勞動(dòng)定額在航空產(chǎn)品生產(chǎn)中的重要性

摘要：本文探討了勞動(dòng)定額在航空產(chǎn)品生產(chǎn)中的重要性及其優(yōu)化策略。勞動(dòng)定額不僅量化生產(chǎn)效率，還指導(dǎo)資源配置，但當(dāng)前國(guó)內(nèi)的研究與應(yīng)用存在不足，傳統(tǒng)方法難以適應(yīng)復(fù)雜的航空制造環(huán)境。為此，本文提出通過(guò)增強(qiáng)專(zhuān)家建議、結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)以及加大跨部門(mén)合作與信息共享來(lái)優(yōu)化勞動(dòng)定額。此外，定期評(píng)估和調(diào)整勞動(dòng)定額標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于確保其有效性至關(guān)重要。整體而言，優(yōu)化勞動(dòng)定額管理將為航空制造企業(yè)提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)生產(chǎn)的高效化與智能化。

關(guān)鍵詞：勞動(dòng)定額；航空產(chǎn)品；信息化

中圖分類(lèi)號(hào)：F24"""""" 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A""""" doi：10.19311/j.cnki.16723198.2025.13.036

1 引言

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，信息技術(shù)的迅猛發(fā)展和數(shù)據(jù)的廣泛應(yīng)用深刻改變了航空產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作模式。數(shù)字經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同和智能化決策，推動(dòng)航空產(chǎn)品制造逐漸向智能制造轉(zhuǎn)型。航空制造企業(yè)應(yīng)順應(yīng)數(shù)字化變革趨勢(shì)，積極利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新型信息技術(shù)，從實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，逐步推進(jìn)工程信息化、管理信息化及車(chē)間數(shù)字化的系統(tǒng)建設(shè)[1]。在這一過(guò)程中，勞動(dòng)定額的科學(xué)制定與應(yīng)用將發(fā)揮關(guān)鍵作用，助力資源的優(yōu)化配置和生產(chǎn)效率的提升，從而有效支持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)品制造的高質(zhì)量發(fā)展。

1.1 勞動(dòng)定額在航空產(chǎn)品生產(chǎn)中的作用

航空產(chǎn)品包括商用飛機(jī)、軍用飛機(jī)、直升機(jī)、航天器等，制造涵蓋了從設(shè)計(jì)、制造、裝配到測(cè)試的各個(gè)環(huán)節(jié)[2]。

航空產(chǎn)品的制造過(guò)程涵蓋了多種高精度和高復(fù)雜度的工藝流程，如復(fù)合材料成型、精密機(jī)械加工及系統(tǒng)集成等。同時(shí)基于其高穩(wěn)定性、高速、高安全性的要求，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)零部件的設(shè)計(jì)、制造、加工和裝配有著極高的工藝要求與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[3]。勞動(dòng)定額在航空產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中能夠提供明確的標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)，幫助企業(yè)有效評(píng)估工藝流程、優(yōu)化資源配置，并確保各項(xiàng)工作的高效執(zhí)行與質(zhì)量控制。

此外，航空零部件行業(yè)小批量多品種特點(diǎn)明顯，無(wú)法進(jìn)行大規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)化、批量化作業(yè)，這就要求航空零部件供應(yīng)商具有較高的技術(shù)研發(fā)水平和較嚴(yán)的質(zhì)量控制水平。因此，勞動(dòng)定額不僅需要考慮時(shí)間和人力的合理分配，還需結(jié)合航空產(chǎn)業(yè)特有的質(zhì)量要求，確保每個(gè)工序在規(guī)定工時(shí)內(nèi)完成高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢驗(yàn)。

最后，合理的勞動(dòng)定額為企業(yè)提供了數(shù)據(jù)支持，使其用于工藝分析、技術(shù)改進(jìn)及持續(xù)優(yōu)化，推動(dòng)生產(chǎn)流程的創(chuàng)新與升級(jí)。

1.2 國(guó)內(nèi)勞動(dòng)定額研究與應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著數(shù)字科技的迅猛發(fā)展和企業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，生產(chǎn)管理、企業(yè)定員、成本核算以及對(duì)外報(bào)價(jià)等領(lǐng)域?qū)趧?dòng)定額管理提出了新的挑戰(zhàn)和要求。勞動(dòng)定額的工作模式和方法也在不斷演變，正朝著標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和系統(tǒng)化的方向發(fā)展[4]。

