新收入準(zhǔn)則下公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展策略

摘要：公路建設(shè)是我國交通基建的重要組成部分。黨的二十大以來，我國公路施工企業(yè)進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展的新階段，需要進(jìn)一步提升財(cái)務(wù)管理能力，夯實(shí)核心競爭力，構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。新收入準(zhǔn)則的實(shí)施一方面促進(jìn)公路施工企業(yè)更好地開展會計(jì)核算，全面、客觀地反映經(jīng)營業(yè)務(wù)實(shí)際狀況，另一方面給公路施工企業(yè)完善財(cái)務(wù)管理提出新的要求。基于這一背景，文章主要分析新收入準(zhǔn)則下公路施工企業(yè)的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀，并對存在的問題進(jìn)行梳理，提出有針對性的對策建議。

關(guān)鍵詞：新收入準(zhǔn)則；公路施工企業(yè)；財(cái)務(wù)管理體系；高質(zhì)量發(fā)展

2021年起我國企業(yè)開始全面應(yīng)用新收入準(zhǔn)則，公路施工企業(yè)也應(yīng)當(dāng)按照新收入準(zhǔn)則的要求，規(guī)范開展收入相關(guān)的會計(jì)核算，以全面、真實(shí)、公允地反映企業(yè)經(jīng)營成果，這對公路施工企業(yè)進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)管理工作提出了新的要求。為更好落實(shí)新收入準(zhǔn)則的要求，提高財(cái)務(wù)合規(guī)管理，公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)立足自身實(shí)際，深入分析研究當(dāng)前財(cái)務(wù)管理體系存在的不足，并采取有效的措施加以改進(jìn)，為企業(yè)自身提升管理能級，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能。

一、新收入準(zhǔn)則與企業(yè)財(cái)務(wù)管理的相關(guān)內(nèi)涵

舊收入準(zhǔn)則下，企業(yè)確認(rèn)收入的標(biāo)準(zhǔn)比較單一，主要是所有權(quán)上的風(fēng)險和報酬是否發(fā)生轉(zhuǎn)移，如果轉(zhuǎn)移給交易對方，則企業(yè)可以確認(rèn)收入，否則不可以確認(rèn)收入。但隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)交易類型日益多樣化，上述單一的判斷標(biāo)準(zhǔn)難以滿足企業(yè)會計(jì)實(shí)務(wù)，新收入準(zhǔn)則對此進(jìn)行了調(diào)整。新收入準(zhǔn)則下，企業(yè)要按照“五步法”原則來具體判定對某一項(xiàng)業(yè)務(wù)是否應(yīng)當(dāng)確認(rèn)收入，五步法具體如表1所示。

與舊收入準(zhǔn)則相比，新收入準(zhǔn)則的變化主要體現(xiàn)在以下方面：一是不再單獨(dú)設(shè)置建造合同收入準(zhǔn)則，而是將其統(tǒng)一納入到收入合同準(zhǔn)則中，按表1五步法模型確認(rèn)收入。這一點(diǎn)給公路施工企業(yè)收入確認(rèn)等會計(jì)核算帶來了一定的改變，特別是對某一時段內(nèi)還是某一時點(diǎn)上確認(rèn)收入提供了更為清晰明確的判斷指引，進(jìn)一步提高會計(jì)信息可比性。二是不再以風(fēng)險報酬的轉(zhuǎn)移作為收入確認(rèn)的單一標(biāo)準(zhǔn)，更強(qiáng)調(diào)以控制權(quán)轉(zhuǎn)移為判斷標(biāo)準(zhǔn)，更易得到認(rèn)可，操作性更強(qiáng)。三是對于包括多項(xiàng)履約義務(wù)的合同，在確認(rèn)收入方面有了更明確的指引。新收入準(zhǔn)則要求企業(yè)在合同開始日即對合同包含的單項(xiàng)履約義務(wù)進(jìn)行識別，避免后續(xù)人為調(diào)控收入確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)度的問題，提高會計(jì)信息質(zhì)量。

