在數(shù)字化與智能化快速發(fā)展的時(shí)代背景下,新質(zhì)生產(chǎn)力成為推動(dòng)電商物流行業(yè)變革的關(guān)鍵力量。唯品會(huì)作為電商物流領(lǐng)域的重要企業(yè),其發(fā)展模式與人才需求對(duì)行業(yè)具有重要參考價(jià)值。研究新質(zhì)生產(chǎn)力視域下唯品會(huì)與高校的人才共育模式,對(duì)解決電商物流行業(yè)人才困境、促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
一、新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)電商物流行業(yè)的影響
1.推進(jìn)企業(yè)降本增效與高質(zhì)量發(fā)展
新質(zhì)生產(chǎn)力促使電商物流企業(yè)引入先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。,通過大數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求,優(yōu)化了庫存管理。在2023年,借助數(shù)據(jù)分析技術(shù),唯品會(huì)成功將庫存周轉(zhuǎn)率提高了 20% ,有效降低了庫存成本。同時(shí),引入自動(dòng)化輥道式輸送系統(tǒng)和蜂巢式電商智能化配送系統(tǒng),打造華東最強(qiáng)智能倉儲(chǔ)分撥中心,極大提高了倉儲(chǔ)和配送效率。智慧物流倉庫管理模式使貨物分揀效率提升了 30% ,人工成本降低了 15% 。
2.助力打造一體化供應(yīng)鏈物流體系
智慧物流技術(shù)作為新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)電商物流企業(yè)加速構(gòu)建一體化的供應(yīng)鏈物流體系。唯品會(huì)在全國布局六大物流倉儲(chǔ)中心,倉儲(chǔ)面積超290萬平方米,覆蓋290多條公路干線運(yùn)輸,并與各大航空公司戰(zhàn)略合作,擁有專屬艙位航空貨運(yùn)。在湖州,其物流園倉庫面積超60萬平方米,園區(qū)內(nèi)建設(shè)有先進(jìn)的高科技自動(dòng)化設(shè)備,最前沿水平電商自動(dòng)化蜂巢立體倉,占地26000多平方米的分揀系統(tǒng)等。通過智慧物流精準(zhǔn)調(diào)度和優(yōu)化算法,主要面向華東地區(qū)打造24小時(shí)物流配送經(jīng)濟(jì)圈,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)高效協(xié)同,增強(qiáng)了對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力和應(yīng)急保障能力。
3.服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)
電商物流推動(dòng)區(qū)域物流智能化、綠色化發(fā)展,作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分,其與地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展緊密相
連。唯品會(huì)華東運(yùn)營總部為湖州提供了3000多個(gè)就業(yè)崗位,帶動(dòng)周邊運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等供應(yīng)鏈物流,為湖州八大新興產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供有力保障。
二、唯品會(huì)電商物流人才需求分析與困境
1.人才技能和素質(zhì)新要求(1)數(shù)據(jù)分析能力
隨著業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量的劇增,唯品會(huì)要求人才具備較強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析能力。例如在制定2024年“618”促銷活動(dòng)物流方案時(shí),需運(yùn)用數(shù)據(jù)分析工具對(duì)過往銷售數(shù)據(jù)、物流配送數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提前調(diào)整華東地區(qū)的倉儲(chǔ)庫存分配,使配送時(shí)效平均縮短12小時(shí)。
(2)供應(yīng)鏈管理能力
一體化供應(yīng)鏈物流體系要求人才具備全面的供應(yīng)鏈管理能力。唯品會(huì)的供應(yīng)鏈涉及國內(nèi)外多個(gè)環(huán)節(jié),人才需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等流程,協(xié)調(diào)海外倉貨物的進(jìn)出口報(bào)關(guān)、運(yùn)輸以及倉儲(chǔ)調(diào)配等工作。
(3)創(chuàng)新思維和跨學(xué)科技能
電商智慧物流融合人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、工業(yè)工程、工業(yè)過程自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、物流管理等多學(xué)科知識(shí)。唯品會(huì)在開發(fā)智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)時(shí),需要信息技術(shù)及自動(dòng)控制等技術(shù)人員與物流管理人員共同協(xié)作,提出創(chuàng)新解決方案。