在學(xué)術(shù)研究方面，霍連榮提出企業(yè)內(nèi)部應(yīng)建立健全勞動(dòng)定額管理體制，推廣實(shí)行勞動(dòng)定額標(biāo)準(zhǔn)化是勞動(dòng)管理的必然要求[5]。孫濤輝提出，定額管理要做到“有法可依，定額核算有標(biāo)可查”[6]。張慧提出“專(zhuān)業(yè)管理與群眾管理、領(lǐng)導(dǎo)與分級(jí)管理相結(jié)合”的勞動(dòng)定額管理制度[7]。孫文龍等人提出“作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)又兼具公正性”是實(shí)施勞動(dòng)定額管理的必要條件[8]。

在企業(yè)應(yīng)用方面，國(guó)營(yíng)蕪湖機(jī)械廠自2012年開(kāi)始實(shí)施工時(shí)定額管理，將工時(shí)定額與工卡相結(jié)合，不斷優(yōu)化工時(shí)管理系統(tǒng)，最終在全廠范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了基于數(shù)字化修理工卡的勞動(dòng)工時(shí)定額管理[9]。在神東洗選中心不斷將定額標(biāo)準(zhǔn)化，深入推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化，有效提升了管理效能[10]。西飛通過(guò)采用數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)取代表格式標(biāo)準(zhǔn)作為回歸勞動(dòng)定額標(biāo)準(zhǔn)的方式，在信息系統(tǒng)中建立數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)定額管理信息化管理[11]。

這些企業(yè)強(qiáng)調(diào)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性，提升了管理的科學(xué)性和靈活性。此外，持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程能夠增強(qiáng)系統(tǒng)的適應(yīng)性，最終有效提升勞動(dòng)生產(chǎn)率。這些經(jīng)驗(yàn)為航空企業(yè)在信息化支持下的勞動(dòng)定額管理提供了借鑒意義。

1.3 傳統(tǒng)勞動(dòng)定額在航空產(chǎn)品制造中的局限性

傳統(tǒng)工時(shí)定額主要采用經(jīng)驗(yàn)估工法、統(tǒng)計(jì)分析法、比較類(lèi)推法和技術(shù)測(cè)定法。這些方法在評(píng)定過(guò)程中對(duì)評(píng)定人員的工作經(jīng)驗(yàn)和判斷能力有較強(qiáng)的依賴性，表現(xiàn)出較高的主觀性，對(duì)評(píng)定人員的素質(zhì)要求相對(duì)較高。如果評(píng)定人員在經(jīng)驗(yàn)方面不足或?qū)ιa(chǎn)流程缺乏深入了解，則所制定的勞動(dòng)定額標(biāo)準(zhǔn)可能存在顯著的誤差。那么在航空產(chǎn)品制造中，誤差的產(chǎn)生可能會(huì)導(dǎo)致安全隱患、生產(chǎn)效率低下和成本控制困難等問(wèn)題，直接影響產(chǎn)品安全和質(zhì)量。

傳統(tǒng)的勞動(dòng)定額比較固定，更新較慢，在面對(duì)快速變化的生產(chǎn)環(huán)境時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確反映實(shí)際工作量和工藝需求。由于航空制造中的創(chuàng)新與技術(shù)迭代迅速，傳統(tǒng)的勞動(dòng)定額管理限制了航空產(chǎn)品生產(chǎn)的應(yīng)變能力。

航空產(chǎn)品的生產(chǎn)組織管理復(fù)雜，供應(yīng)鏈協(xié)同難度大[12]。傳統(tǒng)的勞動(dòng)定額管理往往強(qiáng)調(diào)各部門(mén)的獨(dú)立性，從而缺乏實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)共享，會(huì)導(dǎo)致信息滯后、靈活性不足和溝通障礙，從而影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致產(chǎn)品的延期交付。

2 勞動(dòng)定額管理在航空產(chǎn)品生產(chǎn)中的優(yōu)化

2.1 工時(shí)定額優(yōu)化

工時(shí)定額管理作為勞動(dòng)定額管理的重要組成部分，在企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃制定、員工績(jī)效評(píng)估及產(chǎn)品成本核算中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。行業(yè)特征使其與大規(guī)模現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)模式顯著不同。工時(shí)定額的制定方法主要包括經(jīng)驗(yàn)估算法、技術(shù)測(cè)定法、類(lèi)比推理法以及統(tǒng)計(jì)分析法。這些方法各具特點(diǎn)，能夠?yàn)椴煌?lèi)型的生產(chǎn)環(huán)境提供適應(yīng)性解決方案，從而有效提升生產(chǎn)效率和資源配置的合理性。而且工時(shí)定額的實(shí)施是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，因此，航空產(chǎn)品的工時(shí)定額制定方法如下：

