公路工程施工企業(yè)成本管理的精細(xì)化與創(chuàng)新路徑

摘" 要：隨著公路工程施工行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)面臨著日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在這樣的背景下，成本管理成為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。然而，傳統(tǒng)的成本管理模式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代公路工程施工企業(yè)的需求，信息技術(shù)的快速發(fā)展，為公路工程施工企業(yè)成本管理的創(chuàng)新提供了有力支持。因此，探討公路工程施工企業(yè)成本管理的精細(xì)化與創(chuàng)新路徑顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：公路工程施工企業(yè)；成本管理；精細(xì)化與創(chuàng)新

【DOI】10.12231/j.issn.1000-8772.2025.01.157

近年來(lái)，公路工程施工企業(yè)的成本壓力不斷增大，成本控制不當(dāng)導(dǎo)致的項(xiàng)目虧損現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，這主要源于傳統(tǒng)成本管理模式下的粗放式管理，缺乏精細(xì)化、科學(xué)化的成本控制手段。通過(guò)引入先進(jìn)的成本管理理念和方法，結(jié)合信息化手段，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目成本的實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)分析，提高成本管理的效率和準(zhǔn)確性。此外，公路工程施工企業(yè)還需要注重成本管理的全面性和系統(tǒng)性，成本管理不僅僅是財(cái)務(wù)部門(mén)的事情，還是需要全員參與、全過(guò)程控制的系統(tǒng)工程。

1 公路工程施工企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀

當(dāng)前，公路工程施工企業(yè)面臨著日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的政策環(huán)境，這使得成本管理變得尤為重要。然而，當(dāng)前許多公路工程施工企業(yè)在成本管理方面存在一些問(wèn)題。首先，許多企業(yè)缺乏科學(xué)的成本預(yù)算與計(jì)劃，導(dǎo)致成本控制難以有效實(shí)施。一些企業(yè)在進(jìn)行成本預(yù)算時(shí)，缺乏科學(xué)的分析方法和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，導(dǎo)致預(yù)算結(jié)果與實(shí)際成本存在較大的偏差，使得企業(yè)在成本控制過(guò)程中難以有效實(shí)施，甚至可能出現(xiàn)成本失控的情況。其次，成本控制手段單一。一些企業(yè)在成本控制過(guò)程中，往往只關(guān)注施工過(guò)程中的直接成本，如人工費(fèi)、材料費(fèi)等，而忽視了間接成本和長(zhǎng)期成本，如設(shè)備折舊費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用、環(huán)境修復(fù)費(fèi)用等。這種成本控制方式不僅難以全面反映企業(yè)的真實(shí)成本，也容易導(dǎo)致企業(yè)在長(zhǎng)期發(fā)展中出現(xiàn)成本累積、難以承受的情況。此外，成本核算與分析不夠準(zhǔn)確和及時(shí)，難以為決策提供有力支持。一些企業(yè)在成本核算與分析方面存在著明顯的問(wèn)題，如數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、分析不及時(shí)等，這使得企業(yè)在制定決策時(shí)缺乏充分的依據(jù)，容易出現(xiàn)決策失誤的情況。最后，成本考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制不完善，難以激發(fā)員工參與成本管理的積極性，如考核標(biāo)準(zhǔn)不明確、獎(jiǎng)懲力度不足等，這使得員工缺乏參與成本管理的動(dòng)力，難以形成全員參與、共同管理的良好氛圍。

2 公路工程施工企業(yè)成本管理的要點(diǎn)

2.1 成本預(yù)算與計(jì)劃

成本預(yù)算與計(jì)劃是企業(yè)成本控制的基礎(chǔ)，更是企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。在制定成本預(yù)算與計(jì)劃時(shí)，企業(yè)應(yīng)充分考慮項(xiàng)目的實(shí)際情況，包括工程規(guī)模、施工條件、材料價(jià)格等。通過(guò)深入的市場(chǎng)調(diào)研和科學(xué)的分析預(yù)測(cè)，確定合理的成本預(yù)算和計(jì)劃，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。企業(yè)還應(yīng)注重成本預(yù)算與計(jì)劃的靈活性和可調(diào)整性，以適應(yīng)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種變化。此外，企業(yè)在制訂成本預(yù)算與計(jì)劃時(shí)，還應(yīng)注重與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的溝通和協(xié)作，只有充分了解項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的實(shí)際情況和需求，才能制定出更加貼近實(shí)際、具有可操作性的成本預(yù)算與計(jì)劃。企業(yè)還應(yīng)建立健全的成本管理制度和考核機(jī)制，確保成本預(yù)算與計(jì)劃的順利實(shí)施和有效執(zhí)行。

