明代盤江鐵索橋修建情況諸說分析

中圖分類號(hào)：K248文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1000-8705（2025）02-0079-8

盤江鐵索橋，舊稱盤江鐵橋、盤江橋，又稱北盤江鐵索橋等，位于今黔西南布依族苗族自治州晴隆縣光照鎮(zhèn)東方紅村半坡塘寨與安順市關(guān)嶺自治縣新鋪鎮(zhèn)大坪村西三千米交界處的北盤江上。據(jù)《明史》記載：“盤江居云、貴交，兩山夾峙，一水中絕，湍激迅悍，舟濟(jì)者多陷溺?！睘楸阌谕ㄐ?，明崇禎年間的安普監(jiān)軍副使兼右參政朱家民在此主持修建鐵索橋，至此“而（云貴）道始通”。由此則史料也可以看出盤江鐵索橋在溝通貴州和云南驛道方面起著重要作用。同時(shí)也可以說明，在鐵索橋建成以前，來往云貴兩地大多使用舟船渡河。此后，《明史》《鐵橋志書》《安南縣志》等歷史文獻(xiàn)上開始有了與鐵索橋相關(guān)的史事記載。路經(jīng)此地并留下詩文的明清兩代官員、學(xué)者多達(dá)二百余人，如朱燮元、徐霞客、吳中蕃、傅宗龍、張鏡心、張鶴鳴、錢士晉、龍文光等。明朝以后，盤江鐵索橋因戰(zhàn)事、水災(zāi)多次圮建；到抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，被侵華日軍炸毀，今存鋼橋?yàn)榭谷諔?zhàn)爭勝利后所建。

作為明清時(shí)期滇黔驛道上的重要橋梁，盤江鐵索橋的始修時(shí)間及修建歷時(shí)歷來受到諸多學(xué)者的關(guān)注，然在不同的歷史文獻(xiàn)中卻有著不同記載。據(jù)《鐵橋志書》收錄的朱家民自述和《鐵橋碑記》記載，該橋于明朝崇禎元年（1628）一月始修，至崇禎三年（1630）十一月竣工，歷時(shí)近三年；《徐霞客游記》中則記載為明朝崇禎四年（1631）始修；清代趙廷臣的《重修盤江鐵橋碑記》和朱家民之子朱潮遠(yuǎn)認(rèn)為，該橋于“明崇禎初”始修，“歷四年而成”；康熙《貴州通志》記載為“明崇禎二年（1629）修成”；雍正《安南縣志》和咸豐《興義府志》認(rèn)為是明天啟六年（1626）六月始修，至崇禎三年（1630）三月建成。對(duì)此，筆者查閱相關(guān)史料，對(duì)該橋修建和使用的情況作一梳理分析。

一、盤江鐵索橋修建時(shí)間諸說整理

為便于分析，現(xiàn)將有關(guān)盤江鐵索橋的始修時(shí)間及修建歷時(shí)的歷史記載梳理如下：

1.崇禎元年（1628）始修說。據(jù)《鐵橋志書》中收錄的朱家民自述、閃繼迪的《鐵橋碑記》以及許曾著《滇行紀(jì)程》記載，盤江鐵索橋始修于明崇禎元年（1628）正月，竣工于明崇禎三年（1630）十一月，歷時(shí)近三年。在《鐵橋志書》下卷卷首收錄的朱家民自作七言律詩中，第一首題為“余以甲子年六月十九日提兵渡江，幾葬魚腹，誓成鐵橋，肇工于戊辰孟春，落成于庚午冬仲，三載告竣，志喜”1。朱家民自述中說明了其修建盤江鐵索橋的原因，因其作戰(zhàn)經(jīng)過此地，差點(diǎn)葬身魚腹，于是發(fā)誓要建成鐵橋。從其渡河情況來看，應(yīng)當(dāng)是使用的舟船。由此可以看出，朱家民自述記載盤江鐵索橋的始修時(shí)間為：明崇禎元年（1628）一月動(dòng)工，崇禎三年（1630）十一月落成，歷時(shí)近三年。

