芯棒
- 不同溫差下的玻璃纖維樹脂芯棒污層 受潮程度建模分析
尤其是作為絕緣子芯棒材料,并且已經(jīng)得到批量化生產(chǎn)[1]。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至目前國(guó)內(nèi)掛網(wǎng)線路中玻璃纖維樹脂芯棒已經(jīng)超過900萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)合絕緣子。但是玻璃纖維樹脂芯棒是典型的有機(jī)絕緣設(shè)備,長(zhǎng)期處于高溫、高壓的惡劣環(huán)境中,受雨淋、空氣氧化、日照以及風(fēng)吹等諸多自然因素影響,玻璃纖維樹脂芯棒會(huì)經(jīng)歷“積污—濕潤(rùn)受潮”,玻璃纖維樹脂芯棒污層受潮程度直接關(guān)系到玻璃纖維樹脂芯棒耐污閃性能,從而引發(fā)閃絡(luò)放電故障[2]。近幾年,隨著惡劣天氣不斷加劇,對(duì)玻璃纖維樹脂芯棒的抗污閃
信息記錄材料 2023年9期2023-10-31
- 三層自扣復(fù)合實(shí)壁管材共擠模頭設(shè)計(jì)
過自扣口模和自扣芯棒合理匹配構(gòu)成自扣不同材質(zhì)復(fù)合的高強(qiáng)度、低成本管材。同時(shí)為了消除管材的合流線，模頭設(shè)計(jì)了微孔多孔板使物料進(jìn)入中層料流道，由于沒有分流筋熔合線，使擠出的中層管材質(zhì)量得到提高。因微孔多孔板的熔料流動(dòng)方向與擠出機(jī)螺桿的軸線方向一致，熔料由螺旋運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，能夠形成一定的機(jī)頭壓力[1]，使熔料進(jìn)入中層料流道中被緩沖、再逐漸壓實(shí)通過環(huán)形流道，使物料進(jìn)一步均勻塑化。1 自扣復(fù)合實(shí)壁管材的成型工藝三層自扣復(fù)合實(shí)壁管材共擠模頭包括依次連接的機(jī)頭連接體
模具工業(yè) 2023年5期2023-06-25
- 用于擠壓鎳基合金管的H13芯棒斷裂原因分析
沖、熱鍛和熱擠壓芯棒等模具材料。由于模具的使用環(huán)境極其復(fù)雜，所以工作過程中不僅需與高溫坯料甚至液態(tài)金屬直接接觸，被反復(fù)地加熱和冷卻，同時(shí)還要承受高壓沖擊的作用[3]。H13芯棒生產(chǎn)的工藝流程：電爐冶煉→精煉→真空脫氣→鑄錠→鍛壓→退火→粗加工→調(diào)質(zhì)處理→精加工。某加工廠生產(chǎn)的一個(gè)批次H13芯棒外徑是127.2mm，用于生產(chǎn)材質(zhì)625、10276等鎳基合金無(wú)縫管，正常芯棒能夠擠壓無(wú)縫管50～65支，而此批次芯棒使用壽命較短，其中一支芯棒只擠壓了一支管就發(fā)生斷
金屬加工(熱加工) 2022年5期2022-06-21
- 某330 kV線路復(fù)合絕緣子芯棒斷裂故障原因分析
緣子在連接金具處芯棒發(fā)生斷裂，大小號(hào)側(cè)塔位地勢(shì)較為平坦。斷裂絕緣子靠近桿塔側(cè)如圖2所示，斷裂絕緣子懸掛導(dǎo)線側(cè)如圖3所示。圖1 斷裂絕緣子圖2 斷裂絕緣子靠近桿塔側(cè)圖片圖3 斷裂絕緣子懸掛導(dǎo)線側(cè)圖片1 斷口形貌分析線路復(fù)合絕緣子在連接金具處發(fā)生斷裂，部分絕緣子芯棒斷在了連接金具內(nèi)。為全面分析本次線路復(fù)合絕緣子的斷裂原因，需要對(duì)絕緣子本體側(cè)斷口與絕緣子連接金具側(cè)斷口進(jìn)行形貌分析。1.1 絕緣子本體側(cè)斷口形貌分析線路復(fù)合絕緣子芯棒斷口及硅橡膠材料無(wú)放電痕跡，硅橡
青海電力 2022年1期2022-03-18
- 330kV輸電線路復(fù)合絕緣子斷裂墜線分析探討*
問題，筆者表現(xiàn)為芯棒不耐酸、絕緣護(hù)套材料在運(yùn)行中密封及絕緣失效的問題。筆者通過一起線路絕緣子故障通過試驗(yàn)分析發(fā)現(xiàn)非耐酸型芯棒在絕緣護(hù)套密封失效的情況下，隨著絕緣子使用年限的增長(zhǎng)，護(hù)套會(huì)老化，長(zhǎng)期運(yùn)行過程中的受到各種應(yīng)力作用導(dǎo)致芯棒腐蝕造成機(jī)械性能下降，最終導(dǎo)致芯棒斷裂。對(duì)已發(fā)現(xiàn)非耐酸型芯棒的絕緣子在網(wǎng)運(yùn)行若處于較濕潤(rùn)的地區(qū)，應(yīng)及早全部更換；若處于干旱地區(qū)，應(yīng)視電壓等級(jí)、降水量情況縮短使用年限。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這些運(yùn)行線路復(fù)合絕緣子的紅外測(cè)溫、密封性、機(jī)械強(qiáng)度檢
機(jī)械研究與應(yīng)用 2021年6期2022-01-14
- 芯棒橫移車設(shè)備優(yōu)化研究
00連軋項(xiàng)目中，芯棒橫移車采用了空中橫移機(jī)構(gòu)，對(duì)芯棒起到了保護(hù)作用，其運(yùn)行節(jié)奏也滿足設(shè)計(jì)運(yùn)行的要求，但使用過程中該處成為了整個(gè)生產(chǎn)節(jié)奏的瓶頸。為進(jìn)一步優(yōu)化提高，特對(duì)該機(jī)構(gòu)進(jìn)行了理論分析研究，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行了對(duì)比，確定其優(yōu)化的方向和空間，更好地服務(wù)生產(chǎn)。1 原有設(shè)備的分析和計(jì)算[1-3]1.1 芯棒橫移車運(yùn)行學(xué)分析計(jì)算芯棒橫移車（見圖1）完成一個(gè)循環(huán)需要進(jìn)行如下操作：圖1 芯棒橫移車循環(huán)周期圖1）冷卻后芯棒提升至最高位。芯棒經(jīng)軋制后溫度過高，需經(jīng)過冷卻水
山西冶金 2021年4期2021-09-28
- Φ267 mm×6.3 mm氣瓶管抱棒分析
力不夠，經(jīng)常出現(xiàn)芯棒不能脫開抱棒的問題[1-5]。發(fā)生抱棒事故后，會(huì)造成整個(gè)軋制工序多支鋼管報(bào)廢，降低了氣瓶管的成材率，個(gè)別爐次鋼管成材率不足80%，而且后期把芯棒和鋼管脫開時(shí)，采用火焰切割的方法也極其容易把芯棒損毀，軋制成本及修復(fù)費(fèi)用很高。本文以軋制Φ267 mm×6.3 mm氣瓶管為例，分析了鋼管公司氣瓶管新芯棒開軋時(shí)抱棒的原因及影響因素，有針對(duì)性的提出了解決方法，顯著降低了新芯棒開軋時(shí)抱棒事故發(fā)生。1 芯棒抱棒原因分析1.1 芯棒抱棒事故抱棒，是無(wú)縫
天津冶金 2021年4期2021-08-18
- 大型水電主軸鍛造方法研究
