盤點“五一”旅游經(jīng)濟賬

3.14億人次國內(nèi)出游，同比增長6.4%。國內(nèi)游客出游總花費1802.69億元，同比增長8.0%，平均人均花費574元，日均115元。

如上源自文化和旅游部的數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”出游消費的需求都明顯超過2024年的水平。2024年“五一”假期，全國國內(nèi)旅游出游合計2.95億人次，國內(nèi)游客出游總花費1668.9億元，平均人均花費566元，日均113元。

盡管總?cè)舜魏涂偦ㄙM都有明顯提升，但人均消費仍低于疫情前的2019年水平。2019年共有1.95億人次國內(nèi)出游，花費1176.7億元，人均603元，日均151元（當(dāng)年“五一”共四天假期）。

出行數(shù)據(jù)的增減背后是出行習(xí)慣的變遷?！敖曷每统鲂械男纶厔菔?，以往更多是購物驅(qū)動，現(xiàn)在更注重體驗，強調(diào)旅行的意義和目的地的體驗，休閑旅客的行為有明顯改變?！狈ê胶珊酱笾袊鴧^(qū)總經(jīng)理韋邁綸（Wouter Vermeulen）對《財經(jīng)》表示。

綜合來看，2025年的“五一”出游呈現(xiàn)如下幾個顯著特征：文化+旅游成為最熱門的旅游趨勢之一，各地打造的音樂節(jié)、非遺體驗、國潮打卡等新型節(jié)慶活動，在促進假日消費方面發(fā)揮了乘數(shù)效應(yīng)；在熱門景區(qū)門票售罄、限流的同時，為了躲避人海，縣城成為“反向旅游”最火目的地；旅客在尋找國內(nèi)小眾目的地的同時，出國游的熱度也有明顯提升；在入境游方面，240小時免簽+購物退稅“即買即退”的政策，全面助推入境游熱度。

不管是出境還是入境旅游，增速都尤為明顯。據(jù)國家移民管理局通報，今年“五一”假期全國邊檢機關(guān)共保障1089.6萬人次中外人員出入境，日均217.9萬人次，較去年“五一”假期增長28.7%。

交通熱度堪比春運

“今年‘五一’可太熱鬧了，我在新疆旅游，在微信朋友圈居然看到有五個人也同時在新疆。大家朋友圈的定位五花八門，在法國、在斐濟、在日本，哪哪都有，我在手機上都跟著環(huán)游世界了。”上海市民秦先生對《財經(jīng)》感嘆。

上海到新疆的路程接近4000公里，單程飛行時間超過五個小時，和上海飛往東南亞的耗時相當(dāng)，對于大多數(shù)上班族來說，只有“五一”“十一”這樣的長假才有時間前往。于是秦先生請上兩天年假，加上原本的五天假，湊出七天，前往新疆旅游，游覽雪山草原美景。

長假本就難得，春夏之交的時節(jié)更是溫度宜人、適合出游，和秦先生一樣趁著“五一”出游的民眾相當(dāng)多，近的可以去市郊遠足、踏青；遠途可以遍訪祖國和世界的大好河山。

2019年-2025年“五一”出行數(shù)據(jù)

于是，2025年“五一”假期，中國交通系統(tǒng)迎來超預(yù)期客流壓力。

根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，“五一”假期全社會跨區(qū)域人員流動量累計14.67億人次，日均2.93億人次，熱度堪比國慶、春節(jié)假期，同比增長8.0%，鐵路、公路、水路、民航客運量相較2024年都全線升溫。

鐵路作為運輸主力，客運量為10170萬人次，日均2034萬人次，同比增長10.8%；水路客運量為861萬人次，日均172萬人次，同比增長23.8%；民航客運量為1115萬人次，日均223萬人次，同比增長11.8%。

以民航業(yè)為例，過去的幾個假期都出現(xiàn)了票價“跳水”的情況，今年“五一”終于止住。航空數(shù)據(jù)平臺航班管家提供給《財經(jīng)》的資料顯示，“五一”假期民航國內(nèi)機票經(jīng)濟艙均價約779元，同比2019年增長0.4%，同比2024年增長5.3%。