又，《鐵橋志書》上卷收錄的碑記中有閃繼迪的《鐵橋碑記》，碑記記載：“本年六月十九夜渡江也工肇于崇禎元年正月，落成于三年冬月?！北穆淇顬椤俺绲澦哪甏和踔偫順蚬だ罘枷壤铡?。由上可知，明崇禎四年（1631）閃繼迪撰、李芳先勒的碑文記述與朱家民的自述相同，即盤江鐵索橋始修于明崇禎元年（1628）一月，至明崇禎三年（1630）十一月完工，歷時(shí)近三年。

許曾的《滇行紀(jì)程》也持此說。康熙九年（1670），徐光啟曾外孫許曾任云南按察使，由松江華亭經(jīng)由黔滇驛道赴滇，著有《滇行紀(jì)程》，刊刻于康熙十二年（1673）。許曾在《滇行紀(jì)程》“盤江鐵索橋”條記述：“盤江鐵索橋……時(shí)有安普朱監(jiān)軍道建議筑橋以通滇…起工于崇禎元年正月，落成于三年十一月。此所謂鐵索橋也?！?/p>

2.崇禎四年（1631）始修說。此說見徐弘祖《徐霞客游記·黔游日記二》。徐弘祖于明崇禎十一年（1638）四月二十五日游歷至盤江橋，他在游記中寫道：“循江東岸南行，半里，抵盤江橋。…崇禎四年，今布政朱（名家民，云南人），時(shí)為廉憲，命安普游擊李芳先以大鐵鏈維兩崖，鏈數(shù)十條，鋪板兩重，其厚僅八寸，闊八尺?！?/p>

3.崇禎初年修建說。此說見清代云貴總督趙廷臣的《重修盤江鐵橋碑記》和朱潮遠(yuǎn)的《鐵橋節(jié)略》。

《重修盤江鐵橋碑記》為清順治十八年（1661）石刻，記載了在明末清初的戰(zhàn)爭中，明代安普監(jiān)軍副使朱家民等所修的鐵橋被毀，清初云貴總督趙廷臣、貴州巡撫卞三元重修此橋的過程。1碑文記載：“明崇禎初，本省方伯朱公家民創(chuàng)鐵索三十六根，上鋪木板，系曳過江，采煉架構(gòu)，歷四年而成?！?/p>

朱潮遠(yuǎn)《鐵橋節(jié)略》也持此說。朱潮遠(yuǎn)是朱家民的第三子，在其父親去世后，他于康熙四年（1665）五月作《鐵橋節(jié)略》。朱潮遠(yuǎn)在《鐵橋節(jié)略》中記述：“然黔，瘠地也。公私交出，木石岡工，朝夕思維，出奇制鐵，飛絙為橋，四載始竣?！薄白允翘煜轮斜P江之橋，并知有先君之名矣，今經(jīng)三十八年?！甭?lián)系《鐵橋節(jié)略》落款時(shí)間為“康熙四年歲次乙巳五月吉旦”，從康熙四年（1665）前推三十八年，是為崇禎元年（1628）。因此，朱潮遠(yuǎn)在《鐵橋節(jié)略》中所記載的時(shí)間與趙廷臣“明崇禎初…歷四年而成”相合。

4.崇禎二年（1629）建成說。據(jù)康熙《貴州通志》卷五《大事紀(jì)》記載：“（崇禎）二年。參政朱家民捐募修建盤江鐵索橋成。”

5.天啟六年（1626）始修說。此說見雍正《安南縣志》和咸豐《興義府志》。雍正《安南縣志》卷之二《大事志》第十一載：“莊烈帝崇禎三年鐵索橋成，橋之鐵絙凡三十有六，紐于鐵柱，而系之兩岸，覆板其上，兩岸建樓，筑城以護(hù)之，經(jīng)始于天啟六年六月，至本年三月始成?！?/p>