（1）進(jìn)行全面的流程梳理與崗位研究，將需要制定定額的工序分解為若干細(xì)小單元，如工序、操作、動(dòng)作等，在此期間分析工序結(jié)構(gòu)和操作方法的合理性，通過(guò)ECRS，初步實(shí)現(xiàn)合理操作。準(zhǔn)確識(shí)別生產(chǎn)過(guò)程中各工序的具體任務(wù)和復(fù)雜性，從而為工時(shí)定額的制定提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

（2）收集歷史生產(chǎn)數(shù)據(jù)，包括工時(shí)、產(chǎn)量和效率等。傳統(tǒng)工時(shí)定額主要采用經(jīng)驗(yàn)估工法、統(tǒng)計(jì)分析法、比較類(lèi)推法和技術(shù)測(cè)定法。針對(duì)傳統(tǒng)勞動(dòng)定額在航空產(chǎn)品制造中的局限性，提出改進(jìn)意見(jiàn)如下：

①增強(qiáng)專(zhuān)家建議。專(zhuān)家具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能夠提供深刻的見(jiàn)解和前瞻性的建議，幫助識(shí)別潛在問(wèn)題和改進(jìn)機(jī)會(huì)。通過(guò)運(yùn)用科學(xué)方法和數(shù)據(jù)分析提升定額制定的準(zhǔn)確性，并提供跨學(xué)科視角，促進(jìn)全面分析。此外，專(zhuān)家還可以為員工提供培訓(xùn)，幫助評(píng)估現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，從而增強(qiáng)決策的科學(xué)性和有效性。但是專(zhuān)家不宜過(guò)多，容易增加成本，且需要信息保密。

②結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)。數(shù)據(jù)采集時(shí)，在生產(chǎn)設(shè)備和工位上安裝傳感器，實(shí)時(shí)采集，如設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、工人操作時(shí)長(zhǎng)、生產(chǎn)速度等。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上傳至云端，便于集中管理和分析。使用專(zhuān)門(mén)的數(shù)據(jù)采集軟件，記錄每個(gè)工序的開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間，自動(dòng)生成工時(shí)報(bào)告。與生產(chǎn)管理系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新。最后利用大數(shù)據(jù)分析，識(shí)別出各個(gè)工序的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)和變動(dòng)因素，從而為工時(shí)定額的設(shè)定提供科學(xué)依據(jù)。

③跨部門(mén)合作與信息共享。首先，建立跨部門(mén)工作小組，包括生產(chǎn)、工程、質(zhì)量和供應(yīng)鏈管理等相關(guān)部門(mén)，確保各方在工時(shí)定額制定中的參與和反饋，特別是航空工程師與生產(chǎn)線工人的緊密合作，以確保工藝要求與實(shí)際操作的無(wú)縫對(duì)接。其次，利用現(xiàn)代信息技術(shù)，如企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)和協(xié)作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享，使各部門(mén)能夠訪問(wèn)與航空產(chǎn)品相關(guān)的關(guān)鍵指標(biāo)和歷史數(shù)據(jù)，尤其是在復(fù)雜組件的裝配和測(cè)試環(huán)節(jié)。定期召開(kāi)跨部門(mén)會(huì)議，討論工時(shí)定額的制定和調(diào)整，促進(jìn)不同專(zhuān)業(yè)知識(shí)的融合，特別是在航空產(chǎn)品特有的材料特性和裝配工藝方面。此外，通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)化的溝通流程和反饋機(jī)制，確保信息的透明和流動(dòng)，進(jìn)而提升工時(shí)定額的科學(xué)性和實(shí)用性。這種跨部門(mén)協(xié)作與信息共享不僅有助于提高航空產(chǎn)品工時(shí)定額的準(zhǔn)確性，還能夠增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力與整體生產(chǎn)效率，從而確保航空產(chǎn)品具備高標(biāo)準(zhǔn)的安全性和可靠性。

