指。第一部分簡要介紹皮爾斯的三元關(guān)系理論和符號(hào)分類學(xué);第二部分簡要介紹了中國鐵路客車現(xiàn)有涂裝;第三部分到第六部分將通過符號(hào)學(xué)理論與實(shí)例的有機(jī)結(jié)合來論述這種涂裝帶給
錦繡·上旬刊 2019年6期2019-09-10
- 淺談汽車涂裝中清潔劑的使用
直接影響到對(duì)汽車涂裝質(zhì)量的要求。汽車涂裝過程中，由于對(duì)漆面的干凈程度要求很高，每一個(gè)步驟中都要使用到清潔劑。而清潔劑的種類又很繁多，如果錯(cuò)誤的使用了清潔劑，會(huì)對(duì)涂膜表面的質(zhì)量產(chǎn)生影響，從而影響到涂裝質(zhì)量，最終影響到汽車的外觀。本文將根據(jù)汽車涂裝過程中使用到的清潔劑和操作情況，對(duì)清潔劑的種類進(jìn)行闡述，分析清潔劑在涂裝過程中會(huì)出現(xiàn)的常見問題，對(duì)清潔劑使用過程中操作情況等進(jìn)行描述。關(guān)鍵詞：涂裝;清潔劑;使用;方法中圖分類號(hào)：U465.9文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言現(xiàn)代
汽車與駕駛維修（維修版） 2019年5期2019-09-10
- 基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車智能化發(fā)展分析
的了解。關(guān)鍵詞：涂裝;清潔劑;使用;方法中圖分類號(hào)：U495文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言車聯(lián)網(wǎng)是在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基礎(chǔ)上衍生出的分支，車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)也是受到人們的普遍關(guān)注，其對(duì)汽車的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，汽車的智能化發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息化和工業(yè)化的深度融合，同時(shí)也是汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。1 車聯(lián)網(wǎng)概述所謂車聯(lián)網(wǎng)，其為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一個(gè)分支，而物聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)概念為基礎(chǔ)進(jìn)行發(fā)展的一種物物相連性的互聯(lián)性網(wǎng)絡(luò)。由于物聯(lián)網(wǎng)具有顯著的特征，其已經(jīng)逐漸深入到人們的生
汽車與駕駛維修（維修版） 2019年6期2019-09-10
- 新型水性漆廢水混凝劑研制
霧凝聚劑;廢水;涂裝水性漆主要是指以水為溶劑或分散介質(zhì)的涂料，主要成分包括改性樹脂和表面活性劑。在涂裝使用過程中大多以純水為稀釋劑，其VOC廢氣揮發(fā)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于溶劑型油漆。隨著人民生活水平的提高，人們對(duì)環(huán)保、健康的要求越來越高，環(huán)保型水性漆涂裝將逐步取代油漆涂裝技術(shù)。目前，水性漆涂料在木器涂裝和汽車涂裝等方面已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用。當(dāng)前市場針對(duì)水性漆噴涂廢水處理的藥劑種類較少，且大都沿用溶劑型油漆廢水處理藥劑調(diào)整。由于漆料性質(zhì)不同，往往漆霧凝劑藥劑投加量大，處理成
現(xiàn)代鹽化工 2019年2期2019-09-10
- 清潔生產(chǎn)技術(shù)在汽車涂裝行業(yè)的應(yīng)用實(shí)例