2.2 成本控制

在公路工程施工企業(yè)的成本管理中，成本控制無(wú)疑是核心環(huán)節(jié)。有效的成本控制不僅能夠降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，還能確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。當(dāng)前，許多公路工程施工企業(yè)在成本控制方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如材料價(jià)格波動(dòng)、人工成本上升、設(shè)備維護(hù)成本增加等，因此探索精細(xì)化與創(chuàng)新性的成本控制路徑顯得尤為重要，需要對(duì)成本構(gòu)成進(jìn)行深入分析。以某公路工程施工企業(yè)為例，其成本主要包括原材料成本、人工成本、設(shè)備折舊成本和維修成本等。通過(guò)細(xì)分這些成本項(xiàng)，企業(yè)可以更加精準(zhǔn)地識(shí)別出成本控制的關(guān)鍵點(diǎn)。例如，通過(guò)優(yōu)化采購(gòu)策略，降低原材料成本；通過(guò)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減少人工成本；通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，降低設(shè)備故障率，從而減少維修成本[1]。隨著科技的發(fā)展，數(shù)字化和智能化技術(shù)為成本控制提供了新的可能。例如，通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程設(shè)備和材料的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以有效減少損失和浪費(fèi)。此外，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)也可以幫助企業(yè)更加精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)成本走勢(shì)，從而制定更加科學(xué)的成本控制策略。值得一提的是，成本控制并非簡(jiǎn)單地降低成本，而是在保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，實(shí)現(xiàn)成本的最優(yōu)化。因此，企業(yè)需要在成本控制和質(zhì)量保證之間找到平衡點(diǎn)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度不受影響。

2.3 成本核算與分析

在公路工程施工企業(yè)的成本管理中，成本核算與分析不僅是成本控制和考核獎(jiǎng)懲的基礎(chǔ)，更是優(yōu)化成本管理流程、提升管理效率的關(guān)鍵。以某公路工程施工企業(yè)為例，通過(guò)引入作業(yè)成本法（ABC）進(jìn)行成本核算與分析，企業(yè)發(fā)現(xiàn)原材料采購(gòu)、人工費(fèi)用和設(shè)備折舊是成本構(gòu)成的主要部分。其中，原材料采購(gòu)受市場(chǎng)波動(dòng)影響較大，人工費(fèi)用則與工期和勞動(dòng)力需求密切相關(guān)，而設(shè)備折舊則與設(shè)備使用效率和維護(hù)狀況直接相關(guān)。通過(guò)深入分析這些數(shù)據(jù)，企業(yè)能夠更有針對(duì)性地制定成本控制措施，如優(yōu)化采購(gòu)策略、提高勞動(dòng)力使用效率、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)等。此外，成本核算與分析還能幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)成本管理中存在的問(wèn)題和不足。例如，通過(guò)對(duì)比實(shí)際成本與預(yù)算成本，企業(yè)能夠發(fā)現(xiàn)成本超支的原因，進(jìn)而調(diào)整預(yù)算和計(jì)劃；通過(guò)對(duì)比不同項(xiàng)目或不同階段的成本數(shù)據(jù)，企業(yè)能夠發(fā)現(xiàn)成本控制的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)而加強(qiáng)管理和監(jiān)督。這些都有助于提升企業(yè)成本管理的精細(xì)化水平，實(shí)現(xiàn)成本管理的持續(xù)優(yōu)化和創(chuàng)新。

2.4 成本考核與獎(jiǎng)懲

通過(guò)制定合理的成本考核標(biāo)準(zhǔn)，可以客觀評(píng)估各個(gè)部門(mén)或個(gè)人的成本管理績(jī)效，進(jìn)而采取相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，激勵(lì)員工積極參與成本管理，提高整體的成本控制水平。以某公路工程施工企業(yè)為例，該企業(yè)引入了關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）作為成本考核的基礎(chǔ)。通過(guò)設(shè)定如“成本節(jié)約率”“成本控制達(dá)標(biāo)率”等具體指標(biāo)，將成本管理的目標(biāo)量化為可衡量的數(shù)據(jù)。每季度末，企業(yè)會(huì)對(duì)各部門(mén)進(jìn)行成本考核，根據(jù)實(shí)際完成情況與設(shè)定的KPI進(jìn)行對(duì)比分析。對(duì)于達(dá)到或超越考核標(biāo)準(zhǔn)的部門(mén)，企業(yè)會(huì)給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，如獎(jiǎng)金、晉升機(jī)會(huì)等，以此激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力；對(duì)于未能達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)的部門(mén)，則會(huì)進(jìn)行深入的原因分析，并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施。這種獎(jiǎng)懲分明的機(jī)制，不僅提高了員工對(duì)成本管理的重視程度，也促進(jìn)了企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)之間的協(xié)同合作。此外，企業(yè)還應(yīng)注重成本考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制的持續(xù)改進(jìn)。通過(guò)定期收集員工反饋、分析成本管理數(shù)據(jù)等方式，不斷完善考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲措施，確保其與企業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求保持同步。這種動(dòng)態(tài)調(diào)整的做法，使得成本考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制始終保持在最佳狀態(tài)，為企業(yè)的成本管理提供了有力的制度保障。