公路方面，全國高速公路日均車流量達6500萬輛次，長三角、珠三角部分路段擁堵時長超十個小時，物流與自駕游需求疊加推高車流密度。

租車成為常見的出行方式，尤其在新疆、青海等公共交通不便的旅游大省，租車自駕是不少人的出行新選擇。

哈啰租車提供給《財經(jīng)》的數(shù)據(jù)顯示，“五一”期間訂單同比增長逾30%，平均每分鐘出租8.2輛經(jīng)濟型轎車、5.6輛SUV、3輛舒適型轎車、3.3輛豪華型轎車以及2輛商務(wù)車。其中走川藏線的租車用戶中，坦克300成為最受歡迎的車型；大眾朗逸是全平臺“最暢租”車型，平臺共租出近3萬輛。

更長的假期帶動了更多的深度游、長線游需求。今年初相關(guān)促消費文件專門強調(diào)鼓勵休假，年假+公共假期連休。“五一”有更多人選擇“拼假”，提前兩天出行、推遲兩天回程，這讓游客們玩兒得更遠了。

滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，假期異地打車需求同比上漲29%，常駐地與目的地相距2000公里以上的異地打車需求同比上漲38%，和田與烏魯木齊、拉薩與日喀則、酒泉與張掖、西雙版納與麗江、三亞和海西等地異地需求中2000公里以上需求占比超20%，成為“五一”長線游熱門目的地。

文化、非遺、小眾成熱詞

堪比春運的出行熱度下，旅客前往的都是怎樣的目的地，今年“五一”呈現(xiàn)新趨勢。

文化+旅游成為最熱門的旅游趨勢之一，各地打造的音樂節(jié)、非遺體驗、國潮打卡等新型節(jié)慶活動，在促進假日消費方面發(fā)揮了乘數(shù)效應(yīng)。

比如“五一”有全國超23場音樂節(jié)輪番開唱，更多的二線、三線城市加入了文藝演出+旅游陣營，在線旅游平臺去哪兒提供給《財經(jīng)》的數(shù)據(jù)顯示，安徽滁州的葫蘆果音樂節(jié)和新疆伊寧蜜桃音樂嘉年華，分別帶動當(dāng)?shù)鼐频觐A(yù)訂增長2.4倍和1.3倍，都創(chuàng)下新高。

“據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，1元的音樂節(jié)門票可帶動舉辦城市7元至8元的綜合消費，包括酒店餐飲購物等，這也是音樂節(jié)為何扎堆在‘五一’期間舉行的原因?！比ツ膬捍髷?shù)據(jù)研究院研究員肖鵬表示。

文博熱持續(xù)升溫，江蘇各大博物館火力全開，全省備案博物館共籌備了179個特展、近300個文旅深度融合項目，75家博物館延長開放時間。

今年5月1日，新疆鄯善縣吐峪溝石窟、甘肅省敦煌市懸泉置遺址兩處千年古絲路遺跡經(jīng)考古發(fā)掘后首次面向公眾開放，古絲綢之路在新時代煥發(fā)新活力，科技進步更讓文化傳承煥發(fā)出新生機。

非物質(zhì)文化遺產(chǎn)相關(guān)的體驗也非常出圈。《財經(jīng)》從滴滴出行了解到，前往古城古鎮(zhèn)古街的打車需求同比上漲46%，其中泉州古城、大理古城、大同古城進入“五一”全國打車需求前十景點。

不少景區(qū)推出夜間深度游活動，長沙太平老街歷史文化街區(qū)、唐山河頭老街、無錫清名橋歷史文化街區(qū)、南京夫子廟秦淮風(fēng)光帶、西安大唐不夜城等夜間打車需求占比過半。

為了確保游覽質(zhì)量，不少景區(qū)通過延長開放時間、增設(shè)便民設(shè)施等服務(wù)，讓游客乘興而來、盡興而歸。

在熱門景區(qū)門票售罄、限流的同時，“反向”“人少”“冷門”，成了社交平臺上搜索量頗高的熱詞，出門旅行的人群中，越來越多消費者會選擇避開景點擁擠的地方。

為了躲避人海，縣城成為“反向旅游”最火目的地，江西婺源、安徽青陽、山西平遙、浙江新昌等地，都是出行熱度高漲的縣城。據(jù)婺源縣旅游部門統(tǒng)計，僅在假期前三天，該縣接待游客超50萬人次，婺源的徽派古村、青山綠水吸引著大量游客。