2.企業(yè)面臨的人才困境
(1)專業(yè)人才供給不足
盡管唯品會(huì)對(duì)電商物流人才需求旺盛,但高校相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)難以滿足其需求。專業(yè)課程設(shè)置與企業(yè)實(shí)際需求脫節(jié),導(dǎo)致畢業(yè)生實(shí)踐能力和專業(yè)技能無法快速適應(yīng)崗位。例如,在智能倉儲(chǔ)設(shè)備操作與維護(hù)方面,新入職員工往往需要長時(shí)間培訓(xùn)才能熟練上手。
(2)人才流失嚴(yán)重
電商物流行業(yè)工作強(qiáng)度大、競(jìng)爭(zhēng)激烈,唯品會(huì)也面臨人才流失問題。培養(yǎng)一名熟練的電商物流運(yùn)營人員需要耗費(fèi)大量資源,但人才流失增加了企業(yè)的培養(yǎng)成本和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年唯品會(huì)的電商物流人才流失率達(dá)到了 15% 。
(3)員工技能與實(shí)際需求不匹配
電商的規(guī)?;l(fā)展需要處理復(fù)雜的物流規(guī)劃、調(diào)度和管理任務(wù),如蜂巢全自動(dòng)集貨緩存系統(tǒng)的操作和優(yōu)化,現(xiàn)有員工技能有限,無法充分發(fā)揮設(shè)備效能,影響企業(yè)運(yùn)營效率。
三、唯品會(huì)與高校校企合作現(xiàn)狀及問題分析
1.校企合作現(xiàn)狀(1)合作基礎(chǔ)與實(shí)踐
唯品會(huì)與于2020年達(dá)成合作,成立唯品會(huì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院,簽訂現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)協(xié)議。為電商物流專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)提供資源,選派經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐。
(2)合作模式與機(jī)制
雙方采取共建實(shí)訓(xùn)基地、聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生等合作模式。在人才培養(yǎng)過程中,共同制定人才培養(yǎng)目標(biāo)、人才培養(yǎng)方案。共同開發(fā)“電商物流規(guī)劃、倉儲(chǔ)管理”等課程,確保學(xué)生所學(xué)知識(shí)與實(shí)際工作無縫對(duì)接。建立定期溝通機(jī)制,協(xié)調(diào)解決合作中的問題。
2.存在的問題
(1)人才培養(yǎng)方案與企業(yè)需求契合度有待提高
行業(yè)發(fā)展迅速,唯品會(huì)的業(yè)務(wù)需求不斷變化,但人才培養(yǎng)方案調(diào)整滯后。企業(yè)對(duì)具備跨境電商物流、大數(shù)據(jù)分析在物流中深度應(yīng)用等技能的人才需求增加,而學(xué)校課程未能及時(shí)跟進(jìn),導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)知識(shí)與企業(yè)崗位最新要求存在差距。
(2)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱
實(shí)踐教學(xué)時(shí)間不足,學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐往往集中在特定時(shí)期,缺乏連貫性。實(shí)踐項(xiàng)目與企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)結(jié)合不夠緊密,學(xué)生在學(xué)校模擬實(shí)踐與在唯品會(huì)的實(shí)際工作場(chǎng)景存在差異,導(dǎo)致學(xué)生實(shí)踐能力和解決實(shí)際問題能力較弱。
(3)師資隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)
高校教師缺乏在唯品會(huì)等企業(yè)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),實(shí)訓(xùn)課程設(shè)置與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景存在脫節(jié),教學(xué)內(nèi)容實(shí)用性不強(qiáng)。企業(yè)專家由于工作繁忙,每學(xué)期只能安排1\~2次講座,不能做到系統(tǒng)指導(dǎo),無法滿足校企合作開發(fā)教學(xué)資源、聯(lián)合培養(yǎng)高技能人才的迫切需求。
(4)校企溝通協(xié)調(diào)機(jī)制不完善
在學(xué)生實(shí)習(xí)安排、課程調(diào)整等方面,校企雙方溝通存在不暢。如在實(shí)習(xí)崗位分配時(shí),由于溝通不及時(shí),部分學(xué)生被分配到與專業(yè)技能不匹配的崗位,影響實(shí)習(xí)效果。
四、唯品會(huì)校企共育模式優(yōu)化策略