咸豐《興義府志》卷四十四《大事志》載：“（天啟）六年，安普監(jiān)軍副使朱家民建安南之盤江鐵索橋，筑盤江、尾灑、西坡、阿機(jī)、定頭五城?！庇州d：“莊烈帝崇禎三年，鐵索橋成。按，是年鐵索橋成。橋之鐵絙凡三十有六，紐于鐵柱，而系之兩岸，覆板其上，兩岸建樓，筑城以護(hù)之，經(jīng)始于天啟六年六月，至是年三月始成。”由此可知，雍正《安南縣志》和咸豐《興義府志》均認(rèn)為是天啟六年（1626）六月始修，至崇禎三年（1630）三月建成，歷時(shí)近五年。

二、盤江鐵索橋修建時(shí)間諸說分析

筆者查閱相關(guān)史料，對(duì)以上五種說法逐一進(jìn)行分析。為明晰起見，列上述諸說一覽表如下：

1按，趙廷臣、卞三元重修此橋時(shí)，分別撰寫碑記，《鐵橋志書》和雍正《安南縣志·藝文》皆有收錄。據(jù)《鐵橋志書》，趙、卞二人碑記所立時(shí)間均是順治十八年（1661）四月。參見梁于涘、扶綱輯：《鐵橋志書》第二冊(cè)，清康熙四年（1665）紫陽書院刻本（國家圖書館藏），第7、11頁。

2何天衢修，郭士信等纂修：雍正《安南縣志》，貴州省地方志編纂委員會(huì)辦公室輯：《貴州歷代方志集成》第四十七冊(cè)，中國文史出版社2016年版，第474頁。

3梁于涘、扶綱輯：《鐵橋志書》第三冊(cè)，清康熙四年（1665）紫陽書院刻本（國家圖書館藏），第12頁。

4衛(wèi)繼齊修，閻興邦補(bǔ)：康熙《貴州通志》第三冊(cè)，貴州省圖書館1965年1月復(fù)制本，第47頁。

5何天衢修，郭士信等纂修：雍正《安南縣志》，貴州省地方志編纂委員會(huì)辦公室輯：《貴州歷代方志集成》第四十七冊(cè)，中國文史出版社2016年版，第452頁。

6張瑛纂修，鄒漢勛、朱逢甲等協(xié)修：咸豐《興義府志》，貴州省地方志編纂委員會(huì)辦公室輯：《貴州歷代方志集成》第四十二冊(cè)，中國文史出版社2016年版，第468頁。

第一種說法分析?！惰F橋志書》中收錄的朱家民自述'及閃繼迪的《鐵橋碑記》2認(rèn)為，始修于明崇禎元年（1628）正月，完成于明崇禎三年（1630）十一月，歷時(shí)兩年十個(gè)月。從這些史料來看，《鐵橋志書》由盤江鐵索橋倡修者朱家民的門人梁于涘、扶綱選錄，最后由朱家民之子朱潮遠(yuǎn)校訂刊刻，康熙四年（1665）刊刻于揚(yáng)州，刻本現(xiàn)藏國家圖書館。志書中既有倡修者朱家民的自述，也有鐵橋建成后由閃繼迪撰、李芳先刻的碑記。在這些史料中，除記述了盤江鐵索橋的始修時(shí)間、修建歷時(shí)外，還交代了修建的起由、過程及建成后的功用等，且《鐵橋碑記》落款時(shí)間為“明崇禎四年（1631）”’。從成書時(shí)間來看，這是提及盤江鐵索橋修建情況最早的文字記錄；從撰寫作者來看，先有倡修者本人的自述，后來又由倡修者的門人選錄及其子的校訂；從記錄內(nèi)容來看，對(duì)盤江鐵索橋的始修時(shí)間、修建歷時(shí)、起由、過程及建成后的功用等進(jìn)行了詳細(xì)表述。因此，在諸多史料之中，《鐵橋志書》《鐵橋碑記》的記錄可信度最高。至于許曾《滇行紀(jì)程》中的記述，由于與《鐵橋志書》刊刻時(shí)間相距僅八年，即從清康熙四年（1665）至康熙十二年（1673），且二書都刊刻于當(dāng)時(shí)的江蘇，筆者推測，許曾很可能見過此書，加之許氏到過盤江鐵索橋，對(duì)相關(guān)情況有親身見聞，故而與朱家民自述，閃繼迪作、李芳先刻勒的《鐵橋碑記》記述一致。這也映證了《鐵橋志書》《鐵橋碑記》記錄的可信度是很高的。