去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，縣城酒店預(yù)訂量同比增長30%，“五一”酒店預(yù)訂遍布1230個縣，覆蓋全國近九成的縣。一線和新一線城市居民，更傾向于去探索寶藏縣城。

“選擇小眾目的地旅游，一方面反映出當(dāng)前游客的出行需求更加多元化，另一方面表明游客在選擇旅行目的地時更加理性?！敝袊糜窝芯吭貉芯繂T韓元軍表示，隨著小眾旅游目的地興起，各地應(yīng)提高旅游配套設(shè)施建設(shè)水平，進一步提升旅游供給的品質(zhì)，深入挖掘傳統(tǒng)元素，打造具有特色的旅游產(chǎn)品。

出入境旅游增速明顯

旅客在尋找國內(nèi)小眾目的地的同時，出國游的熱度也有明顯提升。據(jù)國家移民管理局通報，今年“五一”假期全國邊檢機關(guān)共保障1089.6萬人次中外人員出入境，日均217.9萬人次，較去年“五一”假期增長28.7%。

其中，內(nèi)地居民出入境577.8萬人次，較去年同期增長21.2%；港澳臺居民出入境400.3萬人次，較去年同期增長37.1%。

航旅縱橫提供給《財經(jīng)》的數(shù)據(jù)顯示，“五一”期間，出入境航線實際執(zhí)行客運航班量超過1.1萬班次，比去年同期增長約12%，增速明顯高于國內(nèi)航線的3%。

據(jù)航旅縱橫統(tǒng)計，前十大出境熱門目的地城市為：首爾、香港、大阪、東京、曼谷、新加坡、吉隆坡、澳門、臺北、莫斯科。

去哪兒平臺統(tǒng)計，出境游預(yù)訂酒店城市遍布全球1837個城市，較去年增加432個城市。越南、西班牙等地，在去年較高預(yù)訂量的基礎(chǔ)上，再增1倍。

五小時內(nèi)飛行圈國家和地區(qū)最受歡迎，免簽國家人氣高。臨近的日本、免簽的馬來西亞，都是中國游客青睞的目的地。

“免簽政策使乘客出行更加便利，不僅中外交流更加便捷，旅客停留時間也比之前的過境簽證更長?！表f邁綸對《財經(jīng)》表示，考慮國際航線的恢復(fù)尚未完全，前往一些國家的航線遠沒有恢復(fù)到疫情前水平，此外，簽證發(fā)放數(shù)量以及旅行便利性都有改進空間，中國消費者的出境旅行潛力還沒有被完全釋放，中國市場仍有巨大潛力。

在入境游方面，240小時免簽+購物退稅“即買即退”的政策，全面助推入境游熱度。據(jù)國家移民管理局通報，“五一”期間外國人出入境111.5萬人次，較去年同期增長43.1%；入境外國人中，適用免簽政策入境38萬人次，較去年同期增長72.7%。

攜程數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期期間，入境游訂單量同比激增130%，上海、深圳、廣州、北京、成都、重慶、杭州、珠海、西安、青島等城市躋身熱門目的地榜單。支付寶平臺顯示，今年“五一”假期前三天，入境游客用支付寶消費金額同比增長180%。

北上廣深杭穩(wěn)居入境游前五的同時，外國游客也開始探索更多中國城市。去哪兒平臺統(tǒng)計，從使用護照預(yù)訂國內(nèi)酒店情況來看，珠?！拔逡弧逼陂g外籍旅客預(yù)訂酒店量增長七成，青島增長六成，同時蘇州、湖州、佛山等均進入入境游前20的城市。

近期發(fā)布的境外游客購物離境退稅“即買即退”政策，全面助推提升入境游熱度?！皝頊麙哓洝薄袄贤馔现欣钕淙チx烏采購”等話題在社交媒體上有著不小的熱度。

“入境消費增長潛力巨大，離境退稅有助于降低境外旅客購物成本，是吸引和擴大入境消費的重要切入點。”商務(wù)部副部長盛秋平表示，進一步優(yōu)化離境退稅政策，有利于擴大政策受益面，提升政策實施效能，推動離境退稅銷售額繼續(xù)快速增長，為提振消費注入新動力、拓展新空間。