件，最終成形采用芯棒拔長(zhǎng)，鍛件重量超過250 t。以往中小型空心主軸鍛造工藝過程為：接錠氣割水冒口棄料→鐓粗、沖孔→芯棒拔長(zhǎng)下料→芯棒拔長(zhǎng)精整各部出成品。此工藝過程對(duì)于此次大型空心主軸鍛件不能完全適用，首先大型空心主軸壁厚和拔長(zhǎng)量較大，芯棒拔長(zhǎng)過程中兩端面極容易出現(xiàn)喇叭口和長(zhǎng)短不齊，造成材料浪費(fèi)；其次現(xiàn)有芯棒最大直徑?1380 mm，有效使用長(zhǎng)度5500 mm，鍛件長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出芯棒長(zhǎng)度，無(wú)法實(shí)現(xiàn)一次性從一端向另一端順次芯棒拔長(zhǎng)成形，而重新投產(chǎn)一根接近鍛件長(zhǎng)
大型鑄鍛件 2021年4期2021-07-07
- 芯棒快速老化導(dǎo)致的500 kV輸電線路復(fù)合絕緣子芯棒斷裂故障分析
合絕緣子故障中，芯棒斷裂占比為50%以上，尤其是500 kV 以上電壓等級(jí)輸電線路中復(fù)合絕緣子故障幾乎均由芯棒斷裂導(dǎo)致［7-10］。芯棒斷裂會(huì)導(dǎo)致掉線、導(dǎo)線落地等故障，跳閘恢復(fù)慢，需停電檢修。對(duì)跨電壓等級(jí)多回線路，高電壓等級(jí)掉串會(huì)導(dǎo)致低電壓等級(jí)侵入過電壓。復(fù)合絕緣子芯棒采用以高分子樹脂為基體、玻璃纖維為增強(qiáng)材料制成的復(fù)合材料，芯棒是承擔(dān)復(fù)合絕緣子機(jī)械載荷的結(jié)構(gòu)部件，同時(shí)也是復(fù)合絕緣子內(nèi)絕緣的主要組成部分。目前已知的復(fù)合絕緣子芯棒斷裂機(jī)理，主要包括芯棒的通常
山東電力技術(shù) 2021年4期2021-05-19
- 開縫襯套孔擠壓芯棒斷裂工藝改進(jìn)研究
一開縫襯套將擠壓芯棒與孔壁隔開，以避免芯棒直接接觸孔壁，芯棒工作環(huán)部分的直徑加上襯套本身的厚度應(yīng)略大于孔徑，通過外力使得芯棒以過盈的方式擠壓孔壁，使孔周圍形成塑性變形的強(qiáng)化層。塑性變形層內(nèi)組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，降低孔壁的表面粗糙度，進(jìn)而提高材料的疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)抗疲勞能力[3-6]。開縫襯套孔擠壓強(qiáng)化，按孔的擠壓量大小將孔冷擠壓分為3類：Ⅰ類冷擠壓，指在初孔與工具間具有高的擠壓量(4%～5.5%)，適用于孔間距至少3倍于孔直徑、e/D≥1.75時(shí)
新技術(shù)新工藝 2021年4期2021-05-17
- 芯棒環(huán)形傷產(chǎn)生原因及整改措施
030024）芯棒是無(wú)縫鋼管連軋管機(jī)組的核心部件，與軋輥共同作用將穿孔后毛管軋制成無(wú)縫鋼管［1-3］。芯棒作為無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過程中重要的熱變形工具之一，其表面質(zhì)量直接影響到鋼管的壁厚精度和內(nèi)表面質(zhì)量。芯棒的制作成本較高，提高芯棒的使用壽命，可以大幅度降低生產(chǎn)成本［4-5］。這里就連軋芯棒表面環(huán)形傷形成原因進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。1 原因分析某鋼管連軋現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的芯棒表面環(huán)形傷如圖1所示。芯棒表面環(huán)形傷形成原因可能有以下幾種：圖1 連軋芯棒環(huán)形傷示意（1
鋼管 2021年5期2021-03-09
- 限動(dòng)芯棒在線速度模型的研究與應(yīng)用
01122）限動(dòng)芯棒連軋機(jī)構(gòu)是在浮動(dòng)芯棒的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。限動(dòng)芯棒連軋機(jī)構(gòu)使得芯棒在軋制過程處于恒定的限動(dòng)速度軋制狀態(tài)，有利于金屬的縱向變形；與全浮動(dòng)芯棒軋制相比，限動(dòng)芯棒軋制提高了鋼管的壁厚精度，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，取消了脫棒機(jī)，縮短了工藝流程，降低了芯棒損耗，提高了連軋管的終軋溫度，擴(kuò)大了產(chǎn)品規(guī)格范圍等［1-9］。限動(dòng)芯棒連軋管機(jī)組芯棒速度制度的計(jì)算關(guān)乎鋼管的尺寸變形、力能特性、工模具消耗以及生產(chǎn)節(jié)奏，重要性不言而喻。本文討論的芯棒速度模型是連軋管機(jī)組控制
鋼管 2020年4期2020-10-29
- 鍋爐欄桿柱沖孔設(shè)備的研制及應(yīng)用
定位裝置、內(nèi)支撐芯棒、芯棒位移液壓缸、液壓系統(tǒng)和機(jī)架。圖1 欄桿柱結(jié)構(gòu)表1 兩種欄桿柱尺寸參數(shù) mm2.2 工作過程2.2.1 Q/TGJ02.5429-2007平臺(tái)欄桿柱沖孔工作過程圖3為Q/TGJ02.5429-2007平臺(tái)欄桿柱沖孔工作過程示意圖。Q/TGJ02.5429-2007平臺(tái)欄桿柱沖孔過程如下：(1) 準(zhǔn)備工作：保留“端部定位1”，拆除“端部定位2”。(2) 沖制孔1：將欄桿柱安裝至狀態(tài)1位置(如圖3所示)，定位銷固定工件；芯棒由液壓缸啟動(dòng)
機(jī)械工程與自動(dòng)化 2020年2期2020-05-18
- 芯棒限動(dòng)速度對(duì)荒管尺寸精度影響的有限元研究
連軋管機(jī)保持限動(dòng)芯棒軋制特點(diǎn)的前提下，通過減少機(jī)架數(shù)量和采用相應(yīng)的技術(shù)措施，以達(dá)到減少建設(shè)投資的目的。本文利用三維有限元軟件MSC.SuperForm，以國(guó)內(nèi)某無(wú)縫鋼管企業(yè)的連軋管機(jī)組為研究對(duì)象，研究芯棒的限動(dòng)速度對(duì)荒管尺寸精度和芯棒軸向力的影響，探究良好荒管尺寸精度下的芯棒速度制度。1 有限元模型的建立1.1 軋制條件及單元?jiǎng)澐周堉频拿芤?guī)格為Φ325 mm×24 mm，荒管規(guī)格為Φ293.0 mm×12.8 mm，材質(zhì)為20鋼；芯棒直徑Dd為267.5
鋼管 2020年1期2020-04-26
- 某鋁包復(fù)合材料芯軟鋁型線絞線斷裂原因分析