3 公路工程施工企業(yè)成本管理的優(yōu)化措施

3.1 加強(qiáng)成本意識(shí)培養(yǎng)

成本意識(shí)的培養(yǎng)不僅關(guān)乎企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，更直接關(guān)系到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展，因此必須從多個(gè)層面入手，全面提升員工的成本意識(shí)。首先，通過(guò)定期的成本管理培訓(xùn)，使員工深入了解成本管理的重要性。還可以引用一些成功企業(yè)的案例，如某公路工程施工企業(yè)通過(guò)精細(xì)化成本管理，成功降低了項(xiàng)目成本，提高了利潤(rùn)率，從而實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。這樣的案例能夠激發(fā)員工對(duì)成本管理的興趣，增強(qiáng)他們的成本意識(shí)。其次，建立成本管理的激勵(lì)機(jī)制，將成本管理與員工的績(jī)效掛鉤，通過(guò)設(shè)立成本節(jié)約獎(jiǎng)、成本超支罰制度等方式，使員工在日常工作中更加注重成本控制?？梢砸氤杀竟芾淼目己梭w系，定期對(duì)員工的成本管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)估，從而激發(fā)員工參與成本管理的積極性。此外，加強(qiáng)成本意識(shí)培養(yǎng)還需要注重企業(yè)文化的塑造。企業(yè)可以通過(guò)懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、下發(fā)內(nèi)部刊物等方式，不斷強(qiáng)調(diào)成本管理的重要性，營(yíng)造全員關(guān)注成本管理、全員參與成本管理的良好氛圍。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層也要以身作則，樹(shù)立成本管理的榜樣，引導(dǎo)員工形成正確的成本觀念。

3.2 引入先進(jìn)的成本管理理念方法

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的成本管理方法已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代企業(yè)的需求。因此，需要積極借鑒和引入國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的成本管理理念和方法，以提高成本管理的效率和效果。例如，作業(yè)成本法（ABC）是一種先進(jìn)的成本管理方法，通過(guò)對(duì)作業(yè)活動(dòng)的成本進(jìn)行精細(xì)化核算和分析，幫助企業(yè)更好地了解和控制成本。在公路工程施工企業(yè)中，可以運(yùn)用作業(yè)成本法（ＡＢＣ）對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行精細(xì)化核算，找出成本高的環(huán)節(jié)和原因，從而有針對(duì)性地采取措施降低成本。此外，還可以引入全面質(zhì)量管理（TQM）的理念，將成本管理貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的成本都能得到有效控制[2]。

3.3 優(yōu)化成本管理的流程與制度

在優(yōu)化流程方面，企業(yè)可以借鑒先進(jìn)的流程管理理念，如精益管理、六西格瑪?shù)?，?duì)現(xiàn)有的成本管理流程進(jìn)行梳理和重構(gòu)，通過(guò)消除無(wú)效環(huán)節(jié)、簡(jiǎn)化流程步驟、提高流程效率，實(shí)現(xiàn)成本管理的精益化。在制度優(yōu)化方面，企業(yè)應(yīng)建立健全成本管理制度體系，明確各項(xiàng)成本管理的職責(zé)、權(quán)限和流程，同時(shí)要注重制度的可操作性和可執(zhí)行性，確保各項(xiàng)制度能夠真正落地生根。此外，還應(yīng)建立成本管理的考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制，通過(guò)激勵(lì)和約束機(jī)制，推動(dòng)成本管理的持續(xù)改進(jìn)。企業(yè)需要持續(xù)投入精力、不斷探索創(chuàng)新，應(yīng)注重?cái)?shù)據(jù)的收集和分析，通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)成本管理中的問(wèn)題和短板，為優(yōu)化流程和制度提供有力支持。

3.4 加強(qiáng)成本管理的信息化建設(shè)

通過(guò)構(gòu)建完善的信息化平臺(tái)，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)成本數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、分析和監(jiān)控，從而更加精準(zhǔn)地掌握成本動(dòng)態(tài)，為決策提供有力支持。以某大型公路工程施工企業(yè)為例，該企業(yè)引入了先進(jìn)的企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)，將成本管理模塊與采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等其他模塊緊密集成。通過(guò)這一系統(tǒng)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了對(duì)各項(xiàng)成本數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)分析。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，系統(tǒng)能夠自動(dòng)計(jì)算材料消耗、人工費(fèi)用等成本，并與預(yù)算數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)成本偏差，這使得企業(yè)能夠在第一時(shí)間調(diào)整管理策略，避免成本超支。此外，信息化建設(shè)還有助于提升成本管理的透明度和可追溯性。通過(guò)信息化平臺(tái)，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)成本數(shù)據(jù)的透明展示，讓各級(jí)管理人員都能夠清晰地了解成本構(gòu)成和變動(dòng)情況。通過(guò)引入數(shù)據(jù)分析模型，企業(yè)還可以對(duì)成本數(shù)據(jù)進(jìn)行深入挖掘，發(fā)現(xiàn)成本控制的薄弱環(huán)節(jié)和潛在風(fēng)險(xiǎn)，為制定有針對(duì)性的改進(jìn)措施提供依據(jù)[3]。