（3）根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間由基本時(shí)間、輔助時(shí)間、布置工作場(chǎng)地時(shí)間、生理需要時(shí)間和準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間組成。結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)，如云計(jì)算和數(shù)據(jù)分析等，可以實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)定額的實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)調(diào)整，再利用統(tǒng)計(jì)模板可以更直觀地展現(xiàn)整個(gè)勞動(dòng)定額管理的完成情況，如表1（部分工序）。

（4）在選定的生產(chǎn)線進(jìn)行試點(diǎn)實(shí)施，通過(guò)實(shí)地監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)收集，評(píng)估初步定額的適用性與合理性。

2.2 勞動(dòng)定額的維護(hù)

勞動(dòng)定額的維護(hù)與修訂是確保生產(chǎn)效率和資源合理配置的重要環(huán)節(jié)。首先，定期評(píng)估與監(jiān)測(cè)是基礎(chǔ)，企業(yè)應(yīng)定期收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，包括實(shí)際工時(shí)、產(chǎn)量和損耗等，以確保信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)，通過(guò)對(duì)比實(shí)際工作與定額標(biāo)準(zhǔn)，分析差異原因，識(shí)別潛在問(wèn)題。此外，建立有效的反饋機(jī)制也是關(guān)鍵，企業(yè)應(yīng)鼓勵(lì)員工提供對(duì)定額的意見(jiàn)和建議，了解一線工作中的實(shí)際困難，同時(shí)與管理層定期討論定額的適用性，確保其理解和支持。

隨著技術(shù)和市場(chǎng)環(huán)境的變化，勞動(dòng)定額也需進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。因此，企業(yè)應(yīng)關(guān)注新技術(shù)和新設(shè)備的引入，評(píng)估其對(duì)勞動(dòng)定額的影響，并分析市場(chǎng)需求的變化，以便及時(shí)修訂。初步修訂后，在小范圍內(nèi)進(jìn)行試點(diǎn)，觀察修訂后的定額對(duì)生產(chǎn)的影響，收集相關(guān)數(shù)據(jù)。效果評(píng)估后，決定是否正式修訂，并進(jìn)行文檔化。

為了確保新定額的順利實(shí)施，企業(yè)需要對(duì)相關(guān)員工進(jìn)行培訓(xùn)，使他們理解新標(biāo)準(zhǔn)及其背后的邏輯。同時(shí)，通過(guò)內(nèi)部宣傳增強(qiáng)員工對(duì)新定額的認(rèn)同感，提高執(zhí)行力。最后，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，確保定額能夠根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況進(jìn)行及時(shí)修訂，并制定定期評(píng)審計(jì)劃，以保持勞動(dòng)定額與企業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)和市場(chǎng)環(huán)境的適應(yīng)性。所有修訂過(guò)程、評(píng)估數(shù)據(jù)和反饋意見(jiàn)應(yīng)詳細(xì)記錄，以確保信息的可追溯性和版本管理，從而提升企業(yè)的生產(chǎn)效率和競(jìng)爭(zhēng)力。

3 總結(jié)

本研究圍繞勞動(dòng)定額在航空產(chǎn)品生產(chǎn)中的重要性及其管理優(yōu)化展開(kāi)。傳統(tǒng)的勞動(dòng)定額管理在適應(yīng)復(fù)雜航空制造環(huán)境的能力上存在局限性，難以滿足快速變化的市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)步。

針對(duì)這些問(wèn)題，本文提出了勞動(dòng)定額管理的優(yōu)化策略。通過(guò)增強(qiáng)專(zhuān)家建議，結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)，提升勞動(dòng)定額的科學(xué)性和準(zhǔn)確性；強(qiáng)調(diào)跨部門(mén)合作與信息共享，以促進(jìn)各部門(mén)之間的協(xié)同，提高整體生產(chǎn)效率。這些優(yōu)化措施不僅有助于提升勞動(dòng)定額的適應(yīng)性和靈活性，還能有效應(yīng)對(duì)航空產(chǎn)品制造中的復(fù)雜挑戰(zhàn)。

最后，勞動(dòng)定額的維護(hù)同樣至關(guān)重要，確保定額標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)有效性和適時(shí)更新是實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的基礎(chǔ)。通過(guò)定期評(píng)估和調(diào)整，能夠更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)革新，進(jìn)一步推動(dòng)航空產(chǎn)品生產(chǎn)的高效化和智能化。整體而言，優(yōu)化勞動(dòng)定額管理將為航空制造企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中提供強(qiáng)有力的支持。

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