“五育融合”視域下車輛工程專業(yè)實踐教學(xué)模式研究

摘 要：高校是人才培養(yǎng)的搖籃，實踐教學(xué)是實踐育人體系中的重要組成部分，要培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人，要在堅定理想信念、厚植愛國主義情懷、增長知識見識、培養(yǎng)奮斗精神、增強綜合素質(zhì)上下功夫。“五育融合”于車輛工程專業(yè)實踐課程，通過構(gòu)建“一主線，三維度，五融合”實踐教學(xué)模式，實現(xiàn)教育教學(xué)中的“五育融合”，強化實踐動手能力、合作能力、創(chuàng)新能力培養(yǎng)的“五育融合”教育發(fā)展目標，并為其他工科類課程提供有益借鑒。

關(guān)鍵詞：車輛工程 “五育融合” 實踐教學(xué)

1 緒論

要努力構(gòu)建德智體美勞全面培養(yǎng)的教育體系，形成更高水平的人才培養(yǎng)體系?！拔逵诤稀睘槿瞬排囵B(yǎng)提供了新的理念，湖北省內(nèi)外不少教師在機械類（車輛）領(lǐng)域作出教學(xué)研究與實踐。天津大學(xué)許之興等人提出基于學(xué)科特點，將勞動教育融入內(nèi)燃機原理實驗教學(xué)體系中，建立了具有專業(yè)特色的勞動教育模式，進一步完善了創(chuàng)新性實驗教學(xué)體系，為高等學(xué)校結(jié)合學(xué)科特點開展勞動教育開辟了新途徑；武漢理工大學(xué)汪怡平等人以教學(xué)課程思政案例建設(shè)及實踐為出發(fā)點，探索車輛工程專業(yè)中具有車輛特色的思想政治教育資源，將“思政元素”潤物細無聲地融入課程教學(xué)中，實現(xiàn)知識傳授、能力培養(yǎng)、價值引領(lǐng)三者相輔相成。在高校教育教學(xué)過程中，實踐教學(xué)是實踐育人體系中的重要組成部分，發(fā)揮著不可替代的作用，“五育融合”實踐教學(xué)模式研究與實踐夯實了車輛工程專業(yè)實踐課程教學(xué)模式的內(nèi)涵，創(chuàng)新“一主線、三維度、五融合”教學(xué)體系，經(jīng)由優(yōu)化實踐內(nèi)容、創(chuàng)新實踐模式、重塑教學(xué)資源等路徑，構(gòu)建德育為先、智育固本、體育強魄、美育化人和勞育重實的“五育融合”的培養(yǎng)模式。

2 車輛工程專業(yè)實踐教學(xué)“五育融合”的必要性

近年來，汽車行業(yè)的發(fā)展水平在國家制造強國戰(zhàn)略中愈發(fā)凸顯了顯著地位，是能源安全保障、綠色發(fā)展的關(guān)鍵因素，2024年我國新能源產(chǎn)銷分別超過1200萬輛，同比增幅顯著。顯然，車輛工程專業(yè)緊密對接著國家戰(zhàn)略需求、高度匹配產(chǎn)業(yè)升級的方向，面向汽車“電動化、智能化、輕量化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”等發(fā)展新趨勢創(chuàng)新專業(yè)架構(gòu)，構(gòu)建了包括設(shè)計、制造、試驗、再制造的汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域并涵蓋新能源汽車、智能制造、智能汽車等行業(yè)發(fā)展方向的專業(yè)培養(yǎng)體系。伴隨人工智能技術(shù)及數(shù)字化轉(zhuǎn)型，知識傳授的來源已經(jīng)不僅僅局限于課堂和教師，學(xué)生獲取學(xué)習(xí)資源的方式多元化，可通過線上資源、智能交互平臺、VR技術(shù)平臺進行自適應(yīng)學(xué)習(xí)，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)在依托區(qū)域行業(yè)特色優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，主要是采用言傳身教的方式形成有情感的師生互動機制，彌補了AI技術(shù)的短板，通過精細化的實踐項目著重在價值引領(lǐng)和能力培養(yǎng)進行因材施教，結(jié)合“五育融合”的教學(xué)模式以學(xué)生為中心展開“有溫度的教育”，不斷提升實驗實踐教學(xué)質(zhì)量。