財(cái)務(wù)管理是指企業(yè)圍繞既定的發(fā)展戰(zhàn)略，按照相關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)相關(guān)管理制度的要求，開展的關(guān)于經(jīng)營、投資、籌資和分配等一系列管理活動，旨在規(guī)范企業(yè)經(jīng)營管理，提高經(jīng)營效率，保障實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。企業(yè)財(cái)務(wù)管理的具體內(nèi)容十分廣泛，包括預(yù)算管理、籌資管理、投資管理、營運(yùn)資金管理、成本管理以及收入與分配管理等。公路施工企業(yè)開展財(cái)務(wù)管理，應(yīng)當(dāng)遵循以下原則：一是系統(tǒng)性原則，企業(yè)財(cái)務(wù)管理是覆蓋整個企業(yè)各經(jīng)營領(lǐng)域和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的管理系統(tǒng)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)，搭建財(cái)務(wù)管理體系，具體開展各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理活動。二是收支平衡原則，企業(yè)開展財(cái)務(wù)管理，更多的是按照收付實(shí)現(xiàn)制來開展，與會計(jì)核算的權(quán)責(zé)發(fā)生制不同。實(shí)務(wù)中，公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視現(xiàn)金收支平衡問題，制定資金使用計(jì)劃，對資金結(jié)余狀況提前作出預(yù)判，避免出現(xiàn)資金流動性緊張的問題。三是業(yè)財(cái)融合原則，現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理重心已經(jīng)不再是基礎(chǔ)的會計(jì)核算和編制報表，更多的重心放在企業(yè)價值管理和創(chuàng)造上。財(cái)務(wù)部門也不再僅僅是“賬房先生”，而是要參與業(yè)務(wù)、融入業(yè)務(wù)，為業(yè)務(wù)活動開展提供財(cái)務(wù)管理支撐。四是成本效益原則，企業(yè)選擇集權(quán)式還是分權(quán)式的財(cái)務(wù)管理體制，開展財(cái)務(wù)管理人才隊(duì)伍建設(shè)，以及數(shù)智化系統(tǒng)的應(yīng)用等，都要權(quán)衡投入的成本和產(chǎn)出之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理效益。五是風(fēng)險權(quán)衡原則，企業(yè)開展財(cái)務(wù)管理工作，除了要實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo)以外，還要充分關(guān)注自身經(jīng)營所面臨的各項(xiàng)風(fēng)險，尤其是財(cái)務(wù)風(fēng)險。公路施工企業(yè)屬于重資產(chǎn)經(jīng)營，受外部政策、產(chǎn)業(yè)周期以及區(qū)域市場等多因素影響，需要科學(xué)識別風(fēng)險、合理把控風(fēng)險，確保企業(yè)自身發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

二、新收入準(zhǔn)則對公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理的影響

第一，有利于公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理的規(guī)范化、制度化建設(shè)，提升合規(guī)管理建設(shè)水平。公路施工企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模大、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多，且往往涉及大額的投融資業(yè)務(wù)活動，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對財(cái)務(wù)管理活動的規(guī)范，保障自身健康發(fā)展的同時，也助力整個行業(yè)規(guī)范發(fā)展。尤其是新收入準(zhǔn)則的很多判斷依賴于業(yè)務(wù)合同，合同的一字之差可能導(dǎo)致截然不同的會計(jì)處理結(jié)果，因此促進(jìn)公路施工企業(yè)進(jìn)一步強(qiáng)化對合同的內(nèi)部控制管理，特別是對合同內(nèi)容的把關(guān)，并建章立制，為相關(guān)工作提供堅(jiān)實(shí)的制度保障，從整體上提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理的規(guī)范化和制度化水平。

第二，有利于提高公路施工企業(yè)會計(jì)信息質(zhì)量。新收入準(zhǔn)則對公路施工企業(yè)在收入確認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)、時間點(diǎn)和具體方式等都有了更為細(xì)化的規(guī)定，這些對公路施工企業(yè)規(guī)范開展收入相關(guān)的會計(jì)核算，規(guī)避人為調(diào)節(jié)收入和利潤數(shù)據(jù)，提升會計(jì)信息質(zhì)量等具有重要意義。特別是公路施工企業(yè)往往需要開展融資，銀行等債權(quán)人對企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的了解，往往依賴于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，落實(shí)好新收入準(zhǔn)則要求，包括以控制權(quán)轉(zhuǎn)移為核心判斷是否確認(rèn)收入，合同價款應(yīng)當(dāng)包括業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)全部轉(zhuǎn)移價格，并新設(shè)合同資產(chǎn)、合同負(fù)債等會計(jì)科目，這些雖然在一定程度上導(dǎo)致企業(yè)會計(jì)核算復(fù)雜性有所增加，但能夠更全面、客觀地反映公路施工企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況，提高會計(jì)信息質(zhì)量，滿足外部債權(quán)人的需要，助力企業(yè)開展好融資工作等。