潔生產(chǎn)技術(shù)在汽車涂裝行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過程中的具體應(yīng)用。對(duì)涂裝原輔材料、技術(shù)工藝、設(shè)備、過程控制、廢棄物、管理、員工及產(chǎn)品等八個(gè)方面進(jìn)行了審核，經(jīng)過實(shí)際操作再與行業(yè)清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)了企業(yè)的節(jié)能降耗潛力，最終通過提出和實(shí)施清潔生產(chǎn)方案，使企業(yè)獲得良好的節(jié)能降耗減排的效益。關(guān)鍵詞：清潔生產(chǎn)審核 涂裝 應(yīng)用 效益中圖分類號(hào)：TQ639 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2019）04（a）-0090-02清潔生產(chǎn)是以“節(jié)能、降耗、減污、增效”為
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2019年10期2019-07-13
- 罐式車生產(chǎn)工藝規(guī)劃
章對(duì)罐式車生產(chǎn)、涂裝、總裝的生產(chǎn)綱領(lǐng)、車間面積、投資預(yù)算、新工藝的運(yùn)用等全面的分析;同時(shí)考慮產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化的多樣性，采用最經(jīng)濟(jì)、最合理的技術(shù)方案和先進(jìn)的工藝技術(shù)，為公司成功建設(shè)了年產(chǎn)單班1500輛罐式車生產(chǎn)線。根據(jù)公司不同車型的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)，文章對(duì)罐式車生產(chǎn)所涉及到的工藝流程、工藝布局、設(shè)備選型、人員配備等進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。關(guān)鍵詞：罐式車;生產(chǎn);涂裝;總裝;檢測;工藝規(guī)劃本公司車架聯(lián)合廠房由三跨廠房組成，原設(shè)計(jì)為生產(chǎn)車架使用，現(xiàn)根據(jù)公司實(shí)際情況，調(diào)整為生產(chǎn)罐式
時(shí)代汽車 2019年6期2019-07-09
- 汽車涂裝新工廠建設(shè)規(guī)劃和發(fā)展研究
海斌摘 要：汽車涂裝生產(chǎn)線在汽車四大工藝生產(chǎn)線建設(shè)中工藝設(shè)備最復(fù)雜、投資最高、建設(shè)周期最長，并且后期改造成本和風(fēng)險(xiǎn)極高，因此生產(chǎn)線的規(guī)劃直接決定了投入后的產(chǎn)品品質(zhì)和成本。在當(dāng)前追求產(chǎn)品高質(zhì)量、低能耗、個(gè)性化和綠色生產(chǎn)的背景下，新建生產(chǎn)基地規(guī)劃過程中尤其需要對(duì)涂裝進(jìn)行細(xì)致規(guī)劃，將產(chǎn)品發(fā)展、工藝布局、設(shè)備選型、生產(chǎn)組織、四新技術(shù)、綠色涂裝、智能制造等進(jìn)行綜合分析和規(guī)劃，從而建設(shè)一條工藝先進(jìn)、設(shè)備合理，具備柔性化和智能化的綠色涂裝線，本文綜合近年來我公司新建的乘
時(shí)代汽車 2019年5期2019-06-11
- 機(jī)車涂裝作業(yè)VOCs排放及對(duì)策
格。該文結(jié)合機(jī)車涂裝作業(yè)，從源頭控制、末端治理以及處置成本、對(duì)比監(jiān)測數(shù)據(jù)分析等方面，探討機(jī)車涂裝作業(yè)VOCs（揮發(fā)性有機(jī)化合物）排放和控制。關(guān)鍵詞：涂裝；VOCs（揮發(fā)性有機(jī)化合物）；水性涂料中圖分類號(hào)：X32 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 前言近年來，VOCs治理政策要求不斷細(xì)化，2012年《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》中要求開展重點(diǎn)行業(yè)治理，完善揮發(fā)性有機(jī)物污染防治體系。2013年5月環(huán)境保護(hù)部下發(fā)《揮發(fā)性有機(jī)物污染防治技術(shù)政策》，首次在VOCs污染防治策
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年4期2019-05-21
- 汽車車門用涂裝加強(qiáng)襯板的應(yīng)用與發(fā)展