第二種說法分析?！缎煜伎陀斡洝分嘘P(guān)于盤江鐵索橋的文字記述是徐弘祖于明崇禎十一年（1638）四月二十五日游歷至盤江橋的走訪實(shí)錄，也是關(guān)于盤江鐵索橋始建時(shí)間、建造緣起、建成形制及周邊古跡等的較早記載，是徐弘祖從參觀者的視角對(duì)盤江鐵索橋進(jìn)行的描述，具有重要的參考價(jià)值。徐弘祖在游記中記述“崇禎四年，今布政朱（名家民，云南人）…命安普游擊李芳先以大鐵鏈維兩崖，鏈數(shù)十條，鋪板兩重，其厚僅八寸，闊八尺”1，始修時(shí)間與《鐵橋志書》《鐵橋碑記》的記述差了四年。筆者對(duì)此種情況的原因進(jìn)行分析，認(rèn)為《徐霞客游記》中關(guān)于盤江鐵索橋建造時(shí)間的記述是徐霞客在旅行過程中的“匆匆之筆”，或是聽到別人介紹，或是因遇到大雨而粗略瀏覽相關(guān)碑記，不及細(xì)看，且從《徐霞客游記》中所記錄的參觀過程來看，也能推測當(dāng)時(shí)的情形：其一，《徐霞客游記》記述完盤江鐵索橋周邊的古跡后，又交待“橋兩端碑刻祠宇甚盛。時(shí)暮雨大至，不及細(xì)觀”2；其二，閃繼迪作、李芳先刻勒的《鐵橋碑記》洋洋灑灑一千一百余字，刻于石碑上，文字較多，而落款恰好為“崇禎四年春王之吉，總理橋工李芳先勒”。故而在當(dāng)時(shí)“暮雨大至”的情況下，徐霞客有可能看到《鐵橋碑記》末尾的“崇禎四年春王之吉，總理橋工李芳先勒”句，于是就在當(dāng)天的游記中寫下了“崇禎四年命安普游擊李芳先”；其三，徐霞客在當(dāng)?shù)赝Ａ舻臅r(shí)間并不長，作為一位旅行家，更測重于記錄沿途的主要見聞，不可能對(duì)一些具體問題進(jìn)行準(zhǔn)確考證后再進(jìn)行記錄，因此出現(xiàn)了修建時(shí)間上的不同記載，也在情理之中。

第三種說法分析。此說出現(xiàn)在清初順治、康熙年間，見于重修盤江鐵索橋的云貴總督趙廷臣的《重修盤江鐵橋碑記》和朱家民之子朱潮遠(yuǎn)的《鐵橋節(jié)略》。在分析此說前，需要交代趙廷臣重修盤江鐵索橋的背景。清順治十五年（1658）十二月，在清廷與南明永歷政權(quán)的戰(zhàn)爭中，南明晉王李定國為阻止清軍進(jìn)攻而焚毀了鐵索橋，焚毀后的鐵索橋“僅存索七根”°。清順治十六年（1659），云貴總督趙廷臣和貴州巡撫卞三元重修，欲求速成，但橋修建得較為簡便。一年后，趙、卞二人再次重修，據(jù)趙廷臣《重修盤江鐵橋碑記》載：“鳩工于順治十七年十二月，告成于順治十八年二月?！?/p>