3.5 提升成本管理人員的素質(zhì)

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和工程技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)成本管理人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)提出了更高的要求。首先，成本管理人員需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。他們應(yīng)熟悉工程造價(jià)、財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)知識(shí)，能夠運(yùn)用先進(jìn)的成本管理理念和方法，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面的成本預(yù)算、控制、核算和分析。此外，還應(yīng)具備敏銳的市場(chǎng)洞察力和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決成本管理中的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。其次，成本管理人員需要注重自我學(xué)習(xí)和持續(xù)進(jìn)步。隨著科技的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷變化，成本管理領(lǐng)域的新理念、新方法層出不窮。成本管理人員應(yīng)保持學(xué)習(xí)的熱情，不斷吸收新知識(shí)、新技能，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。成本管理人員還應(yīng)積極參加各類培訓(xùn)、研討會(huì)等活動(dòng)，與同行交流學(xué)習(xí)，拓寬視野，增強(qiáng)創(chuàng)新能力。

3.6 完善成本考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制

通過(guò)合理的成本考核，可以準(zhǔn)確評(píng)估各個(gè)部門(mén)和員工在成本管理中的績(jī)效表現(xiàn)，為獎(jiǎng)懲機(jī)制提供科學(xué)依據(jù)。獎(jiǎng)懲機(jī)制的完善能夠激勵(lì)員工積極參與成本管理，營(yíng)造全員參與、全面管理的良好氛圍。為了完善成本考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制，需要建立科學(xué)的成本考核指標(biāo)體系，應(yīng)涵蓋成本預(yù)算執(zhí)行情況、成本控制效果、成本核算準(zhǔn)確性等多個(gè)方面，確保考核的全面性和公正性。采用定量與定性相結(jié)合的方法，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重分配和評(píng)分，確保考核結(jié)果的客觀性和準(zhǔn)確性[4]。以某公路工程施工企業(yè)為例，該企業(yè)引入平衡計(jì)分卡（BSC）作為成本考核的工具，將成本管理的戰(zhàn)略目標(biāo)分解為具體的績(jī)效指標(biāo)，包括成本節(jié)約率、資源利用率、成本控制達(dá)標(biāo)率等。通過(guò)定期對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估，企業(yè)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)成本管理中存在的問(wèn)題和不足，為獎(jiǎng)懲機(jī)制的調(diào)整提供依據(jù)。在獎(jiǎng)懲機(jī)制方面，企業(yè)應(yīng)建立與成本考核掛鉤的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰措施。對(duì)于在成本管理中表現(xiàn)突出的部門(mén)和員工，企業(yè)應(yīng)給予相應(yīng)的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)或精神激勵(lì)，如獎(jiǎng)金、晉升機(jī)會(huì)等，以激發(fā)其繼續(xù)努力的積極性。對(duì)于成本管理不善的部門(mén)和員工，企業(yè)應(yīng)視情況給予警告、罰款甚至降職等懲罰，以促使其改進(jìn)和提高。此外，完善成本考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制還需要注重信息的公開(kāi)和透明。企業(yè)應(yīng)定期公布成本考核的結(jié)果和獎(jiǎng)懲情況，讓員工了解自己在成本管理中的表現(xiàn)和不足，從而有針對(duì)性地進(jìn)行改進(jìn)。通過(guò)公開(kāi)透明的獎(jiǎng)懲機(jī)制，能夠增強(qiáng)員工對(duì)成本管理的信任感和歸屬感，提高企業(yè)整體管理效果。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在公路工程施工企業(yè)成本管理的精細(xì)化與創(chuàng)新路徑的探討中，深入了解了當(dāng)前成本管理的現(xiàn)狀、要點(diǎn)以及優(yōu)化措施。這些措施的實(shí)施，不僅有助于提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更是推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。然而，與其他改革和創(chuàng)新一樣，公路工程施工企業(yè)成本管理的精細(xì)化與創(chuàng)新是一個(gè)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。只有以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，不斷探索和實(shí)踐成本管理的優(yōu)化路徑，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，為公路工程施工行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：趙莉華（1975-），女，漢族，河北張家口人，本科，中級(jí)經(jīng)濟(jì)師，研究方向：成本管理。