三地

泉州、廣州、深圳三地流動(dòng)黨員黨支部先后成立并揭牌。至此，流動(dòng)在福建、廣東兩省三地的344名黨員有了“新家”。近年來，英山縣創(chuàng)新實(shí)施“英山紅燕流動(dòng)紅”計(jì)劃，著力構(gòu)建流動(dòng)黨員“一方隸屬、雙重管理”聯(lián)管聯(lián)動(dòng)體系，明確流動(dòng)黨員流入地和流出地黨組織職責(zé)任務(wù)，建立雙定雙同、雙報(bào)到雙報(bào)告、雙融雙促、雙育雙培、雙述雙評(píng)5項(xiàng)工作機(jī)制，先后在浙江、廣東、福建等外出流動(dòng)黨員集中地，建立4個(gè)駐外流動(dòng)黨支部，將4425名流動(dòng)黨員有效納入組織管理。（彭乃柱? 付裕）

黃慧云人才戰(zhàn)略是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。黨的二十大報(bào)告中提到，“教育、科技、人才是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐?！比瞬盼灯?，國(guó)運(yùn)方興。踏上新的“趕考”之路，站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)，我們要牢記總書記囑托，把“黨管人才”作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性工作，念好“引、育、留”三字經(jīng)，不斷壯大人才“第一資源”，打造人才聚集“新高地”，充分激活人才“源動(dòng)力”，以實(shí)實(shí)在在的舉措為人才事業(yè)保駕護(hù)航，廣泛凝聚起人才發(fā)展的磅礴能量。打造

有相聚，此次通過三地路演活動(dòng)，大行將展示“共享360”零部件產(chǎn)品、附件產(chǎn)品；展示2022新款折疊車、電動(dòng)車等熱銷車型（配置全面升級(jí)）；公布大行最新招商政策，包括成車、零部件和內(nèi)外銷優(yōu)惠等內(nèi)容；研討行業(yè)流行趨勢(shì)，推動(dòng)合作雙贏。創(chuàng)新興企業(yè)，共享興產(chǎn)業(yè)大行此次路演的主要目的，不僅是展示新產(chǎn)品、新配件，更重要的是把更多共享技術(shù)分享給同業(yè)，通過強(qiáng)強(qiáng)合作，將自行車產(chǎn)業(yè)不斷推向高速發(fā)展快車道。四十載春秋，彈指一揮間，大行一如既往，專注于折疊自行車研發(fā)。近年來，大行生產(chǎn)的

府工作報(bào)告，自此三地的協(xié)調(diào)發(fā)展上升到了國(guó)家的戰(zhàn)略層面[1]。2018年，在粵港澳大灣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上，韓正副總理提出了在大灣區(qū)的建設(shè)中要貫徹“綠色發(fā)展，保護(hù)生態(tài)”的原則[2]。2019年，由中共中央以及國(guó)務(wù)院共同印發(fā)的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，進(jìn)一步提出要?jiǎng)?chuàng)建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的國(guó)際一流灣區(qū)，并在在《規(guī)劃綱要》中用專章規(guī)定了有關(guān)粵港澳大灣區(qū)的生態(tài)環(huán)境建設(shè)[3]。為進(jìn)一步推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的環(huán)境保護(hù)，需要發(fā)揮強(qiáng)制性法律規(guī)范在大灣區(qū)環(huán)境保護(hù)中的重要作

地、濕地（簡(jiǎn)稱“三地”）是城市生態(tài)系統(tǒng)中的重要綠色基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)城市生態(tài)空間有著巨大影響?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">三地”的建設(shè)關(guān)乎城市生態(tài)安全、居民生活以及城市綜合實(shí)力等多項(xiàng)指標(biāo)。文章基于“三地”融合修復(fù)研究，以實(shí)現(xiàn)其生態(tài)功能有機(jī)融合，進(jìn)一步提升生態(tài)效益。在上海外環(huán)綠帶上具體選點(diǎn)，進(jìn)行濕地、林地、綠地融合修復(fù)研究，促進(jìn)外環(huán)綠帶生態(tài)空間的升級(jí)，進(jìn)一步優(yōu)化上海基本生態(tài)基底?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">三地”融合；上海外環(huán)綠帶；水質(zhì)凈化；動(dòng)物多樣性當(dāng)今，生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成為全球關(guān)注的重點(diǎn)，生態(tài)環(huán)境的建設(shè)和改善是應(yīng)對(duì)