通ACCC導(dǎo)線的芯棒耐彎折、抗沖擊性能較差，且施工工藝復(fù)雜[6]，無(wú)法按照傳統(tǒng)壓接工藝進(jìn)行施工。為方便施工，一些廠商開發(fā)了鋁包復(fù)合材料芯棒或絞合型復(fù)合材料芯棒，這類芯棒在傳統(tǒng)復(fù)合材料芯棒外部包覆一層軟鋁或套上一軟鋁套管，提高了產(chǎn)品的抗沖擊性能；在用改進(jìn)型鋼錨后，可像壓接傳統(tǒng)鋼芯鋁絞線的鋼芯一樣壓接芯棒，大大簡(jiǎn)化了施工工藝，同時(shí)降低了金具成本。寧夏某在建輸電線路采用了天津某廠生產(chǎn)的鋁包復(fù)合材料芯軟鋁型線絞線，其型號(hào)規(guī)格為JLRX1/F1B-350/40，該線
理化檢驗(yàn)(物理分冊(cè)) 2020年4期2020-04-23
- 無(wú)縫鋼管生產(chǎn)用芯棒斷裂失效分析
201900)芯棒是軋制無(wú)縫鋼管的重要生產(chǎn)工具，在實(shí)現(xiàn)鋼管減徑、減壁，改善鋼管內(nèi)表面質(zhì)量方面起著重要作用[1]。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，芯棒要承受較大的徑向壓力、軸向拉力、來(lái)自鋼管內(nèi)表面的摩擦力以及頻繁的冷熱交變作用，這對(duì)芯棒的力學(xué)性能提出了較高的要求[2-3]。某無(wú)縫鋼管廠的芯棒在使用過程中，芯棒尾部頻繁斷裂失效，給生產(chǎn)運(yùn)行造成了較大影響。該芯棒材料為H11熱作模具鋼，該鋼具有良好的韌性、抗拉強(qiáng)度、硬度、耐磨性及抗冷熱疲勞性能，且在空冷條件下可實(shí)現(xiàn)淬硬，經(jīng)熱
理化檢驗(yàn)(物理分冊(cè)) 2020年1期2020-02-07
- H13大規(guī)格芯棒斷裂失效原因分析
201900）芯棒是限動(dòng)芯棒連軋管機(jī)組重要的變形工具，通過軋輥與芯棒共同作用，毛管被軋成所要求的尺寸。芯棒由尾柄、延伸桿、工作棒通過螺紋方式連接而成，由于軋管過程中受到縱向拉力、橫向振動(dòng)等影響，延伸桿與工作棒連接處為薄弱點(diǎn)，易斷裂。芯棒斷裂會(huì)造成軋管機(jī)堆鋼、脫管機(jī)架損壞等惡性事故，造成長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)［1-12］。本文根據(jù)芯棒斷裂宏觀形貌、力學(xué)性能、顯微組織方面分析了芯棒斷裂失效原因。1 宏觀形貌Φ444.1 mm芯棒斷裂處宏觀形貌如圖1所示，斷裂處位于工作棒
鋼管 2019年4期2019-10-26
- 無(wú)縫鋼管連軋機(jī)限動(dòng)芯棒熱疲勞性能探究
01）1 現(xiàn)階段芯棒熱疲勞后性能變化探究芯棒作為無(wú)縫鋼管生產(chǎn)的主要變形工具之一，對(duì)使用條件有嚴(yán)格要求，熱疲勞的產(chǎn)生極易導(dǎo)致芯棒表面龜裂，從而對(duì)性能造成影響。具體來(lái)講就是在芯棒作業(yè)過程中，由于其要承受急冷急熱的循環(huán)作用，從而導(dǎo)致芯棒表面存在一定的溫度梯度，當(dāng)其表層處于加熱狀態(tài)時(shí)會(huì)受到壓應(yīng)力，而當(dāng)冷卻后又會(huì)受到拉應(yīng)力，反復(fù)中不僅會(huì)導(dǎo)致其復(fù)塑性變形問題的產(chǎn)生，最主要的是也會(huì)對(duì)其表面造成嚴(yán)重?fù)p害，進(jìn)而導(dǎo)致裂紋的萌生和擴(kuò)展，使芯棒的性能失效，故此，減緩芯棒熱疲勞產(chǎn)生
冶金與材料 2019年4期2019-09-07
- 軋管工藝技術(shù)（Ⅱ）
——《熱軋無(wú)縫鋼管實(shí)用技術(shù)》
尺寸、孔型形狀、芯棒長(zhǎng)度和軋輥及芯棒的化學(xué)成分設(shè)計(jì)等。1.4.1 軋 輥1.4.1.1 軋輥尺寸（1）軋輥直徑。軋輥直徑的大小主要考慮軋制的鋼管尺寸、咬入條件、軋制速度、軋輥強(qiáng)度、軋輥重車次數(shù)（直徑總重車量≤100 mm）、軋機(jī)結(jié)構(gòu)等因素。一般來(lái)講，連軋管機(jī)的前1～3號(hào)機(jī)架使用同一直徑的軋輥，其余機(jī)架使用另一直徑的軋輥。對(duì)于二輥式連軋管機(jī)而言，軋輥直徑Dg可用公式（16）計(jì)算：式中Dh——在該軋輥孔型中軋制的最大荒管直徑，mm。（2）軋輥長(zhǎng)度。軋輥長(zhǎng)度Lg
鋼管 2019年2期2019-06-29
- Φ219 mm頂管機(jī)芯棒固定扣瓦的改進(jìn)設(shè)計(jì)
而推動(dòng)外帶毛管的芯棒通過多架輥模，使鋼管減徑、減壁、延伸。這種機(jī)組采用縱軋變形，具有延伸率大、軋制速度高、產(chǎn)品尺寸精度高等特點(diǎn)，適于生產(chǎn)薄壁無(wú)縫鋼管［1-10］。頂管機(jī)在頂管過程中芯棒承受的是頂推力，由于芯棒是細(xì)長(zhǎng)桿件，為了保證芯棒不失穩(wěn)，在頂管機(jī)前臺(tái)布置有對(duì)芯棒起導(dǎo)向作用的固定扣瓦。某廠Φ219 mm CPE（Crossroll Piercing and Elongating）頂管機(jī)組產(chǎn)品規(guī)格范圍較大，頂管機(jī)準(zhǔn)備有Φ105，145，180，220 mm等
鋼管 2019年1期2019-05-05
- 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線斷線原因分析及預(yù)控措施
平齊；小號(hào)側(cè)斷口芯棒內(nèi)縮20 mm 左右，大號(hào)側(cè)斷口芯棒內(nèi)縮50 mm。兩側(cè)芯棒斷裂面較為整齊，碳纖維未出現(xiàn)炸裂分散現(xiàn)象，芯棒外圍殘存部分玻璃纖維絲，斷口形貌與常規(guī)拉斷力試驗(yàn)形成的斷口有明顯差異，與芯棒折斷斷口相似。2.2 220 kV 線路斷線2018 年01 月，某220 kV 線路A 相跳閘，重合不成功。故障巡視發(fā)現(xiàn)該線路17#塔大號(hào)側(cè)A 相雙分裂導(dǎo)線下子導(dǎo)線在距離耐張線夾出口約2 m 處斷開。該線路采用JLRX1/F1B-400/50型碳纖維復(fù)合芯
設(shè)備管理與維修 2019年19期2019-05-03
- 超倍尺寬鈦合金板坯成形工藝研制
案鍛造工藝路線：芯棒展寬→換專用芯棒繼續(xù)展寬→上下平砧成形修整，選用50MN快鍛壓力機(jī)進(jìn)行整個(gè)鍛造工序。具體過程為：將鈦合金錠平放在大平板上，上端采用φ630mm芯棒分兩次進(jìn)行壓扁，總壓下量控制在300mm左右，左右移動(dòng)芯棒進(jìn)行展寬至坯料高度約為550mm。為防止芯棒展寬過程中出現(xiàn)板坯料中間尺寸偏大，兩端偏小的情況，特制專用芯棒進(jìn)行進(jìn)一步展寬，展寬至寬度約為2000mm，高度約為440mm。最后采用特制上平砧（7 0 0 m m砧寬，砧長(zhǎng)2300mm）、下