第三，有利于提高公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平。新收入準(zhǔn)則的應(yīng)用，給公路施工企業(yè)的合同管理、會計(jì)核算等都帶來了新的挑戰(zhàn)，公路施工企業(yè)需要修訂財(cái)務(wù)管理制度、項(xiàng)目管理制度等，并調(diào)整優(yōu)化相應(yīng)的工作機(jī)制。另外，公路施工企業(yè)需要對財(cái)務(wù)人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，使其能夠應(yīng)用好新收入準(zhǔn)則規(guī)范開展會計(jì)核算。部分公路施工企業(yè)承接多個項(xiàng)目，出于規(guī)范管理的需要，也搭建了財(cái)務(wù)數(shù)智化系統(tǒng)，一方面深入使用線上管理工具，減少信息不對稱，提高管理效能，另一方面也提高會計(jì)處理效率和質(zhì)量，為公路施工企業(yè)提高財(cái)務(wù)管理水平奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、新收入準(zhǔn)則下公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題

收入是公路施工企業(yè)最重要的會計(jì)科目之一，也是對公路施工企業(yè)經(jīng)營業(yè)績和財(cái)務(wù)狀況影響最大的會計(jì)指標(biāo)之一，落實(shí)好新收入準(zhǔn)則，規(guī)范開展收入相關(guān)的會計(jì)核算，對公路施工企業(yè)合規(guī)管理建設(shè)和長遠(yuǎn)穩(wěn)健發(fā)展具有重要意義。但目前部分公路施工企業(yè)在實(shí)施新收入準(zhǔn)則過程中，還存在一定的不足，具體體現(xiàn)在以下方面。

第一，新收入準(zhǔn)則應(yīng)用不到位。雖然新會計(jì)準(zhǔn)則對收入的確認(rèn)提出了“五步法”等模型，但是在實(shí)際執(zhí)行過程中，公路施工企業(yè)還要結(jié)合自身的業(yè)務(wù)實(shí)際進(jìn)行具體判斷，這給會計(jì)人員的執(zhí)業(yè)能力提出一定的要求。例如在施工項(xiàng)目中，如何確認(rèn)總承包合同中的單項(xiàng)履約義務(wù)，如何將合同總價款合理地分?jǐn)傊粮鲉雾?xiàng)履約義務(wù)等。但從實(shí)務(wù)來看，部分公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)人員對新收入準(zhǔn)則的理解等還不到位，還習(xí)慣于沿用舊收入準(zhǔn)則的判定標(biāo)準(zhǔn)，甚至還有些人員簡單地將發(fā)票開具時點(diǎn)作為確認(rèn)收入的時點(diǎn)。再如新收入準(zhǔn)則規(guī)定施工企業(yè)在簽訂合同后，應(yīng)當(dāng)對預(yù)期能夠收回的成本，以及資本化部分的攤銷期限進(jìn)行規(guī)范說明，且攤銷期在一年以上的，攤銷成本應(yīng)當(dāng)計(jì)入非流動資產(chǎn)，攤銷期在一年以內(nèi)的，仍計(jì)入當(dāng)期損益。但是個別公路施工企業(yè)未落實(shí)準(zhǔn)則這一要求，仍將全部攤銷成本計(jì)入非流動資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)當(dāng)期損益的目的。這種做法不符合新收入準(zhǔn)則的要求，屬于會計(jì)差錯，雖然在短期內(nèi)可以調(diào)節(jié)利潤，但長遠(yuǎn)來看存在較大的風(fēng)險。這些問題需要在未來加以改進(jìn)。