銀婚之年。想想這三地之家，肯定是我現(xiàn)在的房子面積最大，但盛滿感情的卻是那個(gè)面積最小的陜南之家，雖然那里不是我生活時(shí)間最長(zhǎng)的地方，但它卻是我和父母生活在一起時(shí)間最長(zhǎng)的地方。如今，每年回西安爸媽那里也就是春節(jié)這一個(gè)星期左右。二老早就年事已高，每年能跟二老在一起的日子實(shí)在不愿用每年一兩個(gè)星期的這種“遠(yuǎn)行客”計(jì)算方法，心里不愿更不敢。走進(jìn)陽臺(tái)，看到外面的雨下得小多了，年輕的母親跟孩子打著一把傘從窗前走過。想起了一句話“母親在哪里，家就在哪里”，雖然用與時(shí)俱進(jìn)的觀念

何做好產(chǎn)業(yè)布局和三地協(xié)同發(fā)展，發(fā)揮市場(chǎng)和政府這“兩只手”的作用，值得認(rèn)真研究和深入思考?！胺e極推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展”是北京市政協(xié)2019年的重點(diǎn)調(diào)研課題。通過調(diào)研，我對(duì)做好產(chǎn)業(yè)布局和三地協(xié)同發(fā)展有三點(diǎn)認(rèn)識(shí)：第一，北京按照習(xí)總書記提出的“四個(gè)中心”定位的總要求，一項(xiàng)重要任務(wù)就是疏解非首都功能，疏解的目的就是醫(yī)治北京的大城市病。為此，對(duì)不符合在首都發(fā)展的產(chǎn)業(yè)一定要向外進(jìn)行有序疏解，這就需要發(fā)揮京津冀地區(qū)的協(xié)同作用，更加合理有效地就近進(jìn)行轉(zhuǎn)移

設(shè)便于港、珠、澳三地管理部門直接溝通的電話系統(tǒng)非常必要。本文采用IP軟交換作為語音交換核心，傳統(tǒng)模擬話機(jī)作為三地用戶終端，對(duì)重要話務(wù)自動(dòng)錄音并按需查詢的方案，搭建了“一國(guó)兩制”條件下港珠澳大橋三地管理部門之間的直線電話系統(tǒng)，為日常及緊急情況下的溝通協(xié)調(diào)提供了直接、簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)的語音通信平臺(tái)，提升了溝通效率。關(guān)鍵詞：IP軟交換;港珠澳大橋;三地;直線電話系統(tǒng)中圖分類號(hào)：TN916.2 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-4706（2019）05-006

系與地區(qū)差異,對(duì)三地更好地吸引FDI、發(fā)展IBT和調(diào)節(jié)兩者的關(guān)系均具有重要意義。2 假設(shè)模型與研究方法2.1 假設(shè)模型從企業(yè)角度出發(fā),FDI擴(kuò)寬了企業(yè)融資渠道,在加快企業(yè)資金流動(dòng)的同時(shí)拓展了企業(yè)的海外業(yè)務(wù),有利于企業(yè)進(jìn)一步整合資源和延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。海外業(yè)務(wù)的擴(kuò)展必然會(huì)加速國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)貿(mào)易往來的密度,國(guó)際商務(wù)人員的調(diào)動(dòng)更加頻繁,為IBT帶來潛在的消費(fèi)市場(chǎng),直接帶動(dòng)IBT發(fā)展。相應(yīng)的,IBT的發(fā)展也為國(guó)內(nèi)投資環(huán)境帶來了穩(wěn)定的客源市場(chǎng),一定程度上擴(kuò)大了企業(yè)吸引外資的機(jī)

岳林街道和莼湖鎮(zhèn)三地2016年至2018年的刑事犯罪情況進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，并形成三份刑事案件綜合分析報(bào)告，在全面詳細(xì)分析刑事案件總體情況基礎(chǔ)上，提出了防控犯罪對(duì)策建議。報(bào)告得到所在街道（鎮(zhèn)）黨政主要領(lǐng)導(dǎo)的肯定，對(duì)三地的社會(huì)治安綜合治理工作起到了較好的指引、參考作用。相關(guān)街道（鎮(zhèn)）表示下一步將制定相應(yīng)的工作舉措，有效遏制各類刑事犯罪的發(fā)生，進(jìn)一步提升人民群眾的安全感和幸福感。