金屬加工(熱加工) 2018年12期2019-01-07
- 運(yùn)行棒形懸式復(fù)合絕緣子機(jī)械性能
所致閃絡(luò)14例，芯棒脫斷8例[7]。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司生輸配[2007]27號(hào)的統(tǒng)計(jì)，復(fù)合絕緣子的年損壞率約為0.005‰，全國(guó)范圍內(nèi)閃絡(luò)及損壞事故共773例，其中大風(fēng)和外力19例，芯棒斷脫24例[6]。GIGRE 2000年的調(diào)查表明，在統(tǒng)計(jì)的70萬(wàn)支復(fù)合絕緣子中，發(fā)生故障僅243例，故障率為0.035%，其中芯棒脫斷139例，金具損壞2例[8-10]。截止2006年10月，江蘇省掛網(wǎng)運(yùn)行復(fù)合絕緣子達(dá)26.5萬(wàn)支，在2001—2006年的復(fù)合絕緣子統(tǒng)計(jì)中，
電瓷避雷器 2018年5期2018-10-24
- 硬質(zhì)合金軸套類零件內(nèi)孔成型芯棒結(jié)構(gòu)優(yōu)化
程中內(nèi)孔成型裝置芯棒的可靠性差、容易失效的情況進(jìn)行研究，通過對(duì)芯棒在壓制過程中的受力情況進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)出一種新結(jié)構(gòu)的芯棒--螺紋連接結(jié)構(gòu)芯棒。該結(jié)構(gòu)芯棒在制作合格率和使用壽命較原結(jié)構(gòu)有明顯優(yōu)勢(shì)，能夠保證軸套類零件的壓制生產(chǎn)效率。關(guān)鍵詞：硬質(zhì)合金；芯棒；結(jié)構(gòu)；優(yōu)化；成型1引言硬質(zhì)合金是由難熔金屬的硬質(zhì)化合物和粘結(jié)金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。硬質(zhì)合金具有很高的硬度、強(qiáng)度、耐磨性和耐腐蝕性，被譽(yù)為“工業(yè)牙齒”，用于制造刀具和耐磨零部件。而軸套類零件屬
科學(xué)與財(cái)富 2018年26期2018-10-24
- 管坯彎曲用鋁芯棒的鑄造工藝
碼了解更多一、鋁芯棒結(jié)構(gòu)圖1為管坯在壓力機(jī)作用下彎曲的示意，其中藍(lán)色為鋁芯棒，黃色為要彎曲的管坯，鋁芯棒在管坯內(nèi)部起到支撐管坯不被壓扁的作用，受力彎曲后保證管坯彎曲弧段的圓度滿足要求。我公司的管坯經(jīng)過計(jì)算得出支撐所用材質(zhì)最合適的屈服強(qiáng)度應(yīng)在130MPa左右，考慮其所要求的力學(xué)性能及后期熔出的可操作性，故選擇鋁合金作為管坯彎曲所用低熔點(diǎn)合金支撐材料。彎曲后，鋁芯棒與管坯入爐在高于鋁合金熔點(diǎn)溫度下保溫一定時(shí)間，使鋁芯棒熔出管坯，如圖2所示。管坯彎曲用鋁芯棒結(jié)構(gòu)
金屬加工(熱加工) 2018年8期2018-08-23
- Zr-4合金管材軋制用芯棒斷裂原因分析
變形[2-5]。芯棒是管材軋制工模具之一，在某產(chǎn)品鋯合金管材的軋制過程中，出現(xiàn)了芯棒斷裂的現(xiàn)象(如圖1所示)，直接導(dǎo)致軋制出來(lái)的鋯合金管材內(nèi)表面出現(xiàn)裂紋缺陷(如圖2所示)。在堆內(nèi)惡劣的條件下，這些含有缺陷的包殼管若服役于反應(yīng)堆則會(huì)直接導(dǎo)致核泄漏，危及核安全。本文通過對(duì)芯棒材料進(jìn)行化學(xué)成分、金相組織觀察、掃描觀察及硬度實(shí)驗(yàn)和表面低倍觀察實(shí)驗(yàn)，分析得出芯棒異常斷裂根本原因，有效地提高了核級(jí)鋯管產(chǎn)品穩(wěn)定性，為核反應(yīng)堆的質(zhì)量提高和安全奠定基礎(chǔ)。圖1 斷裂芯棒圖2
金屬世界 2018年3期2018-06-11
- 線路絕緣子技術(shù)專利綜述
緣子；瓷；玻璃；芯棒中圖分類號(hào)：TM216 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）11-0023-02Abstract： In this paper， the manufacturing technology of insulator is analyzed from three aspects of international application， insulator material and composite insulator
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2018年11期2018-04-25
- 管件彎曲工藝參數(shù)對(duì)截面質(zhì)量影響有限元模擬*
模擬，分別得到了芯棒、彎曲模、壓塊的間隙等工藝參數(shù)對(duì)管件彎曲質(zhì)量的影響規(guī)律。許小妹[3]等采用ABAQUS對(duì)0Cr21Ni6Mn9N不銹鋼管材進(jìn)行有限元彎曲模擬，研究了芯棒伸出量對(duì)減薄、截面圓度的影響規(guī)律。余勝娟[4]等采用有限元法對(duì)圓形鋼管彎曲成形過程進(jìn)行模擬，指出了滾珠的間隙及滾珠角速度等對(duì)管材成形的影響規(guī)律。Miller J E[5]等人采用理論分析，建立曲面的彎曲變形理論研究加載對(duì)鋁材矩形管拉彎截面變形的影響。夏東強(qiáng)[6]通過有限元方法研究了材料參
機(jī)械工程與自動(dòng)化 2018年1期2018-04-02
- 鋯合金軋制用芯棒的表面滲氮處理
現(xiàn)軋制工模具中的芯棒表面存在缺陷，從而導(dǎo)致鋯合金包殼管超聲檢測(cè)超標(biāo)。模具表面滲氮技術(shù)是向鋼材的表面層滲入氮原子以提高鋼材表層的硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度及耐腐蝕性的熱處理工藝。滲氮層很薄，不會(huì)對(duì)鋼材基體產(chǎn)生性能影響，滲氮后的工模具具有很高的耐磨性。滲氮層在鋼材表面會(huì)形成一層致密的氮化物，使鋼材具有很高的耐腐蝕能力。另外，滲氮溫度較低，滲氮后模具零件變形較小。芯棒屬于細(xì)長(zhǎng)件，在加熱過程中容易產(chǎn)生變形，因此，采用滲氮工藝改善芯棒表面質(zhì)量是比較合理的方案[6-11]
金屬世界 2018年2期2018-03-28
- 芯棒對(duì)鋼管質(zhì)量的影響