第二，業(yè)財(cái)融合管理開展不到位。部分公路施工企業(yè)管理者認(rèn)為，新收入準(zhǔn)則就只是會計(jì)做賬規(guī)則的調(diào)整，財(cái)務(wù)人員只要按照新收入準(zhǔn)則做賬，按期申報稅費(fèi)就完成工作任務(wù)了，并不需要其他部門配合，亦不需要調(diào)整優(yōu)化相關(guān)業(yè)務(wù)流程。舊收入準(zhǔn)則規(guī)定企業(yè)應(yīng)當(dāng)以完工百分比作為收入確認(rèn)進(jìn)度，完工百分比由項(xiàng)目已產(chǎn)生成本和預(yù)算總成本的比值確定，主要由財(cái)務(wù)人員可以確認(rèn)。但是新收入準(zhǔn)則下，收入確認(rèn)規(guī)則發(fā)生了很大變化，需要施工部門提供工程進(jìn)度數(shù)據(jù)、項(xiàng)目開展實(shí)際狀況等，財(cái)務(wù)人員綜合上述信息后進(jìn)行職業(yè)判斷。業(yè)財(cái)融合管理不到位，相關(guān)機(jī)制建設(shè)不完善，業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)部門之間存在信息壁壘，未能實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息的全面實(shí)時共享，導(dǎo)致財(cái)務(wù)人員在進(jìn)行職業(yè)判斷時的信息基礎(chǔ)不完善，影響后續(xù)會計(jì)信息質(zhì)量。這一點(diǎn)需要在未來加以改進(jìn)。

第三，財(cái)務(wù)監(jiān)督機(jī)制不到位。對公路施工企業(yè)而言，收入是關(guān)鍵會計(jì)科目，應(yīng)當(dāng)按照新收入準(zhǔn)則的規(guī)定，規(guī)范開展收入核算，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，但實(shí)務(wù)中這方面工作還比較薄弱，具體包括以下方面：一是會計(jì)監(jiān)督和稽核機(jī)制不到位。《會計(jì)法》第二十七條、第三十七條規(guī)定了單位內(nèi)部應(yīng)當(dāng)建立會計(jì)監(jiān)督制度和稽核制度，對包括會計(jì)核算在內(nèi)的財(cái)務(wù)管理事項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)督和稽核。但是部分公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)部門沒有搭建起相應(yīng)的監(jiān)督和稽核機(jī)制，甚至連必要的核算復(fù)核環(huán)節(jié)都沒有，會計(jì)人員制單后直接記賬。由于缺乏必要的復(fù)核監(jiān)督，會計(jì)差錯得不到更正，日積月累，財(cái)務(wù)報表數(shù)據(jù)和實(shí)際情況相差甚遠(yuǎn)，降低了會計(jì)信息質(zhì)量。二是內(nèi)部審計(jì)作用發(fā)揮不到位。相較外部審計(jì)，內(nèi)部審計(jì)由于是企業(yè)內(nèi)設(shè)部門，其獨(dú)立性有所削弱。對于中小公路施工企業(yè)來說，管理者更重視企業(yè)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和業(yè)績的提升，對內(nèi)部審計(jì)的重視不夠，導(dǎo)致其他相關(guān)部門配合內(nèi)部審計(jì)積極性較差，內(nèi)部審計(jì)工作難以充分有效開展，削弱了企業(yè)財(cái)務(wù)管理自我監(jiān)督、自我糾偏的能力。這些問題需要在未來加以改進(jìn)。