摘要】由于京津冀三地在經(jīng)濟(jì)區(qū)位等方面各有特點(diǎn)，而且三地的地方性法規(guī)有所差異，導(dǎo)致京津冀協(xié)同執(zhí)法時(shí)仍然面臨著一些問題。因此，需堅(jiān)持科學(xué)的執(zhí)法理念，建立協(xié)同執(zhí)法機(jī)制和執(zhí)法程序，完善協(xié)同執(zhí)法信息公開平臺(tái)，促進(jìn)京津冀三地協(xié)同執(zhí)法的發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】京津冀一體化 協(xié)同執(zhí)法 地方性法規(guī)【中圖分類號(hào)】D920.4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A所謂協(xié)同執(zhí)法是指京津冀三地的執(zhí)法機(jī)關(guān)針對(duì)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的違反行政法規(guī)的行為，按照行政法規(guī)之規(guī)定，予以行政規(guī)制或者處罰。眾所周知，大量的行政法律法規(guī)需

大橋使穿梭港珠澳三地的交通時(shí)間大大縮短，構(gòu)成“1小時(shí)生活圈”，大大促進(jìn)了三地交流及大灣區(qū)發(fā)展。長(zhǎng)沙至香港西九龍的高鐵開通之后，最開心的就是我媽了。那天，她大嘆一句：“以后買東西我就不用找代購(gòu)了！”而港珠澳大橋正式開通之后，我那遠(yuǎn)在珠海的姨媽也為可以自駕游港澳而興奮不已。這讓我想到在長(zhǎng)沙的高鐵還沒有這么發(fā)達(dá)的時(shí)候，我們回懷化老家看望奶奶需要開五個(gè)半小時(shí)的車?，F(xiàn)在，只需一個(gè)半小時(shí)我們就能吃到奶奶做的香噴噴的飯菜。因?yàn)楦哞F開通，我們回老家的時(shí)間更多了，奶奶臉上的

大橋使穿梭港珠澳三地的交通時(shí)間大大縮短，構(gòu)成“1 小時(shí)生活圈”，大大促進(jìn)了三地交流及大灣區(qū)發(fā)展。長(zhǎng)沙至香港西九龍的高鐵開通之后，最開心的就是我媽了。那天，她大嘆一句：“以后買東西我就不用找代購(gòu)了！”而港珠澳大橋正式開通之后，我那遠(yuǎn)在珠海的姨媽也為可以自駕游港澳而興奮不已。這讓我想到在長(zhǎng)沙的高鐵還沒有這么發(fā)達(dá)的時(shí)候，我們回懷化老家看望奶奶需要開五個(gè)半小時(shí)的車?，F(xiàn)在，只需一個(gè)半小時(shí)我們就能吃到奶奶做的香噴噴的飯菜。因?yàn)楦哞F開通，我們回老家的時(shí)間更多了，奶奶臉上

仃洋，橫跨粵港澳三地，化碧波為通途，聯(lián)通著三地的經(jīng)濟(jì)社會(huì)，預(yù)示著粵港澳大灣區(qū)更廣闊的發(fā)展前景，香港、澳門特區(qū)開啟了融入國(guó)家發(fā)展大局的新篇章。港珠澳大橋創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最——世界總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)的跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。輝煌工程的背后，凝聚的是兩萬多名建設(shè)者的心血，集合的是無數(shù)人的夢(mèng)想和努力。