車輛工程專業(yè)屬于工科類的機械類專業(yè)，其知識架構(gòu)融合機械、能源、材料、人工智能、 大數(shù)據(jù)、信息等多學(xué)科領(lǐng)域知識，實踐教學(xué)是人才培養(yǎng)中的重要組成部分，是理論教學(xué)的繼續(xù)、補充、擴展和深化，其要求是根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)方案制定具有明確教學(xué)目的并與理論教學(xué)體系相一致的實踐教學(xué)體系，完善實踐教學(xué)大綱、指導(dǎo)書，按照規(guī)定的教學(xué)學(xué)時數(shù)編排實驗項目，改革實驗內(nèi)容，側(cè)重于學(xué)生基本實踐能力和創(chuàng)新性實踐能力的培養(yǎng)；當前時期，課程思政案例與理論課堂教學(xué)的融合已經(jīng)逐步推進，打通了思政教育與專業(yè)教育的通道，深入挖掘了專業(yè)課程中蘊含的思政元素，而實踐教學(xué)中對課程思政案例的運用不足、效果不佳，部分教師未深入探究貼合實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的思政案例，實踐課堂上遵循以往的模式只注重實踐成果，有強行插入或者不知道如何自然引入的情況，評價體系中也忽視了學(xué)生在價值提升的收獲與成長的需求，彼此未能實現(xiàn)有機融合，這種現(xiàn)狀與“堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程，實現(xiàn)全程育人、全方位育人”的要求不相適應(yīng)。

現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的態(tài)勢日新月異，汽車行業(yè)正朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“四化”趨勢發(fā)展，行業(yè)處于高速轉(zhuǎn)型期。汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型壓力較高，行業(yè)又一直未形成回饋社會、反哺教學(xué)的大環(huán)境，加上汽車生產(chǎn)線的安全和保密要求，較前沿和先進的技術(shù)和設(shè)備一般不對外開放；傳統(tǒng)的車輛工程屬于機械工程學(xué)科的專業(yè)，盡管高校會主動應(yīng)對，在培養(yǎng)方案修訂時已對課程體系和實習(xí)實踐環(huán)節(jié)加以大幅度調(diào)整，然而實踐資源及條件建設(shè)通常跟不上汽車行業(yè)與企業(yè)的步伐，顯然培養(yǎng)方案及平臺建設(shè)的響應(yīng)效能存在一定的滯后性，與最先進汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的應(yīng)用與研究脫軌，缺乏智育固本的基礎(chǔ)。

中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于全面加強新時代大中小學(xué)勞動教育的意見》指出，“近年來一些青少年中出現(xiàn)了不珍惜勞動成果、不想勞動、不會勞動的現(xiàn)象，勞動的獨特育人價值在一定程度上被忽視，勞動教育正被淡化、弱化”。[1]隨著信息時代電子產(chǎn)品的普及，傳統(tǒng)的紙筆書寫方式逐漸被鍵盤輸入取代，工科類高校學(xué)生更加缺乏足夠的書寫訓(xùn)練，實際上書寫及繪圖的過程能強化大腦對知識的記憶，對知識的鞏固和理解有激發(fā)獨立思考的效果，優(yōu)美的字體書寫與標準的工藝圖繪畫均能展現(xiàn)藝術(shù)魅力，通常實驗報告作為實驗教學(xué)評價的主要環(huán)節(jié)，出現(xiàn)書寫不規(guī)范、字跡潦草、繪圖不夠精細、實習(xí)報告不夠整潔美觀等現(xiàn)象；在車輛工程專業(yè)實踐課堂環(huán)境中，教師在教育實踐中片面強調(diào)了勞動教育的人力資本價值， 相對忽視了勞動教育內(nèi)在育人價值，勞動教育的功利性傾向被強化，學(xué)生缺乏勞動教育觀念；主觀上認為勞動占用學(xué)習(xí)時間，增加了學(xué)習(xí)負擔(dān)，進而排斥勞動，出現(xiàn)不愛勞動、不想勞動的現(xiàn)象。