然而，趙廷臣為什么說盤江鐵索橋修建于“明崇禎初，本省方伯朱公家民創(chuàng)鐵索三十六根，上鋪木板，系曳過江，采煉架構(gòu)，歷四年而成”，且朱潮遠(yuǎn)在《鐵橋節(jié)略》中記述：“然黔，瘠地也。公私交出，木石岡工，朝夕思維，出奇制鐵，飛絙為橋，四載始竣?！惫P者認(rèn)為，其一，趙廷臣作為云貴總督，應(yīng)當(dāng)?shù)厮?qǐng)，便上奏清廷“請(qǐng)旨重修”，其關(guān)注點(diǎn)在于重修之事能得到清廷允準(zhǔn)，至于奏報(bào)表述，原始材料應(yīng)基于當(dāng)?shù)靥峁┑膬?nèi)容，或因當(dāng)?shù)靥峁┑膬?nèi)容對(duì)修建時(shí)間有一種或數(shù)種說法，一時(shí)難以認(rèn)定，故其在奏報(bào)中表述為“明崇禎初”；“歷四年而成”也是將時(shí)間往寬處說的，因鐵索橋的峻工時(shí)間為崇禎三年冬月，離崇禎四年正月很近，或因工程有余項(xiàng)直至崇禎四年（1631）正月才得已完成，或有部分參建者也如此認(rèn)為，當(dāng)?shù)毓賳T也就照實(shí)表述上報(bào)。為穩(wěn)慎起見，趙廷臣很可能在上報(bào)清廷的奏報(bào)中采用了留有余地的說法，即將起修時(shí)間表述為“明崇禎初修”，將落成時(shí)間表述為“歷四年而成”。其二，朱家民之子朱潮遠(yuǎn)也說“四載始峻”，按常理，朱潮遠(yuǎn)自然應(yīng)當(dāng)看過其父朱家民的自述，但彼時(shí)已經(jīng)至清康熙年間，如上所述鐵索橋的峻工時(shí)間為崇禎三年（1630）冬月，離崇禎四年（1631）正月很近，因當(dāng)?shù)靥峁┑膬?nèi)容對(duì)修建時(shí)間有一種或數(shù)種說法，且云貴總督趙廷臣已在奏報(bào)中將時(shí)間從寬處表述，其關(guān)注點(diǎn)也是鐵索橋重修之事，故也采用了趙廷臣在奏報(bào)中的說法。其三，對(duì)于鐵索橋的始修時(shí)間，朱潮遠(yuǎn)沒有像趙廷臣那樣使用略說的辦法，而是在康熙四年（1665）五月作《鐵橋節(jié)略》時(shí)進(jìn)行了細(xì)化，即表述為“自是天下知有盤江之橋，并知有先君之名矣，今經(jīng)三十八年”」，以康熙四年（1665）往前推算三十八年，正好是崇禎元年（1628）。這說明朱潮遠(yuǎn)既認(rèn)可其父所說的“崇禎元年始修”，也認(rèn)可趙廷臣所說的“歷四年而成”。

第四種說法分析?？滴酢顿F州通志》卷五《大事紀(jì)》所載的“明崇禎二年（1629）建成”的說法沒有按語及佐證史料。但筆者梳理《鐵橋志書》中收錄的相關(guān)史實(shí)，確實(shí)發(fā)現(xiàn)其中亦有資料表明，明崇禎二年（1629）已有人從鐵索橋渡江，如《鐵橋志書》上卷收錄的己巳年（崇禎二年，1629）十月初二日雷躍龍所寫的《鐵橋銘》記述：“今上改元，明年春二月皇子生，遣使分道報(bào)諸藩王…乃以冬十月渡盤江，會(huì)黔監(jiān)軍事參藩朱公新構(gòu)鐵橋成，余始渡?！绷硗?，《鐵橋志書》下卷還有閃繼迪己巳年（崇禎二年，1629）四月所寫的《渡盤江鐵橋》詩，尹嘉顯己巳年（崇禎二年，1629）五月作的《渡鐵橋漫興》詩。以上資料表明，明崇禎二年（1629），朱家民修建的鐵索橋已能實(shí)現(xiàn)人渡江，且已有“新構(gòu)鐵橋成”之說。

