智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造趨勢(shì)中“雙師型”教師技術(shù)遷移能力培養(yǎng)路徑研究

摘 要：智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，高精度部件制造技術(shù)日新月異，高校人才培養(yǎng)需與時(shí)俱進(jìn)，“雙師型”教師技術(shù)遷移能力培養(yǎng)迫在眉睫，研究聚焦高校在智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造趨勢(shì)下，圍繞“雙師型”教師技術(shù)遷移能力展開深入探討，通過(guò)多維度分析，明確當(dāng)前“雙師型”教師技術(shù)遷移能力現(xiàn)狀與不足，探索科學(xué)有效的培養(yǎng)路徑，旨在提升高?！半p師型”教師隊(duì)伍素質(zhì)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造領(lǐng)域輸送高質(zhì)量人才提供師資保障。

關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 高精度部件制造 “雙師型”教師 技術(shù)遷移能力 培養(yǎng)路徑

伴隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造已經(jīng)成為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重點(diǎn)領(lǐng)域，相關(guān)專業(yè)人才的需求量也急劇增加，高校作為人才培養(yǎng)主陣地，其中“雙師型”教師技術(shù)遷移能力對(duì)培養(yǎng)符合產(chǎn)業(yè)需求學(xué)生具有重要意義。但當(dāng)前高?！半p師型”教師面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造這一新領(lǐng)域的技術(shù)遷移能力有很多不足，很難適應(yīng)教學(xué)和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的需要。對(duì)培養(yǎng)路徑的深入研究是提高“雙師型”人才技術(shù)遷移能力的當(dāng)務(wù)之急。

1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造趨勢(shì)

在工藝上，制造精度繼續(xù)向著納米級(jí)發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)傳感器、芯片等關(guān)鍵組件的精度有極高的要求，以確保車輛能夠準(zhǔn)確地感知周圍的環(huán)境信息，并能迅速做出決策。比如，激光雷達(dá)的準(zhǔn)確度會(huì)直接決定自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在識(shí)別障礙物和判斷距離方面的性能，因此，其生產(chǎn)工藝正在向更高的分辨率、更遠(yuǎn)的探測(cè)距離和更精確的角度測(cè)量方向發(fā)展，提高制造精度意味著可以獲得更加細(xì)致和精確的環(huán)境數(shù)據(jù)，從而為實(shí)現(xiàn)智能駕駛奠定了扎實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)[1]。與此同時(shí)，微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)在制造高精度部件方面得到了廣泛的應(yīng)用，這不僅推動(dòng)了傳感器等關(guān)鍵部件向小型化和集成化方向發(fā)展，還進(jìn)一步提升了制造過(guò)程中的精度和性能穩(wěn)定性，從材料應(yīng)用上看，新的高性能材料層出不窮，為了滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車在輕量化、高強(qiáng)度、耐高溫和耐腐蝕等多個(gè)方面的需求，碳纖維復(fù)合材料、高強(qiáng)度鋁合金和陶瓷基復(fù)合材料在高精度部件制造中得到了廣泛應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料因其卓越的強(qiáng)度與重量之比，在制造車身結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵部件時(shí)逐步取代了傳統(tǒng)的金屬材料，這不僅顯著降低了車身的重量，還增加了車輛的續(xù)航能力；陶瓷基復(fù)合材料因其出色的耐高溫和耐磨特性，在發(fā)動(dòng)機(jī)等高溫部件的制造中得到了廣泛應(yīng)用，從而延長(zhǎng)了部件的使用壽命并增強(qiáng)了其可靠性。這些創(chuàng)新材料的使用不僅增強(qiáng)了部件的性能，同時(shí)也對(duì)生產(chǎn)工藝提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。