我司近年來開發(fā)的涂裝用車門加強(qiáng)襯板，在涂裝車間（電泳烘烤過后）粘貼在車門處，可以規(guī)避焊裝用加強(qiáng)襯板的脫落及生銹風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)泡劑的用量及膠片厚度是影響涂裝加強(qiáng)襯板補(bǔ)強(qiáng)效果的兩大因素，發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)泡劑用量為1.5%，厚度為0.8～1.0mm時(shí)，補(bǔ)強(qiáng)效果好，且成本較低，性價(jià)比最高。關(guān)鍵詞：加強(qiáng)襯板;汽車車門;涂裝中圖分類號(hào)：TQ639文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-5922（2019）06-0108-04汽車輕量化一方面響應(yīng)了國家節(jié)能減排的號(hào)召，另一方面為主機(jī)廠降低
粘接 2019年6期2019-03-25
- 汽車涂裝施工過程中原子灰的打磨操作
【關(guān)鍵詞】汽車 涂裝 原子灰 打磨操作一、打磨機(jī)打磨平面在汽車涂裝施工過程中，打磨操作通常采用手工打磨和機(jī)械打磨兩種方式。手工打磨適用于小面積原子灰的粗磨和大面積的細(xì)磨以及需精工細(xì)磨部位（如對(duì)型線、曲面、轉(zhuǎn)角及圓弧和彎曲等部位）的修整。手工打磨是用在磨塊上包砂布（紙）的方法進(jìn)行打磨的，效率低且勞動(dòng)強(qiáng)度大，用機(jī)械打磨可降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效，節(jié)省打磨材料，但對(duì)于彎角、邊棱及彎曲等部位的打磨不適用。通常采用手工與機(jī)械相配合進(jìn)行打磨，才能較好地完成打磨作業(yè)。手工
商情 2018年45期2018-11-26
- 淺談工廠車身與保險(xiǎn)杠色差控制方法
的方法。關(guān)鍵詞：涂裝；色差；控制中圖分類號(hào)：U461.99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7988（2018）17-287-03Abstract： This paper briefly describes basic knowledge of color， combined with the actual case. Focuses on the scene through the process of scientific data control
汽車實(shí)用技術(shù) 2018年17期2018-10-21
- 修造船環(huán)保涂裝前處理工藝技術(shù)及應(yīng)用
介紹了船舶傳統(tǒng)的涂裝前處理工藝技術(shù)，分析了其優(yōu)缺點(diǎn)。根據(jù)環(huán)保要求，探索了符合環(huán)保要求的經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的處理技術(shù)及應(yīng)用。關(guān)鍵詞：涂裝；環(huán)境保護(hù)；前處理工藝中圖分類號(hào)：U671.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AAbstract： This paper introduced the traditional ship painting pre-treatment technologies and analyzed their advantages and disadvantages
廣東造船 2018年4期2018-10-09
- 淺談汽車涂裝新技術(shù)與新材料
先進(jìn)行非常重要的涂裝工藝環(huán)節(jié)，涂裝工藝環(huán)節(jié)對(duì)汽車的正常使用和美觀性有著直接影響，所以在汽車的涂裝工藝中先進(jìn)技術(shù)材料的應(yīng)用具有非常重要的作用和意義，本文詳細(xì)闡述了關(guān)于汽車涂裝新技術(shù)和新材料的有關(guān)研究?！娟P(guān)鍵詞】汽車；涂裝；新材料；新技術(shù)如今，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展非常迅速，可以說是日新月異，在經(jīng)濟(jì)生活水平提高的同時(shí)，人們開始越發(fā)重視提高生活質(zhì)量水平，也更加的關(guān)注環(huán)境問題。各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域都加大了對(duì)先進(jìn)技術(shù)手段的研發(fā)力度，希望能降低對(duì)環(huán)境的污染和破壞，從而提升生活質(zhì)量【
智富時(shí)代 2018年7期2018-09-03
- 淺談IMO涂層性能標(biāo)準(zhǔn)（PSPC）的實(shí)施