3002)引 言芯棒作為無(wú)縫鋼管生產(chǎn)中一個(gè)非常重要的工具，其使用狀況與軋制成本和質(zhì)量控制息息相關(guān)。江蘇天淮鋼管有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天淮鋼管”)從投產(chǎn)到2016年底，芯棒消耗一直居高不下，不僅鋼管的加工成本高，而且還造成嚴(yán)重的產(chǎn)品質(zhì)量問題。以Φ507.2 mm芯棒為例，原有一支芯棒軋制支數(shù)平均約600支，但有個(gè)別芯棒軋制不足400支就因表面出傷嚴(yán)重而報(bào)廢。芯棒表面出傷，還會(huì)造成內(nèi)棱產(chǎn)生，2016年全年因內(nèi)棱問題造成鋼管探傷下線共1332支，占總下線量的33%
現(xiàn)代冶金 2018年6期2018-02-20
- 一種伺服直驅(qū)粉末成形機(jī)及其加工方法
成形機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖芯棒組件包括芯棒伺服電機(jī)、芯棒絲桿、芯棒滾珠花鍵、芯棒板和芯棒，芯棒伺服電機(jī)固定連接在下箱體上，且與下箱體上方的芯棒絲桿聯(lián)動(dòng)，芯棒滾珠花鍵套接在芯棒絲桿上、且與芯棒絲桿相適配，芯棒板固定連接在芯棒滾珠花鍵的頂端，芯棒可拆卸連接在芯棒板的頂面上，芯棒位于上模的下方、且與上模同軸心，上模的底面上開設(shè)有與芯棒適配的芯棒容置孔。中模組件包括中模伺服電機(jī)、中模絲桿、中模滾珠花鍵、中模板、中模及支撐組件，中模伺服電機(jī)固定連接在上橫梁上，上橫梁下方的中模
鍛壓裝備與制造技術(shù) 2017年6期2018-01-24
- 全浮動(dòng)芯棒摩擦對(duì)鋼管壁厚均勻性影響的有限元分析
摘 要：全浮動(dòng)芯棒連軋過程中，芯棒因不受控制，處于自由浮動(dòng)狀態(tài)；與之相鄰的鋼管的受力狀態(tài)、變形情況等和二者之間的摩擦力密切相關(guān)。文章利用商用有限元軟件SuperForm建立的有限元模型，著重研究了不同芯棒摩擦條件對(duì)鋼管壁厚均勻性的影響。周向上，荒管外徑呈“V”字形分布，而壁厚呈“M”字形分布；縱向上，荒管外徑、壁厚均隨芯棒摩擦系數(shù)的增大而增大。關(guān)鍵詞：全浮動(dòng)；摩擦；芯棒；壁厚中圖分類號(hào)：TG335 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2017）2
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年27期2017-09-19
- 數(shù)控彎管機(jī)彎曲成形芯棒的研究
控彎管機(jī)彎曲成形芯棒的研究汪鵬飛，李殿起(沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，沈陽(yáng) 110870)數(shù)控彎管機(jī)管件彎曲成形過程中，易出現(xiàn)管壁壓扁、破裂、折皺等問題。芯棒的設(shè)計(jì)和應(yīng)用解決了這一難題。所以優(yōu)化芯棒的技術(shù)是提高彎管質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。本課題以臺(tái)灣穎霖彎管機(jī)(CNC-80 Tube bender型)為對(duì)象就芯棒的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、原理進(jìn)行了研究，并研究了芯棒直徑、伸出量、芯頭數(shù)等參數(shù)及關(guān)系公式，抽芯速度、彎曲速度對(duì)彎曲質(zhì)量的影響，芯棒與管件間隙對(duì)彎曲變形產(chǎn)生的影響，芯
重型機(jī)械 2017年4期2017-08-07
- PQF連軋管機(jī)的厚壁超短管軋制工藝技術(shù)開發(fā)
產(chǎn)的關(guān)鍵要素——芯棒限動(dòng)速度和脫管機(jī)軋制速度優(yōu)化匹配的問題，提出了電氣控制增加限動(dòng)齒條返回延時(shí)的措施，實(shí)現(xiàn)了脫管機(jī)軋制過程扭矩平穩(wěn)，滿足連軋區(qū)域的自動(dòng)化生產(chǎn)。通過現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，鋼管幾何尺寸精度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品成材率達(dá)到機(jī)組設(shè)計(jì)水平。PQF連軋管機(jī)；厚壁超短管；芯棒限動(dòng)速度；脫管機(jī)扭矩目前，天津鋼管集團(tuán)股份有限公司投建了Φ168 mm、Φ258 mm、Φ460 mm和Φ508 mm共計(jì)4套PQF連軋管機(jī)組，其工作機(jī)架孔型是由3個(gè)軋輥組成的連軋軋制孔型，有利于軋
鋼管 2016年4期2016-11-10
- 管材繞彎成形芯棒的設(shè)計(jì)與應(yīng)用*
）?管材繞彎成形芯棒的設(shè)計(jì)與應(yīng)用*李廷平1，羅 欣2，劉錦平1，2，王躍臣1，蔡 凱1，曹榮華1 （1.江西理工大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院，江西 贛州 341000；2.江西銅業(yè)集團(tuán)公司，江西 南昌 330096）摘要：管材繞彎成形易出現(xiàn)外壁破裂、內(nèi)壁起皺、截面畸變及回彈等缺陷，合理設(shè)計(jì)芯棒是保證其成形質(zhì)量的重要手段之一。通過闡述繞彎成形過程和原理，分析芯棒的結(jié)構(gòu)類型，探討了芯棒直徑、伸出量和芯頭數(shù)目、厚度與間距對(duì)管材繞彎成形的影響，并給出芯棒與芯頭參數(shù)的計(jì)
銅業(yè)工程 2016年2期2016-07-05
- 橡膠管硫化模套
位部和與之連結(jié)的芯棒定位部。芯棒定位部設(shè)有芯棒定位孔，橡膠管定位部設(shè)有與芯棒定位孔連通的橡膠管定位孔，橡膠管定位孔與芯棒定位孔連接處的端面上設(shè)有多個(gè)軸向通孔；橡膠管定位孔與芯棒定位孔呈同軸設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該發(fā)明可以解決現(xiàn)有異型膠管尺寸穩(wěn)定性差和生產(chǎn)成本高的問題。
橡膠工業(yè) 2016年11期2016-02-24
- Effect of mandrel on the forming quality of thin walled tube