四、新收入準(zhǔn)則下公路施工企業(yè)開展財(cái)務(wù)管理工作的對策建議

第一，要加強(qiáng)對新收入準(zhǔn)則的學(xué)習(xí)，規(guī)范開展會計(jì)核算工作，具體包括以下方面：一是財(cái)務(wù)人員要加強(qiáng)對新收入準(zhǔn)則的學(xué)習(xí)，特別是要結(jié)合公路施工企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)，規(guī)范使用“五步法”模型，轉(zhuǎn)變舊收入準(zhǔn)則下的思維習(xí)慣，確保相關(guān)會計(jì)處理符合新收入準(zhǔn)則的規(guī)定。例如收入金額的計(jì)量，公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)與合同相關(guān)的可變回報金額作為基礎(chǔ)確認(rèn)，而不能完全依賴于合同價款。需要特殊考慮的款項(xiàng)，包括可變對價，重大融資成分，非現(xiàn)金對價和應(yīng)付客戶對價四個方面。以可變對價為例，主要是部分施工合同可能在總價款之外，約定了價格折讓、退款、業(yè)績獎金以及賠償條款等，這些事項(xiàng)在合同簽署時屬于或有事項(xiàng)，未來的發(fā)生具有不確定性。對這部分可變對價，公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分評估其發(fā)生的可能性并暫估入賬。二是財(cái)務(wù)人員必須堅(jiān)守職業(yè)道德，不能為了自身工作方便或業(yè)績“好看”，在開展核算工作時違反新收入準(zhǔn)則的規(guī)定。例如收入的確認(rèn)和納稅義務(wù)發(fā)生時點(diǎn)是不同的概念，分別遵從會計(jì)準(zhǔn)則和稅法的規(guī)定，鮮少有企業(yè)收入確認(rèn)時點(diǎn)和納稅義務(wù)發(fā)生時點(diǎn)完全重合，因此財(cái)務(wù)人員不能為了減少工作量，直接以開具發(fā)票的時間作為確認(rèn)相應(yīng)收入的時間，這樣會違反會計(jì)核算中權(quán)責(zé)發(fā)生制的要求。同樣，財(cái)務(wù)人員也不能為了粉飾業(yè)績，采取提前或延后確認(rèn)收入的方法。例如在工程完工環(huán)節(jié)確認(rèn)收入時點(diǎn)的選擇上，財(cái)務(wù)人員要嚴(yán)格按照新收入準(zhǔn)則“控制權(quán)轉(zhuǎn)移”為判斷標(biāo)準(zhǔn)，具體包括公路施工企業(yè)按照合同約定已經(jīng)具有收款權(quán)利，客戶已經(jīng)擁有標(biāo)的項(xiàng)目的所有權(quán)，客戶已經(jīng)使用該標(biāo)的項(xiàng)目或有能力主導(dǎo)該保底項(xiàng)目的使用等。通過上述措施，公路施工企業(yè)能夠進(jìn)一步深入規(guī)范實(shí)施新收入準(zhǔn)則，提升財(cái)務(wù)管理效能，為自身高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能。

第二，要加強(qiáng)業(yè)財(cái)融合導(dǎo)向管理，具體包括以下方面的內(nèi)容：一是公路施工企業(yè)管理者要充分認(rèn)識到業(yè)財(cái)融合對開展好企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的重要性。相較舊收入準(zhǔn)則，新收入準(zhǔn)則提出了更為細(xì)化和規(guī)范的要求，一些職業(yè)判斷事項(xiàng)，需要財(cái)務(wù)人員在獲取充分的業(yè)務(wù)信息后才能作出合理判斷。因此管理者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)業(yè)財(cái)融合工作機(jī)制的建設(shè)和開展，例如某公路施工企業(yè)，每季度由管理層主持召開業(yè)財(cái)融合工作會議，參會成員包括各業(yè)務(wù)部門和財(cái)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人，對各項(xiàng)目的經(jīng)營情況進(jìn)行匯報分析，財(cái)務(wù)人員提出信息需求。業(yè)財(cái)融合會議等機(jī)制能夠有效打破業(yè)財(cái)信息壁壘，讓財(cái)務(wù)人員能夠獲得更多更全面的業(yè)務(wù)活動信息，在開展收入等會計(jì)核算時，更好地作出職業(yè)判斷，提高會計(jì)信息質(zhì)量。二是對于承接異地項(xiàng)目較多的公路施工企業(yè)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)數(shù)智化管理系統(tǒng)的建設(shè)，充分利用信息技術(shù)，搭建完善的線上管理系統(tǒng)，強(qiáng)化財(cái)務(wù)部門對各項(xiàng)目開展?fàn)顩r的了解，進(jìn)而規(guī)范開展會計(jì)核算，為決策提供更全面、客觀的會計(jì)信息。