3 創(chuàng)新體系設(shè)計，優(yōu)化實踐教學(xué)模式培養(yǎng)路徑

3.1 構(gòu)建“一主線、三維度、五融合”式實踐教學(xué)體系

新的教學(xué)體系堅持“立德樹人”根本任務(wù)，在理論課堂與實踐課堂中“齊頭并進”，緊緊圍繞為黨育人、為國育才的總基調(diào)，圍繞政治思想和愛國主義教育的主線，著力鑄就實驗教師成為“經(jīng)師”與“人師”，將德智體美勞教育理念融入車輛工程專業(yè)實踐人才培養(yǎng)，為實現(xiàn)“汽車大國走向汽車強國”的道路上添磚加瓦。在“為黨育人、為國育才”總目標下，實踐教學(xué)體系還需要不斷打磨的教學(xué)內(nèi)容、持續(xù)創(chuàng)新的教學(xué)模式及優(yōu)化改良的教學(xué)資源作為支撐，顯然，教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式及教學(xué)資源成為奠定實踐教學(xué)基石的三個重要的維度；基于此，形成了“一主線、三維度、五融合”實踐教學(xué)體系“五育融合”實踐教學(xué)體系，見圖1。

3.2 “五育融合”視域下實踐教學(xué)培養(yǎng)的路徑

3.2.1 優(yōu)化實踐內(nèi)容，立德樹人、德育優(yōu)先

在車輛工程專業(yè)中核心專業(yè)實踐課、實驗課中，融入典型課程思政案例，旨在借助案例活化課程知識的同時，合理切入思政元素，提升學(xué)生的馬克思主義思維方法，培養(yǎng)學(xué)生的家國情懷，增強“四個自信”。[2]例如，以核心實驗課《汽車性能實驗》為例，其課程內(nèi)容體現(xiàn)產(chǎn)品測試的主要內(nèi)涵，包括汽車動力性、燃油經(jīng)濟性、平順性、制動性等多種性能測試及驗證，在汽車產(chǎn)品研發(fā)中，在完成市場調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計、原型試制及產(chǎn)品測試，產(chǎn)品測試主要是驗證設(shè)計階段各個總成以及零部件經(jīng)過裝配后能否達到設(shè)計要求，是產(chǎn)品研發(fā)的一個很重要的環(huán)節(jié)，這個階段其本質(zhì)與馬克思主義哲學(xué)的核心觀點“實踐是認知的基礎(chǔ)和檢驗真理的標準”形成了統(tǒng)一。

在實驗教學(xué)中，課堂中穿插講解汽車各種性能對應(yīng)的不同實驗項目，引導(dǎo)學(xué)生們加深對于實踐與理論相結(jié)合的理解，其中涉及很多汽車安全行駛法規(guī)和標準，包括《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）、《汽車操縱穩(wěn)定性實驗方法》（GB/T6323-2014）等國家標準，在汽車操縱穩(wěn)定性實驗課堂中分析寧夏至內(nèi)蒙古的客車因雨天路滑的翻車事故案例的分享，在完成法規(guī)、標準講授后進行實驗并測定汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向測試側(cè)向加速度、車身側(cè)傾角等指標，根據(jù)曲線分析實驗過程與結(jié)果，進一步了解車輛在轉(zhuǎn)向過程中的車身傾斜與翻車的對應(yīng)關(guān)系，引導(dǎo)學(xué)生深刻理解職業(yè)精神和職業(yè)規(guī)范，增強職業(yè)責(zé)任感，培養(yǎng)遵紀守法、愛崗敬業(yè)、誠實守信的職業(yè)品格和行為習(xí)慣；在汽車排放檢測實驗中，在課程引入中講解“中國‘雙碳’戰(zhàn)略目標”，國家排放標準也在逐步升級優(yōu)化，通過講授“國六”與“國五”排放標準在技術(shù)要求及政策實施的知識要點，讓學(xué)生領(lǐng)會國家重大戰(zhàn)略的實施目的，培養(yǎng)學(xué)生投身汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展、邁向汽車強國事業(yè)的情操；在汽車拆裝實習(xí)中引入與生產(chǎn)質(zhì)量控制文件高度相似的《拆裝節(jié)點控制表》，訓(xùn)練學(xué)生的工程實踐嚴謹性，在指導(dǎo)學(xué)生裝配車輛結(jié)構(gòu)件的同時講解車輛零部件的配合作用及安裝技術(shù)要求，樹立產(chǎn)品質(zhì)量的意識，培養(yǎng)學(xué)生精益求精的大國工匠精神，激發(fā)學(xué)生科技報國的家國情懷和使命擔(dān)當。