隨后，“深浙滇”三地巨災(zāi)保險(xiǎn)試點(diǎn)于2014年前后落地實(shí)施，我國(guó)醞釀已久的巨災(zāi)保險(xiǎn)制度正式破冰起航。1.2 政府主導(dǎo)構(gòu)建多層次保障“深浙滇”三地的巨災(zāi)保險(xiǎn)試點(diǎn)都實(shí)行政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的原則，當(dāng)?shù)卣~出資為當(dāng)?shù)厮芯用?或人員)向商業(yè)保險(xiǎn)公司購(gòu)買巨災(zāi)保險(xiǎn)服務(wù)；三地政府還將部分財(cái)政資金、巨災(zāi)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的部分利潤(rùn)和社會(huì)捐助等資金整合，設(shè)立巨災(zāi)保險(xiǎn)基金，為損失超過巨災(zāi)保險(xiǎn)賠付限額的部分提供保障。此外，三地還發(fā)展個(gè)人商業(yè)巨災(zāi)保險(xiǎn)，滿足社會(huì)更高層次的巨災(zāi)保險(xiǎn)需求?！叭?/div>

金融經(jīng)濟(jì) 2018年14期2018-08-16

，圖中A，B，C三地的地球自轉(zhuǎn)線速度大小相比，可直接運(yùn)用此方法來進(jìn)行判斷：三地中，A地距赤道最近，則地球自轉(zhuǎn)線速度最大；C地距赤道最遠(yuǎn)，則地球自轉(zhuǎn)線速度最小。因此，三地的自轉(zhuǎn)線速度由大到小的順序是A>B>C。二、“近大遠(yuǎn)小”與地球公轉(zhuǎn)速度地球在公轉(zhuǎn)過程中，近日點(diǎn)附近公轉(zhuǎn)的線速度和角速度大，遠(yuǎn)日點(diǎn)附近公轉(zhuǎn)的線速度和角速度小。也就是說，把近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)作為參照點(diǎn)，可簡(jiǎn)單地概括為“近大遠(yuǎn)小”(如圖2所示)。三、“近大遠(yuǎn)小”與正午太陽高度、物影長(zhǎng)度同一時(shí)刻，正午太

，同意港珠澳大橋三地口岸自開放通行之日起，實(shí)施24小時(shí)通關(guān)。港珠澳大橋口岸將實(shí)施“三地三檢”模式，三地的口岸均位於各自屬地內(nèi)，並由三地政府各自負(fù)責(zé)設(shè)立。陳帆當(dāng)日出席特區(qū)立法會(huì)會(huì)議，並回答議員關(guān)於港珠澳大橋的提問。陳帆表示，繼大橋香港接線高架橋、隧道及地面道路在2017年5月全線貫通後，大橋路面鋪裝及道路設(shè)施將於1月21日前全線完成。至於港珠澳大橋的開通日期，三地正加緊完善口岸通關(guān)條件，並將報(bào)請(qǐng)中央確定大橋開通的時(shí)間，有定案後將盡快公佈。他表示，港珠澳大橋通

大陸、香港和臺(tái)灣三地碩士班的對(duì)外漢語教師的師資培養(yǎng)狀況，從培養(yǎng)機(jī)構(gòu)和修課規(guī)定兩個(gè)方面進(jìn)行討論。關(guān)鍵詞：對(duì)外漢語；師資培養(yǎng)；三地；碩士班一、師資培養(yǎng)的意義為了提高我國(guó)漢語國(guó)際推廣的能力，使?jié)h語走向世界，需要加快建設(shè)一支“質(zhì)量?jī)?yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、精干高校、富有活力”的專業(yè)教師隊(duì)伍，不斷提高教師整體教育教學(xué)水平，因此培養(yǎng)優(yōu)秀的對(duì)外漢語教師是非常必要的。二、中國(guó)大陸的師資培養(yǎng)（一）大陸對(duì)外漢語教師的師資培養(yǎng)中國(guó)大陸在1956年開始創(chuàng)辦并進(jìn)行對(duì)外漢語教學(xué)，但長(zhǎng)久以來并未

思路，重點(diǎn)加強(qiáng)“三地”建設(shè)（“三地”即執(zhí)法監(jiān)管陣地、教育培訓(xùn)基地和心理矯治基地），標(biāo)本兼治，最大限度地控制和減少了社區(qū)服刑人員重新違法犯罪，社區(qū)矯正工作整體水平明顯提升。截至2017年5月底，全市共累計(jì)接收社區(qū)服刑人員 5076人，累計(jì)解除4240人，目前在管836人，在冊(cè)在管社區(qū)服刑人員實(shí)現(xiàn)無脫管無漏管、無重大重新違法犯罪，整體工作走在全省前列。2014年，滕州市在全省率先推行“全網(wǎng)”管理模式，逐步形成了具有滕州特色的社區(qū)矯正工作體系、運(yùn)行機(jī)制和保障制度