第三，強(qiáng)化會計(jì)監(jiān)督機(jī)制建設(shè)，具體包括以下方面內(nèi)容：一是公路施工企業(yè)要落實(shí)會計(jì)法等相關(guān)法律法規(guī)的要求，建立包括收入核算在內(nèi)的會計(jì)核算的“三道防線”：第一道防線是會計(jì)人員，在制單錄入憑證時，要按照新收入準(zhǔn)則的要求進(jìn)行正確的會計(jì)核算，并整理齊全相應(yīng)的單據(jù)作為憑證附件。第二道防線是復(fù)核人員，主要是對會計(jì)人員的核算工作進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)會計(jì)差錯以及相關(guān)職業(yè)判斷中有不妥的地方，與會計(jì)人員進(jìn)行溝通，進(jìn)行必要的更正，確保收入核算的規(guī)范性。第三道防線是會計(jì)稽核人員，主要是對整個核算流程工作進(jìn)行稽核，包括會計(jì)核算是否按照新收入準(zhǔn)則開展，相關(guān)憑證單據(jù)是否完整等。對于有一定爭議的會計(jì)處理事項(xiàng)，財(cái)務(wù)部門要組織財(cái)務(wù)人員進(jìn)行充分的討論，必要時征詢會計(jì)師事務(wù)所等外部專業(yè)人士的意見，確保會計(jì)核算結(jié)果符合新收入準(zhǔn)則的規(guī)定。二是公路施工企業(yè)要重視內(nèi)部審計(jì)工作，由總經(jīng)理直接分管審計(jì)工作，提高審計(jì)工作獨(dú)立性，避免審計(jì)工作被其他部門或員工干預(yù)，影響審計(jì)效果。內(nèi)部審計(jì)的工作重點(diǎn)包括以下方面：一是公路施工企業(yè)內(nèi)部對新收入準(zhǔn)則的實(shí)施，是否建立了完善的內(nèi)部控制制度，相關(guān)的工作機(jī)制是否有效運(yùn)行，例如業(yè)財(cái)融合管理機(jī)制、會計(jì)核算復(fù)核和稽核機(jī)制等。二是是否存在人為操縱收入數(shù)據(jù)，進(jìn)行財(cái)務(wù)造假的問題。2024年6月最高法發(fā)布了五個財(cái)務(wù)造假典型案例，充分彰顯了黨中央對財(cái)務(wù)造假“零容忍”的要求。收入科目一直是財(cái)務(wù)造假的“重災(zāi)區(qū)”。內(nèi)部審計(jì)要關(guān)注收入科目的發(fā)生、截止認(rèn)定，即是否按照新收入準(zhǔn)則“五步法”的規(guī)定確認(rèn)收入，是否存在故意提前或推遲確認(rèn)收入的情形。對于發(fā)現(xiàn)的問題，內(nèi)部審計(jì)人員要提出審計(jì)意見書，要求財(cái)務(wù)人員進(jìn)行整改，并適時對整改結(jié)果進(jìn)行“回頭看”，扎實(shí)推進(jìn)內(nèi)部審計(jì)的監(jiān)督作用，確保企業(yè)會計(jì)核算符合規(guī)定，進(jìn)而提高會計(jì)信息質(zhì)量，助力企業(yè)經(jīng)營發(fā)展。

第四，要注重財(cái)務(wù)人才培養(yǎng)。公路施工企業(yè)要重視新收入準(zhǔn)則的變化給企業(yè)經(jīng)營管理帶來的影響和挑戰(zhàn)，同時也要認(rèn)識到新時期實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，需要提高財(cái)務(wù)管理效能，解決這些問題，關(guān)鍵在人。公路施工企業(yè)要科學(xué)合理地設(shè)置財(cái)務(wù)崗位，落實(shí)不相容崗位分離制度，確保內(nèi)部控制得到有效執(zhí)行。同時，要注重加強(qiáng)對財(cái)務(wù)人員專業(yè)勝任能力的提升，鼓勵財(cái)務(wù)人員利用八小時以外的業(yè)余時間學(xué)習(xí)新收入準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定，提高事務(wù)處理能力。再有，公路施工企業(yè)可以聘請當(dāng)?shù)馗咝＝淌谝约巴袠I(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)人員來企業(yè)開設(shè)講座，講學(xué)交流，從理論和實(shí)務(wù)兩個方面提高財(cái)務(wù)人員對新收入準(zhǔn)則的理解程度和應(yīng)用能力，確保相關(guān)會計(jì)核算和財(cái)務(wù)管理工作規(guī)范高效開展，助力企業(yè)自身實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

五、結(jié)語

本文以新收入準(zhǔn)則下公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展策略為題，首先接受了新收入準(zhǔn)則對公路施工企業(yè)的影響以及財(cái)務(wù)管理的內(nèi)涵，然后梳理了當(dāng)前公路施工企業(yè)開展財(cái)務(wù)管理存在的問題，并有針對性地提出對策建議，包括加強(qiáng)對新收入準(zhǔn)則的學(xué)習(xí)，規(guī)范開展會計(jì)核算工作，加強(qiáng)業(yè)財(cái)融合導(dǎo)向管理，強(qiáng)化會計(jì)監(jiān)督機(jī)制建設(shè)等。相信本文的研究對進(jìn)一步提升公路施工企業(yè)應(yīng)用新收入準(zhǔn)則的規(guī)范性，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的提質(zhì)升級等具有一定的借鑒意義。

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（作者單位：云浮市光華公路工程有限公司）