）：33-35.芯棒形式對(duì)薄壁管彎曲成形質(zhì)量的影響吳 超1*，嚴(yán) 勇2，胡志力1，2 1.武漢理工大學(xué)現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，武漢 430070 2.汽車零部件技術(shù)湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心，武漢 430070薄壁管彎曲成形過程中芯棒對(duì)彎管的成形質(zhì)量影響較大，芯棒形式的選取是否合理直接關(guān)系著管件成形質(zhì)量的優(yōu)劣。采用有限元平臺(tái)ABAQUS/Explicit建立不銹鋼管三維仿真模型，討論了圓柱式、圓頭式、弧式、球窩式和圓頭球窩式5種形式的芯棒對(duì)彎管成形質(zhì)量
機(jī)床與液壓 2015年12期2015-12-19
- 芯棒錐面結(jié)構(gòu)對(duì)孔冷擠壓強(qiáng)化殘余應(yīng)力場(chǎng)的影響
應(yīng)用.圖1是直接芯棒冷擠壓擴(kuò)孔工藝的示意圖，其中擠壓芯棒是實(shí)施孔冷擠壓強(qiáng)化的關(guān)鍵工具［3］.國(guó)內(nèi)外對(duì)孔冷擠壓工藝開展了較多的研究，從實(shí)驗(yàn)和仿真方面研究了孔擠壓工藝參數(shù)對(duì)孔擠壓強(qiáng)化殘余應(yīng)力場(chǎng)分布以及疲勞壽命的影響規(guī)律［4－8］，但未見有關(guān)芯棒結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)對(duì)孔冷擠壓殘余應(yīng)力影響的研究工作.圖1 直接芯棒孔冷擠壓示意圖影響孔冷擠壓強(qiáng)化效果的因素有很多，如擠壓量、初始孔徑、材料性能、擠壓力、擠壓速度、擠壓件的厚度以及擠壓芯棒的結(jié)構(gòu)和尺寸.但是，目前多數(shù)研究工作對(duì)擠壓芯
材料科學(xué)與工藝 2015年4期2015-11-30
- 套管成形模具設(shè)計(jì)
模具；模具結(jié)構(gòu)；芯棒引言現(xiàn)代社會(huì)，沖壓技術(shù)突飛猛進(jìn)，套管類沖壓件普遍運(yùn)用于各行各業(yè)，其中又以圓形套管最為常見，其成形加工工藝可用卷管模設(shè)計(jì)來(lái)加以實(shí)現(xiàn)。 但隨著產(chǎn)品設(shè)計(jì)不斷發(fā)展，套管件的截面也在不斷變化，其加工工藝需要不斷改變，現(xiàn)在我們就以下面的方形套管為例，介紹此類套管的成形加工工藝過程及相關(guān)的模具的設(shè)計(jì)。1.套管的成形加工工藝及模具的設(shè)計(jì)1.1 零件圖紙?jiān)摿慵悄硻C(jī)床插銷的套管，產(chǎn)品圖紙如下，材料是Q345-2.0。通過分析圖紙，我們可以知道，該零件的內(nèi)
中國(guó)機(jī)械 2015年7期2015-10-21
- 內(nèi)螺紋無(wú)縫管冷拔機(jī)芯棒夾持裝置改進(jìn)
產(chǎn)中改進(jìn)了冷拔機(jī)芯棒夾持裝置。改進(jìn)裝置提高了成材率、芯棒的使用壽命并減少更換芯棒的周期。關(guān)鍵詞：冷拔機(jī)；內(nèi)螺紋無(wú)縫管；鍋爐用管；拉拔；芯棒1.概況內(nèi)螺紋管是一種內(nèi)表面有螺旋槽的管材，它可以在鍋爐設(shè)備運(yùn)行中有效的降低管壁的溫度，提高傳熱的效率，是目前高壓鍋爐管廣泛使用的一種管材以及空調(diào)器作為水冷壁管或冷凝管，且需求量逐年增加。2.拔制原理和存在缺陷帶芯棒冷拔是內(nèi)螺紋管生產(chǎn)最常用的方法之一（如圖1），拔制過程中，由于內(nèi)模上存在螺紋溝槽，溝槽的前沿側(cè)邊將承受與之
中國(guó)機(jī)械 2015年7期2015-10-21
- 軋管機(jī)芯棒支撐裝置液壓控制系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)
，為了便于穿棒，芯棒與毛管中心線高度需對(duì)齊。由于一套軋機(jī)通常要軋制多個(gè)孔型和壁厚的鋼管，因此，芯棒與毛管中心線高度并不是一成不變的，而是隨軋制孔型和管壁厚度的變化而變化。以前，芯棒支撐裝置高度通常采用電機(jī)絲桿離線調(diào)節(jié)，這種方式根據(jù)每一批次的鋼管規(guī)格，事先調(diào)整好軋機(jī)前臺(tái)芯棒支撐裝置高度。由于這種方式需要離線調(diào)節(jié)，對(duì)于小批次、多規(guī)格的生產(chǎn)耗時(shí)費(fèi)力，實(shí)際生產(chǎn)效率較低。目前，隨著液壓控制系統(tǒng)的成熟，開始采用液壓位置閉環(huán)控制的方式來(lái)調(diào)整芯棒支撐裝置的高度，文中將介紹
機(jī)床與液壓 2015年8期2015-04-25
- 增加152 mm 中間孔型系列提高芯棒利用率
01）少機(jī)架限動(dòng)芯棒連軋管機(jī)組，以其生產(chǎn)產(chǎn)品尺寸精度高、產(chǎn)量高、自動(dòng)化程度高、投資少、見效快而成為國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)的首選機(jī)型［1-6］。芯棒是限動(dòng)芯棒連軋管機(jī)組中的主要變形工具，芯棒的生產(chǎn)成本占工具總成本的63%，其使用壽命決定鋼管生產(chǎn)成本的高低。鞍鋼股份有限公司無(wú)縫鋼管廠（簡(jiǎn)稱鞍鋼無(wú)縫鋼管廠）Ф159 mm MPM 連軋管機(jī)組現(xiàn)有112 mm、172 mm 兩個(gè)孔型系列，112 mm 系列使用Ф78.0～104.3 mm 芯棒14 種，172 mm
鋼管 2015年5期2015-04-17
- CPE 頂管機(jī)組熱軋HRSG 用超長(zhǎng)薄壁管的開發(fā)
有利，但由此帶來(lái)芯棒直徑小對(duì)頂管不利；④設(shè)計(jì)張力減徑延伸大，荒管直徑變大，可以采用大直徑芯棒，對(duì)頂管有利，但對(duì)減少鋼管切頭尾不利。通過生產(chǎn)中的多次探索，常寶能源尋找到了一套適合于HRSG 用超長(zhǎng)薄壁管的變形分配工藝。生產(chǎn)Ф38.1 mm×2.67 mm×23 m 2 倍尺SA210A1 熱軋HRSG 用超長(zhǎng)薄壁管的變形分配見表1。表1 生產(chǎn)Ф38.1 mm×2.67 mm×23 m 2 倍尺SA210A1 熱軋HRSG 用超長(zhǎng)薄壁管的變形分配2.1.2 頂
鋼管 2015年5期2015-04-17
- 無(wú)縫鋼管芯棒限動(dòng)機(jī)構(gòu)改造