出現(xiàn)這種情況，筆者認(rèn)為主要原因?yàn)?，《鐵橋志書》盡管已經(jīng)認(rèn)定朱家民等的“工肇于崇禎元年正月，落成于三年冬月”4之說，但同時(shí)也收錄雷躍龍所寫的《鐵橋銘》以及閃繼迪、尹嘉顯所寫的詩歌，說明這些史料所載應(yīng)有其事。這里有一個(gè)施工過程中或能通行的問題，或在施工過程中，為便于兩岸施工人員及材料運(yùn)送，先期作一些臨時(shí)通行處理，但實(shí)際并未完全峻工。因此出現(xiàn)了工程負(fù)責(zé)者、施工參與者、臨時(shí)通行者和文學(xué)作品創(chuàng)作者對(duì)“告峻”二字不同的理解。工程負(fù)責(zé)者對(duì)峻工的認(rèn)定自然較其他人準(zhǔn)確，因?yàn)檫€有工程完全收尾、附屬設(shè)施修建、請(qǐng)上級(jí)官府驗(yàn)收認(rèn)定等問題。對(duì)此，康熙《貴州通志》也僅載“（崇禎）二年，參政朱家民捐募修建盤江鐵索橋成”，并沒有提供相關(guān)史料的考證依據(jù)。

第五種說法分析?！懊魈靻⒘辏?626）六月始修，至崇禎三年（1630）三月建成”。這一說法與朱家民的自述相比，將始修時(shí)間提前到天啟六年（1626），建成時(shí)間推遲到崇禎三年（1630）三月。前后相差時(shí)間雖然不大，即始修時(shí)間提前一年，建成時(shí)間推遲三個(gè)月，自成一說。此說主要見載于雍正《安南縣志》和咸豐《興義府志》，當(dāng)然，咸豐《興義府志》是沿襲雍正《安南縣志》的觀點(diǎn)并作補(bǔ)充解釋，而雍正《安南縣志》則是因所見資料缺失，只收錄了閃繼迪的《創(chuàng)建十一城碑記》；而詳細(xì)記錄盤江鐵索橋始建時(shí)間及修建歷時(shí)的閃繼迪《鐵橋碑記》則未被收錄，故把朱家民創(chuàng)建十一城的動(dòng)工時(shí)間明天啟六年（1626）六月和鐵索橋始修時(shí)間等同。同時(shí)，咸豐《興義府志》大事志“（天啟）六年”條、“莊烈帝崇禎三年”條引用書目除雍正《安南縣志》外，還有《明史》《鐵索橋碑》《十一城碑》《黔書》《通志》《永寧志》等六種。筆者進(jìn)行了逐一核對(duì)，發(fā)現(xiàn)以上六種引用書目中皆沒有“（鐵索橋）經(jīng)始于天啟六年六月至是年三月始成”的文字表述。結(jié)合《明史》、咸豐《興義府志》等資料關(guān)于朱家民筑城十一、建盤江鐵索橋的記述，再聯(lián)系閃繼迪《創(chuàng)建十一城碑記》中“公（朱家民）為政好從塞處求通，糾結(jié)處求解。是役也，與盤江鐵橋并出人意表，肇工在天啟六年丙寅六月，迨崇禎四年辛未五月而城成”2的記述，筆者認(rèn)為，雍正《安南縣志》應(yīng)是認(rèn)為朱家民是同時(shí)修建的十一城和盤江鐵索橋，故而才會(huì)記述盤江鐵索橋的始修時(shí)間也在“明天啟六年（1626）六月”。至于“至崇禎三年（1630）三月建成”，咸豐《興義府志》是照抄了雍正《安南縣志》，而雍正《安南縣志》則因所收資料有限而出現(xiàn)了一個(gè)與朱家民建成盤江鐵索橋的時(shí)間有較大出入的記載。