3.2.2 創(chuàng)新教學(xué)模式，智育固本、體育強魄

車輛工程專業(yè)實踐教學(xué)模式創(chuàng)新過程中秉持守正創(chuàng)新的原則，遵循產(chǎn)教融合的基本理念，打造本職產(chǎn)教融合體，將實踐教學(xué)中主要分為“基礎(chǔ)能力訓(xùn)練”和“創(chuàng)新能力培養(yǎng)”2個層次，充分利用本職融合體與汽車企業(yè)產(chǎn)教共建的基礎(chǔ)資源，在《汽車構(gòu)造》課內(nèi)實踐環(huán)節(jié)里引導(dǎo)學(xué)生通過實踐認知汽車產(chǎn)業(yè)中較為先進的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)的工程應(yīng)用案例，比如比亞迪新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)實驗臺架、驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)實驗臺架、東風(fēng)悅享汽車智能網(wǎng)聯(lián)綜合實驗臺等平臺，達成基礎(chǔ)能力培養(yǎng)的方向與產(chǎn)業(yè)的先進性相適應(yīng)的效果；在能力創(chuàng)新培養(yǎng)層面依托學(xué)院實驗中心的科研實驗平臺，有的放矢地選擇科研實驗項目進行一定的“降維”處理，將科研項目轉(zhuǎn)化為本科實驗項目，例如在熱能與動力性能實驗中，利用科研實驗所搭建的實車ANC實驗平臺，科研實驗中實現(xiàn)算法硬件在環(huán)的控制部分、檢測噪聲壓力變化的測試部分，根據(jù)本科生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)應(yīng)用噪聲壓力變化測試的實驗內(nèi)容，進行實車穩(wěn)態(tài)及非穩(wěn)態(tài)工況的實車實驗，體現(xiàn)實驗的高階性、創(chuàng)新性與挑戰(zhàn)度，激發(fā)學(xué)生科研興趣，提升實踐創(chuàng)新能力。

此外，在車輛工程專業(yè)實踐教學(xué)中，將核心實驗及實踐課與大學(xué)生科技創(chuàng)新成果相結(jié)合，利用武漢理工大學(xué)的大學(xué)生獨立自主創(chuàng)新完成的電動巴哈、燃油巴哈賽車等實車進行課堂教學(xué)，分析車輛的性能、工藝、材料等技術(shù)應(yīng)用，適時地融入賽車設(shè)計、制造、賽車運動種類、競技規(guī)則、制度、文化等教學(xué)內(nèi)容，潛移默化地啟迪學(xué)生，初步認識賽車體育與工程實踐凝練產(chǎn)品的設(shè)計、制造、實驗、比賽等全過程，提升意志品質(zhì)及團隊協(xié)作能力。

3.2.3 重塑教學(xué)資源，美育化人和勞育重實

在核心實踐課程《汽車拆裝實習(xí)》課程的教學(xué)環(huán)節(jié)中，打造線上線下實踐教學(xué)雙空間，在“理工智課”線上平臺中建設(shè)線上測試、虛擬仿真軟件、車輛機械結(jié)構(gòu)動態(tài)原理視頻等資源，在實驗室內(nèi)圍繞典型的車輛結(jié)構(gòu)件布置具備操縱可行性與分析科學(xué)性的實踐任務(wù)，采用PBL式的教學(xué)方式進行課堂的翻轉(zhuǎn)，以學(xué)生為主體，教師輔助指導(dǎo)繪制結(jié)構(gòu)件工藝原理圖、并在“理工智課”上予以展示，呈現(xiàn)優(yōu)秀的實習(xí)報告范本、精美的“手繪版”車輛各結(jié)構(gòu)工作原理圖、裝配示意圖，在豐富課程評價方式的同時，提升學(xué)生獲得感及書寫、繪圖的審美觀，潛移默化的美育化人，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的審美觀念。