1.基于新質(zhì)生產(chǎn)力的專業(yè)課程體系更新(1)緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)整課程內(nèi)容唯品會(huì)所處的電商物流行業(yè)發(fā)展迅猛,新技術(shù)、新模式不斷涌現(xiàn)。因此,課程內(nèi)容必須緊密貼合行業(yè)動(dòng)態(tài)。一方面,要持續(xù)關(guān)注智能化物流技術(shù)的發(fā)展,如智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、自動(dòng)化分揀設(shè)備等在實(shí)際運(yùn)營中的應(yīng)用。將這些先進(jìn)技術(shù)融入課程,讓學(xué)生了解并掌握其原理、操作與維護(hù)方法。例如,在“電商物流技術(shù)應(yīng)用”課程中,增加對(duì)唯品會(huì)蜂巢全自動(dòng)集貨緩存系統(tǒng)的深入講解,包括其運(yùn)行機(jī)制、優(yōu)勢(shì)以及在物流流程中的作用,使學(xué)生能夠熟悉并適應(yīng)企業(yè)先進(jìn)的物流設(shè)備。另一方面,隨著大數(shù)據(jù)、人工智能在電商物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,數(shù)據(jù)分析能力成為關(guān)鍵技能。開設(shè)“電商物流大數(shù)據(jù)分析”課程,教授和學(xué)生如何運(yùn)用數(shù)據(jù)分析工具,對(duì)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、整理、分析和挖掘,從而為物流決策提供依據(jù)。以唯品會(huì)的實(shí)際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為案例,讓學(xué)生通過分析訂單量的季節(jié)性波動(dòng)、不同地區(qū)的物流配送時(shí)效等數(shù)據(jù),提出優(yōu)化物流策略的建議,提升學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。
(2)加強(qiáng)實(shí)踐課程比重與質(zhì)量
實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)電商物流人才的核心環(huán)節(jié)。首先,應(yīng)大幅提高實(shí)踐課程在總課程中的占比,可將其提升至 50% 以上。延長學(xué)生在唯品會(huì)的實(shí)習(xí)時(shí)間,讓學(xué)生有充足的時(shí)間深入企業(yè),參與實(shí)際業(yè)務(wù)流程。例如,安排學(xué)生在唯品會(huì)的倉儲(chǔ)中心進(jìn)行為期半年的實(shí)習(xí),全面參與貨物的入庫、存儲(chǔ)、分揀、出庫等環(huán)節(jié),使其在實(shí)踐中積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。其次,與唯品會(huì)合作開發(fā)具有針對(duì)性的實(shí)踐項(xiàng)目。這些項(xiàng)目應(yīng)緊密圍繞企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)需求,如參與唯品會(huì)的物流配送路線優(yōu)化項(xiàng)目。學(xué)生在教師和企業(yè)導(dǎo)師的共同指導(dǎo)下,運(yùn)用所學(xué)知識(shí),結(jié)合企業(yè)的物流數(shù)據(jù)和地理信息,分析現(xiàn)有配送路線存在的問題,提出優(yōu)化方案,并通過實(shí)際驗(yàn)證方案的可行性。同時(shí),建立科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系,從實(shí)踐操作技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、問題解決能力等多個(gè)維度,對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面評(píng)價(jià),確保實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。
2.校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制創(chuàng)新
(1)深化現(xiàn)代學(xué)徒制合作
深化現(xiàn)代學(xué)徒制合作是提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑。唯品會(huì)和高校應(yīng)進(jìn)一步明確雙方在學(xué)徒培養(yǎng)過程中的職責(zé),企業(yè)要為學(xué)徒制定個(gè)性化的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,根據(jù)學(xué)徒的興趣、特長和能力,安排不同的實(shí)習(xí)崗位進(jìn)行輪崗培訓(xùn)。例如,在物流運(yùn)營部門,讓學(xué)徒依次在倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸調(diào)度、客戶服務(wù)等崗位實(shí)習(xí),使其全面了解電商物流的運(yùn)營流程,明確自己的職業(yè)發(fā)展方向。學(xué)校則要為學(xué)徒提供系統(tǒng)的理論知識(shí)教學(xué),確保理論與實(shí)踐緊密結(jié)合。在教學(xué)過程中,根據(jù)學(xué)徒在企業(yè)的實(shí)習(xí)進(jìn)度和遇到的問題,有針對(duì)性地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒的考核與管理,建立詳細(xì)的學(xué)徒成長檔案,記錄學(xué)徒在實(shí)習(xí)期間的工作表現(xiàn)、技能提升情況以及參與項(xiàng)目的成果等,為學(xué)徒的職業(yè)發(fā)展提供參考依據(jù)。