最后，筆者經(jīng)查閱史料和實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)今盤江鐵橋遺址處，仍有部分石刻資料可證盤江鐵索橋的建造時(shí)間。今黔西南布依族苗族自治州晴隆縣光照鎮(zhèn)東方紅村半坡塘寨與安順市關(guān)嶺自治縣新鋪鎮(zhèn)大坪村西三千米的北盤江兩岸，仍保存有明朝崇禎年間朱家民修建盤江鐵索橋時(shí)的石刻群，如朱家民摩崖造像、“朱氏鼎鍾”摩崖等。其中“朱氏鼎鍾”摩崖石刻的文字保存較清晰，從右至左書“崇禎元年孟春

月立”，由上至下書“后軍都督許成名、征西副總兵商士杰撰”?！岸︾姟保炊εc鐘，指“古代鐘鼎上刻銘文，以旌有功者。有時(shí)即借指功業(yè)”。明朝后軍都督許成名、征西副總兵商士杰刻“朱氏鼎鍾”摩崖及相關(guān)文字，意在稱揚(yáng)朱家民筑十一城和修建盤江鐵索橋。此摩崖所立時(shí)間與《鐵橋志書》下卷所錄朱家民自述“肇工于戊辰（崇禎元年）孟春”4相符。

三、結(jié)語

綜上所述，筆者認(rèn)為盤江鐵索橋的始修時(shí)間與修建歷時(shí)應(yīng)以《鐵橋志書》中的朱家民自述和《鐵橋碑記》最為可信，即該橋始建于崇禎元年（1628），歷時(shí)近三年，于崇禎三年（1630）完工。同時(shí)，后人游記、方志、碑記中關(guān)于盤江鐵索橋始建時(shí)間及修建歷時(shí)的記載或以碑記所立時(shí)間為鐵橋建成時(shí)間，或出于概說，或因資料缺失及與其他時(shí)間相混淆而得出不同的結(jié)論。這提醒人們?cè)诶梅街?、碑刻資料研究地方史時(shí)，需要追溯史料來源，加強(qiáng)對(duì)史料本身嚴(yán)格考辨，在對(duì)待具體觀點(diǎn)上多方辨析、佐證，方能得出正確的結(jié)論。

Analysis of Various Theories on the Construction of Panjiang Iron Cable Bridge in the Ming Dynasty

Zhang Wenjian

Abstract：The Panjiang Iron Rope Bridge was once an important bridge on the Yunnan Guizhou Post Road duringthe Ming and Qing dynasties.The bridge is located on the Beipan River in Guizhou，and its construction and starting date arerecorded differently in historical documents from different periods.According to statistics，there arefivemain theories： construction began in the first year of Chongzhen，another construction began inthe fourth year of Chongzhen，and stillconstruction began in the earlyyear of Chongzhen，complement began in the second year of Chongzhen，and also construction began inthe sixth year of Tianqi.These viewpoints have been cited from relevant historical documentsand recorded in diffrent chronicles.This paper conducted adetailed review of relevant literature，which listed thesources of several claims，and analyzed them.It is believed that the timeand duration of the construction of the Panjiang Iron Cable Bridge should be based on the relevant records in the \"Iron Bridge Chronicle\" and \"Iron Bridge Stele\".

Key Words：Panjiang Iron Chain Bridge；Zhu Jiamin；Starting construction time； Analysis of Various 'heories

責(zé)任編輯：龐思純