圍繞車輛工程的教學(xué)實驗室建設(shè)，建設(shè)高度模擬工程實踐環(huán)境的“5S”管理的標準化實驗室，在實驗室內(nèi)規(guī)劃合理標準化工具架、工作區(qū)、零部件及教具陳列區(qū)，達成實習(xí)現(xiàn)場各實習(xí)要素（學(xué)員、工具、教具、零部件，主要是物的要素）處于“閉環(huán)式”進行整理、整頓、清掃、清潔并提高素養(yǎng)等活動，教導(dǎo)學(xué)生規(guī)律地整理、清潔實驗室場所、教具，營造干凈、整潔，標準化的教學(xué)實踐環(huán)境，提升學(xué)生對待工程實踐中設(shè)計、裝配的嚴謹性的認知，培養(yǎng)學(xué)生良好的工程素養(yǎng)；讓實驗教師作為學(xué)生錘煉品格的引路人，達成實踐育人過程的潤物細無聲，讓學(xué)生領(lǐng)會勞動的價值和意義，通過勞動錘煉學(xué)生的“不怕吃苦”的意志品質(zhì)，在勞動中鍛煉身體、增強體質(zhì)、團結(jié)協(xié)作、提升實踐能力，摒棄“不勞而獲”的錯誤思維。

4 結(jié)語

研究結(jié)合車輛工程專業(yè)實踐教育教學(xué)“學(xué)科跨度大、實踐性強、行業(yè)引領(lǐng)度高”等特點，構(gòu)建了“一主線、三維度、五融合”的實踐教學(xué)模式，并提出了具體實施路徑，在實踐育人的過程中達到潤物細無聲。在“五育融合”實踐教學(xué)新模式的全過程中，圍繞立德樹人主線，優(yōu)化實踐內(nèi)容，提升學(xué)生的馬克思主義思維方法，培養(yǎng)學(xué)生的家國情懷，提升職業(yè)素養(yǎng)，德育優(yōu)先；創(chuàng)新教學(xué)模式，側(cè)重基礎(chǔ)訓(xùn)練及能力訓(xùn)練，智育固本、體育強魄；重塑教學(xué)資源，優(yōu)化“線上線下”雙空間，實現(xiàn)教學(xué)過程中的美育化人、勞育重實；高校實踐教學(xué)環(huán)節(jié)應(yīng)當根據(jù)“五育融合”教學(xué)目標，突破學(xué)科邊界，緊跟行業(yè)發(fā)展， 積極構(gòu)建實踐體系，形成主線清晰、多維度培養(yǎng)的育人模式，從課程實踐教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容及資源等方面，將“五育融合”落到實處，進一步提升新時代有責(zé)任感的高素質(zhì)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

基金項目：2023年度武漢理工大學(xué)校級教研項目“‘五育融合’視域下車輛工程專業(yè)實踐教學(xué)模式研究”；2023年度武漢理工大學(xué)校級教研項目“新能源汽車卓越創(chuàng)新人才培養(yǎng)在汽車拆裝課程的探索與實踐”。

參考文獻：

[1]中共中央、國務(wù)院關(guān)于全面加強新時代大中小學(xué)勞動教育的意見[EB/OL].（2024-02-01）[2025-04-12].https：//www.gov.cn/zhengce/2020-03/26/content_5495977.htm.

[2]汪怡平，朱大虎，劉珣，等.車輛工程專業(yè)課程體系開展課程思政案例建設(shè)的探討[J].教育教學(xué)論壇，2021（46）：153-156.