大陸、香港和臺(tái)灣三地碩士班的對(duì)外漢語教師的師資培養(yǎng)狀況，從培養(yǎng)機(jī)構(gòu)和修課規(guī)定兩個(gè)方面進(jìn)行討論。關(guān)鍵詞：對(duì)外漢語；師資培養(yǎng)；三地；碩士班一、師資培養(yǎng)的意義為了提高我國(guó)漢語國(guó)際推廣的能力，使?jié)h語走向世界，需要加快建設(shè)一支“質(zhì)量?jī)?yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、精干高校、富有活力”的專業(yè)教師隊(duì)伍，不斷提高教師整體教育教學(xué)水平，因此培養(yǎng)優(yōu)秀的對(duì)外漢語教師是非常必要的。二、中國(guó)大陸的師資培養(yǎng)（一）大陸對(duì)外漢語教師的師資培養(yǎng)中國(guó)大陸在1956年開始創(chuàng)辦并進(jìn)行對(duì)外漢語教學(xué)，但長(zhǎng)久以來并未

部署在A地；其余三地屬于分支機(jī)構(gòu)，分別通過租用的運(yùn)營(yíng)商專線與數(shù)據(jù)中心通信，訪問相應(yīng)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，這樣就形成了一套星型結(jié)構(gòu)的內(nèi)部業(yè)務(wù)辦公網(wǎng)絡(luò)。四地分別有獨(dú)立的Internet線路供用戶上網(wǎng)，同時(shí)部署有DHCP服務(wù)器，供本地用戶分配IP配置，DHCP服務(wù)器均采用Windows server 2008下自帶的DHCP服務(wù)；四地進(jìn)行了統(tǒng)一的IP地址規(guī)劃，各地網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)信息如下表1所示。表1 公司四地網(wǎng)絡(luò)信息表除A地用戶外，其余三地的分支機(jī)構(gòu)所有用戶流量有兩種類型，一

重要體現(xiàn)。京津冀三地的職教發(fā)展可以有力地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為其提供充足的人才資源，因此，做好京津冀三地的職教協(xié)同發(fā)展意義重大。京津冀協(xié)同發(fā)展 職業(yè)教育 實(shí)施策略隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的各區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)交流與合作也在不斷加強(qiáng)。在這樣的背景下，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展，國(guó)家制定了一系列區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略，為京津冀的協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。1　京津冀職業(yè)教育發(fā)展面臨的困境1.1行政壁壘嚴(yán)重因歷史原因，京津冀地區(qū)的發(fā)展受到較多的行政壁壘、行政因素的影響，使

2013年京津冀三地的年度地區(qū)生產(chǎn)總值，以及三地的第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)各自的2013年度產(chǎn)業(yè)增加值，進(jìn)行測(cè)算，從而得出三地的三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(見表1)。從表1中可以看出，河北與北京、天津之間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異較大，呈現(xiàn)出北京—天津—河北的產(chǎn)業(yè)梯度差。表1數(shù)據(jù)顯示出，北京、天津、河北產(chǎn)業(yè)優(yōu)化程度具有一定的先后順序，北京的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為典型的三二一型，北京的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)于天津和河北。天津和河北雖然都是典型的二三一型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，但是天津的第三產(chǎn)業(yè)所占比重明顯高于河北，因此，

多站游合作港珠澳三地旅游部門代表簽署《港珠澳旅游合作框架協(xié)議》。澳門旅游局長(zhǎng)文綺華表示，該協(xié)議細(xì)化三地旅游合作，推動(dòng)一程多站旅游產(chǎn)品發(fā)展，并共同對(duì)外進(jìn)行旅游推廣活動(dòng)，借日后港珠澳大橋落成的契機(jī)，吸引旅客到港珠澳進(jìn)行區(qū)域旅游。文綺華表示，該協(xié)議主要基于未來幾年陸續(xù)有新基建項(xiàng)目落成，尤其要把握港珠澳大橋落成契機(jī)。港珠澳三方面為保持緊密溝通，希望在港珠澳大橋落成前，做好三地的合作。粵港澳旅游合作模式早已設(shè)立，今次是細(xì)化至港珠澳三地的旅游合作。港珠澳三地旅游部門定