2 高?！半p師型”教師技術(shù)遷移能力現(xiàn)狀分析

在高等教育持續(xù)強(qiáng)調(diào)產(chǎn)教融合和應(yīng)用型人才培養(yǎng)的時(shí)代背景下，大學(xué)“雙師型”師資技術(shù)遷移能力對(duì)提高人才培養(yǎng)質(zhì)量具有十分重要的意義，但其現(xiàn)狀卻存在著諸多方面的問(wèn)題，就教師本身的知識(shí)結(jié)構(gòu)而言，一些“雙師型”教師普遍存在著知識(shí)老化問(wèn)題，盡管擁有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能，但隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，技術(shù)更新?lián)Q代周期大幅縮短[2]。部分教師沒(méi)有對(duì)行業(yè)前沿技術(shù)進(jìn)行及時(shí)跟蹤，所掌握知識(shí)脫離實(shí)際生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝，造成企業(yè)實(shí)踐技術(shù)移植于教學(xué)過(guò)程時(shí)講授不出最新、最具實(shí)用性的東西。以智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件的制造為例，各種新型制造工藝及材料層出不窮，如果教師沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新，這些新知很難融入到教學(xué)中去，從而使得學(xué)生學(xué)習(xí)到的內(nèi)容落后于市場(chǎng)需求，實(shí)踐經(jīng)歷上的局限性對(duì)技術(shù)遷移能力也有顯著影響，一些“雙師型”教師雖然有著實(shí)踐經(jīng)歷，但是教師大多專注于少數(shù)企業(yè)或者具體崗位上，對(duì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈沒(méi)有一個(gè)完整的認(rèn)識(shí)。這樣就使其很難在教學(xué)時(shí)融合和移植來(lái)自不同公司、不同職位的技術(shù)，也就不可能給學(xué)生建立起一個(gè)全面的知識(shí)體系以及職業(yè)技能框架。以智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造為例，其產(chǎn)業(yè)鏈涉及零部件的研發(fā)制造、整車組裝、軟件開發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證，如果教師只對(duì)其中的某一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)了如指掌，便很難綜合地引導(dǎo)學(xué)生去面對(duì)將來(lái)復(fù)雜多樣的職業(yè)場(chǎng)景。

在教學(xué)方法的運(yùn)用中，一些“雙師型”教師普遍存在著重視理論而忽視實(shí)踐，盡管教師有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，但是在課堂教學(xué)時(shí)，仍然習(xí)慣于用傳統(tǒng)理論講授法進(jìn)行教學(xué)，沒(méi)有把實(shí)踐技術(shù)以案例教學(xué)和項(xiàng)目教學(xué)的形式有效地移植到課堂上，這樣就會(huì)造成學(xué)生在進(jìn)行學(xué)習(xí)時(shí)實(shí)際操作體驗(yàn)不足，很難實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)和實(shí)踐技能的有效融合，使技術(shù)遷移效果大打折扣。并且，部分教師整合教學(xué)資源能力不強(qiáng)，無(wú)法充分挖掘企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目案例和生產(chǎn)數(shù)據(jù)來(lái)充實(shí)教學(xué)內(nèi)容，技術(shù)遷移能力進(jìn)一步受限。

3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造趨勢(shì)中高?！半p師型”教師技術(shù)遷移能力培養(yǎng)的路徑