，對(duì)船舶壓載艙的涂裝有了更高的要求。本文就上海振華重工長興基地（以下簡稱基地）船舶建造過程中遇到的涂裝問題進(jìn)行了分析，針對(duì)問題提出相應(yīng)的改善措施，對(duì)后續(xù)的船舶PSPC涂裝施工具有借鑒意義。關(guān)鍵詞：船舶；壓載艙；涂裝；標(biāo)準(zhǔn)前言船舶專用海水壓載艙由于長期處于海水壓載和空載的干濕交替狀態(tài)，且艙室內(nèi)部溫度高，鹽分高，其腐蝕環(huán)境非常惡劣，維修難度大。早期的船舶壓載艙對(duì)涂料及涂裝工藝沒有嚴(yán)格規(guī)定，導(dǎo)致艙室內(nèi)部腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重，海難事故不斷，因此國際航運(yùn)界對(duì)于壓載艙的涂裝質(zhì)
科學(xué)與技術(shù) 2018年25期2018-06-17
- 淺析鋼結(jié)構(gòu)制作過程中影響工程質(zhì)量的主要因素及應(yīng)注意的問題
構(gòu)件制作；焊接；涂裝；下料1、概述目前，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑工程雖然有各種標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的出臺(tái)和運(yùn)行，但是經(jīng)常還是有一些鋼結(jié)構(gòu)工程會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題，譬如鋼結(jié)構(gòu)工程出現(xiàn)裂紋，構(gòu)件表面涂料脫落等類似的質(zhì)量問題，雖然中間有部份會(huì)涉及到原材料的問題，因?yàn)橐坏┰牧铣霈F(xiàn)問題，直接影響到建筑物的安全使用。絕大部分是由于制作加工和施工安裝的問題而導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題。要消除鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量通病是一個(gè)巨大的系統(tǒng)工程，需要在建設(shè)過程的各階段、參與建設(shè)的各方、設(shè)計(jì)施工的各個(gè)流程和環(huán)節(jié)要
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2018年5期2018-05-14
- 海上鋼結(jié)構(gòu)涂裝質(zhì)量控制
海上的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行涂裝防腐處理，對(duì)涂裝前鋼結(jié)構(gòu)的表面處理、施工過程中的質(zhì)量控制以及涂料的選擇上，都需要謹(jǐn)慎嚴(yán)格控制。因此，本文對(duì)海上鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工過程中的質(zhì)量控制相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及方法進(jìn)行介紹，使鋼結(jié)構(gòu)在海上作業(yè)時(shí)發(fā)揮更好更長久的作用。關(guān)鍵詞：海上；鋼結(jié)構(gòu)；涂裝；質(zhì)量控制隨著科技的日益發(fā)展和人類的進(jìn)步，陸地上的資源已經(jīng)不能滿足人類的需要，因此，在面對(duì)三分陸地七分海洋的地球資源時(shí)，人類的好奇心及對(duì)能源的迫切需求導(dǎo)致越來越多的人對(duì)海洋進(jìn)行科學(xué)研究，所以，在進(jìn)行研究或海洋
農(nóng)家科技中旬版 2018年2期2018-05-05
- 火電廠防腐質(zhì)量通病及有效控制
。關(guān)鍵詞：基層；涂裝；防腐材料；工序DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.06.151在火電廠的建設(shè)中大家會(huì)更多的關(guān)注安裝設(shè)備的工藝性能，而忽略防腐蝕的重要性，所以在火電廠投入運(yùn)行后對(duì)防腐蝕措施的缺乏也成為了常態(tài)，往往是發(fā)生了嚴(yán)重腐蝕問題后，才會(huì)去著手防腐的應(yīng)急處理。但是此時(shí)的腐蝕防護(hù)僅僅是暫時(shí)的緩解當(dāng)下的腐蝕損害，在技術(shù)上也有著較多人為因素方面的困難與阻礙。因此需要對(duì)火電廠設(shè)備的腐蝕損害做到未雨綢繆，分析防腐質(zhì)量通病，有效
山東工業(yè)技術(shù) 2018年6期2018-03-26