300）無(wú)縫鋼管芯棒限動(dòng)機(jī)構(gòu)改造蘇志強(qiáng)，宗福強(qiáng)，葉友華 （天津鋼管集團(tuán)股份有限公司軋管二部，天津300300）[摘要]為提高產(chǎn)品精度，確保平穩(wěn)生產(chǎn)，通過對(duì)無(wú)縫鋼管套芯棒限動(dòng)軋制機(jī)構(gòu)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改造，對(duì)限動(dòng)齒輪齒條、限動(dòng)夾持頭及床身支承方式進(jìn)行改造，有效地提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了限動(dòng)機(jī)構(gòu)高精度平穩(wěn)生產(chǎn)，降低了設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用。[關(guān)鍵詞]芯棒；限動(dòng)機(jī)構(gòu)；改造1 引言芯棒限動(dòng)系統(tǒng)是鋼管生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵設(shè)備，芯棒限動(dòng)軋制機(jī)構(gòu)主要用于軋管時(shí)控制芯棒的運(yùn)行速度，以提高管子
天津冶金 2015年2期2015-02-25
- 芯棒輾軋機(jī)在CPE 機(jī)組中的應(yīng)用及布置
176)1 前言芯棒輾軋機(jī)是隨著頂管機(jī)組的出現(xiàn)發(fā)展起來(lái)的［1］，為頂管機(jī)組中的重要生產(chǎn)設(shè)備，目前國(guó)內(nèi)的CPE 頂管機(jī)組均配置有芯棒碾軋機(jī)。其作用在于采用二輥斜軋的方法對(duì)芯棒表面進(jìn)行重復(fù)輾軋加工，既可減少芯棒切削加工帶來(lái)的損耗，又可使芯棒表面得到強(qiáng)化。芯棒輾軋時(shí)，芯棒做螺旋運(yùn)動(dòng)，一邊旋轉(zhuǎn)一邊前進(jìn)通過軋輥完成輾軋過程。芯棒為CPE 機(jī)組中最重要的生產(chǎn)工具之一，一般為整體實(shí)心結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為H11 或H13。在頂管生產(chǎn)過程中，頂桿推著預(yù)穿好毛管的芯棒逐一通過輥模，完
冶金設(shè)備 2015年2期2015-01-13
- 芯棒限動(dòng)速度對(duì)金屬縱向延伸的影響
孔后的毛管套在長(zhǎng)芯棒上，通過5 個(gè)互成60°的連續(xù)布置的三輥式機(jī)架對(duì)鋼管進(jìn)行軋制，從而實(shí)現(xiàn)高度的機(jī)械化和自動(dòng)化[1-2]。由于連軋管機(jī)芯棒的操作及各機(jī)架的工藝條件不同，軋制過程中軋件的變形較復(fù)雜，所以對(duì)鋼管連軋過程變形區(qū)的金屬流動(dòng)規(guī)律研究一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)[3-5]。由于限動(dòng)芯棒連軋工藝的特殊性，芯棒限動(dòng)速度直接影響到連軋過程中的金屬流動(dòng)情況。為全面研究連軋管軋制過程，有必要對(duì)芯棒限動(dòng)速度對(duì)金屬流動(dòng)的影響進(jìn)行深入定量的研究。本文采用三維彈塑性熱力耦合有限
鍛壓裝備與制造技術(shù) 2014年6期2014-07-01
- 一種芯棒在潤(rùn)滑鏈上定位方法的分析
64002）一種芯棒在潤(rùn)滑鏈上定位方法的分析遲田偉，張辰光（煙臺(tái)寶鋼鋼管有限公司 設(shè)備能源部，山東 煙臺(tái) 264002）煙寶PQF軋機(jī)系統(tǒng)上使用的軋制芯棒，在參與一次鋼管軋制后，被送回芯棒循環(huán)區(qū)域，對(duì)芯棒進(jìn)行冷卻、潤(rùn)滑然后送回，參與下一次軋制。本文重點(diǎn)介紹芯棒在潤(rùn)滑完成后如何通過傳送鏈反轉(zhuǎn)定位，保證芯棒準(zhǔn)確傳送入預(yù)穿區(qū)域，滿足生產(chǎn)節(jié)奏對(duì)設(shè)備的要求。PQF高質(zhì)量連軋機(jī)芯棒循環(huán)系統(tǒng)控制；光柵定位；工作原理0 前言煙寶PQF軋機(jī)的芯棒循環(huán)區(qū)域主要由上料區(qū)（Cha
山東工業(yè)技術(shù) 2014年12期2014-05-03
- 從自由運(yùn)動(dòng)到約束放飛
——連軋鋼管芯棒運(yùn)行方式50年演變歷程
飛 ——連軋鋼管芯棒運(yùn)行方式50年演變歷程李群（天津鋼管集團(tuán)股份有限公司，天津300301）按投產(chǎn)時(shí)間順序敘述了近50年連軋管機(jī)組芯棒運(yùn)行方式的演變歷程，簡(jiǎn)要介紹了從浮動(dòng)芯棒到限動(dòng)芯棒各種芯棒運(yùn)行方式的特點(diǎn)與不足；推測(cè)了使用齒條控制芯棒運(yùn)行方法的緣由；期望新科技進(jìn)步為中國(guó)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)全新機(jī)遇。連軋管機(jī)組；芯棒運(yùn)行方式；演變歷程；浮動(dòng)芯棒；半浮動(dòng)芯棒；限動(dòng)芯棒當(dāng)今在中國(guó)鋼管行業(yè)從業(yè)的許多生產(chǎn)技術(shù)人員，都能從《鋼管》雜志中學(xué)到許多鋼管工藝與設(shè)備的
鋼管 2014年3期2014-02-20
- 一種芯棒鍍鉻機(jī)組及特點(diǎn)
產(chǎn)的必備工具——芯棒的需求量日益增加，為滿足市場(chǎng)需求，天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司自2007年開始進(jìn)行芯棒和優(yōu)質(zhì)高合金鋼鍛件項(xiàng)目，包括電渣重熔、鍛造、熱處理、機(jī)加工及表面處理5大車間，形成以生產(chǎn)芯棒為主，具有制作風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸、水力發(fā)電機(jī)軸、冶金設(shè)備軸類及化工類鍛件能力的加工生產(chǎn)線。一、芯棒鍍鉻機(jī)組設(shè)計(jì)要點(diǎn)表面處理車間主要包括拋光、鍍鉻及磷化等工序。芯棒表面鍍鉻是其中最重要的環(huán)節(jié)，鍍鉻質(zhì)量的好壞直接影響芯棒的使用壽命。賽瑞公司對(duì)國(guó)內(nèi)幾家芯棒維修廠進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)芯
設(shè)備管理與維修 2013年12期2013-12-04
- 500kV神侯Ⅰ回線復(fù)合絕緣子芯棒脆斷事故分析