3.1 深入推進(jìn)校企合作，構(gòu)建實(shí)踐育人體系

深化校企合作，是增強(qiáng)高校“雙師型”師資技術(shù)遷移能力，以共建實(shí)踐育人體系為抓手，給師資提供了豐富實(shí)踐機(jī)會(huì)與資源的重要依據(jù)，高校和智能網(wǎng)聯(lián)汽車有關(guān)企業(yè)之間建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系和產(chǎn)學(xué)研用合作機(jī)制，一方面，企業(yè)給教師們提供了一個(gè)實(shí)踐的平臺(tái)，教師們經(jīng)常深入到企業(yè)中參與到高精度部件的制造項(xiàng)目的開發(fā)、生產(chǎn)和管理的實(shí)踐中，在項(xiàng)目實(shí)踐過(guò)程中，教師可以接觸業(yè)內(nèi)最新的技術(shù)、工藝及管理理念并積累了大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)[3]。如教師參加企業(yè)新型傳感器開發(fā)項(xiàng)目，親身體驗(yàn)了從設(shè)計(jì)、試制到試驗(yàn)的整個(gè)過(guò)程，掌握了傳感器制造的最新技術(shù)及應(yīng)用場(chǎng)景，并為之后把這些技術(shù)移植到教學(xué)當(dāng)中打下基礎(chǔ)。另一方面，企業(yè)技術(shù)骨干走進(jìn)高校課堂，與教師共同開展教學(xué)活動(dòng)，提供企業(yè)的實(shí)際案例和問(wèn)題，并與教師共同指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)踐，以使教學(xué)內(nèi)容更加符合實(shí)際的生產(chǎn)需求。通過(guò)這樣的雙向交流可以使教師更好的理解企業(yè)對(duì)于人才技能的要求，確定技術(shù)遷移方向與側(cè)重點(diǎn)，把企業(yè)的實(shí)際需要納入到教學(xué)內(nèi)容中去，培養(yǎng)更加適應(yīng)市場(chǎng)需要的應(yīng)用型人才。同時(shí)校企雙方聯(lián)合建設(shè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地為師生提供了一個(gè)實(shí)踐場(chǎng)所、先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)手段、仿真真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境，使教師在實(shí)踐過(guò)程中不斷提高技術(shù)遷移的能力，把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)變成教學(xué)資源，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與手段的最優(yōu)化。

3.2 制定特色課程和更新技能培訓(xùn)內(nèi)容

面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造新動(dòng)向，研發(fā)特色課程，適時(shí)更新技能培訓(xùn)內(nèi)容，是促進(jìn)“雙師型”師資技術(shù)遷移能力發(fā)展的重點(diǎn)措施，各院校要組織專業(yè)教師及企業(yè)技術(shù)專家進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及企業(yè)人才技能要求，并在此基礎(chǔ)上研發(fā)特色課程。例如，在高精度部件制造的先進(jìn)制造工藝方面，開發(fā)名為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車精度要求高的制造過(guò)程和技術(shù)”的課程，該課程的內(nèi)容覆蓋了數(shù)字化設(shè)計(jì)與仿真以及增材制造等多個(gè)方面、介紹了超精密加工等尖端技術(shù)，并與實(shí)際案例相結(jié)合，進(jìn)行詳細(xì)的解釋和實(shí)際操作[4]。在課程開發(fā)上，重點(diǎn)介紹了企業(yè)的實(shí)際項(xiàng)目及生產(chǎn)數(shù)據(jù)，使得課程內(nèi)容更具有實(shí)用性及針對(duì)性，建立課程內(nèi)容的動(dòng)態(tài)更新機(jī)制并定期修改完善，在行業(yè)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天，適時(shí)在課程體系中融入新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)，以保證課程內(nèi)容時(shí)刻緊跟行業(yè)前沿。比如在智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造領(lǐng)域材料應(yīng)用新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的情況下，對(duì)相關(guān)課程內(nèi)容進(jìn)行了快速更新，并加入了對(duì)新材料性能、加工工藝知識(shí)的講解與實(shí)踐訓(xùn)練，讓教師及時(shí)獲得最新技能并移植于教學(xué)之中，發(fā)展學(xué)生創(chuàng)新思維與實(shí)踐能力。另外，強(qiáng)化技能培訓(xùn)內(nèi)容更新，定期對(duì)教師進(jìn)行技能培訓(xùn)，并請(qǐng)企業(yè)技術(shù)專家舉辦技術(shù)講座及培訓(xùn)指導(dǎo)等，使教師及時(shí)掌握本行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)其自身技術(shù)水平及技術(shù)遷移。

3.3 建設(shè)創(chuàng)新平臺(tái)推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化