(2)建立產(chǎn)業(yè)學(xué)院協(xié)同育人機(jī)制發(fā)揮唯品會(huì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院的作用,成立由校企雙方共同
物流平臺(tái)
組成的管理委員會(huì),負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)學(xué)院的各項(xiàng)工作。建立產(chǎn)學(xué)研用一體化合作模式,校企共同開展科研項(xiàng)目,如針對(duì)電商物流智能化設(shè)備的優(yōu)化應(yīng)用進(jìn)行研究。通過科研項(xiàng)目,不僅能夠解決企業(yè)實(shí)際運(yùn)營中的問題,還能為學(xué)生提供參與科研實(shí)踐的機(jī)會(huì),培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和科研素養(yǎng)。共同開發(fā)培訓(xùn)課程,根據(jù)企業(yè)的崗位需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),為企業(yè)員工和學(xué)生提供有針對(duì)性的技能提升培訓(xùn)。例如,開發(fā)“電商物流前沿技術(shù)與管理創(chuàng)新”培訓(xùn)課程,邀請(qǐng)行業(yè)專家和企業(yè)高管授課,使學(xué)員了解行業(yè)最新動(dòng)態(tài)和管理理念,提升其專業(yè)技能和管理水平。通過產(chǎn)業(yè)學(xué)院的協(xié)同育人機(jī)制,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和人才培養(yǎng)的良性互動(dòng)。
3.師資隊(duì)伍共建
(1)高校教師企業(yè)實(shí)踐鍛煉
高校教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)提升教學(xué)質(zhì)量至關(guān)重要。制定高校教師到唯品會(huì)實(shí)踐鍛煉的計(jì)劃,每年安排一定數(shù)量的教師到企業(yè)掛職鍛煉3\~6個(gè)月。教師在企業(yè)實(shí)踐期間,深入?yún)⑴c企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)項(xiàng)目,如物流流程優(yōu)化、倉儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈協(xié)同等。通過參與這些項(xiàng)目,教師能夠了解企業(yè)的運(yùn)營模式和實(shí)際需求,積累豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。教師將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)融入教學(xué)中,改進(jìn)教學(xué)方法和內(nèi)容。將在企業(yè)參與的實(shí)際項(xiàng)自案例引人課堂教學(xué),讓學(xué)生在課堂上能接觸到真實(shí)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,提高教學(xué)的實(shí)用性和趣味性。教師還可以參與企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新項(xiàng)目,提升自身的專業(yè)能力和科研水平,為培養(yǎng)高素質(zhì)電商物流人才提供有力支持。
(2)企業(yè)專家進(jìn)課堂
建立企業(yè)專家進(jìn)課堂的常態(tài)化機(jī)制,邀請(qǐng)唯品會(huì)的技術(shù)骨干和管理專家擔(dān)任兼職教師,定期為學(xué)生授課。企業(yè)專家每周至少安排兩次授課,結(jié)合實(shí)際工作案例,為學(xué)生傳授行業(yè)最新知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。例如,在講解物流成本控制時(shí),企業(yè)專家可以分享唯品會(huì)在實(shí)際運(yùn)營中降低物流成本的策略和方法,以及遇到的問題和解決方案,使學(xué)生能夠了解企業(yè)實(shí)際的運(yùn)營管理情況。高校應(yīng)為企業(yè)專家提供教學(xué)培訓(xùn),幫助他們提升教學(xué)能力。通過教學(xué)培訓(xùn),使企業(yè)專家掌握基本的教學(xué)方法和技巧,能夠更好地將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生。同時(shí),建立高校教師與企業(yè)專家的交流機(jī)制,促進(jìn)雙方的相互學(xué)習(xí)和共同提高,打造一支高素質(zhì)的師資隊(duì)伍。
4.全方位共管機(jī)制構(gòu)建
(1)建立溝通協(xié)調(diào)平臺(tái)