北京、天津和河北三地的淘汰任務(wù)約占總數(shù)的20%。2014年以來，惡劣的霧霾天氣引發(fā)社會(huì)對(duì)油品質(zhì)量加快升級(jí)的呼吁。方案提出，年底前，要在全國(guó)供應(yīng)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)車用柴油；到2015年年底，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)車用汽油和柴油。加大機(jī)動(dòng)車減排力度，是今后兩年內(nèi)我國(guó)節(jié)能減排低碳發(fā)展的重要內(nèi)容之一。北京市環(huán)保局此前發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示，北京地區(qū)PM2.5本地排放源以機(jī)動(dòng)車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚(yáng)塵為主，其中機(jī)動(dòng)車排放對(duì)本地污染的貢獻(xiàn)達(dá)31.

點(diǎn)，預(yù)示著京津冀三地將在經(jīng)濟(jì)、科技、文化、教育等領(lǐng)域開始高水平、深層次、全方位的協(xié)作。對(duì)三地的高等教育和職業(yè)教育而言，則是迎來一個(gè)全面落實(shí)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010～2020年）》的重大機(jī)遇。一、京津冀教育協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和人文環(huán)境高校的技術(shù)資源和人才資源可以強(qiáng)力支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展又能對(duì)高校發(fā)展提供良好的外部環(huán)境。這說明：高校自身的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間存在著相互影響、相互制約、互利共贏的互動(dòng)關(guān)系。目前京津冀三地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一

盡完整，但是兩岸三地年輕人的生活環(huán)境確實(shí)相差懸殊。兩岸三地的交流已日趨頻繁，兩岸三地的資訊互通也越來越多，但兩岸三地的年輕人卻各自生活在不同的封閉環(huán)境。對(duì)很多企業(yè)家來說，遊走兩岸三地早已習(xí)以為常，但對(duì)兩岸三地的很多年輕人來說，即便有心，也「只能從網(wǎng)上了解對(duì)方」，若能創(chuàng)造一個(gè)有利於兩岸三地更多年輕人交流的環(huán)境，勢(shì)必對(duì)年輕人的成長(zhǎng)有很多幫助。讓兩岸三地的年輕人在比較中成長(zhǎng)、在學(xué)習(xí)中發(fā)展。

通委獲悉，京津冀三地大力推進(jìn)京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展，目前已開始編寫交通協(xié)同發(fā)展規(guī)劃。去年12月，津秦高鐵開通運(yùn)營(yíng)，極大縮短了城市之間的時(shí)空距離。隨著京津冀高鐵線路的發(fā)展，京津、京石、津唐、津秦、津滄等主要城市間，均能實(shí)現(xiàn)一小時(shí)內(nèi)或一小時(shí)左右直達(dá)，形成“一小時(shí)都市圈”。到2020年，將初步建設(shè)成京津冀“一環(huán)六放射二航五港”的交通一體化體系。屆時(shí)，京津冀三地的居民出行將更加便捷、快速和環(huán)保。目前，京津冀三地已開始編制交通協(xié)同發(fā)展規(guī)劃，交通規(guī)劃要與三地的產(chǎn)業(yè)格局

是A．①、②、③三地的晝長(zhǎng)相等B．①地的晝長(zhǎng)大于②地的晝長(zhǎng)C．四地的晝長(zhǎng)一定不相等D．③地的晝長(zhǎng)大于④地的晝長(zhǎng)剖析關(guān)于這道題，前三幅圖是比較容易判讀的。其中圖a是太陽光照?qǐng)D側(cè)視圖，這幅圖所呈現(xiàn)的是夜半球圖；圖b是從南極上空看到的太陽光照?qǐng)D俯視圖，這幅圖呈現(xiàn)的是南半球的光照?qǐng)D；圖c是太陽光照?qǐng)D圓柱投影圖的局部，這幅局部圖關(guān)于赤道呈軸對(duì)稱圖形，有黑夜也有白晝；圖d也是太陽光照?qǐng)D圓柱投影圖的局部，但這幅局部光照?qǐng)D關(guān)于赤道并不對(duì)稱，而且呈現(xiàn)給我們的也只有黑夜的一部