構(gòu)建創(chuàng)新平臺(tái)為高等教育機(jī)構(gòu)中的“雙師型”教師創(chuàng)造了技術(shù)創(chuàng)新和成果應(yīng)用的機(jī)會(huì)，這將有助于增強(qiáng)教師的技術(shù)轉(zhuǎn)移能力，并促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研的深度整合，高校要整合校內(nèi)資源與科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)合作建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件生產(chǎn)創(chuàng)新平臺(tái)，平臺(tái)具有研發(fā)、測(cè)試和中試的多項(xiàng)功能，支持教師的科研項(xiàng)目。教師可基于該平臺(tái)進(jìn)行前沿技術(shù)的研究，例如高精度傳感器優(yōu)化設(shè)計(jì)和新型制造工藝研發(fā)，并通過(guò)科研實(shí)踐來(lái)提高自己的技術(shù)水平[5]。鼓勵(lì)教師和企業(yè)合作進(jìn)行研發(fā)項(xiàng)目，結(jié)合科研成果和企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)需求推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。如教師基于創(chuàng)新平臺(tái)開發(fā)了高精度部件制造新技術(shù)，并與企業(yè)開展中試及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用合作，實(shí)現(xiàn)科研成果向?qū)嶋H生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，教師在此過(guò)程中既實(shí)現(xiàn)了對(duì)技術(shù)的移植與運(yùn)用，同時(shí)也獲得了大量的技術(shù)轉(zhuǎn)化經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新平臺(tái)應(yīng)定期組織學(xué)術(shù)交流活動(dòng)和技術(shù)研討會(huì)，并邀請(qǐng)海內(nèi)外專家學(xué)者及企業(yè)技術(shù)人員共同參加，給廣大教師一個(gè)交流與學(xué)習(xí)的平臺(tái)。教師可通過(guò)活動(dòng)了解本行業(yè)的最新研究成果及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、開闊技術(shù)視野、啟發(fā)創(chuàng)新思維，教師在與同行及企業(yè)交流與合作中，可以整合創(chuàng)新不同方面的技術(shù)及觀念，促進(jìn)其技術(shù)遷移，給教學(xué)及科研帶來(lái)新的生機(jī)，培養(yǎng)其創(chuàng)新意識(shí)與能力，讓其能夠較好地滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

3.4 建構(gòu)多元考核和遷移能力的科學(xué)評(píng)估

建構(gòu)多元考核體系對(duì)科學(xué)評(píng)價(jià)高?！半p師型”師資技術(shù)遷移能力具有重要意義，能全面客觀反映出師資技術(shù)水平與教學(xué)能力，在進(jìn)行考核時(shí)，除了要重視教師的理論知識(shí)水平外，還需要特別關(guān)注教師的實(shí)踐技能和技術(shù)遷移能力，在理論知識(shí)方面，著重考查了教師在智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造方面的專業(yè)知識(shí)掌握情況和行業(yè)前沿技術(shù)；實(shí)踐技能的評(píng)估是基于教師在企業(yè)項(xiàng)目中的實(shí)際參與、為學(xué)生提供的實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)等方面的表現(xiàn)來(lái)進(jìn)行的，目的是檢驗(yàn)教師在日常工作中應(yīng)用技術(shù)來(lái)解決問(wèn)題的實(shí)際能力。如考核教師引導(dǎo)學(xué)生參加智能網(wǎng)聯(lián)汽車精度部件生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目過(guò)程中，對(duì)于學(xué)生實(shí)踐操作引導(dǎo)效果、解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題能力和學(xué)生創(chuàng)新思維發(fā)展情況。

考核方式要多元化，綜合運(yùn)用課堂教學(xué)考核、企業(yè)實(shí)踐考核、學(xué)生考核和科研成果考核，課堂教學(xué)評(píng)價(jià)，主要是檢查教師教學(xué)過(guò)程與實(shí)踐技術(shù)結(jié)合的程度，教學(xué)方法運(yùn)用情況和學(xué)生學(xué)習(xí)效果；企業(yè)實(shí)踐評(píng)價(jià)是指合作企業(yè)基于教師在企業(yè)實(shí)踐過(guò)程中所取得的績(jī)效，主要包括對(duì)參與該項(xiàng)目的結(jié)果、與企業(yè)技術(shù)人員之間的合作情況；學(xué)生評(píng)價(jià)又是以學(xué)生對(duì)教師教學(xué)是否滿意，對(duì)已學(xué)知識(shí)與技能掌握情況及就業(yè)之后職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)反饋；科研成果評(píng)價(jià)主要是對(duì)教師從事智能網(wǎng)聯(lián)高精部件生產(chǎn)的研究項(xiàng)目、論文發(fā)表和專利申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新能力及技術(shù)遷移能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過(guò)各種考核方式的綜合應(yīng)用，對(duì)教師技術(shù)遷移能力進(jìn)行全面準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，從而對(duì)教師成長(zhǎng)過(guò)程中的技術(shù)遷移能力進(jìn)行科學(xué)反饋與引導(dǎo)，調(diào)動(dòng)教師持續(xù)改進(jìn)技術(shù)遷移能力的積極性。