搭建校企雙方溝通協(xié)調(diào)的信息化平臺(tái),利用現(xiàn)代信息技術(shù),如釘釘、企業(yè)微信等工具,實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享和交流。通過平臺(tái),雙方可以及時(shí)溝通人才培養(yǎng)方案調(diào)整、教學(xué)進(jìn)度安排、學(xué)生實(shí)習(xí)情況等信息。例如,學(xué)??梢酝ㄟ^平臺(tái)及時(shí)了解學(xué)生在企業(yè)的實(shí)習(xí)表現(xiàn)和工作情況,企業(yè)也可以反饋對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)和建議,以便學(xué)校調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和方法。在遇到問題時(shí),雙方能夠通過平臺(tái)迅速溝通,共同商討解決方案。在學(xué)生實(shí)習(xí)崗位分配過程中,如果出現(xiàn)崗位與學(xué)生專業(yè)技能不匹配的情況,校企雙方可以通過平臺(tái)及時(shí)溝通,重新調(diào)整崗位分配,確保學(xué)生能夠在合適的崗位上實(shí)習(xí),提高實(shí)習(xí)效果。
(2)完善質(zhì)量監(jiān)控與評(píng)價(jià)體系
建立健全校企合作人才培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)控與評(píng)價(jià)體系,明確評(píng)價(jià)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。從課程教學(xué)質(zhì)量、學(xué)生實(shí)踐能力、企業(yè)滿意度等多個(gè)方面進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。在課程教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)方面,不僅要關(guān)注教師的教學(xué)內(nèi)容和方法,還要評(píng)估學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和反饋意見。定期對(duì)合作效果進(jìn)行評(píng)估,每學(xué)期開展一次校企合作評(píng)估會(huì)議。在評(píng)估會(huì)議上,校企雙方共同總結(jié)合作過程中的經(jīng)驗(yàn)和問題,根據(jù)評(píng)估結(jié)果及時(shí)調(diào)整合作策略和人才培養(yǎng)方案。引人第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu),對(duì)校企合作人才培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行客觀、公正的評(píng)價(jià),為改進(jìn)人才培養(yǎng)工作提供參考依據(jù),不斷提升校企共育模式的質(zhì)量和效果。
五、結(jié)語
新質(zhì)生產(chǎn)力視域下,唯品會(huì)與高校的校企共育模式對(duì)電商物流行業(yè)人才培養(yǎng)至關(guān)重要。通過對(duì)唯品會(huì)的深入研究,明確了當(dāng)前校企共育模式存在的問題,并提出了針對(duì)性的優(yōu)化策略。未來,校企雙方應(yīng)進(jìn)一步深化合作,不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),為電商物流行業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能人才,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí),唯品會(huì)的校企共育模式也為其他電商物流企業(yè)提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn):
[1]成強(qiáng),衛(wèi)佳燁.新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展背景下電商產(chǎn)業(yè)學(xué)院人才培養(yǎng)模式研究[J].老字號(hào)品牌營銷,2024(23):185-188.
[2]樊迪.“十四五”電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃下跨境電商人才培養(yǎng)質(zhì)量提升研究[J].進(jìn)展,2022(10):160-162.
[3]王迪迪.新質(zhì)生產(chǎn)力助力農(nóng)村電商:內(nèi)在機(jī)理,現(xiàn)實(shí)堵點(diǎn)及紓解之策[J].電子商務(wù)評(píng)論,2024,13(4):3015-3021.
[4]曹孟熙.新質(zhì)生產(chǎn)力助力我國跨境電商發(fā)展增“數(shù)”提“質(zhì)”的策略研究[J].商展經(jīng)濟(jì),2024(17):69-72.
[5]王振宇,李大碩.數(shù)字技術(shù)賦能企業(yè)組織協(xié)同的路徑分析——[J].商展經(jīng)濟(jì),2023(5):134-136.
[6]汪旭暉,段怡杰.新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)全社會(huì)物流成本降低的機(jī)制與路徑[J].中國流通經(jīng),2024,38(7):15-24.
[7]廖麗琴.智慧物流發(fā)展態(tài)勢(shì)與物流崗位人才需求分析[J].全國流通經(jīng)濟(jì),2024(15):120-123.
[8]王睿.人工智能背景下物流管理專業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程教學(xué)研究[J].物流科技,2024,47(10):179-181.
作者簡(jiǎn)介:楊晨,男,博士研究生,經(jīng)濟(jì)管理與電商學(xué)院,講師,研究方向:國際經(jīng)濟(jì)與電子商務(wù)。