路；復(fù)合絕緣子；芯棒；硅橡膠；斷裂機(jī)理【中圖分類號(hào)】F407.61【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1672-5158（2013）07-0440-011 引言復(fù)合絕緣子在高壓輸電線路中的應(yīng)用越來(lái)越普及，國(guó)外在20世紀(jì)70年代開始試用，目前大部分國(guó)家和地區(qū)在高壓和超高壓輸電線路中已普遍使用，本文以500kV神侯Ⅰ回線195#中相復(fù)合絕緣子斷串事故為例，對(duì)高壓輸電線路復(fù)合絕緣子的斷裂原因進(jìn)行了分析探討，以期為復(fù)合絕緣子的安全運(yùn)行提供依據(jù)。2 復(fù)合絕緣子斷裂機(jī)理2.1
中國(guó)信息化·學(xué)術(shù)版 2013年7期2013-09-03
- 銅鋁雙金屬管材擠壓成形工藝參數(shù)分析
。本文提出了一種芯棒帶有錐角而凹模為通孔的新型模具結(jié)構(gòu)來(lái)成型雙金屬管材，同時(shí)借助FEM有限元軟件分析了不同錐角下的變形情況，獲得了合適的芯棒錐角以及內(nèi)外層管材的壁厚比。并通過對(duì)擠壓過程中芯棒的受力分析，對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度校核，設(shè)計(jì)了雙金屬管材擠壓模具結(jié)構(gòu)。1 擠壓無(wú)錐角芯棒的模具結(jié)構(gòu)及模擬結(jié)果1.1 無(wú)錐角芯棒的擠壓模具結(jié)構(gòu)在對(duì)雙金屬管材的擠壓工藝研究中，傳統(tǒng)的模具結(jié)構(gòu)是凹模帶有一定的錐角而芯棒為圓柱體(圖1a)，主要用于擠壓鋼結(jié)構(gòu)材料。在雙金屬擠壓研究的前期，
重型機(jī)械 2012年3期2012-11-11
- 芯棒去應(yīng)力退火工藝的研究
津300301)芯棒是一種用于無(wú)縫鋼管擴(kuò)孔定型的重要工具。我國(guó)作為一個(gè)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)大國(guó)，芯棒的大規(guī)模國(guó)產(chǎn)化已迫在眉睫。由于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)芯棒的經(jīng)驗(yàn)較少，在生產(chǎn)中出現(xiàn)很多問題。其中一個(gè)問題就是由于內(nèi)應(yīng)力的作用，在生產(chǎn)芯棒的過程中，往往會(huì)在機(jī)加工序出現(xiàn)粗車后芯棒變彎的現(xiàn)象。文章對(duì)芯棒去應(yīng)力工藝進(jìn)行了試驗(yàn)研究，以解決芯棒機(jī)加工后變彎的問題。1 試驗(yàn)分析1.1 芯棒變彎原因機(jī)加工芯棒變彎是內(nèi)應(yīng)力造成的，這里的內(nèi)應(yīng)力分兩部分：(1)加工時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。芯棒使用車床加工時(shí)，
大型鑄鍛件 2012年3期2012-09-27
- 不同直徑芯棒沖擊試樣取樣點(diǎn)的選擇
津300301)芯棒是一種用于無(wú)縫鋼管擴(kuò)孔定型的重要工具。國(guó)際上通常采用的芯棒材質(zhì)為H13鋼，對(duì)應(yīng)我國(guó)的4Cr5MoSiV1鋼。H13鋼具有高淬透性、高韌性、優(yōu)良的抗熱裂性和抗軟化能力等優(yōu)點(diǎn)。芯棒工作條件相當(dāng)惡劣，承受壓縮應(yīng)力和彎曲應(yīng)力，脫模時(shí)也承受一定的拉應(yīng)力，還受到?jīng)_擊載荷的作用。在軋制鋼管時(shí)，芯棒與熱管坯接觸時(shí)間長(zhǎng)，因此芯棒需要具有較高的高溫強(qiáng)度、足夠的韌性、良好的耐熱疲勞性和較高的耐磨性。在熱處理調(diào)質(zhì)后要對(duì)芯棒的性能進(jìn)行理化檢驗(yàn)。文章主要介紹我廠在
大型鑄鍛件 2012年1期2012-09-25
- 潤(rùn)滑劑在熱軋鋼管芯棒中的選用
現(xiàn)代鋼管生產(chǎn)中，芯棒是連軋管機(jī)組中最重要的熱變形工具。通過軋輥與芯棒的共同作用，毛管被軋制成所要求的尺寸。芯棒的表面質(zhì)量及潤(rùn)滑狀態(tài)直接關(guān)系到產(chǎn)品的尺寸精度以及管體的內(nèi)表面質(zhì)量。良好的芯棒潤(rùn)滑是熱軋鋼管順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，因此對(duì)芯棒潤(rùn)滑劑的選擇很重要。選擇適合的潤(rùn)滑劑可以使金屬變形均勻，降低軋制力和芯棒動(dòng)力，減小鋼管橫截面壁厚不均，改善鋼管內(nèi)表面質(zhì)量，增加絕熱性能，降低芯棒表面溫升，從而提高芯棒的使用壽命和鋼管質(zhì)量。二、鋼管軋制過程中的特點(diǎn)鋼管的熱連軋過程是
中國(guó)設(shè)備工程 2012年9期2012-01-26
- 淺析汽車插接件的在車檢測(cè)
，則以探針直接與芯棒接觸。注意應(yīng)防止插頭芯棒之間短路，短路可能會(huì)破壞ECU內(nèi)部的線路。探針與芯棒直接接觸示意如圖4所示。2 插頭的檢測(cè)2.1 檢查插頭芯棒的脫落如果插頭的芯座損壞，插接時(shí)即使插頭本身能結(jié)合但端子部 （凸、凹芯）的結(jié)合也不完全，有時(shí)芯棒會(huì)脫落在插頭內(nèi)，因此應(yīng)該將線束逐一輕拉確認(rèn)芯棒有無(wú)脫落。檢查插頭芯棒脫落如圖5所示。2.2 檢查插頭芯棒的嵌合使用專用工具檢測(cè)線束對(duì)凹芯的嵌合力進(jìn)行檢查。芯棒的拉抽力在1 N（0.1 kgf）以上為良好。檢查插
汽車電器 2011年12期2011-07-20
- 浮動(dòng)芯棒速度對(duì)鋼管連軋力學(xué)參數(shù)影響的有限元分析
01900)浮動(dòng)芯棒速度對(duì)鋼管連軋力學(xué)參數(shù)影響的有限元分析齊秀美1,趙志毅1,蘇惠超2,任學(xué)平1(1北京科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,北京100083; 2寶山鋼鐵股份有限公司寶鋼分公司鋼管廠,上海201900)Q IXiu2mei1,ZHAO Zhi2yi1,SU Hui2chao2,REN Xue2ping1采用ABAQUS顯式動(dòng)力仿真平臺(tái),結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,對(duì)寶鋼鋼管;連軋;芯棒速度;軋制力無(wú)縫鋼管的連續(xù)軋制是鋼管減徑、減壁以及縱向延伸的主要工序。全浮動(dòng)芯
材料工程 2010年8期2010-09-04