3.5 落實(shí)激勵(lì)，調(diào)動(dòng)教師的提升積極性

實(shí)施行之有效的激勵(lì)措施，是調(diào)動(dòng)高?！半p師型”教師增強(qiáng)技術(shù)遷移能力積極性的重要保證，可以創(chuàng)造一個(gè)發(fā)展的良好氛圍，推動(dòng)教師不斷向前發(fā)展，物質(zhì)激勵(lì)上，各高校要建立專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金以獎(jiǎng)勵(lì)技術(shù)遷移能力改進(jìn)工作成績(jī)優(yōu)秀的教師。如對(duì)積極參加企業(yè)實(shí)踐，把最新技術(shù)順利地移植于教學(xué)之中，收到較好教學(xué)效果的教師提供一定獎(jiǎng)金和科研經(jīng)費(fèi)或物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)等；對(duì)為技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化作出貢獻(xiàn)的教師按成果轉(zhuǎn)化收益一定比例予以獎(jiǎng)勵(lì)，以增強(qiáng)其參與技術(shù)遷移、創(chuàng)新等活動(dòng)的熱情。與此同時(shí)，從職稱評(píng)定和績(jī)效考核兩個(gè)層面上，增加了教師技術(shù)遷移能力與實(shí)踐成果之間的砝碼，讓教師真正體會(huì)到職業(yè)發(fā)展過(guò)程中提高技術(shù)遷移能力的效益。

在精神上激勵(lì)、表彰、宣傳成績(jī)優(yōu)秀教師，做出表率，通過(guò)校官網(wǎng)、校報(bào)及學(xué)術(shù)會(huì)議等多種渠道宣傳教師技術(shù)遷移、教學(xué)改革等先進(jìn)事跡與成就，提高教師榮譽(yù)感與成就感；為教師學(xué)習(xí)交流提供了更多機(jī)會(huì)，搭建了職業(yè)發(fā)展平臺(tái)，激發(fā)了教師參與國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議和培訓(xùn)課程的熱情，開闊了教師眼界，促進(jìn)了教師專業(yè)素養(yǎng)與技術(shù)遷移。另外，還構(gòu)建了教師發(fā)展支持體系以關(guān)注教師職業(yè)發(fā)展需要，并對(duì)教師進(jìn)行個(gè)性化發(fā)展規(guī)劃與引導(dǎo)，使教師體會(huì)到學(xué)校對(duì)于自身發(fā)展的關(guān)注與支持，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)教師促進(jìn)技術(shù)遷移的積極性，助推高素質(zhì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造的快速發(fā)展，高等教育機(jī)構(gòu)中“雙師型”教師的技術(shù)遷移能力培養(yǎng)成為了一個(gè)長(zhǎng)期且系統(tǒng)的任務(wù)。通過(guò)掌握產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，剖析現(xiàn)狀，探索和落實(shí)培養(yǎng)路徑，可望培養(yǎng)出高素質(zhì)“雙師型”師資隊(duì)伍，持續(xù)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造領(lǐng)域提供專業(yè)人才，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展有利于我國(guó)占領(lǐng)這一領(lǐng)域國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。今后，需要繼續(xù)關(guān)注產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)并不斷優(yōu)化培養(yǎng)路徑才能滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的需要。

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